Gegi4

Железный Капут (разговоры за танчики, самолетики и прочие околоАрмейские терки)

15 103 posts in this topic

39 минут назад, Sunnat.K сказал:

А значит по факту он 3 моторный. авиация это тебе не кондёры продавать.

Я думаю в самолете в целом много моторов например моторы сервоприводов авионики. Их тоже надо бы посчитать. Может он и не трехмоторный вовсе

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Игорь Весельчак сказал:

Как в сей гальюн ходить со всем этим, да ещё на виду?

Десант сколько летит до места высадки, в полете кормят? На земле сходит по нужде.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
57 минут назад, Sunnat.K сказал:

 

3 (три) мотора на АН-26. ТРИ!!!

один реактивный.  ну вы блин "знатоки".

загуглите если не в теме

Нет на нём ни одного реактивного двигателя:D

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Охренеть свечка. Вот вам и последствия размещения БК в корме

VID_20231010_102401_870.mp4

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 минут назад, Sunnat.K сказал:

у танка совчем нет мотора, он же не виден. мотор.

ты стартер тоже за мотор считаешь?

2

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 минут назад, Sunnat.K сказал:

ТРИ мотора, по твоей логике у танка совчем нет мотора, он же не виден. мотор.

Причём тут виден он или нет? Сколько моторов тянут самолёт? Обеспечивают взлёт и движение воздушного судна АН-26?

3 минуты назад, ШивОлег сказал:

Нет на нём ни одного реактивного двигателя:D

 РУ-19А-300 стоит в правом движке, как резервный для запуска каких-то систем. Ну так википедия говорит. 

3

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, Игорь Весельчак сказал:

Причём тут виден он или нет? Сколько моторов тянут самолёт? Обеспечивают взлёт и движение воздушного судна АН-26?

 РУ-19А-300 стоит в правом движке, как резервный для запуска каких-то систем. Ну так википедия говорит. 

Ответ частично правильный. ру19 не на правом движке.  а в ФЮЗЕЛЯЖЕ под правом движком.  

Я на этом типе самолета годами летал, пассажиром.

-2

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 минут назад, Sunnat.K сказал:

Ответ частично правильный. ру19 не на правом движке.  а в ФЮЗЕЛЯЖЕ под правом движком.  

в правой гондоле основного двигателя. кстати, движки у него на крыльях, довольно далеко от фюзеляжа, метрах в трёх.

1877829_original.jpg

вот он обслуживается как раз.

Так ты и не ответил. Сколько моторов тянут АН-26 вперёд?

Edited by Игорь Весельчак
1

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 минут назад, Игорь Весельчак сказал:

 

 РУ-19А-300 стоит в правом движке, как резервный для запуска каких-то систем. Ну так википедия говорит. 

:D Я не знал что он ещё и тяговый, про Як 40 слышал, что ВСУ у него  дополнительную тягу выдаёт, позор мне:facepalme:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, ШивОлег сказал:

:D Я не знал что он ещё и тяговый, про Як 40 слышал, что ВСУ у него  дополнительную тягу выдаёт, позор мне:facepalme:

там тяги 800 кг всего. как резервный наверное просто для выравнивания хода самолёта (чтоб не закручивало на одном движке). ну и с таким расположением, я сомневаюсь, что и эту тягу даёт

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Игорь Весельчак сказал:

там тяги 800 кг всего. как резервный наверное просто для выравнивания хода самолёта (чтоб не закручивало на одном движке). ну и с таким расположением, я сомневаюсь, что и эту тягу даёт

Но по факту то реактивный..;)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, ШивОлег сказал:

Но по факту то реактивный..;)

по факту да и никто с этим не спорит. просто силёнок у него, чтобы считаться одним из тяговых движков маловато. потому и не может этот самолёт считаться трёхмоторным

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, Игорь Весельчак сказал:

в правой гондоле основного двигателя. кстати, движки у него на крыльях, довольно далеко от фюзеляжа, метрах в трёх.

1877829_original.jpg

вот он обслуживается как раз.

Так ты и не ответил. Сколько моторов тянут АН-26 вперёд?

Старею. думал находится сбоку ыюзеляжа.

2 мотора тянут . но в случае отказа правого движка включают третий.

в итоге самолет 3 маторни!

-2

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Sunnat.K сказал:

в итоге самолет 3 маторни!

посчитай тогда приводы шасси, закрылков, стабилизаторов, килей - где там ещё моторы и назови его полученным числом. а Ан-26 так и останется двухмоторным по всем классификациям

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Sunnat.K сказал:

в случае отказа правого движка включают третий.

 

А если левый откажет?:unsure:

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, ШивОлег сказал:

А если левый откажет?:unsure:

тогда бортмеханику выдают картонку КМС-140МР и он, высунувшись в люк, очень быстро ей машет в сторону, противоположную движению судна :lol:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, Игорь Весельчак сказал:

посчитай тогда приводы шасси, закрылков, стабилизаторов, килей - где там ещё моторы и назови его полученным числом. а Ан-26 так и останется двухмоторным по всем классификациям

Хорош уже форточки искать :D 

3

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Игорь Весельчак сказал:

тогда бортмеханику выдают картонку КМС-140МР и он, высунувшись в люк, очень быстро ей машет в сторону, противоположную движению судна :lol:

Подруливает?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это вспомогательная силовая установка для обеспечения энергией отдельных систем самолета лол. А так и на стартере в обычной машине ездить можно. Просто медленно.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Игор так что ты проиграл. сперва категорически отрицал наличие третьего движка. потом говоришь что он есть но этот движок не движок.  

к твоему сведению. летчики ан26 питание было реактивная норма.  Для твоего Игор сведения у летчиков разные нормы пиьпния, нааерное зависит от типа движка. я не знаю.  

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

По такой логике и Пе-8 пятимоторный!

Есть определённая классификация самолётов по количеству двигателей - Аннушки 24-го типа все двухмоторные, как и Пе-8 четырёхмоторный.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, ШивОлег сказал:

А если левый откажет?:unsure:

При мне этот приём не отрабатывали.

Только что, eugeen13 сказал:

По такой логике и Пе-8 пятимоторный!

Есть определённая классификация самолётов по количеству двигателей - Аннушки 24-го типа все двухмоторные, как и Пе-8 четырёхмотовоздухрный.

Пе8 5ыф движок не был снаружи. он обслуживал остально 4 двиг.  

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Просто вбейте в Википедии слово "самолёт" и найдите там классификацию по количеству двигателей.

Ну или считаем сервоприводы в том числе.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 минут назад, HOBBIT сказал:

Хорош уже форточки искать :D 

по теме есть что?

6 минут назад, ШивОлег сказал:

Подруливает?

нивелирует крен и закручивание воздушного судна :lol:

6 минут назад, Sunnat.K сказал:

Игор так что ты проиграл

в количестве тяговых движков? :rolleyes:

5 минут назад, Sunnat.K сказал:

Пе8 5ыф движок не был снаружи. он обслуживал остально 4 двиг.  

так и здесь он не тяговый

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 минут назад, Bublik сказал:

Это вспомогательная силовая установка для обеспечения энергией отдельных систем самолета лол. А так и на стартере в обычной машине ездить можно. Просто медленно.

Двигатель обеспечивает:

  • создание дополнительной тяги при взлёте и наборе высоты с целью увеличения полезной нагрузки;
  • обеспечение безопасности полёта при отказе основного двигателя АИ-24ВТ;
  • автономный запуск основных двигателей АИ-24ВТ;
  • питание электроэнергией бортсети самолёта на стоянке при неработающих двигателях АИ-24ВТ;
  • питание электроэнергией бортсети самолёта в полёте при отказе генераторов СТГ-18ТМ.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.