Adriano

Заправки страны (Бензин, ДТ)

30 808 posts in this topic

лачетти - пробег 55 тыс, спарк - пробег 21 тыс(свечи были родные на них отбегали 21 тыс)

Какого черта так рано чистил форсунки? В чем проявлялась их запрелестнность? Или тебе просто очередной "домуло" в сервисе так сказал?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

если правильно дозировать газ со сцеплением, то на механике легче избежать детонации от плохого бензина.

Уже в привычку вошло,немного подгазовывать при трогании и не слышно никаких дрелей.....жить ведь как то надо....
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

не знаю как у вас, но у меня авто реально 10 тыс нормально бегает, ну может быть к 7-10 тыс чуток похуже чем с совсем новыми свечами, но это ж не так критично

Свечи так-то 50к должны ходить не чихая :))), Серега.

Раз ты на 7-рике что-то чуешь, они значит намылись у тебя уже на 5к, ты прсото не замечал.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Какого черта так рано чистил форсунки? В чем проявлялась их запрелестнность? Или тебе просто очередной "домуло" в сервисе так сказал?

по утру спарк заводился со 2-3 раза, в холода этой зимой и бывало с 5го раза. потом на хх немного трясло машину. расход был в районе 10 литров на сотню, ну и динамика не очень. поменяли свечи, а так как на спарке их геморойно менять, разбирать все надо, то решили сразу и форсунки почистить (хотя можно было и не чистить, особой грязи или мусора не было, зато свечи были жуть какие). основная причина- раз открыли все - то заодно и почистили форсунки. ну и потом - автошка жены, как то хотелось побольше внимание проявить :D

после всех процедур машина ожила, заводится с полпинка, не трясет, динамика отличная, расход упал на литр-полтора.

 

Свечи так-то 50к должны ходить не чихая

ну это в идеале и с идеальным бензином, нам такое только снится, читая форум почти у всех свечи умирают в среднем от 5 до 20 тыс, в зависимости от бензина. согласен что на 80м живут подольше, но лчино мне не в кайф на нем ездить, это не бравада, но слышать детонацию движка и потерю в тяге мне не нравится, поэтому лью либо 91 или 95, и приходится почаще менять свечи.

но чтоб как тут писали - чувствовать ухудшение тяги и увеличение расхода на 2-3 тыс - такого у меня не было.

Edited by Serega_uz
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

потом на хх немного трясло машину. расход был в районе 10 литров на сотню, ну и динамика не очень.

гдето я это уже видел... а да!

2) На холостом ходу обороты играют в диапазоне от 800 до 1000 обминов и мотор работает неровно, с вибрациями.

3) Увеличивается расход горючки.

4) Снижается динамика (ну это скорее к первому пункту)

 

то решили сразу и форсунки почистить

надо было и тормозные барабаны сменить заодно! :D

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

надо было и тормозные барабаны сменить заодно!

хорош прикалываться, написал же, что автошка жены :) да и потом- ты видел сколько надо разобрать в спарке 1,0 чтоб до свечей добраться? жуть! вот заодно и помыли форсы.

 

гдето я это уже видел... а да!

ну да- народ то писал что это аж при 3 тыс начинается, а у меня на 21 тыс, разница то есть.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кто-нибудь уже заправлялся на новой заправке, которая находится на Юнус-Абаде, при движении с Универсама в сторону Ганги сразу за мостом над ЖД путями, справа? Вроде ТРЕСТ12 рядом. Отзывы дайте. :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Свечи так-то 50к должны ходить не чихая ))

А почему мурзилки от Chevrolet рекомендуют менять каждые 25..30 тыс км?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А почему мурзилки от Chevrolet рекомендуют менять каждые 25..30 тыс км?

Они у Сторма забыли спросить.

 

post-28733-0-28196000-1394616458_thumb.jpg

 

многие узнали себя? :D

Edited by Jupiter
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

За 14 лет один раз поменял свечи, не помню когда...

Прочел я вас, и купил комплект свеч от Бош и бросил в бардачек на всякий случай. (зазор свеч выставлял в прошлом году).

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А почему мурзилки от Chevrolet рекомендуют менять каждые 25..30 тыс км?

Чтаб почаще обращались.

там и антифриз надо менять раз в 2 года. хотя и сам антифриз и на остальных авто написано - 5 лет или пробег 100к.

 

после всех процедур машина ожила, заводится с полпинка, не трясет, динамика отличная, расход упал на литр-полтора.

Это да, я как глушак отмываю и диски, авто прет ваще атас ....

 

но это не повод для того чтоб лить фуфловый 80й бензин

:rofl:

Поэтому ты льешь этот же ФУФЛОВЫЙ 80-й, но с ферроценчиком, да ?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Дохлый свечка, давайте мне, мне пригодятся...починю.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это да, я как глушак отмываю и диски, авто прет ваще атас ....

эх, Storm, тебе когда по существу не получается ответить, так ты прикольчиками отстреливаешься, ну да ладно, я уже привык к твоему стилю
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

посоветовать хорошую заправку по линии Сергели - Северный вокзал?

на полевой, если ехать со стороны аэропорта "ташкент 3",запрвка на повороте, синего или зеленого цвета. Бенз у них оч хороший.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Заправка наз Петрол, бенз вроде норм, но как-то раз заехал туда а света небыло у них, бенза мало было у меня, поехал дальше в сторону сергелей по обводной и там заправился на какой-то зачуханой запрвке 80м. похоже что я был единственным клиентом у них, аппарат по разливы древний, думаю ща говно нальют, выбора нет заправил полный бак и поехал, что сказать бенз был супер, никакого треска или намека на него, тяга отличная. если буду в той стороне обязательно там заправлюсь еще.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

похоже что я был единственным клиентом у них, аппарат по разливы древний, думаю ща говно нальют, выбора нет заправил полный бак и поехал, что сказать бенз был супер, никакого треска или намека на него, тяга отличная. если буду в той стороне обязательно там заправлюсь еще.

На таких АЗС есть риск словить песок в бензобак.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

На таких АЗС есть риск словить песок в бензобак.

Если памперс нормальный и вовремя меняный то этот песок никакого риска из себя не представляет, скорее всего он даже до паспорта не дойдет, так и будет на дне бензобака ездить.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вчера вечером на сервисе встретил нашего однофорумчанина.

Он менял памперс на спарке.

Проехал 18000 км. Фотки памперса не могу вставить, около 4 мега, хост ругается. Переделывать фотки думаю смысла нет, и так объясню.

Я так и не понял, что там внутри этого памперса... песок, глина, стружка металла. Причем местами она отвердела как камень... (((

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

это хорошо, значит памперс работает. Надо просто вовремя его менять. Черт, у мну уже 20 тысяч не менян... Хотя когда меня через 10 тысяч он был девственно чист!

Edited by Jupiter
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Потому я его и заменил, бенз говно не важно с какой заправки. думаю что лучше заменить благо стоимость самого пампера не так велика.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

лучше заменить благо стоимость самого пампера не так велика.

Нужно менять топливный фильтр в первую очередь,а памперс не обязательно.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Потому я его и заменил

Макс привет, менял только памперс? муторно? где менял и почем вышло? сам топливный оставил без замены?
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нужно менять топливный фильтр в первую очередь,а памперс не обязательно.

Вы ошиблись! пампер не фильтр тонокой очистки, его меняют чаще.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

пампер не фильтр тонокой очистки, его меняют чаще.

тут вчера писали,что памперс на весь срок службы бензонасоса идёт.А 3000км или 90 000 км пробега у памперса нет разницы на вид... Edited by seikoser
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Юп, возвращаясь к недавнему разговору про 91-й и октановые присадки... Сегодня сгонял на диагностику. Свечи в хорошем состоянии, т.е. красного налета на свечах нет. Видимо не применяют ферроцен или заменили чем... не знаю, в общем чистые свечи. А вот черной фигни в рампе вагон. Вытрясли, промыли, продули и опять всё замечательно. :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now