Beta

Chevrolet Spark и всё, что с ним связано

32 525 posts in this topic

зачем :facepalme: я тоже как то попался на эту фигню,брат надо менять смотрите они у вас выпуклые ,поменял и чо такие же выпуклые стали ,вообще развод по полной 25-30 тыщ спокойно ходят

Вот и я проездил 60 с лишним тысяч км, потом только поменял

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Изношенный аморт перестает выполнять свои функции - ты это сразу почувствуешь. Машина в повороте будет крениться сильнее, как один из симптомов.

Когда масло в следующий раз менять будешь - попроси загнать машину на подъемник, а не на яму. Заодно проинспектируешь все что внизу у машины. Я так всегда делаю. И мне подспорье, и сыну развлекуха и обучение устройства автомобиля.

а как я на подъемнике пойму что чашки приехали? а аморы? визуально это только течь?
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот и я проездил 60 с лишним тысяч км, потом только поменял

повезло что столько отбегали. но реально хотяд не больше 20-25т, конечно много зависит от езды и на какой дороге. сейчас сам катаюсь с проставками. еще 10ку откатаюсь и на замену.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

а как я на подъемнике пойму что чашки приехали? а аморы? визуально это только течь?

Колеса подвигай аккуратно вверх вниз. Если будет люфт со стуком легким - чашка.

Можно до кучи подергать колеса в разные стороны и повертеть их - будет слышен хруст и колесо будет люфтить в любом направлении - ступичный подшипник приплывает.

Если аморты приехали, то они в масле (масляные).

В общем открывается простор для фантазии по самостоятельной диагностике.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Колеса подвигай аккуратно вверх вниз. Если будет люфт со стуком легким - чашка.

Можно до кучи подергать колеса в разные стороны и повертеть их - будет слышен хруст и колесо будет люфтить в любом направлении - ступичный подшипник приплывает.

Если аморты приехали, то они в масле (масляные).

В общем открывается простор для фантазии по самостоятельной диагностике.

ясно спасибо!
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Начал скрипеть трос сцеплени. Подскажите цену вопроса

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Начал скрипеть трос сцеплени. Подскажите цену вопроса

При выжиме скрипит?

Edited by Alex_ST
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

При выжиме скрипит?

точно. Именно так
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
точно. Именно так

Постоянно или периодично? Может смазать можно?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Начал скрипеть трос сцеплени. Подскажите цену вопроса

15 тысяч, смажут педаль смазкой.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

точно. Именно так

у меня на кобе такая же фигня, когда найдете мастера и решите проблему , напишите сюда если не трудно

 

15 тысяч, смажут педаль смазкой.

чо за смазка?
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
у меня на кобе такая же фигня, когда найдете мастера и решите проблему , напишите сюда если не трудночо за смазка?

Пищит при переключении скоростей?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

у меня на кобе такая же фигня, когда найдете мастера и решите проблему , напишите сюда если не трудно

 

чо за смазка?

Если честно я не помню, типо силикона. Мастера сами знают)
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

повезло что столько отбегали. но реально хотяд не больше 20-25т, конечно много зависит от езды и на какой дороге.

Я проехал 70тыс, и всё в норме было. Ездил где попало.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Треск уже постоянный. Думаю,смазать только не получится. Лучше на корню решить проблему заменой. Как что станет известно,отпишусь. При переключении ничего не свистит

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Треск уже постоянный. Думаю,смазать только не получится. Лучше на корню решить проблему заменой. Как что станет известно,отпишусь. При переключении ничего не свистит

Не свистит а пищит пишу, имею ввиду вы скорость прежде чем вставить сцепу нажимаете? Скрип писк есть педали? И когда проявляется? При трогании или почтоянно при использовании сцепления?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А у 1,25 спарка вообще имеется трос сцепления? Просто слышал, что там его нет, а сам я не знаю.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
А у 1,25 спарка вообще имеется трос сцепления? Просто слышал, что там его нет, а сам я не знаю.

По-моему электронная только педаль газа

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Не свистит а пищит пишу, имею ввиду вы скорость прежде чем вставить сцепу нажимаете? Скрип писк есть педали? И когда проявляется? При трогании или почтоянно при использовании сцепления?

Некий треск в момент,когда выжимаешь сцепление обратно. Только это. Ничего более.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А у 1,25 спарка вообще имеется трос сцепления? Просто слышал, что там его нет, а сам я не знаю.

Тросик у педали сцепления есть. Регулирует высоту педали в момент "схватывания".

Когда на новой машине были драбблы с переключениями в мкпп, начали именно с этого.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

для информации, комплект сцепления - корзина, диск, подшипник, Valeo продаван почти мамой клялся то оригинал, и сказал обратно заберет, если скажут что не оригинал, на стенке сертификат от Valeo PHC - корейского подразделения Valeo, мой механик подтвердил что оригинальность, цена грубо 60 уев

Edited by Tankist
1

Share this post


Link to post
Share on other sites
для информации, комплект сцепления - корзина, диск, подшипник, Valeo продаван почти мамой клялся то оригинал, и сказал обратно заберет, если скажут что не оригинал, на стенке сертификат от Valeo PHC - корейского подразделения Valeo, мой механик подтвердил что оригинальность, цена грубо 60 уев

Это где? Номерок есть? Цена хорошая, аттракцион щедрости) :)

Edited by Alex_ST
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

номерка нет к сожаленью, мне знакомые с базара сказали что на сергелях есть фирменный магаз Valeo, сказали что трудно ошибится при поисках - зашел через основной вход сергели базара - где справа иномарки и дошел до начала рядов, там сворачиваете направо и идёте пока слева над одним из рядов не увидите рекламный макет корзины сцепления и надпись Valeo PHC - ныряем в этот ряд и буквально через пару магазов справа этот магазин, довольно большой магазин надо сказать в сравнении с другими магазами-закутками и запчастей в нём много разных

Edited by Tankist
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
номерка нет к сожаленью, мне знакомые с базара сказали что на сергелях есть фирменный магаз Valeo, сказали что трудно ошибится при поисках - зашел через основной вход сергели базара - где справа иномарки и дошел до начала рядов, там сворачиваете направо и идёте пока слева над одним из рядов не увидите рекламный макет корзины сцепления и надпись Valeo PHC - ныряем в этот ряд и буквально через пару магазов справа этот магазин, довольно большой магазин надо сказать в сравнении с другими магазами-закутками и запчастей в нём много разных

То есть он один такой официальный валео там да?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

скорее всего, так как все у него покупают, пришел один мужик - я так понял мастер, с ними они перекинулись парой фраз дружелюбных, мастер кинул им список, они ему быстро все собрали, он расплатился и ушёл,

 

это на Спарк 1,25, на другие Спарки я так понял другие сцепления и мой механик предупредил что нужен только для Спарка 1,25 так как были случаи что пропихивали от Спарка 1,0 там совсем другое

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.