Torg.Uz

Ремонт и обслуживание АКПП Lacetti

618 posts in this topic

Уважаемые форумчане можно ли на Ласетти 1,8 с 4-х ступенчатой АКП установить 6 ступенчатую от Гентры? Если да - где можно приобрести новую АКП от Гентры и к кому обращаться за заменой. Кроме того не потребует ли замена АКП отметок (согласования с ГАИ) в техпаспорте?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нет, нельзя. Точнее не так, установить можно что угодно, но это настолько много нужно будет переделать, что проще машину сменить.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нужно сменить масло в АКПП aisin. Есть ли мастерские где можно сделать именно полную замену? Без аппарата и без продувки воздухом как сейчас очень модно особенно на против мисски! А, просто через обратку с радиатора. Самому не охота возиться в такой холод, а сменить нужно уже критически....

Edited by Anatoliy75
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кто в курсе какие парт номера на оригинальные фильтр и прокладку АКПП для Лачетти 1,6?

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
28 минут назад, Maks1 сказал:

Кто в курсе какие парт номера на оригинальные фильтр и прокладку АКПП для Лачетти 1,6?

 

Вот здесь есть. С прокладкой проблем нет, я взял GM но при этом она made in japan. А, вот с фильтром проблема. Нашол только два варианат и оба китай, и один из них совсем китай! По тойотовским магазинам не смотрел т.к. цены там.....

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 hours ago, Anatoliy75 said:

взял GM но при этом она made in japan.

Где и почем брали?

2 hours ago, Anatoliy75 said:

По тойотовским магазинам не смотрел т.к. цены там.....

Фильтр есть в Тойотовских магазинах по 40 у.е

19 hours ago, Anatoliy75 said:

Есть ли мастерские где можно сделать именно полную замену?

В Fors.uz, у нашего форумчанина Сергея (SergeyTUN)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Где у нас могут заменить жидкость в АКПП, проверенные мастера? Кроме форса, карбокс, тотал.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ласетти 1.8 а/т. DX 6 или DX 3 лучше для коробки?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Присоединяюсь к вопросу , жентра 2014 года пробег 35000 тысяч (куплено на через олх  возможно скручено ) по этому хочу поменять масло . Где поменять , какое масло купить и ещё что надо  ? И цены предварительно. Спс 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так сегодня узнавал цены на масло АКПП , продавец говорил что все берут ZIC - литр 40 000 

кикс 40000

Тотал не было цена была 59 000

Мобил  сказали в районе 55000

GM масло  (сказали тот же Тотал только упаковка  ) 65000 что выбрать  

кто что заливал уже 

Edited by dr_neo
1

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 26.05.2018 at 09:53, Faralive said:

Ласетти 1.8 а/т. DX 6 или DX 3 лучше для коробки?

 

On 22.06.2018 at 18:13, dr_neo said:

кто что заливал уже 

Вы уже заменили? Интересно что залили.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 22.06.2018 at 18:13, dr_neo said:

кикс 40000

залил на спарк. полет нормальный.

On 22.06.2018 at 18:13, dr_neo said:

Тотал не было цена была 59 000

заливал на кобальт. вроде норм. особых улучшений не заметил

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 26.05.2018 at 09:53, Faralive said:

Ласетти 1.8 а/т. DX 6 или DX 3 лучше для коробки?

я DX 3 заливал когда ездил. машина 2009 года была

мастера говорили 6 тоже можно, но зря трата денег.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 hour ago, Sergey_ka said:

 

Вы уже заменили? Интересно что залили.

заливайте KIXX или ZIC, только катайтесь не более 30тыс км.

или уже хорошее масло типа Мотуля. тогда смело можно кататься 50тыс.

еще совет, не делайте полную замену. я почитал в нете и у мастеров узнавал. многие советуют слить и залить. я когда делал полную замену, во первых шланги потекли, во вторых коробка еще грубее начала переключать. а мне обещали что после полной замены, будет переключать как "новая коробка". нифига такого не было. зря попал на 10литров масла.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 minutes ago, new_user said:

заливайте KIXX или ZIC, только катайтесь не более 30тыс км.

zic по тестам именно atf в 5ке лучших-). При каком пробеге меняли полностью? Планируется на лося 2009года с пробегом 72тыс.

Enoc никто не заливал?

Edited by Sergey_ka
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
27 minutes ago, Sergey_ka said:

При каком пробеге меняли полностью? Планируется на лося 2009года с пробегом 72тыс.

первая частичная замена была при пробеге 60тыс. полную замену делал при пробеге 100тыс. после полной замены, начали появляться пятна после ночного простоя.

поехал разбираться, пришлось чинить радиатор. как раз оттуда выливали масло.

32 minutes ago, Sergey_ka said:

Enoc никто не заливал?

я нет

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
51 минуту назад, new_user сказал:

заливайте KIXX или ZIC, только катайтесь не более 30тыс км.

или уже хорошее масло типа Мотуля. тогда смело можно кататься 50тыс.

еще совет, не делайте полную замену. я почитал в нете и у мастеров узнавал. многие советуют слить и залить. я когда делал полную замену, во первых шланги потекли, во вторых коробка еще грубее начала переключать. а мне обещали что после полной замены, будет переключать как "новая коробка". нифига такого не было. зря попал на 10литров масла.

всегда делал полную замену и ни каких негативов 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 minutes ago, Serega_uz said:

всегда делал полную замену и ни каких негативов 

возможно делали часто. это как с двиглом если пробег большой хорошее масло может его запороть, начать хорошо все отмывать)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Sergey_ka сказал:

возможно делали часто

нет не часто-  а вовремя 

первый раз пробег 60 тыс

второй через 50 тыс 

третий опять через 50 тыс

1 час назад, Sergey_ka сказал:

это как с двиглом если пробег большой хорошее масло может его запороть, начать хорошо все отмывать)

а что мешает сразу заливать хорошее масло и потом не парится. 

хотя честно, не понимаю, как хорошее масло может запороть движек, просто интересно, откуда такая инфа? от наших местных усто? 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, new_user сказал:

заливайте KIXX или ZIC, только катайтесь не более 30тыс км.

или уже хорошее масло типа Мотуля. тогда смело можно кататься 50тыс.

кажись второй вариант предпочтительнее по деньгам и мороки меньше 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 02.10.2018 at 16:37, Serega_uz said:

хотя честно, не понимаю, как хорошее масло может запороть движек, просто интересно, откуда такая инфа? от наших местных усто? 

в принципе логично и многие говорят (на форумах), что такие случаи часто встречаются и не только в двигле, а во всех таких механизмах. Получается, что там есть мелкие каналы, если кто то заливает стремное масло (скажем первый хозяин) нарастают отложения, потом заливают хорошее, соответственно с улучшенными отмывающими свойствами или делают промывку и вся эта бяка забивает каналы... и ппц-)

Edited by Sergey_ka
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, Sergey_ka сказал:

в принципе логично и многие говорят (на форумах), что такие случаи часто встречаются и не только в двигле, а во всех таких механизмах. Получается, что там есть мелкие каналы, если кто то заливает стремное масло (скажем первый хозяин) нарастают отложения, потом заливают хорошее, соответственно с улучшенными отмывающими свойствами или делают промывку и вся эта бяка забивает каналы... и ппц-)

ну возможно, если по началу лить туфту и ездить насилуя , то такое может быть

повторюсь- а что мешает сразу лить нормальное масло ?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

а есть кто устанавливал доп. радиатор охлаждения АКПП?

и про масло ZIC речь идет о Dexron 6 или Multi ATF ?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, EKS сказал:

а есть кто устанавливал доп. радиатор охлаждения АКПП?

а чем родной не устраивает?

3 часа назад, EKS сказал:

Multi ATF ?

это мотюль -  я на нем езжу, а что узнать то хотел?

Edited by Serega_uz
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если в курсе штатного радиатора охлаждения АКПП, то он запитан от радиатора двигателя, т.е типа ОЖ двигателя его охлаждает. Но по сути он только нагревает ее или держит в пределах 90-95 градусов (т.е рабочая температура ОЖ двигателя). Но так как климат у нас не холодный, то таким образом это не в пользу нашей коробке.  А температуры выше 100 С для коробки губительны выходом из строя накладок фрикционов и подтупливанием при интенсивной городской езде.

По поводу масла, я имел в виду ZIC multi Atf или ZiC dexron 6. Есть ли опыт использования Dexron 6 на коробках Aisin 80-40LE. 

Edited by EKS
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.