Posted 29.04.2019 11:36 1 час назад, St@n сказал: Проводка была у Вас? Проводка есть у всех машин, если есть ДХО. Остаётся купить только реле (как у Yura aka), установить и подключить. На Кобальтах нет проводки. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 29.04.2019 12:13 2 часа назад, St@n сказал: Где Вы подключили? Проводка была у Вас? Если ехать от базара запчастей на фархадском по Арча куча,то недоезжая перекрёстка с левой стороны увидите севис небольшой.Надпись Лику мойли ,по моему. 2 часа назад, Deja_VU сказал: В общем, коллега на азиатке сделал себе это путем докупки отсутствующего реле в блоке возле левой ноги водителя. Проводка, всё там уже есть, сказал. Кто колхозит новыми проводами, или не в теме, или в каких-то позициях их реально нет. Мой электрик по ходу не в теме.Сделал немного не так как вы описываете.Всё делалось под капотом. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 29.04.2019 12:17 Поторопился получается.Ну да ладно.В следующий раз буду знать. 2 часа назад, St@n сказал: Проводка была у Вас? Проводку добавлял электрик. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 29.04.2019 12:23 6 минут назад, yura aka сказал: Если ехать от базара запчастей на фархадском по Арча куча,то недоезжая перекрёстка с левой стороны увидите севис небольшой.Надпись Лику мойли ,по моему. Мой электрик по ходу не в теме.Сделал немного не так как вы описываете.Всё делалось под капотом. Мне дхо подключал Камол с сервиса где мисс петрол, тошкент дэу центр. Он же мне устанавливал и сигналку с региком в свое время. 100 тыс цена вопроса. Добавил и реле и проводку. Делал так же под капотом. Обещал заводское исполнение как у евро позиций. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 29.04.2019 12:28 4 минуты назад, Тямик сказал: Добавил и реле и проводку. Делал так же под капотом. Обещал заводское исполнение как у евро позиций. Мне сделали также.Но почитав выше коменты,засомневался.Да и ладно.Работает?Работает. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 06.05.2019 09:30 В субботу на Фархадском у Илхом ака отрегулировал перекос стёкол передних дверей - за работу отдал 40,000 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 06.05.2019 10:29 58 минут назад, NEO_KADAM сказал: В субботу на Фархадском у Илхом ака отрегулировал перекос стёкол передних дверей - за работу отдал 40,000 Контакты в студию плиз 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 06.05.2019 13:51 3 часа назад, AUTOMATIC сказал: Контакты в студию плиз В теме скриншот локации автомагазина дисков был вроде. По нему и поехал магазин AUTOMAXIMUS 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.05.2019 04:45 Добрый день, уважаемые форумчане! Мучает меня одна проблема с машиной. Машина – Chevrolet Lacetti 2014 (gentra), мотор 1.5, пробег 77 тыс. Проблема – непонятный рёв (гурррр ) в дополнении к звуку двигателя. Появляется – после включение коробку передачи. В оборотах от 1000 до 3000. «Рёв» не слышно снаружи авто, слышно только в машине при закрытых окнах. Посмотрели: - Мастер выхлопной системы: Глушитель целый, нигде не пропускает. - Мотористы 1-2-3: это обычный звук, на всех машинах лачетти 1,5 механика такой же звук. - Моторист 4: звук может быть от гидравлического насоса (без доказательств). - Моторист: это выработка коленвала, когда даёшь нагрузку на двигатель вот звук и появляется. - Моторист 5: диск сцепления - Моторист 6: похоже что-то в системе выхлопа - Моторист 7: диск сцепления – пружины разболтались Попробую по причинам пройтись. «это обычный звук, на всех машинах лачетти 1,5 механика такой же звук». - Нет, необычный звук, потому как покатался на разных лачетти, механика 2015-2017 годов с пробегом до 200К и не услышал такого посторенного звука. «выработка коленвала» - Звук должен быть слышен и снаружи, не только внутри машины «диск сцепления» - Думаю, если диск сцепления, то при включении любой передачи без нажимания на педаль акселератора двук должен появлятся. Когда просто ставишь на 1-2 скорость и едешь своим ходом не нажимая на педаль акселератора, звука нет. Какие есть еще варианты? Куда смотреть? Где лечить? audio_2019-05-14_09-38-55.ogg audio_2019-05-14_09-39-04.ogg audio_2019-05-14_09-39-15.ogg 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.05.2019 08:57 4 часа назад, Wolf сказал: Добрый день, уважаемые форумчане! Мучает меня одна проблема с машиной. У вас такой звук имеется при переключении рычага (судя по аудио), или я ошибаюсь? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.05.2019 11:57 2 hours ago, sanjar037 said: У вас такой звук имеется при переключении рычага (судя по аудио), или я ошибаюсь? Он после переключения идет такой гуррррр. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.05.2019 12:08 (edited) Участник D.L. посоветовал мастера, к которому я и съездил. Вердикт на сегодняшний день поэтому вопросу вынесли следующее: Звук идет от коленвала, который изначально ставят горбатый (брак) на заводе GM Powertrain. Как сказал мастер-моторист у него у самого джентра автомат и звук идет похлеще чем у меня. Это лотерея и кому как повезет, кому-то в движок ровный коленвал попадёт. Послушал, говорит, более 20 машин которые приезжали с этой же проблемой и у всех по разному жужжит. Радует что эта болезнь не прогрессирует. Порекомендовал не открывать движок из-за этого. Спасибо D.L. еще раз! Edited 14.05.2019 12:08 by Wolf 3 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.05.2019 13:04 Сколько будет реально стоить установка ПТФ+ДХО, гитары (подрулевого переключателя), реле и прочего? Может есть места где подешевле? Смотрел цены на OLX - 420 тысяч (вроде за шт, не пару) и ещё 100 у.е. На Сергели стоили вроде 780 тысяч. Плюс поискал в интернете, в РФ они стоят от 1200 до 2000 рублей, даже если брать пару будет дешевле чем у нас - вроде авто у нас собирают, а запчасти там дешевле За две-три недели поменял уже пару лампочке из-за перегорания нитей ближнего света 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.05.2019 14:08 1 час назад, Wolf сказал: ...Спасибо D.L. еще раз! Если у машины ничего не жужжит значит она умерла. Музыку погромче и вперед. Зы. У меня когда под уазом капель и течей не было я дико переживал. Значит что то где то кончилось и нужно срочно лить 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 15.05.2019 05:00 17 часов назад, Wolf сказал: Он после переключения идет такой гуррррр. 16 часов назад, Wolf сказал: Как сказал мастер-моторист у него у самого джентра автомат и звук идет похлеще чем у меня. Это лотерея и кому как повезет, кому-то в движок ровный коленвал попадёт. Послушал, говорит, более 20 машин которые приезжали с этой же проблемой и у всех по разному жужжит. Радует что эта болезнь не прогрессирует. Порекомендовал не открывать движок из-за этого. Спасибо D.L. еще раз! У коллеги были такие же симптомы, т.е. после переключения был небольшой гурр, но как только машина набирала обороты звук пропадал. Тоже показывал всем мастерам, но ничего не трогал. Со временем звук пропал. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 15.05.2019 10:16 Кто нибудь ставил второй вентилятор на радиатор?Нужно ли?У меня на лосе стоит 2 ветилятора.В самую жару иногда включаются оба.На джентрах стоит один.Поинтересовался на базаре.Вентилятор стоит 170000 сум. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 15.05.2019 10:23 5 минут назад, yura aka сказал: Кто нибудь ставил второй вентилятор на радиатор?Нужно ли?У меня на лосе стоит 2 ветилятора.В самую жару иногда включаются оба.На джентрах стоит один.Поинтересовался на базаре.Вентилятор стоит 170000 сум. на Оптре был 1 карлсон. С двумя кондеру нагрузки поменьше, быстрее холодный дуть начинает. Без кондея особой разницы не заметил. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 15.05.2019 10:26 На джентре первое лето будем ездить.Посмотрим как она ведёт себя летом при включённом кондёре. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 15.05.2019 10:32 4 минуты назад, yura aka сказал: На джентре первое лето будем ездить.Посмотрим как она ведёт себя летом при включённом кондёре. предположу, что с мотором в баклажку она будет не шибко динамичной. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 15.05.2019 11:05 31 минуту назад, D.L. сказал: с мотором в баклажку она будет не шибко динамичной. На ней ездиет жена.Этой динамики ей хватает.Я иногдаа на ней катаюсь для профилактики. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 15.05.2019 11:42 1 час назад, yura aka сказал: Кто нибудь ставил второй вентилятор на радиатор?Нужно ли?У меня на лосе стоит 2 ветилятора.В самую жару иногда включаются оба.На джентрах стоит один.Поинтересовался на базаре.Вентилятор стоит 170000 сум. Я ставил второй вентилятор, чуть меньшего размера. Эффект хороший, но потом снял, потому что каркас этого вентилятора в движении трется о шланг который внизу радиатора и со временем станет причиной утечки охлаждающей жидкости.Этот шланг стоит дорого. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 15.05.2019 16:27 Насчет второго вентилятора: этот вопрос тут в теме обсуждается уже не раз, наверное каждое лето...однозначного мнения на него нет. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 15.05.2019 16:28 В 14.05.2019 в 18:04, NEO_KADAM сказал: За две-три недели поменял уже пару лампочке из-за перегорания нитей ближнего света в день сколько катаете, что лампочки перегорели ? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 15.05.2019 17:19 Проблема "жужжания" обусловлена конструкцией впускного коллектора, на котором у нас стоит система изменения геометрии впуска(вроде так называется). Короче, там стоят заслонки, которые и жужжат. Коллектор не разборный. Меняется только целиком (в отличии от Лачей). После консультации с мотористом и долгого "курения" всевозможных форумом по Джентре, забил на этот звук и перестал нервничать. До этого несколько диагностика прошел, экспериментировал с бензинами (91, 95). Проявляется в основном когда движок прогрет и машина немного постояла. На холодном нет. Как проверить, это такой же симптом или нет: На прогретом двигателе просите друга (можно и случайного прохожего) погазовать с резкими нажатиями газа ( так будет имитироваться нагрузка на двигатель в движении, когда наиболее проявляется сей баг). Сами в это время приложите руку на впускной коллектор (у меня вибрация чувствуется ближе к правой части по ходу движения). Если это оно, то забейте и ездите дальше. Если сильно раздражает и есть лишнее бабло, то меняйте входной коллектор (цена примерно до полляма). Но помните, что это панацея тыщ на 25-30, и все повториться снова. Стоит это того или нет решать только вам. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 15.05.2019 17:22 2 минуты назад, NikMar сказал: Коллектор не разборный. Меняется только целиком (в отличии от Лачей). Нет такой запчасти, которую бы наши не разобрали..! 1 Share this post Link to post Share on other sites