2 702 posts in this topic

кобальт хуже..

2

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 часов назад, Serega_uz сказал:

вот я именно на счет вязкости хотел узнать на сколько принципиально 5на 30  и 5 на 40

на форумах пишут что вроде 5на40 допускается

В Мурзилке вообще 0W20. Машина на гарантии, лучше придерживаться требований завода изготовителя

Edited by debenhams
1

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, debenhams сказал:

В Мурзилке вообще 0W20. Машина на гарантии, лучше придерживаться требований завода изготовителя

на спарк тоже написано, но вот уже лет 6 лью 5на40 и все супер

5 на 20 чот совсем жиденькое 

да и выбора масла с такой вязкостью у нас практически нет 

а толку от нашей гарантии - она только на бумаге. 

2

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 часов назад, DodikUz сказал:

кобальт хуже..

Чем?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 часов назад, DodikUz сказал:

кобальт хуже..

Чем же он хуже?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, Serega_uz сказал:

на спарк тоже написано, но вот уже лет 6 лью 5на40 и все супер

5 на 20 чот совсем жиденькое 

да и выбора масла с такой вязкостью у нас практически нет 

а толку от нашей гарантии - она только на бумаге. 

Idemitsu есть в продаже 0W20, больше ничего не видел

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, jenyok сказал:

Чем?

 

2 часа назад, Maktub сказал:

Чем же он хуже?

вид как с наружи так и внутри

нексия смотрится лучше (имхо)

потом посада в авто- мне с моими габаритами как ни странно в нексию садится удобнее

она более резвая, так как при равных моторах и акпп нексия полегче.

и еще посадка в Кобальте лично мне не нравится как то совсем высоко сидишь, и сидение не очень удобное

в нексии понравилось больше

салон в нексии посимпотичнее намного.

2 часа назад, debenhams сказал:

Idemitsu есть в продаже 0W20, больше ничего не видел

думаю, что если лить 5W30 с соответствующими допусками, то ничего страшного не будет а с нашей летней жарой и 0на 40 пойдет тоже (наверное) 

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 hours ago, Serega_uz said:

 

вид как с наружи так и внутри

нексия смотрится лучше (имхо)

потом посада в авто- мне с моими габаритами как ни странно в нексию садится удобнее

она более резвая, так как при равных моторах и акпп нексия полегче.

и еще посадка в Кобальте лично мне не нравится как то совсем высоко сидишь, и сидение не очень удобное

в нексии понравилось больше

салон в нексии посимпотичнее намного.

со всем согласен...одно Но..нексия тяжелее чем кобальт..по мурзилке...но для меня это тоже + ..метал у кобальта тоньше..

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кобальт резвее Нексии. Проедьтесь на той и другой. Почуствуете разницу

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, DodikUz сказал:

нексия тяжелее чем кобальт..

вот те на, не знал

даже недавно в салоне на уч кахрамоне разговаривал с менеджерами и автомастерами- они говорили что нексия чуток легче и резвее едет. 

19 минут назад, Faralive сказал:

Кобальт резвее Нексии. Проедьтесь на той и другой. Почуствуете разницу

ездил на кобальте автомат и нексии автомат- нексия показалась чуть резвее

но это не главное, не спорт кар же, да и потом нафиг в городе это надо

в принципе , думаю, что обгонная динамика у обоих авто примерно одинаковая

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 часов назад, DodikUz сказал:

но для меня это тоже + ..метал у кобальта тоньше

Авео Т250 (т.е. наша Нексия 3) имеет отвратительные краш-тесты - 1.5 звезды получила в EuroNCAP. Клетка салона нифига не держит удар, ее ведет. На Кобальт я в свое время подобных тестов не нашел, но по фото реальных ДТП кажется, что салон у него держит удар лучше. Так что имхо пофигу на толщину металла.

chevrolet-aveo_2006_front.jpg

 

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

у всех фламастеры разные ...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

не знаю как по салону внутри, что лучше, у кобы свой почерк, у нексии 3 сборная солянка, но очень низкая как старая нексия и лось, как будто на полу сидишь...да сиденья может и удобные...остальное как с кобы внутри 

а вот внешний вид у кобы лучше, нексия 3 непонятно на что похожа..., как будто вытянули, сжали по ширине лося...

а то что выше коба, многим нравится с кем разговаривал, имха

Edited by kem
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 часов назад, DodikUz сказал:

со всем согласен...одно Но..нексия тяжелее чем кобальт..по мурзилке...но для меня это тоже + ..метал у кобальта тоньше..

читал другие данные, в зависимости от оборудования и типа КП у R3 вес 1082-1106 кг, у R4(кобы) 1140-1170 кг, понятно почему, коба габаритнее и металл скорее всего один и тот же

т.е. коба тяжелее, непонятно почему металл у R3 д.б.  толще...

у того же треккера такой же металл, как у кобальта  

Edited by kem
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

У кобольта оцинкованный кузов, у нексии 3 нет. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

ужас...нексия 3 вообщем фигня..

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

сколько людей столько и мнений 

кому то кобальт по душе и еге не переубедишь, а кому то нексия 3

а кому только мерседес подавай

а в общем то , что кобальт, что нексия  - все это авто весьма бюджетного уровня и требовать от них какого то особого комфорта, динамики или защищенности, особенно  с нашим автопромом, просто бесполезно

на счет что лучше - например пересмотрел кучу роликов на ютубе про нексию и кобальт- так вот процент положительных отзывов по нексии как бы поболее. 

ну ладно спорить не будем- пусть каждый останется при своем мнении. на цвет и вкус.......

 

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Эту нексию уже лет 12 выпускают как Авео 250, вот и отзывов много :) 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, trew сказал:

Эту нексию уже лет 12 выпускают как Авео 250, вот и отзывов много :) 

Авео 250 и Нексия -одинаковы только по кузовам... Мотор, комп и коробка там другие - хорошие:D

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
56 минут назад, Snapper сказал:

Авео 250 и Нексия -одинаковы только по кузовам... Мотор, комп и коробка там другие - хорошие:D

у нексии тоже комп и мотор неплохие.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, Snapper сказал:

одинаковы только по кузовам

вот кузов у нее и хренов по краш-тестам

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот механика кажется туповатая, при 70 км. обороты мотора больше 2,500 на 4 передаче.  

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

На 2-й позиции с завода какие штамповки идут? 14" или 15"? У друга 14". У коллеги 15". Не понятно...

П.с. если кто в курсе, почем на базаре скидывают родные штамповки 14" с родными шинами Кумхо солюс

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
20 часов назад, Faralive сказал:

На 2-й позиции с завода какие штамповки идут? 14" или 15"? У друга 14". У коллеги 15". Не понятно...

П.с. если кто в курсе, почем на базаре скидывают родные штамповки 14" с родными шинами Кумхо солюс

на азиатке 2 позе 14, на 3 позе автомате 15 литье

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добрый вечер, не подскажите CAN шина имеется нексии3 автомат коробка ?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now