Chevrolet Cobalt

[shingo 618]

В 27.09.2020 в 21:38, Дарын сказал:

при 2500 оборотах звук с бортового компютера идет звук будто машинки для стрижки такой и на подьемах именно при 2500 оборотах на 2000 3000 нету Cobalt

Просьба модерам, закрепить в шапке хотя бы инфу про основные косяки, чтобы новым было легче принимать все прелести Кобы.

1. Шум и вибрация из-за слабых резинок-подвесов глушителя (достаточно заменить только первую пару)

2. Протекание воды в багажник и салон из-за плохой герметизации отверстий под задними крыльями.

3. Запотевание стекол и плохая вентиляция салона из-за отсутствия воздуховодов или прорези в задней полке, и отсутствие двух прорезей в обшивке багажника к двум воздушным клапанам в багажных углах кузова. (эти клапаны тупо закрыты пакетом и войлоком под багажной обшивкой).

Edited 29.09.2020 18:36 by shingo

[BOSS007 207]

Незнаю у кого как. 29марта год исп маФынке 2поз. Ни где не гремит не трешит и не звенит, пробег 10тыщ, масло ЗИК, бенз 91, когда был кризис 80заливал. АЗСы исключительно Акула Рисовка, ВРС Рахат и Санаторий Чинабад ЮА (ТЬФУ-ТЬФУ-ТЬФУ эт чтоб не сглазить)

[Михай 2 407]

(бес попутал встать в очередь за мерседесом)

Есть такое дело... стоять в очереди за Мерсом у которого состав лака секрет за семью печатями который знают определенное количество людей (каждый причем знает только свой компонент)... Вердикт..стойте в очереди за единомышленниками:)

[Михай 2 407]

..всегда смеялся над людьми которые рассказывали про мифичиские корейские сборки ...первые выпуски...экспортные версии.....думал это маркетинг ан нет...что то в их словах есть

Не в словах,а в сборке... глянте на рынке Корейские лоси и Наши.. Особо на зазоры в сопрягании деталей кузова... Земля и небо.

[Ruslan G. 346]

Доброе утро, уважаемые форумчане. Для тех, кто в ближайшее время собирается прикупить бар-подлокотник в свой Колобок,а опыта, как у меня нет, делюсь своим опытом. В субботу поехал на авторынок с целью приобретения подлокотника. Ну думал куплю, воткну и баста :-) Как оказалось позже есть 2 типа подлокотников (явно выраженные самодельные не описываю), так вот 2 вида - простые, которые просто втыкаются в выямку подстаканника и готово. И вид второй, который мне достался - здоровый бар-подлокотник и чтобы его установить, необходимо старую пластмаску между передними сидениями демонтировать... Пришлось отдать 10 тыс за установку, т.к. там и болоты-саморезы и клипсы... В магазине, где купил этот подлокотник за пластик - отдал 150 000, по базару цена от 150 до 160, правда я не все ряды прошел... Теперь установка - в магазине установщик хотел 15000, я предложил 10 не сошлись, вышел поискал вольнонаемных - нашел они давай 20 просить :-) за 10 поставили. По качеству - не кашерный бар, но лучше не было, правда пластик, из которого он сделан просто очень неприлично похож на родной, Кобальтовский - и это хорошо. Сразу купил и поставил брызговики(зарядили 35штук - отдал, кто знает, поделитесь много ли я переплатил за брызговики).

И еще, тут человек недавно писал, что у него из под дниша авто на кочках лязк металлический раздается на кочках - у меня тоже появился, не на всех кочках, но случается, я думаю крепления глушителя нужно проверять, кто вдруг знает - поделитесь пожалуйста.

[Ташкент-2009 17 353]

Есть такое дело...

стоять в очереди за Мерсом у которого состав лака секрет за семью печатями который знают определенное количество людей (каждый причем знает только свой компонент)...

нет такого дела...

Мерсы, БМВ, Ауди, Порше и пр... -красят порошком давным давно...и лишь слегка в конце окраски покрывают лаком, состав которого известен всем, поставщик для всех автозаводов в Германии один - HENKEL. Подобный лак в баллончиках можно в германии на любой АЗС купить и "добавить блеску"...

 

Качество покраски у него явно далеко от стандартов, это очень мягко говоря, ногтем ковырнул краску на ребре крышки багажника и что вы думаете, она как мел отваливается, тьфу.

 

Такое впечатление, что машину красили на улице и без термообработки, да и краску закупили в Китае у кооперативщиков, что б подешевле значит, а содрали как за настоящую. Трижды позор.

Могу сказать так: качество покраски у нашего завода не стабильное, если есть фактор "конец месяца" или "экономия"...то могут и разбодяжить из остатков краски..

 

Вся краска для авто - местного производства, если что. И исключать того, что "бодяжат" уже на лакокрасочном заводе - нельзя. :p

Edited 13.04.2015 04:27 by Ташкент-2009

[Candid 1 901]

Сразу купил и поставил брызговики(зарядили 35штук - отдал, кто знает, поделитесь много ли я переплатил за брызговики).

В прошлом году брызговики были 15ксум потолок.

Вся краска для авто - местного производства, если что.

Краска изготавливалась на Уз-Израиль заводе Royal. Очень качественная была краска.

[Ruslan G. 346]

поставщик для всех автозаводов в Германии один - HENKEL. Подобный лак в баллончиках можно в германии на любой АЗС купить и "добавить блеску"...

Очень заинтриговал ваш пост...

Подскажите пожалуйста, действительно ли имея хороший лак и НЕ имея навыков маляра, можно самому брызнуть с целью "добавить блеска" и это не будет выглядеть, как будто неудачная попытка перекраски после аварии? Т.е. лак то прозрачный - правда, что не заметна будет рука дилетанта? А то меня такая идея - добавить защитных свойств да и блеска лаком - давно гложет - ни как не решусь, а спросить некого было... :-) Спасибо.

[Михай 2 407]

нет такого дела...

Мерсы, БМВ, Ауди, Порше и пр... -красят порошком давным давно...и лишь слегка в конце окраски покрывают лаком, состав которого известен всем, поставщик для всех автозаводов в Германии один - HENKEL.

Так и знал что врет National Geographic со своими "Мегазаводами"....)) им у нас надо консультироватся)...

[ryan 149]

По качеству - не кашерный бар, но лучше не было, правда пластик, из которого он сделан просто очень неприлично похож на родной,

А можно фото?! Уж очень хочется посмотреть на это произведение ! Спасибо, заранее

[Ruslan G. 346]

А можно фото?! Уж очень хочется посмотреть на это произведение ! Спасибо, заранее

Сходил, сфотографировал - правда уже установлен - сразу сфоткать недогадался...

итого 150 000 сум (терминалом) + 10 000 (налом) установка

В целом в салоне выглядит нормально - не явная заплипуха :-). Пластик похож чертовски и на вид и по качеству :- царапается на раз. Быть может, если погулять подольше, то можно подыскать поинтереснее вариант... я не нашел.

Стакан в подстаканнике этого бара, кстати болтается, не сидит как в родном.

Ссылки на фото:

http://s020.radikal.ru/i705/1504/ac/c3d9a35d21ba.jpg

http://s020.radikal.ru/i700/1504/f9/42ed69ec8bf2.jpg

http://s017.radikal.ru/i436/1504/1a/191746adac57.jpg

 

по моим личные ощущениям от товара - цена ему тысяч 40, ну 50 - это уже с наваром 30%. Так что, уважаемые форумчане, хорошенько выбирайте, возможно появились более качественные бары :-)

[Igpark 69]

Не в словах,а в сборке... глянте на рынке Корейские лоси и Наши.. Особо на зазоры в сопрягании деталей кузова... Земля и небо.

Ладно зазоры, болты нормально прикрутить не могут! Целую неделю искал откуда доносится неприятный звон в салоне, смотрели ходовики, электрики, смотрели все что можно, так и не нашли. Потом порекомендовали одного мастера по шумоизоляции. Поехал к нему и там он за полчаса нашел причину, правда из-за этого пришлось пол торпеды разобрать. Оказывается там болт был не прикручен и шайба просто болталась и билась о металл и звенела....

[Ruslan G. 346]

Ладно зазоры, болты нормально прикрутить не могут! Целую неделю искал откуда доносится неприятный звон в салоне, смотрели ходовики, электрики, смотрели все что можно, так и не нашли. Потом порекомендовали одного мастера по шумоизоляции. Поехал к нему и там он за полчаса нашел причину, правда из-за этого пришлось пол торпеды разобрать. Оказывается там болт был не прикручен и шайба просто болталась и билась о металл и звенела....

Поддерживаю. У меня уже третья машина нашего автопрома... слов нет, а нервничать не хочется, себе дороже. И в целом то хороший потенциал ведь - двигатели, ресурс ходовой части, коробки тихие и надежные...но вот эти, как бы помягче выразиться недобросовестные сборщики... они всю картину портят, просто нехорошие товарищи... и маляры еще с макловицами... грустно... где культура производства?

[Candid 1 901]

Подскажите пожалуйста, действительно ли имея хороший лак и НЕ имея навыков маляра, можно самому брызнуть с целью "добавить блеска" и это не будет выглядеть, как будто неудачная попытка перекраски после аварии?

Не имея навыков (не специалист высокого класса) тем более баллончиком ничего хорошего не выйдет.

[Alex_K 12]

Так что, уважаемые форумчане, хорошенько выбирайте, возможно появились более качественные бары :-)

Тоже смотрел на него, крутил его в руках, качество не ахти, жалко за него стало 150тыщ отдавать, но лучшего варианта пока нет.

Edited 13.04.2015 09:04 by ShPioN

[Ruslan G. 346]

Не имея навыков (не специалист высокого класса) тем более баллончиком ничего хорошего не выйдет.

Спасибо за совет, почитав немного в интернете на эту тему, тоже пришел к такому выводу :-) Лак для этих целей(если по хорошему) нужен многокомпонентный, смешивают эти компоненты в строгих пропорциях, наносят пистолетом-пулевизатором (хорошим подозреваю), ну и руки, соответственно нужны для этого :-) (навыки, опыт), а то, что уже смешано в готовых банках-спреях, пишут, что это для небольших, локальных участков. Оставлю я эту затею :-). Хотя внутреннюю, крашенную часть порога (уж больно он широк у Колобка и чиркаешь его регулярно подошвой) я бы пятью-шестью слоями лака залил бы... Пробовал, кстати наклейкой заклеить пороги - туманка(пленка матовая) - она очень быстро потрескалась - а отдирать ее, то еще удовольствие и клей потом вымывать разбавителем - не стоит оно того.

[Candid 1 901]

Хотя внутреннюю, крашенную часть порога (уж больно он широк у Колобка и чиркаешь его регулярно подошвой) я бы пятью-шестью слоями лака залил бы...

Вот для таких незаметных внутренних мест можно пульнуть из баллончика!

[el-gatorus 85]

На машина базаре в сергелях на стоянке пацанята настойчиво предлагают заламинировать пороги - кто нибудь делал? или проще смирится?

[Candid 1 901]

Получается хуже, чем поцарапанная!

[Alikhan 187]

Стакан в подстаканнике этого бара, кстати болтается, не сидит как в родном.

А этот подстаканник, не мешает вам для ручника?

[Ruslan G. 346]

А этот подстаканник, не мешает вам для ручника?

Нет подстаканник со стаканом не на одном уровне с ручником - они как-бы в разных рядах. Спокойно можно взяться за ручник не задевая стакан, места много, к тому-же стакан можно переставить во второй слот для него, тогда он будет еще дальше от ручки ручника.

[Aleksuz 75]

Кто делал шумку на кобе? Прошу отписаться. Стоит или нет. Если делать в картексе или на ботаническом саду цена порядка 600 - 700 енотов. Будет ли разница?

[Candid 1 901]

Нет подстаканник со стаканом не на одном уровне с ручником

Вообще то это не стакан, а пепельница.

Какой только идиот придумал пепельницу установить в самое неподходящее место!?

[roflmao 35]

Я себе сделал 4 двери, багажник и крышу. В субботу жена получила свой кобальт, я его перегонял, разница просто колосальная. В её машине при закрытии дверей весь металл дрожит. Родная музыка начинает играть намного живее. Осталось только пол сделать и кайфовать

Edited 13.04.2015 12:22 by roflmao

[Messir 412]

Какой только идиот придумал пепельницу установить в самое неподходящее место!?

Сейчас многие автопроизводители вообше не выпускают автомобили с пепельницами. "Комплект курильщика" - эта опция, устанавливаемая за дополнительную плату. Поэтому в экспортных кобальтах нет ни пепельницы, ни прикуривателя.

Я нашу пепельницу вставил в кармашек двери и держу там шара-бара.

[Alikhan 187]

Кто делал шумку на кобе? Прошу отписаться. Стоит или нет.

Еще как стоит!!!

Да и для музыки приятно.

Я тоже делал шумку дверей и потолка, а также багажника - разница есть. Тока вот ваши цены слишком заоблачные... может там еще что то есть.

 

Раньше, после 10 тыс. км пробега появлялись разные звуки и шумы - все грешил на ходовые.

А оказ-ца все дело было в шумке.