Snapper

Собеседники
  • Content count

    15 257
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    98

Snapper last won the day on November 19 2025

Snapper had the most liked content!

Community Reputation

19 239

About Snapper

  • Rank
    Внештатный сотрудник

Старые поля

  • Участник Торговой площадки
    да
  • Должность
    Внештатный сотрудник

Контакты

  • ICQ
    0

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Откуда
    Ташкент
  • Интересы
    Автомобили, финансы, маркетинг

Recent Profile Visitors

21 529 profile views
  1. Написано Регистрация для физических лиц. Но она уже готовая, ждать не надо.
  2. 17 Pro Max eSim 256 gb. Цена 19.190.000 сум. У них с физической симкартой был немного дороже, тысяч на 500 всего, но мне нужно было именно е-сим из-за увеличенного аккумулятора.
  3. 215/60 R16 vs 225/60 R18 Сравнение размеров шин с графической визуализацией В пределах допустимого от Юаня встанут. У меня так и забрали комплект! Сильно размер не увеличивайте - так как у него нежный вариатор, а не тупая механика...
  4. Не встанут они на Сонет!
  5. Да так и есть. Но мне их телефоны нравятся и нет головняка с ожиданием imei.
  6. Купил на днях 17 pro max. По цене разница 100-120$. Из плюсов: кэшбэк 1%, со следующей покупки уже 2%. (190 тыс сум.); кэшбэк от налоговой 1%; зарегистрировано 2 IMEI; Чек + страховка на 9 млн. ЗАЧЕМ? Батарея слабая, камера слабая...
  7. А с шинами все нормально - в нормативы укладываются! Но потенциал машины выше и хочется уже большего! Также, если взять местных производителей/импортеров, то часто приходится идти на компромисс, чтобы цена была конкурентоспособной и выбирать минимально-необходимое количество опций, чтобы FOB-price была как можно ниже, так как до конечного покупателя дойдет в 1.5/2 раза дороже. И BYD и Chery могут поставить Мишлены, но стоимость этих покрышек будет золотой, а покупатель не будет смотреть на шины, а выберет более интересные опции. Тот же Лисян и Зикр могут себе позволить Мишлены, так как удорожание на 1-2.000$ при их цене в 60-80.000$ уже менее заметна. И люди в этом сегменте уже прямо будут обращать внимание на бренд.
  8. Разница в целевой аудитории. На кобальтах много людей могут позволить себе ездить на чем попало, в том числе и на лысых, матрешках и тд. Покупая автомобиль за 250-350-450 млн, это уже немного другая аудитория, для которых бренд\качество стоят выше денег. И они стараются скинуть перегонки и взять брендовые покрышки, ну и соответственно заводские перегонки никто покупать не станет себе...
  9. Были на днях у Влада... Чего-то всё скатывается к придорожному кафе на трассе. Официантки, как обычно кто в чем Приходится еще и ждать их... Чалагач был жестковатый и суховатый, почти без жира, хотя прожарен без крови. Долма соленая. Салаты на вид и вкус на 3-4. Чай вообще хз какой-то странный и горчил... При том, что цены там стали не самые демократичные... В общем, пока кто-то из родни друзей не позовет - своим пешком я к ним не пойду...
  10. +-400-500 тыс сум. Скинул почти новые 16-е от Юаня за 250 или 300 тыс
  11. Легкая пробежка, приседания, запить парой литров воды... За 4 часа можно скинуть, теоретически... НО вот захочет ли человек выкушавший пол-литру заниматься этой фигней?
  12. Подождем Может и мой напечатают
  13. Ой не верю Тем более чтобы продавцы так сказали... Нормальные машины Чери Но у нее нет вайба демонстративно нарушать...
  14. «Извините. Я почему вредный был? Потому что у меня велосипеда (жентры) не было. А теперь я сразу добреть начну. И какую-нибудь зверушку заведу, чтобы жить веселей: ты домой приходишь, а она тебе радуется» У Акима просто никогда Жентры не было