Заправки страны (Бензин, ДТ)

[spy_cam 33 101]

Только что, Волговод сказал:

На холостых в гараже стоять? 

Нет.. ездить..

[Волговод 60 990]

17 минут назад, NeTrOn сказал:

Ну значит только ДВС. Хорошую Двухсотку бери, в последним рейстайлинге, тебе самый раз будет

Атмо, V8

1 минуту назад, spy_cam сказал:

Нет.. ездить..

НЕ выше 1,5 тысяч без перегазовок? Не получится, если по реальному бездорожью. 

[spy_cam 33 101]

2 минуты назад, Волговод сказал:

НЕ выше 1,5 тысяч без перегазовок? Не получится, если по реальному бездорожью. 

Странные у тебя условия, 76-й.. бездорожье с перегазовками..

В чем проблема поехать туда на 95-ом.. оторваться.. и как бензин кончился.. залив там 80-й спокойно уехать по грунтовке..!?

Зачем такие крайности..

[Волговод 60 990]

Только что, spy_cam сказал:

Странные у тебя условия, 76-й.. бездорожье с перегазовками..

так наш 80-й - это и есть 76-й. И если ты забыл, что такое понижайка, блокировки и как на этом  ездить - погугли.  И заодно почитай ветку, о чем разговор идет. 

[spy_cam 33 101]

Только что, Волговод сказал:

И заодно почитай ветку, о чем разговор идет. 

Так я и читаю.. но, ты продолжаешь какие то крайности плодить..

[XIMIK 4 272]

2 часа назад, D.L. сказал:

Полный бак пропана 680 000сум. 

Минус 1пропан заправка... 

13/1 взорвался...

[Волговод 60 990]

10 минут назад, spy_cam сказал:

Так я и читаю.. но, ты продолжаешь какие то крайности плодить..

Какие крайности? Ты слишком долго в поля не выезжал?

[HOBBIT 16 840]

Подписан на пару каналов офроадщиков, тоже заметил что эти 212 неплохо едут, и стоят недорого, народ особо не жалеет их. Но король бездорожья - это конечно джип ранглер на v8.

[D.L. 20 037]

51 минуту назад, XIMIK сказал:

13/1 взорвался

уяссе? ! ? 

25 минут назад, HOBBIT сказал:

стоят недорого

46штук

[mechanic_cat 13 858]

Посмотрел этот BAW 212... он выпускается с 1966 года...

Очевидно же, китайцы слизали Тойоту Ленд Крузер 40. 

Модель J40. 

Модернизировали. 

[D.L. 20 037]

43 минуты назад, mechanic_cat сказал:

Очевидно же, китайцы слизали

это бывшее военное предприятие. Делало машины для армии. И, по некоторым источникам, делало по лицензии СССР (ГАЗ 69 и УАЗ 469) 

Edited 16.07.2026 20:33 by D.L.

[Волговод 60 990]

8 часов назад, HOBBIT сказал:

Подписан на пару каналов офроадщиков, тоже заметил что эти 212 неплохо едут, и стоят недорого, народ особо не жалеет их. Но король бездорожья - это конечно джип ранглер на v8.

Помните, года 3 назад в сети была прямо вот буря соплей и оргазмов по поводу ТЭНК300? Который тоже типа убийца и все вот это вот. Сейчас волна как-то поутихла.  И многие сетевые оффроадщики, кто его нахваливал вернулись к старым добрым япам и японачиненным уазам.

[HOBBIT 16 840]

6 минут назад, Волговод сказал:

Помните, года 3 назад в сети была прямо вот буря соплей и оргазмов по поводу ТЭНК300? Который тоже типа убийца и все вот это вот. Сейчас волна как-то поутихла.  И многие сетевые оффроадщики, кто его нахваливал вернулись к старым добрым япам и японачиненным уазам.

А что есть нового проходимого за 47к? Только нива и уазик и сузуки жимни

[Волговод 60 990]

21 минуту назад, HOBBIT сказал:

А что есть нового проходимого за 47к? Только нива и уазик и сузуки жимни

FJ новый. в ЮВА до 30 к стоит. Исузу тот же. 

Edited 17.07.2026 04:39 by Волговод

[HOBBIT 16 840]

9 минут назад, Волговод сказал:

FJ новый. в ЮВА до 30 к стоит. Исузу тот же. 

Ну исузу можно тоже добавить в список, но я думаю 212 сильно проходимее будет.

[Волговод 60 990]

3 минуты назад, HOBBIT сказал:

Ну исузу можно тоже добавить в список, но я думаю 212 сильно проходимее будет.

Вопрос не только в проходимости. Вопрос в целом про владение. Исудзу, так же как и тойоты - крайне сложно ушатать. Плюс топливная неприхотливость. Плюс доступные недорогие запчасти и возможность чиниться в полях. Про 212 - ХЗ, не владею информацией.

[Серж 3 668]

12 часов назад, NeTrOn сказал:

Показал видео, тем что на оффроде творит этот китаец, тоже весьма убедительно выглядело

Только там "сотки" то катают которым по 25-30 лет и по оффроаду они накатали тысячи и тысячи км. Сейчас этот китаец творит, пока новый. Но на сколько его, в итоге, хватит? Лет 5 в сезонах подобного оффроада протянет? 

Edited 17.07.2026 06:57 by Серж

[NeTrOn 6 310]

23 minutes ago, Серж said:

Только там "сотки" то катают которым по 25-30 лет и по оффроаду они накатали тысячи и тысячи км. Сейчас этот китаец творит, пока новый. Но на сколько его, в итоге, хватит? Лет 5 в сезонах подобного оффроада протянет? 

Ну там  в большинстве люди с достатком, оффроад для них это развлечения и на своё это хобби только на модернизации своих тех же Вранглеров по 20к$-30к$ некоторые тратят. При этом ибут эти машины по жесткому. Так что не думаю что они сильно расстроятся если раз пару лет будут машины менять на новые. Да и им наверное виднее и лучше знать чем нам всем на этом форуме - что им лучше на оффроде, раз с тех же соток, прадиков, лексарей и трейлов на китайца пересаживаются, значит так лучше. 

[Серж 3 668]

9 минут назад, NeTrOn сказал:

Ну там  в большинстве люди с достатком, оффроад для них это развлечения и на своё это хобби только на модернизации своих тех же Вранглеров по 20к$-30к$ некоторые тратят. При этом ибут эти машины по жесткому. Так что не думаю что они сильно расстроятся если раз пару лет будут машины менять на новые. Да и им наверное виднее и лучше знать чем нам всем на этом форуме - что им лучше на оффроде, раз с тех же соток, прадиков, лексарей и трейлов на китайца пересаживаются, значит так лучше. 

В целом да, так и есть. Оффроад, тем более жёсткий, не для бедных людей. Там народ с хорошим достатком.

В целом, мой посыл был в том, что покажет ли китаец в долгосрочной перспективе такую же надёжность как и японец.

[Волговод 60 990]

1 час назад, Серж сказал:

Сейчас этот китаец творит, пока новый. Но на сколько его, в итоге, хватит?

Современная китайская продукция не заточена на многоразовость и длительное использование. Наоборот - чем быстрее ты будешь вынужден купить новое - тем лучше для китайской экономики.

[D.L. 20 037]

34 минуты назад, Волговод сказал:

Современная китайская продукция не заточена на многоразовость и длительное использование. Наоборот - чем быстрее ты будешь вынужден купить новое - тем лучше для китайской экономики.

И, даже не это главное. Обслуга и сервис, включая ремонты после дтп. Постоянно обновляемый модельный ряд в Китайском автопроме во главе угла. Новые платформы каждые полгода-год. Новая кузовщина и оптика с пластиком. Интересно, сколько времени займёт привести через оф дилеров бампер, крыло, капот и фару? По бабкам я вообще молчу. О надёжности китайских честных внедорожников говорить рано. Пусть 250-300тыс накатают в тяжелых условиях, тогда поглядим. Не даром в карьерах всего мира юзают 90% тойот. Имхо. 

[Волговод 60 990]

1 час назад, D.L. сказал:

И, даже не это главное. Обслуга и сервис, включая ремонты после дтп.

Это - главное, остальное - следствие. Если китайская фабрика начнет делать надежные долгоиграющие вещи, то там вся экономика встанет. А еще и запчасти производить и складировать, чтобы гарантировать поддержку моделей и через 20 лет. Не выгодно. 

1 час назад, D.L. сказал:

О надёжности китайских честных внедорожников говорить рано. Пусть 250-300тыс накатают в тяжелых условиях, тогда поглядим

Такие пробеги уже естьв самой КНР.  И, видимо поэтому и поутихли радостные вопли про "убийство" япских конкурентов. 

1 час назад, D.L. сказал:

Не даром в карьерах всего мира юзают 90% тойот.

Я в АГМК как-то лично ездил на хайлюксе с пробегом под лям. Жаль, одометр не сфоткал

[trew 18 919]

Давайте уже про бензин

 

[Akim358 30 833]

42 минуты назад, trew сказал:

Давайте уже про бензин

 

ну зачем о грустном? 

[voice 2 415]

1 час назад, Akim358 сказал:

ну зачем о грустном? 

мне в воскресенье или завтра на лукойл заправляться. Давайте гадать, какая стоимость будет в этот раз