drugokavto

Lacetti и её эксплуатация

Перечень проблем новой "Lacetti"    88 members have voted

  1. 1. Перечень проблем новой "Lacetti"

    • Замена чашек.
      82
    • Дребезг коробки.
      41
    • Проблемы с люком.
      22
    • Скрипы от непроваренных деталей кузова.
      73
    • Рекомендуете заменить амортизаторы.
      85
    • Другие (указаны в ваших постах)
      25
    • Рекомендуете заменить покрышки.
      101
    • Проблем не было.
      113
  2. 2. Прошивали ли вы ЭБУ "Lacetti"

    • Да, доволен .
      60
    • Да, но остался недоволен.
      20
    • Нет разницы.
      12
    • Нет, не прошивал.
      130
    • Нет не прошивал и не считаю необходимым менять заводские настройки.
      87

Please sign in or register to vote in this poll.

31 164 posts in this topic

А памперс не менял? :D

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

А памперс не менял?

Нет не менял.А стекло протёр и по баллонам попинал...

 

По делу есть чего сказать?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

может плохой контакт на клемме

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

может плохой контакт на клемме

Заметил бы когда скинул клемму.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Может у кого была подобная или похожая ситуация?

у меня бывает, но максимум с 3-4го раза заводится. фиг его знает, толи от инжекторов, то ли свечи.

вообще говорят что бензин "хорошего" качетсва может попасть.

короче много факторов. проверь завтра утром как будет, если нормально, просто забей ;)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Возможно дроссельный узел и клапан холостого хода. 8)

 

 

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

это легко было проверить легким нажатием на педаль газа в момент заводки

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Возможно дроссельный узел и клапан холостого хода

Движок бы колбасило,он бы дергался и захлебывался. Думаю чего то там по питанию.

 

Аккумулятор нормальный

Как узнал?Вангуешь?Даже если он относительно новый, я бы не надеялся на него так. Возьми тестер,замерь напругу после ночи.

Edited by My3bIKaHT
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

может плохой контакт на клемме

Контакт нормальный я слежу за этим.

 

это легко было проверить легким нажатием на педаль газа в момент заводки

Нажимал на педаль....не помогло.

 

Сегодня в течении дня и вечера(только приехал)заводилась с полоборота.Раньше так резво ,кажись не заводилась.Теперь думаю,что ошибка наверное в компе была.

 

проверь завтра утром как будет, если нормально, просто забей

Да,так и сделаю.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

здравствуйте . вопрос такого характера:

на дисплее где отображается пробег работает полэкрана, нижняя част. показывает только нижнюю часть цифр, верхнюю их половину не отображает. на базаре такой дисплей найти не смог, а новую панель за 400000 сумма покупать как-то нет желания из-за одного маленького электронного дисплея. кто-нибудь может подсказать к кому обратиться чтобы исправили проблему?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

.Может у кого была подобная или похожая ситуация?

У меня бывает по всякому.Мейджик делает три попытки,потом дает сигнал на пульт,что машина не завелась.Вчера машина завелась с 5 раза.Сегодня утром с первого раза.За машиной в гараж иду в 6 часов утра.Иногда приходится заводить вручную,выжав сцепление.И подолгу крутя стартер.С нексусом таких проблем не было.Пересел на лося и началось.Особо не парюсь по этому поводу,чего и вам желаю.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сейчас потеплело теперь заводится с первого раза у меня. А когда было морозные дни строго со второго раза

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня без проблем завелась ,с первого раза.По совету друзей забил.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добрый день! Не гаснет индикатор подушки безопасности, в чем может быть причина? К кому посоветуйте обратиться за устранением проблемы?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

езжайте к любому толковому мастеру со сканнером, они ошибку ПБ сбросят и будет вам счастье. дело на 1 минуту, денег даже наверное не возьмут. ну или макс пару тысячи сум.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

в чем может быть причина?

нужно смотреть на ошибку. запомнить, сбросить и если появится снова такая же ошибка, то устранить причину.

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

нужно смотреть на ошибку. запомнить, сбросить и если появится снова такая же ошибка, то устранить причину.

 

А где это лучше сделать?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

езжайте к Сергею на Учкахрамоне.

Или на сервис FORS.uz там норм ребята.

Edited by Conscience
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добрый день! Не гаснет индикатор подушки безопасности, в чем может быть причина? К кому посоветуйте обратиться за устранением проблемы?

У меня было такое, решил сбросом ошибки. Если потом опять вылезет, то как я помню придется менять шлейф.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Правильно если загорится опять, то это шлейф. На сергилях оригинал продается по 85 000 сум примерно.

Установка 20-25 тысяч.

У меня была ошибка drivers airbag resistance high.

Кстати после устранения ошибки начал наконец работать правильно, мигает 7 раз потом гаснет.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добрый день! Не гаснет индикатор подушки безопасности, в чем может быть причина?

Руль разбирали?
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Или еще как вариант, клемму аккумулятора отсоединяли.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Есть вопрос на миллион. Есть те, кто ставил дополнительный топливный фильтр на 1.6 АКПП? В сервисе говорят, что если ставить на родную трубку, то она через пару тысяч лопнет и соответственно возможно возгорание. И что за кусок шланга ставят на 1.8? Вроде как от матиза, но вот точно никто не говорит :)

Спасибо за ответы.

Edited by roflmao
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

И что за кусок шланга ставят на 1.8?

Много об этом наслышан.Но сам ставить не стал и вам не советую.Туфта всё это.Пробег 56000 км.Пока всё нормально.Предпочитаю в этом плане чтобы всё было по заводскому.
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

И что за кусок шланга ставят на 1.8? Вроде как от матиза, но вот точно никто не говорит :)

Ставят возвратный топливный шланг с фильтром (от матиза). Это безопасно и эффективно! Сам эксплуатировал на протяжении 2 лет (лассети 1,8 . 8)

На 1,6 двигатель не слышал чтобы ставили!

 

Туфта всё это.Пробег 56000 км.

Зря вы так критично! Топливная трубка лассети 1,8 от нашего бензина так облазиет, что потом машину не подетски начинает колбасить! А так инжектора долго долго не дают о себе знать. Сам не люблю колхозить, однако с этим вариантом на много лучше и безопаснее. Потому, что тот же возвратный шланг (матизовский) - он заводской, поэтому от него ни каких неожиданостей ожидать не стоит! Фильтр копейки за то эффект доказанный! С уважением, а так сколько людей столько мнений!

Edited by ryan
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now