D.L.

Собеседники
  • Content count

    25 152
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    48

Everything posted by D.L.

  1. Почитал немного ветку. Применительно к себе хочу спросить. Ранее, как сотрудник (рядовой) представительства платил в налоговую самостоятельно 24,5% по ежегодной декларации. Теперь, как я понял с 1 января буду платить 12%?
  2. По 6000 свободно на азс. Но какчество то еще. На мой 80й можно поставить турбокит, явно порезвее поедет. Но, именно такой атмосферник был задуман не здря))
  3. Зимой обычные незамерзайки (не очень вонючие). Летом вода из диспенсера с фейри каким нибудь (все под рукой на кухне офисной)). Еще не хватало за эту херь голову ломать... Зы. Водку залил много лет назад. Потом этот духан полгода выветривал доливая воду в бачек. Такой фан стоял, как будто с бомжами квасил под луковицу закусон.
  4. На все эти сити деньги откуда?
  5. не одобрямс. Современный городской седан на механике - очень на любителя.
  6. собаки-это да. Особенно, после фазаньей многочасовой ходовой, пахнут креативно... Но блин разные псины по-разному воняют. Оставлял в машине спать спаниэля соседского. Думал раздерет обшивки и чехлы, наделает ...ничего подобного,. Запаха даже ни грамма не было на утро (выпили не много:)
  7. если на штатной резе, может быть. Если лифтовать и ставить муды потяжелее - слабоват. Кунг приветствуется, не спорю. Хотя в тлк80 можно запихать очень прилично. Кому я это рассказываю?? зы. впятером на Айдар перли на 4 дня. Как выгрузили все барахло куча выросла выше машины:)) Теперь буду брать прицеп. Милое дело, едешь пустой, а раскладываться удобней в разы.
  8. недавно после работы заехал. Нет 91го говорят. Пообещал подкинуть на мороженное-есть 91й. Чудеса блин:)
  9. 1PZ и 1HZ на хайлюксы никогда не ставили, емнип. Основная их масса в узб (и не только) пришла с дохлой 2,7 швейной машинкой.
  10. Да, год этот. Нужно поправиться...хозяину предложили 45, но он не отдал. Конец истории не узнавал. Разве для австралов межколесные блокировки не в стоке? То, что жёстко блокируется межосевая-понятно.
  11. Особенно если они недавнего лимитированного выпуска. Мне в таше такую 70ку предложили за 45 рублей. Салон внутри ну чистый дамас:)
  12. Кто пересел с уазов на япов свое мнение поменяли. Просто поверьте.
  13. Тогда это шоукар. Всех прелестей проходимости не познать.
  14. Нравиться может многое и это хорошо. Вот только в походе электронику копать не здорово. Я всегда придерживался мнения-машина для охоты должна быть максимально простой и не очень дорогой (можем утопить или перевернуть).
  15. еще бы твои фотки видны были...
  16. мужики...тигр и молоток - это 2 разные машины. Сапсэмм
  17. местный обновленный парк - это Манн и есть. Ну камазы да китаезы "FOTONнные"
  18. заправляясь на тирпарках вижу очень много турецких Ивеко.
  19. то, что ты показал не шишига. Я читал про этот русский проект. Вольво уникам неплохой экспедиционник...вот только вольво для нашего климата я бы не купил. Есть на то объективные причины эксплуатации их тягачей в средней азии.
  20. нет. Круче MAN экспедиционник, но он дорогой зараза. Катается у нас оранжевый такой. мы говорим о шишиге, а не о машине на базе ГАЗ 66
  21. Спасибо! Посчастливилось и поохотиться на ней и попировать и выспаться по-человечески
  22. я не присутствовал при работах внутри кунга, только смотрел и обсуждал наметки по материалам и эскизы по исполнению с товарищами. Вентиляция...должна была быть, раз грели воздух непрерывно, печка находилась на стыке кунг-кабина. На крыше багажник на всякий:) Вот ручку мкпп так и не переделали, а она на шишиге ошенама своеобразно расположена
  23. кунг типовой, но ободран до нуля и обшит с новья, обвес доработан, калитка запаски доработана, трап, рундуки вкруг с нуля, кровати в 2 яруса откидные, мойка, газплита, прихожка с раздевалкой, дизельная встроенная печка-кулер с опупенным кпд (грела нас в кунге сутки на степном морозе и спалила всего 100гр соляры), окна стеклопакеты....да много чего было сделано.
  24. мой товарищ делал проект "охот шишиги". Получилось весьма и весьма. Но на газ переводить не стали дабы массу не увеличивать. А так я ту шишигу сам заводил после многолетнего простоя. С баклаги в карб брызнули и олга крутить. А она поздним зажиганием в обратку хлопнула... Немного рука погорела и все:) , трамблер в ноль выставили и завели. Правда сначала все шланги и патрубки сгнившие поменяли на скоряк и 200сотую батарейку притаранили. Машина была с пробегом емнип 140км, стояла на отв. хранении. В ту машину было вложено души и средств немааало. Доводили до ума все по крупинке, внутри почти полная автономия, красили несколько раз пока в цвет попали. Делали около полугода.
  25. по ночам ездить на газ 69 со снятым капотом? Могут принять за машину-призрак и проклянуть во веки веков