Lawyer

Lada Largus

223 posts in this topic

Да нормально всё! Наконец-то ВАЗ пошёл по верному пути.

Пусть лучше выпускают снятые с производства европейские модели, чем пытаются придумать что-то своё.

Не клеится у них с этим делом, сколько бабла спалили понапрасну.

4

Share this post


Link to post
Share on other sites

В ноябре 2013 года в механосборочном производстве ОАО "АВТОВАЗ" начал работу цех сборки силовых агрегатов, выпускаемых по лицензии Альянса Renault-Nissan. В настоящее время освоена сборка 16-клапанных двигателей семейства К (1,6 литра, 105 л.с.), а также коробок передач семейства J разных модификаций. Эти силовые агрегаты предназначены для производства LADA Largus, планируется также их установка на другие модели, выпускаемые на заводах Альянса в рамках партнерства Renault-Nissan и АВТОВАЗа. В частности, в будущем планируется их поставка на завод Renault в Москве.

 

spacer.gifНовое производство мощностью 300 тыс. двигателей в год позволит заводу в Тольятти увеличить локализацию модели LADA Largus до 72%. Планируется поэтапное наращивание производительности линии и расширение предлагаемой продуктовой линейки. Уровень локализации выпускаемых моторов планируется довести до 80%. Для этого предполагается освоить на территории АВТОВАЗа процессы литья и механообработки элементов двигателей.

 

spacer.gifНа производстве применена система качества, обеспечивающая соответствие продукции международным стандартам АльянсаRenault-Nissan. В систему качества входит, помимо обучения персонала, тщательный контроль на производственной линии, при котором каждый собранный двигатель проходит тестирование в разных режимах на специальном стенде. Технологией предусмотрена также еженедельная проверка, когда один из моторов полностью разбирают и анализируют качество его сборки.

 

spacer.gif"АВТОВАЗ становится частью глобальной автоиндустрии, - отмечает директор проекта "Силовые агрегаты" Франсуа Гужон. - Раньше моторы, которыми агрегатировались LADA Largus, поступали с завода Renault в Испании, сегодня они собираются на АВТОВАЗе, причем их качество соответствует мировому уровню. Это настоящая победа для АВТОВАЗа".

 

spacer.gif"Вместе с трансфером современных технологий мы получаем возможность создания новых рабочих мест, - говорит директор механосборочного производства ОАО "АВТОВАЗ" Владимир Бокк. - При односменном режиме на линиях работает более 100 человек, каждый из которых прошел обучение в соответствии с международными стандартами. Каждое рабочее место также создано в соответствии с этими стандартами. Применены и современные подходы к логистике: к примеру, мы впервые применили безрельсовый автономный транспорт для перевозки комплектующих. В совокупности это способствует развитию производства на АВТОВАЗе".

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что то движок слабый, у нас на нексии 1,6 выдает 109 лошадей, а коба 105 лошадей при 1,5л.

Edited by carlito
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что то движок слабый, у нас на нексии 1,6 выдает 109 лошадей, а коба 105 лошадей при 1,5л.

ну....пои про

Чих равных, там СЖ меньше и двиг почти всеядный.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

лада ларгус это не что иное как Дасия Логан причем в форме кузова который выпускаеться в РФ , в Германии наверняка снят уже с производства.То бишь скинут для ВАЗа за ненадобностью

Учите матчасть: http://ru.wikipedia.org/wiki/Nissan_B

 

Дачия - это румынская марка, в Германии никогда не выпускалась.

 

Да нормально всё! Наконец-то ВАЗ пошёл по верному пути.

Пусть лучше выпускают снятые с производства европейские модели, чем пытаются придумать что-то своё.

Не клеится у них с этим делом, сколько бабла спалили понапрасну.

+100500, как говорится.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Чих равных, там СЖ меньше и двиг почти всеядный.

 

хотя производитель рекомендует минимум 95

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

хотя производитель рекомендует минимум 95

Так Я и говорю «почти>>.т.е. перенесет плохой бензин лучше,чем двигатель кобальта.а по поводу рекомендуюm...на наших с тобой машинах тоже не Ниже 95-го.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Дачия - это румынская марка, в Германии никогда не выпускалась.

ну какая разница?все это ЕС.А то что скинули РФ и уже не выпускают в Румынии это факт.С 2007 года наверно новую Дачию выпускают которой нет в РФ.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

вопрос какой крутящий момент у двигла этого лагруса. к слову, по коням - шнива слабее калины.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

вопрос какой крутящий момент у двигла этого лагруса

Ларгусы комплектуются 2мя типами движков - 1.6л 8 кл (у него крутящий момент 124 Нм при 3000 об) и 1.6л 16 кл (у него 148 Нм при 3750 об), короче там обычный двигун как на Калине, Приоре (если верить данным сайта ВАЗ)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А то что скинули РФ и уже не выпускают в Румынии это факт.С 2007 года наверно новую Дачию выпускают которой нет в РФ.

И что с того?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

короче там обычный двигун как на Калине, Приоре

 

там двигатели Renault K4M, сначала ставили испанские, сейчас уже вроде выпускают на ТАЗе http://auto.vesti.ru/doc.html?id=532093 но типа под надзором французов

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

довелосьтаки вчера посидеть в нем... приятно удивился его размерами (он действительно большой достаточно)

был приятно удивлен, что посадка не "приоровская" (когда колени по краям руля))

еще что зеркала полностью уходят в дверь водительскую (как на калине)

двери закрываются без дребезгов, ответка дверного замка как у нексии (канешно прошлый век, но вроде работает неплохо)

общие впечатления оказались положительные (несмотря на не стандартное расположение кнопок стеклоподъемников и клаксона)

защита стоит под двигуном, и клиренс большой, рычаг кпп похож на матизовский (как на ходу переключается не знаю правда)...

поездить бы еще на нем))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Привет всем!!! Машинка класс сам ездил в России в Казани, таксисты уважают её но апетит у неё 10-11 литров на 8 клапанной, а шеснашка вообще говорят каприз французкий. Себе возьму когда приоровские двежки поставят. Семейная машинка мне нравится + Автовазу

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

А сколько стоит?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

от 15 до 19

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

второй месяц меня езжу на ларгусе. мне однозначно нравится :)

из впечатлений: кнопки задних стеклоподъемников расположены совершенно безумно- под ногами. периодически кто нить обязательно откроет окно :wacko2:

очень удобная полка над вторым рядом сидений. правда с места водителя до нее не дотянуться...

машина на пропане. динамика очень неплоха даже при максимальной загрузке. вместительность...как-то умудрилось влезть в него 10 чел(без учета водителя).

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Чек не горит на пропане?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Чек не горит на пропане?

нет. в конторе два Ларгуса, но обоих пропановое оборудование 4поколения. оба годовалые(почти), с пробегом в один круг.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

на ГБО 4 никогда чек не горит, если все правильно и нормально установили

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Туарег ты в Ташкенте на них ехаишь?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если на 4 поколении,хорошо,значит все настроено правильно.

 

на ГБО 4 никогда чек не горит, если все правильно и нормально установили

Правильно.

Загорится,потаму что все изнашиватеся.На то он и Джеки Чан.

Edited by Александрр
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

интересно а ларгус в сардоравто за 18700 эт вариант 7 местный? Честно говоря загорелся, увидев на днях авто на наших дорогах. Хотя наверно это самый дешевый вариант, который в раше стоит 10-11 тыщ. Тогда смысла нету никакого(

Edited by Casper007
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

самый дешевый был у них 15 тыщ - грузовой. вот он в России по 10-11. Потом вроде 5 местный шел 17800 и 7 местный 18900, сейчас цены вроде уже другие судя по сайту. Вообщем надо звонить или съездить. Машинка как семейная очень даже интересная, на 16-клапанном варианте приличный крутящий момент

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Могу привезти под заказ (видео и фото заказчику с места покупки) 18000 полный люкс 16 кл с доставкой на дом 8 кл дешевле кому нужно в личку пишите подробнее объясню.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now