33 508 posts in this topic

 

Вы не в курсе, что уже почти каждый 5 авто в мире выходит под знаком "мэйдинчайна"?

2 раза уже имел в автопарке авто из этой страны. Вполне ожидаемы и проблемы и цены.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Интересно а сколько каско в первый год и потом.

 

Первый год каско 50 000, потом наверно на 5-10% меньше. 7% вообще отличное предложение для нового авто. Но нужно гражданство РФ(

Edited by aleksey_p
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Первый год каско 50 000, потом наверно на 5-10% меньше. 7% вообще отличное предложение для нового авто. Но нужно гражданство РФ(

нет гражданства нет и соблазна лезть в кредит))

За 300 бывают же варианты.

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

За 300 бывают же варианты.

 

Почему-то очень мало вариантов или продают их меньше. Хорошие варианты в диапазоне 400+. А вот Astra h много в диапазоне 300-400. Любопытная статистика из сравнения Vesta/Polo/Rio

post-7975-0-05371000-1475162047.jpg

Edited by aleksey_p
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

У кого то язык не поворачивается, а остальные покупают. Чо бараны штоль.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

У кого то язык не поворачивается, а остальные покупают. Чо бараны штоль.

патриоты))

 

 

 

Почему-то очень мало вариантов или продают их меньше. Хорошие варианты в диапазоне 400+. А вот Astra h много в диапазоне 300-400. Любопытная статистика из сравнения Vesta/Polo/Rio

вот и я о том же.. Они конкуренты и достойные друг друга.

 

Если опель в таком диапазоне то нормально..астры вроде без глобальных косяков были

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

.астры вроде без глобальных косяков были

 

После 100 тыс пробега много косяков вылазит и с шестернями тоже бывают. А чувак купил Поло откатал 200 тыс км 5 лет и глобальных и мелких проблем не было.

-1

Share this post


Link to post
Share on other sites

вот и я о том же.. Они конкуренты и достойные друг друга.

Если опель в таком диапазоне то нормально..астры вроде без глобальных косяков были

 

На Весту каско 47 000 кстати.

Edited by aleksey_p
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Непопулярная и бюджетная, совсем разные вещи.

Ну дык бюджетные - они и самые популярные, которые и продаются миллионами штук.

 

Та же Малибу при прочих равных подчистую проиграла Камри, к примеру.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Или Вы ставите качество и комплектацию Малибу с кобальтом в один ряд?

По большому счёту - да.

Разница незначительна.

Кстати, Каптос в том же ряду, не расстраивайтесь.

У ГМ есть более премиальные бренды. Тот же GMC, не говоря уже о Кадилаке и Линкольне.

Смысл им наворачивать Шевроле?

Edited by Немой
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Разница незначительна.

Кстати, Каптос в том же ряду, не расстраивайтесь.

 

Ну а что мне расстраиваться:) Я езжу и сам вижу-чувствую что есть что :)

По Вашему выходит у Камри большая разница с Кобальтом, а у Малибу нет. Повеселили ))

Правда в Камри та-же шумка хуже малибушной, ну да ладно...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну а что мне расстраиваться:) Я езжу и сам вижу-чувствую что есть что :)

По Вашему выходит у Камри большая разница с Кобальтом, а у Малибу нет. Повеселили ))

Правда в Камри та-же шумка хуже малибушной, ну да ладно...

Я не понимаю, почему Вы расстраиваетесь.

Камри - тоже бюджетная тачка. Ну и что в этом такого? Это нормально, большинство населения любой страны ездят на бюджетных машинах и ни разу это их не огорчает. Это вполне разумно.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я не понимаю, почему Вы расстраиваетесь.

Камри - тоже бюджетная тачка. Ну и что в этом такого? Это нормально, большинство населения любой страны ездят на бюджетных машинах и ни разу это их не огорчает. Это вполне разумно.

Ну ладно, видимо у каждого своё понятие бюджетной тачки. Пойду спрошу у жены, действительно ли я выгляжу расстроенным((((

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

По большому счёту - да.

Разница незначительна.

Кстати, Каптос в том же ряду, не расстраивайтесь.

У ГМ есть более премиальные бренды. Тот же GMC, не говоря уже о Кадилаке и Линкольне.

Смысл им наворачивать Шевроле?

уже то, что капа и мали собирают в корее говорит о многом, ну это как первые, корейские ксюхи и то что стало с ними потом

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

уже то, что капа и мали собирают в корее говорит о многом, ну это как первые, корейские ксюхи и то что стало с ними потом

Я не фанат корейского качества.

Довелось сравнить Хёнде Таксон и аналогичный Тойота РАФ4, примерно в одинаковом состоянии, одно года, 2014 или 2015. В общем, небо и земля в плане вождения.

 

У тех же Шевроле, но оригинальных, есть свои особенности по сравнению с японскими. Но тоже комфортно.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я когда жене машину искал ( обязательно с акпп) смотрел многое ( цена 200+ интересовала на тот момент 4-5т$). Смотрел и Пежо 207/208 ( отговорили из за автоматов. И опели но корсы. Вроде так косяков не было не с движком не с коробкой.

Хотя все равно авто под 100 тысяч будет с проблемами по любому.

Пс. Поло просто авто как на для стран третьего мира. Там и движки не капризные и простые и автоматы проверенные...

 

 

 

На Весту каско 47 000 кстати.

пока первый год и в кредит. Сейчас наберут статистику и на следующий год более реально. Хотя 50 за год вполне нормально..пс. Ради интереса посмотри солярис с Рио))
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ахринеть на орландо попагрейка есть, а на малибу нет. Полный привет. Даже 30 минут прогрева салона на малибу не прогревает сиденье, проверено лично. Мозгами надо работать, а не мышцами.

В качестве утешения - на ренжровер вог суперчардж тоже не было попогреек.

Правда в Камри та-же шумка хуже малибушной, ну да ладно...

У 40 кузова был убоишный и скрипучий пластик в салоне, с малибой даже сравнивать некорректно.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

У 40 кузова был убоишный и скрипучий пластик в салоне, с малибой даже сравнивать некорректно.

По моему, паршивый салон - это фирменный знак Тойоты.

Её достоинства лежат в другой плоскости.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ради интереса посмотри солярис с Рио))

 

Не нравится мне Рио и Солярка чисто внешне. Хотя салон и выглядит помоднее)

Такой вопрос. У меня права с 2009г национальные и стаж должен сохраниться в РФ правах при обмене.. Но по новым правилам РФ я должен быть вписан в ПТС у кого-нибудь и тогда только стаж учитывается. Это правильная информация? Когда буду делать страховку, то стаж с 2009 не будут учитывать?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

По птс это вообще не то. Птс - паспорт транспортного средства. Там вписан один хозяин.

Возможно нужно быть внесённым в чью либо страховку осаго.. Но про это не слышал.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

По птс это вообще не то. Птс - паспорт транспортного средства. Там вписан один хозяин.

Возможно нужно быть внесённым в чью либо страховку осаго.. Но про это не слышал.

Ну да, ПТС тут ни при чём. Там может быть вписан владелец, который вообще не имеет прав, а водит кто-то другой, который вписан в ОСАГО.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если верить ребятам из" большой тест драйв"у тоиоты королы последнего поколения лучшая ходовая ,ну или одна из лучших...малибу помоему своей ходовой не славиться.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

У 40 кузова был убоишный и скрипучий пластик в салоне

Это самая удачная модель. Часто еду в такой, ни разу не заметил что бы скрипело что то, хотя машина 7 года, 400 000 пробег. Но по езде не скажешь что старая, все такая же как новая. Салон конечно относительно новых машин не очень сейчас, но очень просторный. Но для тех годов, СД ченжер, подогрев сидений, двухзонный климат контроль. В других машинах такого класса не ездил, но скажу что эта очень мягкая. Офтопп

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

.малибу помоему своей ходовой не славиться.

как и вся линейка ЖМ Узбекистан

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

как и вся линейка ЖМ Узбекистан

У Малибки действительно передняя подвеска не удалась, но умиляет, как народ всех под одну гребёнку....

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.