Узбекистан сократит импорт товаров

[timur_76 471]

Правильно. Целиком и полностью согласен. Надо быть патриотичнее.

Мы вот...ездим на отечественных автомобилях и ходим в отечественных вещах, и ничего не обсуждаем, и импорта нам не надо.

А также будем стирать отечественным стиральным порошком и постоянно вызывать мастера по ремонту стиралки или смазывать раздраженные руки отечественным кремом для рук

[aziz1967 36]

есть ли презервативы маде ин узбекистон?

к сожалению в узбекистане окорчка стоит 2 раза дороже чем в соседнем казахстане.

[Vlad 3 136]

к сожалению в узбекистане окорчка стоит 2 раза дороже чем в соседнем казахстане.

Да пусть в 5 раз дороже будет и никто эту отраву покупать тогда не в состоянии будет . Хоть одна польза...

И при всём этом, мы еще мы в процессе вступления в ВТО .

Edited 16.02.2013 09:06 by Vlad

[bronemaster 7 358]

...и одевать Ваши отечественные шмотки...

Да врёт он, как сивый мерин. вся Германия - в китайском шмотье ходит. Только их, почему-то, это не особо парит. Видимо, легпром умер уже. Несколько лет назад страшно волновались по этому поводу.

[timur_76 471]

Китайцы ставят на свою продукцию наценку 3-5% и поэтому качество не ахти, так наши производители стараются накинуть все 100 %, а качество намного хуже китайской продукции. И большинство наших производителей будут игнорировать ИСО. ИМХО

[Белоснежка 406]

адидас и яблочная техника тоже в Китае производится, но народ не волнуется потому, что производство таких ТНП на должном уровне и пришли китайцы к этому не через 3 месяца по указце "знатоков", а десятилетиями развивая инвестиционный климат как для локальных предпринимателей, так и для иностранцев . Естественно, параллельно шла либерализация банковской системы и рынка и "освобождение" судебной системы от гос.догмата, так как только при свободном плавании и единых правилах игры для всех игроков эти перекосы в экономике самовыравниваются. А тут "вот вам мой указ - отныне солнце всходит и заходит по веленью Моему! (с)" .

 

Понятно, что надо с чего то начинать, но имхо начинать с запретов - это плохо. Начали бы лучше с разрешений - это всегда стимул к развитию и первый шаг к доверию.

[hocum 6 182]

но имхо начинать с запретов - это плохо. Начали бы лучше с разрешений - это всегда стимул к развитию и первый шаг к доверию.

Белоснежка-ты конечно права,но восток дело тонкое и лично я УВЕРЕН,что лучше с того что запрещенно то,то,то.

А вот это можно,нужно,важно!

Да и в людской кухне того придерживаются все.Имхо.

[Белоснежка 406]

А вот это можно,нужно,важно!

Это регулирует сам рынок, потому что чаще всего его механизм саморегуляции и саморганизации срабатывает гораздо эффективнее, чем мозг манипулятора чиновника

 

Да и в людской кухне того придерживаются все.Имхо.

Об каких "все" идет речь? Или все таки "имхо"?

[ZTa 2 118]

Белоснежка-ты конечно права,но восток дело тонкое и лично я УВЕРЕН,что лучше с того что запрещенно то,то,то.

А вот это можно,нужно,важно!

))

Казахстан тоже подумал, что ему важно и нужно - и сделал свой выбор

сначала они к нам за хлебом - теперь мы к ним за шмотьём и работой

чем мы от них отличаемся ? или от киргизов, таджиков?

честно, не понимаю

[Stalker 3 832]

Да врёт он, как сивый мерин. вся Германия - в китайском шмотье ходит. Только их, почему-то, это не особо парит. Видимо, легпром умер уже. Несколько лет назад страшно волновались по этому поводу.

Это ещё с какого перепугу, Уважаемый Монсеньор Бронемастер:? Что Вы людей с понтолыку сводите, где у нас *китайское шмотьё*? На базарах типа *блошиного рынка*? Так...там и публика *ассоциальная* в основном и привыкшая к *три на рубль* (надеюсь Вам ,частому гостю, нашей прекрасной новой Родины объяснять толкование этого слова нет надобности),та которая привыкла ходить в том, в чём они приехали из *старой Родины*,им всё равно что одевать, всё равно чем питаться,но при этом они ездят на отечественных автомобилях, и не самых плохих марок и серий выпуска при этом. , это я о соотечественниках, а по мимо их ещё много *разных заселенцев* в Ближнего Востока, Африканского материка и прочих.

Но это как говорится жизненный принцып некоторых товарищей, об этом вообще много можно говорить, но в одном Вы правы, не особо это парит многих кто во что одет.(хотя здесь менталитет людей, именно в плане одежды очень схож с той страной где Вы проживаете).

Это Вы Германию с Америкой(С-ша) перпутали,вот там...это нормальное явление.

Edited 16.02.2013 17:16 by Stalker

[well 17 446]

Белоснежка-ты конечно права,но восток дело тонкое и лично я УВЕРЕН,что лучше с того что запрещенно то,то,то.

А вот это можно,нужно,важно!

Да и в людской кухне того придерживаются все.Имхо.

Следуя данной логике - не светит вам на Востоке тонком никаких экономических чудес.

[Stalker 3 832]

Китайцы ставят на свою продукцию наценку 3-5% и поэтому качество не ахти, так наши производители стараются накинуть все 100 %, а качество намного хуже китайской продукции. И большинство наших производителей будут игнорировать ИСО. ИМХО

Интересное дело. Европейские фирмы, не избитые на слух бренды, но пользующиеся покупательским спросом ,качеством, известностью не удосужились наладить производство в Китае. Многие фирмы не известны до сих пор в Узбекистане, хотя и славяться как в Европе,так и в бывших странах СНГ находящихся в основном в европейской части. Этим фирмам не нужна *широкомасштабная * реклама, одни только их названия говорят сами за себя.

[ZZX 3 377]

но имхо начинать с запретов - это плохо.

Так это же бизнес...заперт есть, а нарушения будут...а буду нарушения будут и бабки.

[Samigo 8 035]

... Мы вот...ездим на отечественных автомобилях и ходим в отечественных вещах, и ничего не обсуждаем, и импорта нам не надо.

Правда, что немцы производят мощные машины, но сами ездят на малолитражках?

[Stalker 3 832]

Правда, что немцы производят мощные машины, но сами ездят на малолитражках?

Самиго, немного не правильная постановка вопроса.

Что значит на малолитражках? Внедорожники и *гелендевагены* от разных фирм *хавают* по разному,но ещё же надо платить страховку на них, надо платить налог, а это весьма не хилые деньги, БМВ 3 , к примеру. мощный автомобиль, а в тоже время совершенно другой класс, можно отнести по сравнинию с тем же БМВ Х6. Здесь ведь не Америка, с просторами прерий, и ценой бензина, где галон стоит 50 центов, у нас 1 литр сейчас стоит 1,50-1,62 евро АИ-95, и дефицит парковочных мест в городских условиях, поэтому давно уже в семьях один мощный семейный автомобиль,а другой так сказать *малолитражка*. супруга ездит на *фольцвагене* FOX, ей хватает съездить по своим делам, по магазинам. с ребёнком. Маленькая, вёрткая машинка,*75 лошадок* под капотом, расход бензина 5 л/100 км, самый раз для города.

Здесь каждый ездит ,на том как считает нужным.но здравый смысл всегда на первом месте.

[bronemaster 7 358]

Это ещё с какого перепугу, Уважаемый Монсеньор Бронемастер:? Что Вы людей с понтолыку сводите, где у нас *китайское шмотьё*?

Сталкер, завязывай зачёсывать уже. До тебя, уже один чесун рассказывал, что вся Европа сама себя обшивает. В Европе, в частности в Германии, 95% одежды и обуви - мейд ин Чайна и прочая Юго-Восточная Азия. При том, что сама фирма, будет европейский, и её название "будет говорить само за себя". Но сути вопроса это не меняет - сделано в КНР!

Ссылки на "не находящиеся на слуху" бренды, приводить не надо, их продукцию пользует, от силы 3-5% населения, живущие выше среднего.

И про оригинальный Луи Виттон, ценой в сто пятьдесят бакенов, тоже не пиши. Меня местные любители фейков притомили.

 

На базарах типа *блошиного рынка*?

Ты, я смотрю, любитель Трёдельмарктов?

Авно ваши блошиные рынки, и торгуют на них хламом, вперемежку с китайскими подделками, попавшими в страну непонятно как.

А вот вещи китайского производства (как правило, под европейским брендом), продаваемые в торговых центрах - очень даже неплохого качества.

И европейцы, давно привыкли и не обращают на это дело особого внимания. Чё-то тебя приступ снобизма накрыл, Сталкер.

Edited 17.02.2013 03:49 by bronemaster

[Neos 1 562]

Самиго, немного не правильная постановка вопроса.

Что значит на малолитражках? Внедорожники и *гелендевагены* от разных фирм *хавают* по разному,но ещё же надо платить страховку на них, надо платить налог, а это весьма не хилые деньги, БМВ 3 , к примеру. мощный автомобиль, а в тоже время совершенно другой класс, можно отнести по сравнинию с тем же БМВ Х6. Здесь ведь не Америка, с просторами прерий, и ценой бензина, где галон стоит 50 центов, у нас 1 литр сейчас стоит 1,50-1,62 евро АИ-95, и дефицит парковочных мест в городских условиях, поэтому давно уже в семьях один мощный семейный автомобиль,а другой так сказать *малолитражка*. супруга ездит на *фольцвагене* FOX, ей хватает съездить по своим делам, по магазинам. с ребёнком. Маленькая, вёрткая машинка,*75 лошадок* под капотом, расход бензина 5 л/100 км, самый раз для города.

Здесь каждый ездит ,на том как считает нужным.но здравый смысл всегда на первом месте.

Галлон 50 центов? Славненько, однако, давненько вы небыли в С-х Штатах. За месяц цена упала с $4.30 до $3,80, это по моим наблюдениям только. А самая расхожая машинка там Тоёта приус. Ну не считая еще большего количества велосипедистов.

[hocum 6 182]

Об каких "все" идет речь? Или все таки "имхо"?

Строишь семью,бизнес,образ жизни,общение с окружающими... :mellow:

-а это что означает

Казахстан тоже подумал, что ему важно и нужно

Зета-причем тут наши соседи? :o

Следуя данной логике - не светит вам на Востоке тонком никаких экономических чудес.

У нас есть все предпосылки и движения к процветанию.Но всё зависит- тактики,стратегии,методов анализа.

но здравый смысл всегда на первом месте.

Вот оно че Михалыч(с).Да есть такое что -ЗДРАВЫЙ СМЫСЛ на первом месте.

Дело не в востоке, а в определенных интересах кучки людей преследующих свои интересы и издающих законы выгодные только им, и плевать они хотели на свободную экономику.

VASO-у тебя есть семья ?Сколько у тебя детей ?Без перехода на личности по чесноку

А вот вещи китайского производства (как правило, под европейским брендом), продаваемые в торговых центрах - очень даже неплохого качества.

Ключевое слово КАЧЕСТВО.Там чай ,не челноки заказы делают.Бог даст и у нас качество китайского выйдет на должный уровень.

а это еще с десяток миллиардов в год как минимум, никто никому жизнь не продлевает

VASO-ты прям как рыбак из анека

Чёрный рынок непобедим, и боротся надо не с ним (он следствие), а с первопричиной.

Мы не первые, кто в такой ситуации, аналогов множество.

А что есть ,в Вашем изложение первопричина-без стеба.

Хочу знать угол зрения.

[Samigo 8 035]

Самиго, немного не правильная постановка вопроса.

Что значит на малолитражках?

Я сказал, то что рассказали люди, побывав у Вас.

Как он говорил, эти малолитражки явно не местного производства.

Я разговаривал (через переводчик) с одним Вашим "земляком", когда он хотел открыт у нас магазины оргтехники. Конкретно, хотел продать ПК.

Вот, он сам признался, что эти запчасти производятся в Чине и в Германии только собирают. И только волонтеры (т.е. кто работает бесплатно).И говорил, если производит все в Германии, намного дороже будет.

Когда мы получили пробную партию, из 10 компьютеров 2 сломались уже за 2-3 месяца "испытания". Пришлось отказаться от сотрудничества.

Так что, много чего и у Вас тоже "восточного происхождения", просто, собирают у Вас.

И где написано:

 

Мы вот...ездим на отечественных автомобилях и ходим в отечественных вещах, и ничего не обсуждаем, и импорта нам не надо.

явно есть опечатка

 

А по теме, "сократит импорт товаров" не значит, "запрет". Будут они. С сертификатами качества. Но какого качества и какими сертификатами - это уже другой вопрос...

[hocum 6 182]

Валюты не хватает?! Ее еще как хватает, от одних гастеров только за год поступает до 12 миллиардов$, а ты не задавался вопросом а где все бабло, за хлопок, газ, драгметаллы а это еще с десяток миллиардов в год как минимум, никто никому жизнь не продлевает, просто хотят иметь тотальный контроль над всеми денежными потоками.

Я сверх цитировал но есть тому причина

http://news.mail.ru/inworld/uzbekistan/economics/11932546/?frommail=1

[Stalker 3 832]

Сталкер, завязывай зачёсывать уже. До тебя, уже один чесун рассказывал, что вся Европа сама себя обшивает. В Европе, в частности в Германии, 95% одежды и обуви - мейд ин Чайна и прочая Юго-Восточная Азия.

-----------------

Бла бла бла....

-----------------

И европейцы, давно привыкли и не обращают на это дело особого внимания. Чё-то тебя приступ снобизма накрыл, Сталкер.

Я тебе так скажу на всю твою писанину, не оправдываясь и не *зачёсывая*, мы с тобой в разные магазины видимо ходим, Бронемастер.

Я так понимаю, Луи Виттон,это предел мечтаний для тех кто не в Европе?!

Edited 17.02.2013 12:55 by Stalker

[bronemaster 7 358]

Я тебе так скажу на всю твою писанину, не оправдываясь и не *зачёсывая*, мы с тобой в разные магазины видимо ходим, Бронемастер.

Я так понимаю, Луи Виттон,это предел мечтаний для тех кто не в Европе?!

Насчёт магазинов - прав как есть. насчёт Луи Виттона - не в курсе.

 

И это, ещё раз захимичишь в цитате, любезнейший товарищ прапорщег, будешь месяц пастись. Ферштейн?

[Stalker 3 832]

Я сказал, то что рассказали люди, побывав у Вас.

Как он говорил, эти малолитражки явно не местного производства.

Я разговаривал (через переводчик) с одним Вашим "земляком", когда он хотел открыт у нас магазины оргтехники. Конкретно, хотел продать ПК.

Вот, он сам признался, что эти запчасти производятся в Чине и в Германии только собирают. И только волонтеры (т.е. кто работает бесплатно).И говорил, если производит все в Германии, намного дороже будет.

Когда мы получили пробную партию, из 10 компьютеров 2 сломались уже за 2-3 месяца "испытания". Пришлось отказаться от сотрудничества.

Так что, много чего и у Вас тоже "восточного происхождения", просто, собирают у Вас.

И где написано:

 

явно есть опечатка

Ну ты бы так и говорил бы, что *малолитражки* от фирм принадлежность других стран.

Их много. Фиат, Ниссан, Рено, Киа и т.д.Вот только запчасти на них дорогие, и качество сборки всё равно не то ,как немецкое. Поэтому, выгоднее брать немецкий автомобиль, сервисы все в Германии есть, другие налоги на них, и вообще, немецкий автопром практически под любой вкус. Ещё одна *фишка* есть в этом, через 5-7 лет с момента выпуска и более, немецкий автомобиль всё ещё автомобиль, а от других фирм это уже хавно,рухлядь.

 

ПК. Это не секрет, что многие составляющие давно делают в Китае. Практически все игровые приставки так же изготавливает Китай.И многое многое другое.

Кстати, а что ты подразумевал под *волонтёрам*(бесплатно работают...за идею что ли )?

 

 

Опечатка в чём? Что не все носят Луи Витон и китайские шмотки? Бронемастер он такой...человек вёсёлый,порадовать может.

Но опечатки нет в этом.Есть разные магазины, и у каждого из них есть свой круг клиентов, те кто любит *дёшево и сердито*...они везде есть, и у вас, и у нас, и в России,они находят своё. Здесь на каждый товар есть своё покупатель.

Оспаривать мнение, что в Европе 95% Китая...смысла просто нет. кто к чему привык тот так и одевается, я и многие мои друзья и знакомые в этом хавне не ходим,здесь много польского товара,немецкого, итальянского, английского естественно и качественный и ценовой эквивалент намного выше.

И тем более, Самиго, у нас очень многое продают через интернет,где цены порой в разы дешевле магазинных, и многие с Ташкента заказывают так же через европейский и американский интернет,почему же они тогда *маде ин хина* напрямую не берут с китайских сайтов,это ведь ближе и дешевле?

[ZZX 3 377]

при чём тут вообще Фатерлянд...мне лично пофиг чё там они носят...тема не об этом.

[Stalker 3 832]

 

И это, ещё раз захимичишь в цитате, любезнейший товарищ прапорщег, будешь месяц пастись. Ферштейн?

Ты ко мне всегда, заметь..., на людях стараешься неадекватно относиться.Я и так здесь редкий гость.у меня много *пастбищ*, одним меньше...одним больше...