4*4 ЖИПЫ)) Внедорожники, паркетники.

[well 17 107]

Извините за нескромный вопрос , но будьте любезны уважаемый , а не могли бы ответить - зачем вам эта замечательная машинка ? Я понимаю геологам она нужна или там военным.

Как говориться - наши люди в булошную на ПАТРИОТах не ездят!

Патриот , я.

 

За 30 ку что еще практичнее, чем это, мы можем себе позволить??

Так чтоб и в городе и в горы всей семьей.

Edited 05.10.2008 11:12 by well

[des 25 402]

Алти, мой Крузак не пьёт бензин, он пьёт дизтопливо, расход в соответствии с условиями движения.

Кацап, он весит 2 тонны и двига 3L объёмом 2890 куб. см мне лично выще крыши, для чего нужны эти4,5 литра? От заправки до заправки кататься?

Нива - очень приличная машина, которая старая. года до 86-88 выпуска, если с раздаткой. Из недостатков - тесная уж очень и =козлит= сильно на трассе после 80 км\час.

[Panama 34 113]

За 30 ку что еще практичнее, чем это, мы можем себе позволить??

Народ сапсем обнищал.... На Тииды уже даже не смотрит.

Так чтоб и в городе и в горы всей семьей.

А ежели пулемёт на крышу - так и поевать можно ...... Универсальная машина .

[well 17 107]

Народ сапсем обнищал.... На Тииды уже даже не смотрит.

Смотрел и Тииды и Короллы , Ярисы , http://www.bazaar.ae/bazaar/show_detail.js...;emirate=A.html вот к стати всего 11 , гламурненько, но не помещаюсь я в них после Опеля - Омеги и семья не поместится, да и моторчики там 1.3 6, Ниссан X-треил и Хендай Санта-Фе вот класс но это уже от 37 и выше....

 

Да еще эти поставщики мутные...

Edited 05.10.2008 16:43 by well

[Азиз 4]

Смотрел и Тииды и Короллы , Ярисы , http://www.bazaar.ae/bazaar/show_detail.js...;emirate=A.html вот к стати всего 11 , гламурненько, но не помещаюсь я в них после Опеля - Омеги и семья не поместится, да и моторчики там 1.3 6, Ниссан X-треил и Хендай Санта-Фе вот класс но это уже от 37 и выше....

 

Да еще эти поставщики мутные...

а что у твоего Опеля салон больше чем королы или тииды. А не взять бы тебе лучше Лося

[well 17 107]

а что у твоего Опеля салон больше чем королы или тииды. А не взять бы тебе лучше Лося

Гораздо больше, лось просто скучная машина, скучнее только ксю 2, он еще и жесткий как его торпеда..

[Азиз 4]

Гораздо больше, лось просто скучная машина, скучнее только ксю 2, он еще и жесткий как его торпеда..

Говорят у Камри салон большой!!! А к TOYOTA PRADO не Присматривался???

Edited 05.10.2008 17:04 by Азиз

[well 17 107]

Говорят у Камри салон большой!!! А к TOYOTA PRADO не Присматривался???

Это в районе 40 выходит , у них моторы от 3 и выше , растамаживать дорого, дороже ее стоимости в Эмиратах в полтора раза

Да и блеска в них много ...

 

http://www.segrex.com/index.php?page=item&...33〈=ru# вот отличная вешь.

Edited 05.10.2008 17:09 by well

[Азиз 4]

Это в районе 40 выходит , у них моторы от 3 и выше , растамаживать дорого, дороже ее стоимости в Эмиратах в полтора раза

Да и блеска в них много ...

а НАШИ Узбекские КАК НАСЧЁТ ЭПИКИ или Каптивы ?

[well 17 107]

а НАШИ Узбекские КАК НАСЧЁТ ЭПИКИ или Каптивы ?

Каптива на нашем бензине долго не проездит, уже были прецеденты..

Эпика это хорошо, без вопросов, но очередь это что то унизительное..

[Азиз 4]

Каптива на нашем бензине долго не проездит, уже были прецеденты..

Эпика это хорошо, без вопросов, но очередь это что то унизительное..

Да у нас в Фергане с иномарками тяжело! Нормальный бензин не найти, к тому же и мастеров нормальных нету!

[des 25 402]

Нормального бензина и в таше нет, он весь этилированный и октановое число только за счёт присадок увеличивается. а это убьёт любой двиг. Поэтому дизель в наших условиях - предпочтительнее, если есть где дизтопливо отстаивать.

[well 17 107]

well, ты как инфу узнаешь - отпишись пожалста ).

Позвонил, поговорил , машины есть в наличии , 2008 года выпуска, в комлектации Limited

это кондер , немецкое АБС , корейская коробка передач, корейские сиденья , оптика БОШ, гидроусилитель руля, подогрев сидений и пр.. http://www.uaz.ru/models/sm/patriot/integration2007/

 

44.000.000, можно перечислением. Это ГУД. http://www.uaz.ru/models/sm/patriot/gallery/

 

Дизеля будут в ноябре.

Edited 06.10.2008 05:51 by well

[kazap 2 394]

Нива это ВНЕДОРОЖНИК, там где пройдет Нива, не только Равчег но и Крузак будет скромно курить в сторонке.

Да тут все дело больше в прокладке между рулем и сиденьем , и какая модификация Крузера и РАВ4- паркетная или внедорожная. Но при нормальной комплектации, поверьте, Ниве с ее дорожным просветом, слабым двигом, "высокой " надежностью ловить нечего рядом с Крузером

[Дмитрий Белый 14 216]

"Давайте спорить о вкусе устриц с теми кто их ел."(с)

модификация Крузера и РАВ4- паркетная или внедорожная.

Без комментариев...

 

поверьте, Ниве с ее дорожным просветом, слабым двигом, "высокой " надежностью ловить нечего рядом с Крузером

Пожалуй не поверю, т.к. бывал "прокладкой" и в ниве и в кукурузнике.

Кстати лучше нивы в говнах ползает луаз.

[serterver 258]

гыгыг. учитывая то что тоже сидет за рулем и там и там - меня трудно будет переубедить что крузер в дизелем 4.2 литра на полном приводе на пониженном ряду раздатки не проползет там где проползет нива.

 

даже отбросив горячую полемику и приняв во внимание одно допущение - нива и сотка едут по пересеченной местности и т д - по трассе по которой проедут оба - то только изза разницы в салоне я предпочту этот путь проделать в комфортном кресле 100ки а не на табуретке в ниве

[Seryuga 145]

УАЗ - культовая машина.

Если буду стоять перед выбором УАЗ Хантер/Патриот с дизелем или Нексия_2

Выберу УАЗ

[des 25 402]

Сертервер,

много мест, где не проползёт Крузер и пролезет Нива, дело в размерах машин, в первую очередь, это канавы или арыки с крутыми склонами, небольшие дороги, где с одной стороны горка и скат дороги под откос\уклон ну есть ещё несколько моментов, где Нива предпочтительнее Крузера и, наоборот.

Чтобы снять вопросы, сразу скажу, у меня есть Крузер, поэтому не надо рассказывать мне сказки про волшебные свойства этой машины.

 

И ещё, забудьте вы про литраж двига, это последнее , что нужно на внедорожье и в разного рода засадах.

 

Насчёт комфорта я с вами согласен полностью.

 

ЛУАЗик - зачётная машина, но такая нудная в обслуживании, что просто жуть.

[well 17 107]

Согласен по всем пунктам...

Зы... тоже счастливый обладатель кукурузера 80 (лифтованный+лебедка+шноркель) и эксвладелец нивы.

Извиняюсь у топикстартера за офтоп, в качестве компенсации - вчера на базаре видел toyota 4 ranner дизель

1996 гв в идеальном состоянии, просили очень неуверенно 25 000$, телефон есть...

http://www.avtomarket.ru/library/gallery/?...&group=2194 это примерно такой ??

Ввот насчет состояния интересно?? как узнали??

А за телефон спасибо, обязательно скиньте в личку.

А что нибудь еще было вчера в Сергилях из 4*4 ? до 30 ки.

 

http://media.club4x4.ru/489-uaz_patriot_2008.html - это про Патрик 2008 года.

Edited 06.10.2008 15:30 by well

[SHELBY 0]

Нива это ВНЕДОРОЖНИК, там где пройдет Нива, не только Равчег но и Крузак будет скромно курить в сторонке.

А ты ездил на LC200 4.7?

[des 25 402]

И что же в нём такого? Чего нет в 70-80-90-100-120?

Джип, в первую очередь, это не краска металлик и хрусталь на фарах, и не кожа сидений, дисплей, аудио и видео системы.

Это - резина\соответствующая условиям вождения\, лебёдка, блокировка дифферинциалов\различная\, шноркель\не совсем нужен у нас - речек мало\,рамная конструкция, подключаемый второй мост\полный привод невсегда полезен, а,порой вреден\ , ну, и, пониженная передача. Всё это есть во всех других моделях, начиная с 60-ки.

А всё остальное - галимые блестящие понты.

Edited 06.10.2008 16:39 by des

[Дмитрий Белый 14 216]

А ты ездил на LC200 4.7?

Нет, не ездил.

[serterver 258]

Сертервер,

много мест, где не проползёт Крузер и пролезет Нива, дело в размерах машин, в первую очередь, это канавы или арыки с крутыми склонами, небольшие дороги, где с одной стороны горка и скат дороги под откос\уклон ну есть ещё несколько моментов, где Нива предпочтительнее Крузера и, наоборот.

Чтобы снять вопросы, сразу скажу, у меня есть Крузер, поэтому не надо рассказывать мне сказки про волшебные свойства этой машины.

 

И ещё, забудьте вы про литраж двига, это последнее , что нужно на внедорожье и в разного рода засадах.

 

Насчёт комфорта я с вами согласен полностью.

 

ЛУАЗик - зачётная машина, но такая нудная в обслуживании, что просто жуть.

 

спорить я ни с кем не собирался. просто мое ИМХО что сравнивать енти 2 машины очень тяжело. привыкнув к 100ке с 4.2 дизелем (рабочая машина, эксплуатирующаяся в местностях где по большей части нет дорог, а только направления) - очень трудно представлять те же самые поездки в ниве.

 

насчет литража - имелось в виду только наличие большего крутящего момента на низких передачах.

[a_12384 635]

сравнивать ниву с крузером

это тоже самое что сравнивать шестерку с шестисотым

или может матиз тоже пройдет там где хамер не проедет?

[des 25 402]

GПолностью соглашусь с вами в части комфортабельности поездки, особенно по шоссе.

По проходимости лично я не вижу сильно большой разницы между Крузером и Нивой при достаточно опытном водителе.

В тех случаях, когда на низких нужен ТАКОЙ крутящий момент - он не нужен вообще, нужна лебёдка или трактор. Поверьте на слово, ездил часто и много и на Ниве и на Крузере. Крузер - лучше, но хаять Ниву - тоже не стоит, неплохая рабочая лошадка с очень хорошей проходимостью.

 

а123456

ты полностью прав, есть места, где я катался на Тике и где бы не прошёл Хамер. Ты знаешь ширину его базы? Есть много дорог у нас в области, где эта машина и вполовину на дороге не поместится.