Posted 13.01.2025 14:25 Надо выучить несколько иероглифов, чисто на всякий случай :" 注意力和服從 " = Внимание и покорность (послушание) 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.01.2025 14:43 https://podrobno.uz/cat/economic/uzbekistanu-vydelili-kvotu-na-vylov-25-tysyach-tonn-ryby-v-rossii/ Где наши промысловики?)) Ох, чтоб без матушки России делали.. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.01.2025 15:18 (edited) 35 минут назад, Strij сказал: https://podrobno.uz/cat/economic/uzbekistanu-vydelili-kvotu-na-vylov-25-tysyach-tonn-ryby-v-rossii/ Где наши промысловики?)) Ох, чтоб без матушки России делали.. А между прочим, если поразмыслить. Квота дана взамен выпизженных узкоглазых, это понятно. Т.е. Россия в этом плане ничего не теряет. Нам надо выловить, т.е. зафрахтовать суда (минус), затем переработать на местных заводах (ещё минус), потом перевезти к месту реализации (ещё минус). Плюсы. Можно загнать товар по пути (в тот же Китай) и по месту доставки, т.е. в странах ЦА. Если подключить к проекту Ханбалыка, с его обширными китайскими связями и знаниями логистики по евразийскому континенту в направлении Восток-Запад - то проект представляется очень заманчивым и перспективным. Мне достаточно 5-6 кг в месяц - это очень немного от 25 тыс. тонн Edited 13.01.2025 15:19 by Strij 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.01.2025 15:43 Вдогонку https://www.gazeta.uz/ru/2025/01/13/transport-logistics/ "Узбекистан (Андижан) — Кыргызстан (Ош, Иркештам) — Китай (Кашгар) (этот коридор планировалось развивать совместно с Китаем);" Мои предложения в силе . 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.01.2025 16:35 57 минут назад, Strij сказал: Мне достаточно 5-6 кг в месяц - это очень немного от 25 тыс. тонн Я помню, что с ДВ мойву привозили в брикетах по 5-6кг, разморозишь, ножиком головку прижмёшь, за хвостик дёрнешь и тушка с икрой в руке остаётся. Стоила 60коп/кг, масло практически не расходовалось- настолько жирная была, а сейчас к 40тс/ кг подскочила, да и качество неважное, поэтому не будет в стране гениев. Тот минтай, что видел в продаже- ерунда. Ведь не спроста в СССР продавали СПИНКУ МИНТАЯ т.к. в брюхе у него яйца гельминтов были и оно уходило на корм скоту, а на форель, под названием лосось, редко у кого бюджет потянет. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.01.2025 16:58 А на https://uznews.uz/ru/ подробности всплывают.. И даже самые ярые псевдопатриоты поутихли.. Поиграли в демократию и всё, пора обратно.. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.01.2025 07:10 17 часов назад, ханбалык сказал: Слышал что в Узбекистане чабаны гонят баранов через ж.дорогу, а в Китае это растрельная статья. Ограждения делают в районах скопления людей и животных. Но никакой чабан специально не будет гнать стадо на пути. Если только нужно перейти через пути, то в этом случае гонят . 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.01.2025 07:17 (edited) Логистика стала одним из приоритетных направлений. Тут можно будет хорошо заработать и экономить. За нее взялись как и за Айти. Edited 14.01.2025 10:24 by ttt 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.01.2025 07:47 29 минут назад, ttt сказал: Логистика стала одной из приоритетных направлений. Тут можно будет хорошо заработать и экономить. За нее взялись как и за Айти. Ты про Китай? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.01.2025 07:57 В 08.01.2025 в 17:46, Волговод сказал: Что еще может быть у истинного патриота России? Кончено айфон! Я тут прочитал, что у Стива Джобса приемная мама-армянка.. Значит армянам можно айфоном пользоваться, типо по-братски Хотя Артето уже русский 9 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.01.2025 09:20 И вообще Стив Джобс - воспитанник грузинского Дворца пионеров 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.01.2025 10:24 2 часа назад, Волговод сказал: Ты про Китай? Про нас, Китай давно это понял и мощно работает над этим. Наши только начали шевелиться. Начали строить дороги, мосты, развязки и ЖД пути. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.01.2025 10:29 (edited) 5 минут назад, ttt сказал: Про нас Тогда атас. У нас как ни "возьмутся" за что-то - так вечно все криво выходит. То бобры, то сомы, то казахи мешают. Edited 14.01.2025 10:30 by Волговод 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.01.2025 10:32 1 минуту назад, Волговод сказал: Тогда атас. У нас как ни "возьмутся" за что-то - так вечно все криво выходит. То бобры, то сомы, то казахи мешают. ЖД с Китая будут строить китайцы. Так что можно не сильно беспокоиться. У них есть технологии и практический опыт. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.01.2025 10:34 1 минуту назад, ttt сказал: ЖД с Китая будут строить китайцы. Так что можно не сильно беспокоиться. У них есть технологии и практический опыт. Ну если так - то да. А эксплуатация потом - тоже за ними? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.01.2025 10:38 Только что, Волговод сказал: Ну если так - то да. А эксплуатация потом - тоже за ними? Я думаю, они будут помогать. Это СП в нем 50% Китай. И по 25% у нас и Киргизии. И вообще 70-75% пути проходят по Киргизии. Но наша дорогу до Долины сами обслуживаем и строили сами, кроме туннеля. И в сурхандарью сами строили и сами обслуживаем 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.01.2025 16:10 В 08.01.2025 в 16:57, E R сказал: УАЗ буханка тоже кстати удачная модель, поэтому и выпускается столько времени. как то, давно в начале 90х, в Таджикистане красный крест купил этот УАЗ, для себя. Но машина оказалась далеко не "удачная модель" много раз подводил, видимо так достала, что на капоте было написано маркером "Shit!" быстро списали . По бездорожью самые лучшие (цена качества) это Тойоты. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.01.2025 16:18 В 13.01.2025 в 00:52, Strij сказал: Ну и зачем надо было его запирать.. Зря его вообще трогали. Показуха опять. Показуха, говорят что у соседей посадили авторитета, кот-й влез в политику, а Салимбай его лучший друг. Видимо соседи попросили наказать? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.01.2025 16:24 5 часов назад, ttt сказал: И в сурхандарью сами строили и сами обслуживаем И как дорога? не сложная? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.01.2025 16:30 9 минут назад, topuz сказал: Показуха, говорят что у соседей посадили авторитета, кот-й влез в политику, а Салимбай его лучший друг. Видимо соседи попросили наказать? Не знаю, кто кого просил, но всё ерунда. Политику делят, и те, что у власти - от него не отличаются, а может даже и хуже - вреда от деятельности уж очень много. Им не о политических разборках надо думать, а о том, что будет в итоге для страны. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.01.2025 17:05 55 минут назад, topuz сказал: как то, давно в начале 90х, в Таджикистане красный крест купил этот УАЗ, для себя. Но машина оказалась далеко не "удачная модель" много раз подводил, видимо так достала, что на капоте было написано маркером "Shit!" быстро списали . По бездорожью самые лучшие (цена качества) это Тойоты. Вы будете удивлены Но в Японии (страна производитель Тойота) культ на УАЗ буханка 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.01.2025 17:31 (edited) 5 часов назад, topuz сказал: И как дорога? не сложная? Очень сложная горная дорога. 4 часа назад, E R сказал: Вы будете удивлены Но в Японии (страна производитель Тойота) культ на УАЗ буханка Там есть клуб любителей Нивы) Edited 14.01.2025 21:42 by ttt 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 15.01.2025 02:37 9 часов назад, ttt сказал: Очень сложная горная дорога. Что, кстати, значительно поднимает стоимость перевозок по такой дороге. Составы короткие, тяги требуется много. Локомотивы в голове и в хвосте. Средняя скорость тоже низкая. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 15.01.2025 06:36 3 часа назад, Серж сказал: Что, кстати, значительно поднимает стоимость перевозок по такой дороге. Составы короткие, тяги требуется много. Локомотивы в голове и в хвосте. Средняя скорость тоже низкая. "Скупой платит дважды!"(с)- читал, что туннель через перевал Камчик надо было пробивать ниже и шире (всепогодный),НО! выбрали арзон вариант. Сколько автопоездов нырнуло в бездну? 1 Share this post Link to post Share on other sites