drugokavto

Lacetti и её эксплуатация

Started by drugokavto,

Перечень проблем новой "Lacetti"    88 members have voted

  1. 1. Перечень проблем новой "Lacetti"

    • Замена чашек.
      82
    • Дребезг коробки.
      41
    • Проблемы с люком.
      22
    • Скрипы от непроваренных деталей кузова.
      73
    • Рекомендуете заменить амортизаторы.
      85
    • Другие (указаны в ваших постах)
      25
    • Рекомендуете заменить покрышки.
      101
    • Проблем не было.
      113

  2. 2. Прошивали ли вы ЭБУ "Lacetti"

    • Да, доволен .
      60
    • Да, но остался недоволен.
      20
    • Нет разницы.
      12
    • Нет, не прошивал.
      130
    • Нет не прошивал и не считаю необходимым менять заводские настройки.
      87
Please sign in or register to vote in this poll.

31 164 posts in this topic

Posted

Заедьте к нам, есть одна задумка, чтобы решить этот вопрос

В субботу заеду

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

Фильтр бенз под правым порогом если забьются это тоже может быть причиной что движок не тянет.

Edited by gog
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

поменял сегодня рулевые наконечники и тяги стабилизатора поперечной устойчивости. обошлось в 112000 + работа. при проезде на неровностях были стуки, я грешил на суппорта или амортизаторы, а оказалось проще.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Подскажите,Какой расход у механики в городе?11-11,5 это много?Езда умеренная,иногда с кондером. Максимально использую накат, резких стартов не делаю,прогревается с утра мин.5 не более.Пробег в одну сторону 20 км то есть в день порядка 50 -60 км.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

11-11,5 это много?

даже для 1.8л мотора много
2

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Подскажите,Какой расход у механики в городе?11-11,5 это много?Езда умеренная,иногда с кондером. Максимально использую накат, резких стартов не делаю,прогревается с утра мин.5 не более.Пробег в одну сторону 20 км то есть в день порядка 50 -60 км.

накат на нейтрали или на скорости?
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

накат на нейтрали или на скорости?

Есть мнение,что лучше пользоваться накатом на скорости.....вроде даже бензина меньше уходит.
1

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

11-11,5 это много?

Много.У меня 1,8 механика.91-й бензин.Расход чуть меньше 9 литров.Вообще на расход бензина влияет много причин.Даже начиная с давления в шинах,баланс колес и даже открытые окна во время езды.Дальше масло.бензин, форсунки,свечи.Можно перечислять ещё очень много.
1

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Есть мнение,что лучше пользоваться накатом на скорости.....вроде даже бензина меньше уходит.

ну и я о том же...
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Много.У меня 1,8 механика.91-й бензин.Расход чуть меньше 9 литров.Вообще на расход бензина влияет много причин.Даже начиная с давления в шинах,баланс колес и даже открытые окна во время езды.Дальше масло.бензин, форсунки,свечи.Можно перечислять ещё очень много.

Понятно, спасибо. Накат на нейтральной, разгон плавный,Диагностика ничего не показала,все в норме.Свечи, форсунки в порядке. Бенз когда какой.Будем ковырять,искать причину.
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

прогревается с утра мин.5 не более.

Слишком долго греете. Сократите до 1й минуты и меньше (даже в зимнее время).Это не жигули....
7

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Накат на нейтральной

попробуйте тормозить на скорости до 20-30км/ч и расход бензина немного должен сократиться.

а так расход у всех разный. у кого то 9, у кого то 10. есть еще 13 на механике.

мой дядя говорит что у него где то 9-10л. он быстро разгоняется, но накат у него на скорости.

вчера как раз обсуждали эту тему. такой расход у него без кондера. у него лось 1я поз-я 2013года.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

В субботу съездил к Вартану, он работает в сервисе fors.uz. Поменяли позиционер. Прошил машину, вчера създил в Пскент, расход туда и обратно составил 9,33 л. на 100 км. Туда ехал с кондиционером. Будем теперь посмотреть на расход в городском режиме. В принципе особых изменений не заметил, но по ощущениям машина стала динамичнее.

Лачетти 1,6 АТ, 2012 год, пробег 32000км

Edited by Maks1
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Поменяли позиционер. Прошил машину, вчера създил в Пскент, расход туда и обратно составил 9,33 л. на 100 км. Туда ехал с кондиционером. Будем теперь посмотреть на расход в городском режиме. В принципе особых изменений не заметил, но по ощущениям машина стала динамичнее.

у меня 1.8 АТ. я тоже показал мастеру, говорит у меня хороший позиционер, типа сейчас таких нету. железный какой-то. сейчас говорит только пластмассовые продают. подключил диагностику и сказал что ошибок нет. только у него времени не было прокатнутся и проверить. попросил подождать пол часа, как то не охота было ждать.

у меня есть толчки, причем не всегда. то есть, то нет.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

говорит у меня хороший позиционер

такой позиционер в дефиците. его можно разобрать и почистить, будет как новый. а пластмассовые только менять...

2

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

у меня хороший позиционер, типа сейчас таких нету. железный какой-то. сейчас говорит только пластмассовые продают.

У меня тоже хороший позиционер, я его из Кореи заказывал, тоже металлический. Родной позиционер после ДТП глючить начал, на табло при переводе в режим паркинга горели все сегменты, приходилось снова рычаг туда- сюда втыкать. Кстати новый был такой же как родной. Родной сейчас в багажнике лежит.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

а так расход у всех разный. у кого то 9, у кого то 10. есть еще 13 на механике.

У одного знакомого тоже выходит порядка 12-12.5 на сотню,у другого 9.Буду тестить,если ничего не изменится поеду на диагностику.
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Где-то месяц назад перепрошился у Вартана на Форс.уз .И всё никак не мог определить точный расход. То в горах ездил, то на короткие городские поездки - вобщем не получалось. Но вот уже неделю постоянно в городе и откатал почти 800км. Заправлялся в одном и том же месте на одной и той же колонке. Раход получился 9.1\100 . До прошивки было больше 10. Причём машина стала реально и ощутимо лучше тянуть,появилась нехилая динамика. Стиль езды - умеренно-агрессивный.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Раход получился 9.1\100 .

Стиль езды - умеренно-агрессивный.

вообще круто.

что за двиг? и механика или АКПП?

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

ощутимо лучше тянуть,появилась нехилая динамика.

у вас автомат или механика? 1.6 или 1.8 ?
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

что за двиг? и механика или АКПП?

1.8 механика. Машина 2009 года.пробег 75тык. Где-то год назад начала тупить и скрипеть. Не было времени загнать на сервис. И вот в апреле занялся ремонтом - поменял форсунки, свечи, задние колодки,какие-то тяги,ремни,компрессор кондиционера, ну и заодно перепрошился.

Форсунки сначало не хотел менять, думал просто промыть-прочистить, но когда Вартан проверил на стенде, то оказалось, что у все форсунки льют по разному - разброс где-то 20-25%.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

поменял форсунки

какие поставил, где брал и почем? у меня пробег 82 тыс, раз 5 чистил форсунки, но где то прочитал. что часто чистить не стоит, типа портятся они от этого. вот думаю тоже заменить на новые.
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

какие поставил, где брал и почем? у меня пробег 82 тыс, раз 5 чистил форсунки, но где то прочитал. что часто чистить не стоит, типа портятся они от этого. вот думаю тоже заменить на новые.

Серега, ты мечта маркетологов

4

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

какие поставил, где брал и почем?

Брал где-то на унусобаде, тут в теме выше указан магазин. Не доезжая до учкахрамона справа у дороги. Точно не помню по чём - брал в куче со всем остальным барахлом, но вроде бы 500 тыщ комплект.Но тогда и бакс по другому стОил. ;)

Сейчас осталось заменить маслянный насос на гидроусилитель. При трогании с места резки щелчок и дребезг, чем то напоминающий детонацию или стук клапанов.Иногда такой же звук на низких оборотах при увеличении газа.Мастера сказали насос. Сколько стОит не знаю, а за работу попросили вроде бы 30 тыщ.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

ты мечта маркетологов

просто люблю чтобы в автошке все было идеально, работало как часики.

магазин. Не доезжая до учкахрамона справа у дороги

скорее всего кикс, я тоже там все запчасти беру.
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Go To Topic Listing (Uz)Daewoo, Chevrolet

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.