Bart Simpson

Chevrolet Cobalt

44 317 posts in this topic

GM

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 08.03.2018 at 7:33 AM, Ali85 said:

Потекли задние амортизаторы:facepalme:. Какой фирмы купить на земену. Кто сталкивался?

какой пробег?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 часов назад, new_user сказал:

какой пробег?

130.000

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ali85, а родные GM не устраивают? Или как обычно с запчастями от GM их не найти?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, scalpel сказал:

Ali85, а родные GM не устраивают? Или как обычно с запчастями от GM их не найти?

Может есть подешевле не плохого качества. Поэтому интересуюсь.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 hours ago, Ali85 said:

Может есть подешевле не плохого качества. Поэтому интересуюсь.

не знаю про кобальт, раньше когда ездил на лосе, делал прокачку заводских амортизаторов. по деньгам выходит намного дешевле.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
19 hours ago, Ali85 said:

Может есть подешевле не плохого качества. Поэтому интересуюсь.

А по какой цене сейчас GM?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, scalpel сказал:

А по какой цене сейчас GM?

аммортизаторы? 400-500 тыс сум на Фархадском. Я не стал брать потому-что непонятно насколько GM. Итак ездит пока

Edited by rzg
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
25 minutes ago, rzg said:

аммортизаторы? 400-500 тыс сум на Фархадском. Я не стал брать потому-что непонятно насколько GM. Итак ездит пока

Ох%"#...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, scalpel сказал:

Ох%"#...

я не думаю что это много, машина проехала 150 тыс км. За это время уже 2 раза шины и 1 раз диски и лобовое стекло сменил, много раз масло. На топливо само собой больше всего уходит, несмотря на что метан

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вчера поменял аккумулятор, купил производства Украины "ИСТА". Родной проработал 3 года. Менять решил после того как через 15 минут с включенными фарами двигатель не стал запускаться, повторилось 2 раз. Корпус родного аккума немного вспух. Гена заряжает хорошо, ток 14.8 Вт. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 hours ago, mr.brembo said:

Менять решил после того как через 15 минут с включенными фарами двигатель не стал запускаться

а зачем нужно так долго с включенными фарами стоять? если кого то ждешь в темное время, лучше аварийку включить или габариты. они много тока не жрут.

23 hours ago, rzg said:

аммортизаторы? 400-500 тыс сум на Фархадском

за комплект или один амортизатор?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Комплект

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 14.03.2018 в 05:45, mr.brembo сказал:

Гена заряжает хорошо, ток 14.8 Вт. 

Сразу все параметры перечислил, ток, напряжение и мощность, в двух словах буквально. Ну и как должно быть: напряжение 14,8 Вольт. Ток ХХХ Ампер. Мощность ХХХ Ватт. Ликбез, на будущее. ;)

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
18 hours ago, vikarij said:

Сразу все параметры перечислил, ток, напряжение и мощность, в двух словах буквально. Ну и как должно быть: напряжение 14,8 Вольт. Ток ХХХ Ампер. Мощность ХХХ Ватт. Ликбез, на будущее. ;)

ok

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

кто знает грамотного мастера по ремонту магнитолы? Застрял диск, диск в итоге получилось вынуть но что то с самой кинематикой привода CD не впорядке.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, border сказал:

кто знает грамотного мастера по ремонту магнитолы? Застрял диск, диск в итоге получилось вынуть но что то с самой кинематикой привода CD не впорядке.

Болезнь этих магнитол. У меня тоже начал напрягаться, еле еле выходил, помогал руками уже. Я бы поменял на анологичный с ЮСБ или если найдете с ЮСБ и Блютуз

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 13.03.2018 at 6:48 PM, rzg said:

я не думаю что это много, машина проехала 150 тыс км. За это время уже 2 раза шины и 1 раз диски и лобовое стекло сменил, много раз масло. На топливо само собой больше всего уходит, несмотря на что метан

Я просто на примере колодок передних. GM на базаре нашел (2-2.5 раз дороже аналогов). Взял. Приехал в официальное СТО, оказалось пихнули не ту модель. Вернул. Взял в 1.5 раза дороже в магазе при СТО, чем на базаре. Экстраполируя цену на амортизаторы, представил сколько они будут стоить в магазе.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, scalpel сказал:

Я просто на примере колодок передних. GM на базаре нашел (2-2.5 раз дороже аналогов). Взял. Приехал в официальное СТО, оказалось пихнули не ту модель. Вернул. Взял в 1.5 раза дороже в магазе при СТО, чем на базаре. Экстраполируя цену на амортизаторы, представил сколько они будут стоить в магазе.

Я купил колодки GM, тогда они стоили 140тыс, курс был 6тыс+. 

Могу сказать что они ничем не отличаются от суперку. В следующий раз возьму их. Нет смысла тратить 3 раза больше. Все равно каждые 25-30тыс менять на автомате. 

И другим советую, кстати не один мастер сказал это. 

Edited by freshman
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
21 минуту назад, freshman сказал:

Все равно каждые 25-30тыс менять на автомате

у меня механика, ездит 75 тыс., поэтому думаю наоборот нет смысла экономить на GM. Затраты примерно как на метан в месяц

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, rzg сказал:

у меня механика, ездит 75 тыс., поэтому думаю наоборот нет смысла экономить на GM. Затраты примерно как на метан в месяц

На механике со суперку люди ходят 60-70тыс. 

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, freshman сказал:

Могу сказать что они ничем не отличаются от суперку.

Вопрос вкусовщины. На мой взгляд, с оригинальными GM - комфортнее, мягче.

1 час назад, freshman сказал:

Все равно каждые 25-30тыс менять на автомате.

От манеры езды же зависит. Ездил по 40-42 тысячи на GM и еще запас точно был, до свиста не доезжал.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

автомат - первая замена передних колодок была при пробеге 30000км. сейчас пробег почти 50000км. за 20000км колодки стерлись всего на 30% :facepalme: :icon_eek:

колодка была не GM, но тормозит нормально, мягко и никаких лишних звуков.

НО, заметил что опорный диск начал стираться :icon_evil: т.е. уже образовалась небольшая яма в опорных дисках где колодки сжимают диск ;)

или это нормально для пробега 50тыс км?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 hour ago, Genn said:

оригинальными GM

а кто ставил ceramic pro?  весь базар обошел, смотрел супер ку, дафига подделок, да и те что якобы лригинал, визуально доверия не внушили, по голдам тожде самое.... Понравились ГМ, и керамик про!

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем салом, кто нибудь пользуется шинами Petlas Imperium  (185/65/14),? какие отзывы?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.