Chevrolet Cobalt

[shingo 618]

В 27.09.2020 в 21:38, Дарын сказал:

при 2500 оборотах звук с бортового компютера идет звук будто машинки для стрижки такой и на подьемах именно при 2500 оборотах на 2000 3000 нету Cobalt

Просьба модерам, закрепить в шапке хотя бы инфу про основные косяки, чтобы новым было легче принимать все прелести Кобы.

1. Шум и вибрация из-за слабых резинок-подвесов глушителя (достаточно заменить только первую пару)

2. Протекание воды в багажник и салон из-за плохой герметизации отверстий под задними крыльями.

3. Запотевание стекол и плохая вентиляция салона из-за отсутствия воздуховодов или прорези в задней полке, и отсутствие двух прорезей в обшивке багажника к двум воздушным клапанам в багажных углах кузова. (эти клапаны тупо закрыты пакетом и войлоком под багажной обшивкой).

Edited 29.09.2020 18:36 by shingo

[ЛуиДеФюнес 2]

20 minutes ago, new_user said:

я тоже замечаю что бензонасос постепенно начинает работать грубее.

это либо из-за фильтра/памперса, либо бензонасосу скоро кирдык 

Нужно во время менять фильтр очистки топлива чтобы бензонасос не работал с нагрузкой. У меня пробег аналогичный нет посторонних шумов. Меняю фильтр очистки топлива вместе с заменой моторного масла.

[oddiy bola 1 028]

чет мало. надо перед каждой заправкой. у вас же лючок там.

[Messir 412]

Я менял памперс 1000 км назад. Причём старый памперс был чистый. Тут может быть причина и в регулятора давления. Но стоит он в модуле насоса. 

33 минуты назад, oddiy bola сказал:

чет мало. надо перед каждой заправкой. у вас же лючок там.

Перед каждой заправкой бензином менять памперс???

1 час назад, new_user сказал:

я тоже замечаю что бензонасос постепенно начинает работать грубее.

это либо из-за фильтра/памперса, либо бензонасосу скоро кирдык 

Какой пробег?

[ЛуиДеФюнес 2]

38 minutes ago, oddiy bola said:

чет мало. надо перед каждой заправкой. у вас же лючок там.

Причём здесь лючок?

[new_user 791]

17 minutes ago, Messir said:

Какой пробег?

42500

[Lzz 58]

2 часа назад, Messir сказал:

 

Перед каждой заправкой бензином менять памперс???

 

Это был сарказм

[shingo 618]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста возможные причины проблем и как / где их можно устранить:

Кобальт 2013 механика, пробег бережный 30тыс.км, последние пару тыс.км начал замечать следующее:

1. Руль стал заметно тяжелее в сравнении со Спарком (вначале был легче чем в спарке), особенно это заметно при парковке. Явных признаков проблем с ГУР нет: шумов и подтеков нет, уровень жидкости в норме, ходовка и рулевая в норме. По регламенту вроде пора менять жидкость, но такая разница в усилии ИМХО не только из-за жидкости.

2. Ход рычага коробки также стал тяжелее, особенно это заметно на свободном ходе нейтрали.   Уровень и состояние масла в КПП в норме, менять его имхо еще рано, у меня подозрения на затрудненный ход кулисы и / или тросов.  Помню на первых кобах 2013г был исправленный позже косяк с неподвязанными тросами из-за которых вибрировал рычаг КПП, но у меня этой проблемы нет.

Осмотр на СТО учкахрамон ничего не выявил, сказали жидкость ГУР менять рано и предложили как обычно замену заводской некачественной втулки рулевой тяги на качественную самопальную, которая якобы решит все проблемы с рулением (редкое постукивание рулевой тяги при малых скоростях на неровностях, из-за мелкой и некачественной пластмассовой втулки - у кобальтов косяк с новья, не критичный) => поэтому ищу более грамотного мастера-ходовщика.  Спасибо!

Edited 24.07.2017 20:43 by shingo

[new_user 791]

7 hours ago, shingo said:

Здравствуйте, подскажите пожалуйста возможные причины проблем и как / где их можно устранить:

Кобальт 2013 механика, пробег бережный 30тыс.км, последние пару тыс.км начал замечать следующее:

1. Руль стал заметно тяжелее

у меня руль немного тяжелее становится когда включаю кондер.

без кондера легкий

[Real Root 8 507]

Я только позавчера на Нексии ездил на которой 2 года назад катался. Тогда мне казалось какой мягкий руль на ней в сравнении с Матизом. Потом я пересел на Кобальт и руль не сравнивал. А вот позавчера сел за ту ксюху - руль будто бетоном заливали. привет тугой. У той тачки пробег меньше чем у меня на Кобе

[Xzibit999 44]

Всем привет . помогите советом.  Машина остается под солнцем каждый день на счет краски как то не переживаю так как цвет белый . А вот салон очень сильно греется что можете посоветовать ??может есть специальные отражатели? ? И на доли все окна чем то закрывать или переднее и заднее будет достаточно ???

[Candid 1 901]

2 куска по 2 метра серебристой подложки от ламината спасут.

[vyuga 1 589]

Just now, Candid said:

2 куска по 2 метра серебристой подложки от ламината спасут.

аха на бахаре куча машин так стоят

[Xzibit999 44]

Снаружи положить просто и дверями зажать? 

[mr.brembo 219]

4 hours ago, Xzibit999 said:

Снаружи положить просто и дверями зажать? 

да. Кстати, недавно почувствовал разницу - моя машина цвета асфальт и белая стояли в одном месте одинаковое время. В моей так неплохо было теплее) 

[Akim358 29 005]

9 часов назад, Xzibit999 сказал:

что можете посоветовать ?

я как-то купил просто чехол на авто, серебристого цвета, тонкий (без подложки из флизелина, ибо с флизелином, типа "зимний", был до этого и от солнца он стал расслаиваться и лопаться). Машина тоже стояла на стоянке под солнцем весь рабочий день. Не сказать, что сильно помогает от температуры, ибо машина прогревается от окружающего горячего воздуха. Но в любом случае нет попадания прямых солнечных лучей в салон, ну и пыли оседает меньше. Снять/одеть чехол - 2 минуты по времени. Брал чехол емнип в прошлом году на Фархадском, цены варьировались от 55 до 70 тыщ за одно и то же по виду. Взял за 55 тыщ.

Edited 27.07.2017 04:06 by Akim358

[ryan 149]

On 25.07.2017 at 0:36 AM, shingo said:

Здравствуйте, подскажите пожалуйста возможные причины проблем и как / где их можно устранить:

Кобальт 2013 механика, пробег бережный 30тыс.км, последние пару тыс.км начал замечать следующее:

1. Руль стал заметно тяжелее

Давление в баллонах нужно проверить. Обычно из них руль вяжет на дороге. 

[rzg 1 648]

2 часа назад, ryan сказал:

Давление в баллонах нужно проверить

есть такое, если давление ниже 2 атм (в норме 2.5) и если дорога с колеёй волнами. Развал также надо проверить

[shingo 618]

3 hours ago, ryan said:

Давление в баллонах нужно проверить. Обычно из них руль вяжет на дороге. 

Давление всегда слежу 2.3 ~ 2.4, а ощущение при парковке именно такие будто на приспущенных колесах.  Если в кобальте адаптивный ГУР (с изменяемым усилием от скорости) - возможно электроника типа датчика скорости...

[Xzibit999 44]

16 часов назад, shingo сказал:

Давление всегда слежу 2.3 ~ 2.4, а ощущение при парковке именно такие будто на приспущенных колесах.  Если в кобальте адаптивный ГУР (с изменяемым усилием от скорости) - возможно электроника типа датчика скорости...

Мне тоже кажется есть что то . Иногда руль вообще легкий как не знаю что не знаю почему но не всегда так . При разгоне больше 20 .30 км руль тяжелеет

[Messir 412]

В 7/23/2017 в 22:31, Messir сказал:

Сегодня обратил внимание на свист бензонасоса. Раньше такого свиста точно не было. Пробег 62000.

Свист появился после замены памперса на 61000 км. Сегодня, во избежание неприятностей на дороге решил поменять бензонасос. Учитывя тот факт, что свист появился именно после замены памперса, и то, как неприглядно выглядел сам процесс замены, решил насос поменять сам, благо яма имеется. При вскрытии оказалось, что ни одна защелка памперса не была пристегнута к корпусу!!! Я понимаю, когда садятся 2 из 3х, но чтобы ни одна не села!!! В наших топливных модулях памперс служит еще и креплением насоса. Конечно, дальше колбы он не выскочит - просто упрется в дно, но не факт, что памперс будет выполнять свои функции, а герметичность подачи обеспечит нужное давление. 

Насос заменил. Свист исчез. Вывод: хочешь сделать хорошо, сделай это сам. 

[tamerL2N 1 184]

3 hours ago, Messir said:

Свист появился после замены памперса на 61000 км. Сегодня, во избежание неприятностей на дороге решил поменять бензонасос. Учитывя тот факт, что свист появился именно после замены памперса, и то, как неприглядно выглядел сам процесс замены, решил насос поменять сам, благо яма имеется. При вскрытии оказалось, что ни одна защелка памперса не была пристегнута к корпусу!!! Я понимаю, когда садятся 2 из 3х, но чтобы ни одна не села!!! В наших топливных модулях памперс служит еще и креплением насоса. Конечно, дальше колбы он не выскочит - просто упрется в дно, но не факт, что памперс будет выполнять свои функции, а герметичность подачи обеспечит нужное давление. 

Насос заменил. Свист исчез. Вывод: хочешь сделать хорошо, сделай это сам. 

Недавно видел, как на лакокраске в тотале дядя Витя с таким упорством пытался установить памперс в топливный кобальта, хозяин, вроде, стоял неподалеку, я еще подумал, как так придумали, что памперс так сложно заменить, а в это время мастер пытался вбить\вдавить его туда... 

[Duck 338]

Радиатор потёк, маленькая струйка прям посередине. Что посоветуете, снимать и ремонтировать, или закидать герметика?

[Candid 1 901]

Менять

[Duck 338]

Ничего себе... И сколько стоит это добро?

 

[powermove 107]

Друзья как на 3 поз сбросить дневной одометр?ну никак не разберусь