Метро

[Torontonian 2 694]

 

Ты не один, я тоже езжу на общественном транспорте. :p

ну значить мы оба не состоявшиеся. Но ты все равно свой, в отличии от меня, предателя.

На метро тоже ездишь?

[Lamer 6 809]

На метро тоже ездишь?

А как же? После того как я продал свою супер крутую тачку (ТАЗ 21011 79г.в.) езжу на общественном транспорте. :biggrin:

[Xmen 72]

Ты не один, я тоже езжу на общественном транспорте.

И я тоже каждый день туда и обратно

И вот что интересно сегодня обратил внимания что в вагонах установили камеры.

[Torontonian 2 694]

 

А как же? После того как я продал свою супер крутую тачку (ТАЗ 21011 79г.в.) езжу на общественном транспорте. :biggrin:

ну и как? Нравиться?

[Jupiter 2 525]

НУ вообщем вы ребята наши глаза и уши, так сказать засланные казачки! Так что присматриваетесь осматривайтесь, а потом тут докладайте!

[Torontonian 2 694]

НУ вообщем вы ребята наши глаза и уши, так сказать засланные казачки! Так что присматриваетесь осматривайтесь, а потом тут докладайте!

чего докладайте? Когда метро гореть будет? Edited 21.08.2014 04:39 by Torontonian

[Jupiter 2 525]

не дай бог такое конечно.

[eugeen13 13 838]

тем не менее народ таки с ветки эвакуировали, сослуживцы видели это действо

Угу. Вертолётами, танками и подводными лодками...

 

Балаболы эти ваши сослуживцы!!! Эт я вам со всей ответственностью говорю.

 

Официальная информация вполне достоверна.

 

Плохо то, что из-за подобных балаболов, СМИ такое, достаточно некритичное, событие обозвало ЧП.

[Vlad 3 136]

Совсем заврались, теперь уже задымление было! Но по шпалам всё равно не шли ))

 

Руководство метрополитена официально прокомментировало вчерашнее ЧП

Как сообщил представитель ташкентского метрополитена, причиной задымления стал перегрев автомата в кабине машиниста. Также он добавил, что вывод пассажиров по шпалам это плод богатого воображения паникеров.

Так может кто расскажет в случае ЧП как же идти если не по шпалам, у нас ведь не Нью йоркское метро где есть спец. дорожка.... Edited 21.08.2014 05:27 by Vlad

[eugeen13 13 838]

Так может кто расскажет в случае ЧП как же идти если не по шпалам

Сбоку от пути спокойно можно пройти - с той стороны, где нет контактного рельса. При наличии хорошего освещения можно и по шпалам. Только под ноги надо очень внимательно смотреть - шпалы непериодично укладываются на железной дороге, да и по стрелочному переводу сложно ходить.

 

Совсем заврались, теперь уже задымление было! Но по шпалам всё равно не шли ))

Кто-то официально говорил, что задымления не было?

[Snapper 16 817]

Сбоку от пути спокойно можно пройти - с той стороны, где нет контактного рельса.

А как узнать с какой стороны рельс контактный?

[молчун 11 714]

Слева по ходу движения состава

[Vlad 3 136]

Сбоку от пути спокойно можно пройти - с той стороны, где нет контактного рельса. При наличии хорошего освещения можно и по шпалам. Только под ноги надо очень внимательно смотреть - шпалы непериодично укладываются на железной дороге, да и по стрелочному переводу сложно ходить.

 

Кто-то официально говорил, что задымления не было?

Ну как бы вот....

 

Корреспондент UZ24 связался с представителем «Тошкент метрополитени», который опроверг информацию о задымлении. По его словам, машинист заметил технические неполадки в работе поезда и остановил состав на станции «Пушкина». Всех пассажиров высадили на этой станции, через аварийные выходы никого не эвакуировали. Неполадки, а в частности короткое замыкание, было устранено в течение 10 минут и состав отправился в депо для дальнейшего осмотра. Подъехавший следующий поезд забрал оставшихся пассажиров.

Edited 21.08.2014 06:58 by Vlad

[Jupiter 2 525]

Кто-то официально говорил, что задымления не было?

Сами метрошники несколькими постами выше говорили, болтуны чертовы!

[eugeen13 13 838]

Сами метрошники несколькими постами выше говорили, болтуны чертовы!

Попозже ещё раз перечитаю ветку. Просто не знаю тут других метрошников, кроме себя, любимого.

[Vlad 3 136]

Просто не знаю тут других метрошников, кроме себя, любимого.

Это точно.. Наверное бесполезно спрашивать что там на самом деле случилось.

 

Слева по ходу движения состава

Толку от этого места, представь себе час пик. Толпа что будет идти по этому узкому пространству? Сомнительно. Так что только шпалы.

А так насчет задымления не удивительно, сколько лет этим составам 30 ? Ресурс уже давно выработан...

Edited 21.08.2014 07:11 by Vlad

[eugeen13 13 838]

Слева по ходу движения состава

Не факт. Но там где он есть идти просто невозможно, так что не спутаешь..

[Jupiter 2 525]

Попозже ещё раз перечитаю ветку. Просто не знаю тут других метрошников, кроме себя, любимого.

имелось ввиду их официальное заявление.

 

А так насчет задымления не удивительно, сколько лет этим составам 30 ? Ресурс уже давно выработан...

Вроде ЖД транспорт, а особенно метрошный, работает с меньшими нагрузками и менее зависим от внешних факторов как тот-же автобус или трамвай, поэтому и ресурс у метрошных вагонов несколько выше и продлевать его можно безболезненно. В Нью Ерке к примеру ходят поезда и 50ти лет от роду

[eugeen13 13 838]

Ну как бы вот....

Где гарантия, что этот "представитель" вообще был уполномочен предоставлять информацию?

 

Наверное бесполезно спрашивать что там на самом деле случилось.

Трезвая мысль!

[Jupiter 2 525]

Трезвая мысль!

А у Ташкентского Метрополитена вообще есть свой какой-то отдел по связям с общественностью?

[Vlad 3 136]

Список вагонов ташкентского метрополитена

Данные на 20.01.2005 г.

 

Пассажирские вагоны

 

Всего 199 пассажирских вагонов, из них 95 головных.

Тип 81-714. 17 вагонов. Выпyщены Мытищинским машиностроительным заводом в 1984-1987 годах.

9779-9781, 9784-9787, 9795, 9797-9798, 0412, 0424-0429.

Тип 81-714. 52 вагона. Выпyщены заводом имени Егоpова в 1980-1986 годах.

7213-7219, 7222, 7226, 7230-7232, 7688-7690, 7694, 7779, 7781, 7783-7793, 7795-7796, 7798-7802, 7884, 7886, 7888-7889, 7962-7967, 7974-7978, 7980.

Тип 81-714.5. 19 вагонов. Выпyщены заводом имени Егоpова в 1989-1991 годах.

8322-8326, 8328-8329, 11015-11020, 11134-11138, 11141.

Тип 81-714.5. 6 вагонов. Выпyщены Мытищинским машиностроительным заводом в 1992 году.

0865-0866, 0868-0871.

Тип 81-717. 25 головных вагонов. Выпyщены Мытищинским машиностроительным заводом в 1979-1987 годах.

9130, 9131-9133, 9135-9137, 9140, 9145, 9333-9335, 9340-9341, 9343-9346, 9348, 0117-0122.

Тип 81-717. 38 головных вагонов. Выпyщены заводом имени Егоpова в 1984-1986 годах.

8580-8581, 8590-8591, 8629-8637, 8639, 8641-8646, 8699-8704, 8747-8752, 8754-8759.

Тип 81-717.5. 12 головных вагонов. Выпyщены заводом имени Егоpова в 1989-1992 годах.

8954-8957, 10028-10033, 10097-10098.

Тип 81-717.5. 10 головных вагонов. Выпyщены Мытищинским машиностроительным заводом (ОАО «Метровагонмаш») в 1993 году.

0316-0319, 0327-0332.

Тип 81-718.0. 10 головных вагонов. Выпyщены ОАО «Метровагонмаш» в 2001 году.

0001-0010.

Тип 81-719.0. 10 вагонов. Выпyщены ОАО «Метровагонмаш» в 2001 году.

Edited 21.08.2014 07:32 by Vlad

[eugeen13 13 838]

есть свой какой-то отдел по связям с общественностью?

Нет.

[Bahus96 52]

на юнусабаде не достроили метро, а в сергелях уже начинают!!!!!! обалдеть

[ZZX 3 377]

а в сергелях уже начинают!

Ну очень интересно. И где они начинают? Есть фото какое нибудь?

[My3bIKaHT 1 221]

Ну очень интересно. И где они начинают? Есть фото какое нибудь?

Ога,плюсую,чето живу в сергелях и не разу не замечал такого.

ПЫСЫ:если построят, побегу продавать машину