Chevrolet Cobalt

[shingo 618]

В 27.09.2020 в 21:38, Дарын сказал:

при 2500 оборотах звук с бортового компютера идет звук будто машинки для стрижки такой и на подьемах именно при 2500 оборотах на 2000 3000 нету Cobalt

Просьба модерам, закрепить в шапке хотя бы инфу про основные косяки, чтобы новым было легче принимать все прелести Кобы.

1. Шум и вибрация из-за слабых резинок-подвесов глушителя (достаточно заменить только первую пару)

2. Протекание воды в багажник и салон из-за плохой герметизации отверстий под задними крыльями.

3. Запотевание стекол и плохая вентиляция салона из-за отсутствия воздуховодов или прорези в задней полке, и отсутствие двух прорезей в обшивке багажника к двум воздушным клапанам в багажных углах кузова. (эти клапаны тупо закрыты пакетом и войлоком под багажной обшивкой).

Edited 29.09.2020 18:36 by shingo

[Candid 1 901]

Так в СМД в последнее время появился и 80 и 91 бензин по Ташкентской цене.

Старайся заправлять 91.

Edited 28.04.2015 18:03 by Candid

[Петро 2]

Люююди с аккп . Подскажите можно ли переключать с положения драйв в положение мануал на ходу??? Чем это чревато, если часто так делать??? Брат говорит какаято стружка там собраться может и т.д

[Alex_Ef1991 6]

 

Сходите на базар там продавец подскажет что для чего и как полировать. Там и порционно можно купить грамм 50.

 

Спасибо огромное за отзыв и добрый совет уважаемый Candid! +1

[Jurik 19]

Так в СМД в последнее время появился и 80 и 91 бензин по Ташкентской цене.

Старайся заправлять 91.

91 го уже давно не бы встречал а 80й продают по цене 2600 и говарят что 95й. Клапана стучат аж уши скручиваются.

Edited 30.04.2015 13:41 by ShPioN

[Candid 1 901]

можно ли переключать с положения драйв в положение мануал на ходу??? Чем это чревато, если часто так делать?

Можно с D на M и обратно переключаться без ограничения.

 

[PASS 206]

PASS спасибо. Вот только до Вартана как небудь доехать можно а про хороший бензин проблема я из Самарканда..... Мож ГБО установить там актана больше же?

 

PASS спасибо. Вот только до Вартана как небудь доехать можно а про хороший бензин проблема я из Самарканда..... Мож ГБО установить там актана больше же?

Ну это лучше с ним решать что для вас оптимальнее....под газ у него какая то специальная прошивка есть...кстати она уже финишная т.е с гарантией.....если не понравится он деньги обещае вернуть так что вы не чем не рискуете......работает он в автосервисе у форс.уз

 

 

91 го уже давно не бы встречал а 80й продают по цене 2600 и говарят что 95й. Клапана стучат аж уши скручиваются.

 

 

91 го уже давно не бы встречал а 80й продают по цене 2600 и говарят что 95й. Клапана стучат аж уши скручиваются.

Стоанно все это.....кобальт уже заточен под 80....и если на нем что то там стучит...то ваш 80 еще хуже(хотя куда уж хуже).....блин машину предлогают с области каптиву...и цена не плохая и пробег не большой...но хозяин утверждает что эксплуатировалась только там....наверное убило то поило мотор.....страшно брать...все знакомые перекупы отговаривают областные автошки брать ...даже если год всего....это правда что машины внрнее двигатели все умирают не своей смертью?кто в курсе.?дима жду совета от тебя....или кто шарит подскажите

Edited 29.04.2015 04:01 by PASS

[banderas 113]

Вопрос такой мужики на кобе 3 позы шины конти стоят такие же как на жентре размером или нет?

[Maks1 1 005]

Вопрос такой мужики на кобе 3 позы шины конти стоят такие же как на жентре размером или нет?

Размер шин разный: на Кобе- 3 и 4- 195/65 R15, а на Жентре (Лачетти-2)- 195/60 R15.

Edited 29.04.2015 04:58 by Maks1

[Akim358 29 000]

Подскажите.могу ли я сам заполировать царапину и каким средством?если нет,то во сколько обойдется полирнуть у волшебников в сервисах?

дворовые "отпрыски" в прошлом году поцарапали капот - измазали руки в известке и возили ими по капоту. Царапин было много. Заполировали в сервисе за 10 тыщ сум. ИМХО проще сделать в сервисе у нормального костоправа, имеющего опыт, инструменты и т.п. В зависимости от глубины царапин на лаке мастер сначала пройдется мелкой шкуркой-нулевкой, потом уже пастой, а то и двумя видами. Деньги не великие.

кобальт уже заточен под 80

что-то мне не верится, что прошивка Евро2 для внутреннего рынка "заточена" под 80й. Как ни крути - 92й минимум для современных двигателей.

[Igpark 69]

а на Жентре (Лачетти-2)- 195/60 R15.

Если быть точнее, то на Лосе родные 195/55 R15

[banderas 113]

Размер шин разный: на Кобе- 3 и 4- 195/65 R15, а на Жентре (Лачетти-2)- 195/60 R15.

 

ясно спасибо

[Снабженец 7]

Уважаемые комрады, дайте контакты проверенного костоправа.

[Sinwon 38]

Уважаемые комрады, дайте контакты проверенного костоправа.

 

В личку написал

[Igpark 69]

Уважаемые форумчане, увидел, что в кобальте все инструменты и домкрат находятся под запаской. Можно ли ее перевернуть, чтобы было как на Лосе например.... Места под запаской много, но положить туда что то можно только если снять запаску, как то не практично сделали...

[Candid 1 901]

Кто же запрещает, переверни.

[Igpark 69]

Кто же запрещает, переверни.

А закрепить нормально креплением получится?

[Candid 1 901]

Куда оно из ниши денется.

[Messir 412]

Места под запаской много, но положить туда что то можно только если снять запаску

Интересно, чего такого много туда может поместиться? Места там почти нет. Если запаску перевернуть, то ее уже не закрепить своей гайкой.

[Igpark 69]

Интересно, чего такого много туда может поместиться?

На лосе, например, я туда помещаю наборчик инструментов (родной и отдельно взял универсальный), шампунь, полироль, губку, буксировочный трос, огнетушитель и еще разные флакончики автокосметики... лежит там и не катается по всему багажнику.

[Messir 412]

На Кобальте родной набор инструментов занимает почти все внутреннее пространство диска. Губку и шампунь можно и рядом с запаской пристроить, а вот огнетушитель зачем под пол ложить? Он же под рукой всегда должен быть.

[Igpark 69]

На Кобальте родной набор инструментов занимает почти все внутреннее пространство диска. Губку и шампунь можно и рядом с запаской пристроить

Вопрос был в том, что можно ли запаску перевернуть или нет, если да, то хорошо, если нет то нет! А что куда ложить каждому, наверное, виднее, мне например удобнее во внутрь запаски, если бы её можно было перевернуть как в Лосе. Что за люди, каждому нужно свое вставить, из-за этого лишний раз не хочется здесь писать что-то, обязательно какому-нибудь умнику нужно сумничать - зачем? почему? для чего?

 

а вот огнетушитель зачем под пол ложить?

Потому что мне так нравится, и мне много времени не потребуется чтобы его оттуда достать...

[Candid 1 901]

Да потому что умные!

Я перевернул, набор родной вставил вовнутрь. Теперь что бы достать отвёртку или домкрат не нужно вынимать запаску.

[Igpark 69]

Да потому что умные!

Я перевернул, набор родной вставил вовнутрь. Теперь что бы достать отвёртку или домкрат не нужно вынимать запаску.

К Вам это не относилось, Вам спасибо за ответ!

[vikarij 6 092]

Я перевернул, набор родной вставил вовнутрь

Точно так же сделал когда переобувал резину на летнюю. Я по ухабам не гоняю, ничего не вылетает.

[PASS 206]

 

дворовые "отпрыски" в прошлом году поцарапали капот - измазали руки в известке и возили ими по капоту. Царапин было много. Заполировали в сервисе за 10 тыщ сум. ИМХО проще сделать в сервисе у нормального костоправа, имеющего опыт, инструменты и т.п. В зависимости от глубины царапин на лаке мастер сначала пройдется мелкой шкуркой-нулевкой, потом уже пастой, а то и двумя видами. Деньги не великие.

 

что-то мне не верится, что прошивка Евро2 для внутреннего рынка "заточена" под 80й. Как ни крути - 92й минимум для современных двигателей.

Я про местную(про свою)узнавал у мастеров говорят заточена под 80.....евро вариант та что на экспорт наверное нет...там несомненно требования к качеству топлива выше.спорить не буду я в этих вопросах не компетентен

 

Куда оно из ниши денется.

Никуда не денется....но дребезжать точно будет если не закрепить...

Edited 29.04.2015 15:40 by PASS