Шины и диски для автомобилей

[mayk 8]

я покупал yokohama 14 в магазине колесо. Хорошие шины. 410 000 за 4 балона

Edited 15.07.2009 19:37 by Explorer

[Wise 2]

Ну конечно, можно еще и без шин ездить.

видел я такое чудо на чукурсае слышу шум из далека, поворачиваюсь, жигуль едит... 2 передних вообще без резины, чисто на дисках..

[Explorer 0]

сегодня установил шины Michilen Energy 14/195/60

 

Не понимаю я этой тенденции! Ну зачем нам, на наших дорогах (!) эти низкопрофильные скаты? Представляете какую колосальную нагрузку на подвеску и чашку вы шлете через эту резину? :(

 

Серч, ты шутишь? С каких это пор 60-ый профиль стал "низкопрофильным"? Эти шины по высоте профиля даже выше, чем заводские - 185/60!

[Хамза 0]

http://www.nakolesah.ru/tires/michelin/2.aspx тут этих Energy видов двадцать.. :(

вот эти E3A

[looker 0]

за 410 000 за 4 балона

Это летняя или всесезонка?И где это Колесо находиться.

Edited 15.07.2009 18:07 by looker

[vass 5]

Серч, ты шутишь? С каких это пор 60-ый профиль стал "низкопрофильным"? Эти шины по высоте профиля даже выше, чем заводские - 185/60!

вообще то профиль у них одинаковый 60,а разная ширина 195 и 185

Edited 15.07.2009 18:47 by vass

[Wise 2]

вообще то профиль у них одинаковый 60,а разная ширина 195 и 185

+1

[Explorer 0]

вообще то профиль у них одинаковый 60,а разная ширина 195 и 185

 

+1

 

Вы уверены, что знаете что означает вторая цифра - 60?

Учим матчасть, потом спорим - вторая цифра - высота профиля в процентном отношении к ширине, а соотв. у шин 195/60 она больше, чем у 185/60, т.к. 60% от 195, больше, чем от 185.

 

Поучиться можно вот здесь: http://www.100koles.ru/m_shin.php - там и скоростные индексы и шинный калькулятор ит.д.

[Searcher 268]

Не понимаю я этой тенденции! Ну зачем нам, на наших дорогах (!) эти низкопрофильные скаты? Представляете какую колосальную нагрузку на подвеску и чашку вы шлете через эту резину?

 

 

Серч, ты шутишь? С каких это пор 60-ый профиль стал "низкопрофильным"? Эти шины по высоте профиля даже выше, чем заводские - 185/60!

Да, согласен! Смешно получилось.

 

ЗЫ Но "низкопрофильную тенденцию" - все равно не пойму.

[vass 5]

Вы уверены, что знаете что означает вторая цифра - 60?

Учим матчасть, потом спорим - вторая цифра - высота профиля в процентном отношении к ширине, а соотв. у шин 195/60 она больше, чем у 185/60, т.к. 60% от 195, больше, чем от 185.

 

Поучиться можно вот здесь: http://www.100koles.ru/m_shin.php - там и скоростные индексы и шинный калькулятор ит.д.

Блин точно..А так.. просто от усталости запамятовал,и визуально эти полсантима(6мм) не видны,а вот ширина с разницей в сантиметр более видны..Тем более что у некоторых производителей ширина считается от протектора,а у других от краев..Поэтому одинаковые по показателям шины выглядят одни шире чем другие..

PS никто не спорит

Edited 16.07.2009 17:18 by vass

[юзер 74]

Был на сергелях, смотрел б/у резину. Предлагают- вот, всесезонка м+S. По моему это снег + лед? Тем более, она с шипами! на что продавец говорит, не вопрос шипы вытащим, зато посмотри, какая мягкая! Жесть!

[Wise 2]

Был на сергелях, смотрел б/у резину. Предлагают- вот, всесезонка м+S. По моему это снег + лед? Тем более, она с шипами! на что продавец говорит, не вопрос шипы вытащим, зато посмотри, какая мягкая! Жесть!

и почем нынче зимняя резина? и какое состояние?

[юзер 74]

и почем нынче зимняя резина? и какое состояние?

16 размер меня интересовал. 60 тысяч пара. состояние ниже среднего.

[Wise 2]

невижу смысла покупать резину ниже среднего, если покупать, то хорошую! Ведь резина это немаловажный элемент Вашей безопасности на дороге, особенно в зимний период!

[Explorer 0]

Был на сергелях, смотрел б/у резину. Предлагают- вот, всесезонка м+S. По моему это снег + лед? Тем более, она с шипами! на что продавец говорит, не вопрос шипы вытащим, зато посмотри, какая мягкая! Жесть!

 

Изначально M+S - была резиной для внедорожников - нечто среднее между асфальтовыми шинами и "зубастой" резиной. Потом понятие извратили.

Некоторые производители выпусккают "всесезонку" - но необходимо понимать, что это ни рыба ни мясо. Учитывая климатические условия - хорошая летняя резина, плюс нормальная б/у зимняя нешипованная резина - идеальный вариант для Таша.

[Wise 2]

Тоже так думаю. Сейчас катаюсь на летней, на зиму думаю зимние прикупить. Никогда с ними не сталкивался. Не подскажете какую взять? размер 14"

[Explorer 0]

Тоже так думаю. Сейчас катаюсь на летней, на зиму думаю зимние прикупить. Никогда с ними не сталкивался. Не подскажете какую взять? размер 14"

 

Думаю в Таше надо не предлагать, что купить, а советовать из того, что есть. Любая липучка (зимняя нешиповка) с нормальной высотой протектора, совет - только лучше не корейскую, а фирм, имеющих хороший опыт, например, Нокиан Хакка Р или РСи (отличный выбор), Мишлен (X-Ice 2), Конти (Winter contact), достойные и Гиславед. Бриджи - шумноваты и сомневаюсь, что их (Близзак) кто-то возит и правильно. Если же летняя резина новая и протектор ну хотя бы милиметров 8, в принципе можно и на ней ездить, морозв все равно мало.

[Strike 5]

Ну вы посмотрите что с зимами начало твориться, походу, скоро все привыкнем к "шиповкам" в зимний период

[Wise 2]

Думаю в Таше надо не предлагать, что купить, а советовать из того, что есть. Любая липучка (зимняя нешиповка) с нормальной высотой протектора, совет - только лучше не корейскую, а фирм, имеющих хороший опыт, например, Нокиан Хакка Р или РСи (отличный выбор), Мишлен (X-Ice 2), Конти (Winter contact), достойные и Гиславед. Бриджи - шумноваты и сомневаюсь, что их (Близзак) кто-то возит и правильно. Если же летняя резина новая и протектор ну хотя бы милиметров 8, в принципе можно и на ней ездить, морозв все равно мало.

Спасибо за совет! Сам много лет так ездил, но сейчас решил попробовать на зиму зимнюю, для комфорта и безопасности <_<

Ну вы посмотрите что с зимами начало твориться, походу, скоро все привыкнем к "шиповкам" в зимний период

Во во и я о том же

[юзер 74]

Зимнюю резину нужно хотя бы на ведущюю ось. Многие говорят, что это не правильно, но для нашего климата оптимально. У самого лежат на дисках 2 шиповки. 2 зимы уже на них откатал, одеваю с первым снегом. Доволен, как мамонт. Приятно на машине с задним приводом объехать на светофоре буксующие ксюхи, и умчатся в даль. Но управляемости - 0. Куда руль не крути, как ехала машина прямо, так и едет.Если есть возможность купите 4 покрышки, и желательно с дисками. Меньше геморроя при переобувании.

[Explorer 0]

Зимнюю резину нужно хотя бы на ведущюю ось. Многие говорят, что это не правильно, но для нашего климата оптимально.

 

Ни в коем случае!!!!!! Это просто опасно для жизни!!! Когда в повороте или просто на неровности машина поведет себя просто непредсказуемо вы даже отреагировать не успеете и самое главное сделать! Особенно учитывая поразительную склонность Ксю к заносу. Категорически запрещается и я всеми руками и ногами против!

[des 25 402]

Первая резина на Вектре была Мишлен ПроПайлот. Очень мягкая и всё такая , скоростной режим до 260 на неё был или больше даже, но что-то на удивление быстро покрылась шишками. Была низкопрофильная.

[mayk 8]

Это летняя или всесезонка?И где это Колесо находиться.

летне дождевая но я думаю и зимой на них проеду

мгазин находиться на шахристанской

[Wise 2]

сгоняю на сергели, посмотрю что там по зимней предлагают. потом отпишу, что-почем. Думаю, пока несезон может по нормальной цене можно че отхватить

[serterver 258]

насчет голольда - а поставить зимнюю или еще лучше шипованную резину - религия не позволяет???

 

лично по мне - когда я точно знаю, что мне навстречу в лоб ни один торопящийся ублюдок не выскочит - эта увереность перекрывает все остальные причины.

 

а насчет пешеходов - опять немного недодумали... как впрочем и всегда... наварилибы еще полтора метра забора (и ток по нему пустили) - и всем бы щастье было...

 

ЗЫ ща опять про ипподром начнется...