Beta

Chevrolet Spark и всё, что с ним связано

32 625 posts in this topic

Hankook optima k406 шины ставят на Спарк 2-3-4 позиции 155/70/14.

Ещё на Ласетти ставили раньше 195/55/15.

Абсолютно новых почти нет.

Но есть перегон.

 

Отправлено с моего Lenovo K50a40 через Tapatalk

 

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Только диски?

Только диски.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Только диски.

А где шины искать будете?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Сам говорил не "палить" тему про шины и диски перегонки. В следующий раз пиши - "взял дорого, еле сторговал диски от 3 позиции. Никому не советую"

Так по базару комплект выше сотни у.е. стоит. Только диски 600 тысяч и выше.

Поэтому и именно оторвал при такой цене. Поймал момент переобувки.

 

 

А где шины искать будете?

Они у меня прям на машине стоят. Их и поставлю. Штампы уйдут на зимку.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так по базару комплект выше сотни у.е. стоит. Только диски 600 тысяч и выше.

Поэтому и именно оторвал при такой цене. Поймал момент переобувки.

Они у меня прям на машине стоят. Их и поставлю. Штампы уйдут на зимку.

155/70?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

155/70?

Летние 155/70

Зимние 175/70

 

Есть работающий сегодня сервис, где смогут нормально поменять чашки амортов и масло?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Летние 155/70

Зимние 175/70Есть работающий сегодня сервис, где смогут нормально поменять чашки амортов и масло?

Или карбокс попробуйте или форс уз. Знаю что форс точно работает

 

Летние 155/70

Зимние 175/70Есть работающий сегодня сервис, где смогут нормально поменять чашки амортов и масло?

Тут писали что хоть раз в год резину менять можно, а отдельно продают резину? Раньше думал что да а щас сомневаться начал

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Летние 155/70

Зимние 175/70

 

Есть работающий сегодня сервис, где смогут нормально поменять чашки амортов и масло?

Есть знакомый автомеханик/автослесарь недалеко от завода шампанских вин и академического лицея - последний раз менял чашки и амортизатор у него.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

дел

Edited by vyuga
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Летние 155/70

Зимние 175/70Есть работающий сегодня сервис, где смогут нормально поменять чашки амортов и масло?

Carbox не работает сегодня. Вчера как раз менял в форсе амортизаторы и чашки.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Carbox не работает сегодня. Вчера как раз менял в форсе амортизаторы и чашки.

Да никто сегодня не работает. Весь город объездил. Один автосервис работал, но, увидев как по ходовой нексии фигачили молотком, решил там ничего не делать.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да никто сегодня не работает.

Большинство не работает сегодня.

Тел мастера скинул в личку.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

а какие симптомы что чашки пора менять?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

а какие симптомы что чашки пора менять?

Обычно меняют на пробеге 10-15 тыс км.

Я менял на пробеге 62 тыс км.

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Обычно меняют на пробеге 10-15 тыс км.

Я менял на пробеге 62 тыс км.

как проявляется?
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

как проявляется?

Стук на кочках. Визуальный осмотр под капотом.

У меня появился небольшой люфт в вертикальной плоскости и редкие единичные стуки на неровной дороге.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Обычно меняют на пробеге 10-15 тыс км.

зачем :facepalme: я тоже как то попался на эту фигню,брат надо менять смотрите они у вас выпуклые ,поменял и чо такие же выпуклые стали ,вообще развод по полной 25-30 тыщ спокойно ходят
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

зачем :facepalme: я тоже как то попался на эту фигню,брат надо менять смотрите они у вас выпуклые ,поменял и чо такие же выпуклые стали ,вообще развод по полной 25-30 тыщ спокойно ходят

а как отличить что это не аморы?
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

а как отличить что это не аморы?

Изношенный аморт перестает выполнять свои функции - ты это сразу почувствуешь. Машина в повороте будет крениться сильнее, как один из симптомов.

Когда масло в следующий раз менять будешь - попроси загнать машину на подъемник, а не на яму. Заодно проинспектируешь все что внизу у машины. Я так всегда делаю. И мне подспорье, и сыну развлекуха и обучение устройства автомобиля.

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

зачем :facepalme: я тоже как то попался на эту фигню,брат надо менять смотрите они у вас выпуклые ,поменял и чо такие же выпуклые стали ,вообще развод по полной 25-30 тыщ спокойно ходят

Вот и я проездил 60 с лишним тысяч км, потом только поменял

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Изношенный аморт перестает выполнять свои функции - ты это сразу почувствуешь. Машина в повороте будет крениться сильнее, как один из симптомов.

Когда масло в следующий раз менять будешь - попроси загнать машину на подъемник, а не на яму. Заодно проинспектируешь все что внизу у машины. Я так всегда делаю. И мне подспорье, и сыну развлекуха и обучение устройства автомобиля.

а как я на подъемнике пойму что чашки приехали? а аморы? визуально это только течь?
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот и я проездил 60 с лишним тысяч км, потом только поменял

повезло что столько отбегали. но реально хотяд не больше 20-25т, конечно много зависит от езды и на какой дороге. сейчас сам катаюсь с проставками. еще 10ку откатаюсь и на замену.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

а как я на подъемнике пойму что чашки приехали? а аморы? визуально это только течь?

Колеса подвигай аккуратно вверх вниз. Если будет люфт со стуком легким - чашка.

Можно до кучи подергать колеса в разные стороны и повертеть их - будет слышен хруст и колесо будет люфтить в любом направлении - ступичный подшипник приплывает.

Если аморты приехали, то они в масле (масляные).

В общем открывается простор для фантазии по самостоятельной диагностике.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Колеса подвигай аккуратно вверх вниз. Если будет люфт со стуком легким - чашка.

Можно до кучи подергать колеса в разные стороны и повертеть их - будет слышен хруст и колесо будет люфтить в любом направлении - ступичный подшипник приплывает.

Если аморты приехали, то они в масле (масляные).

В общем открывается простор для фантазии по самостоятельной диагностике.

ясно спасибо!
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Начал скрипеть трос сцеплени. Подскажите цену вопроса

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.