Rivoj

Дорожные системы видеофиксации. Места установки, спорные вопросы

8 010 posts in this topic

Ну у нас тонировки нет, а значит многим большим людям не понравится увидеть свое фото в письме от ГАИ, нарушившем полосу, да еще и не пристегнутым и говорящим по телефону :) Еще с любовницей вдогонку рядом. Тут по факту нарушения оплатить придется да еще и настроение подпортится...С базы данных такое нарушение не уберешь

Вы это серьено??? Т.е. Когда все это разрабатывали учитывали пожелания чинушей и их шлюх?

 

 

Edited by dalares
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Разрешат тонировку на лобовое всем органам власти. Вот увидите.

Edited by arteto
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А почему нет! Если так останется, разрешат тонировку на лобовое всем органам власти. Вот увидите.

Ну у нас тонировки нет, а значит многим большим людям не понравится увидеть свое фото в письме от ГАИ, нарушившем полосу, да еще и не пристегнутым и говорящим по телефону :) Еще с любовницей вдогонку рядом. Тут по факту нарушения оплатить придется да еще и настроение подпортится...С базы данных такое нарушение не уберешь

Вы просто вчитайтесь в это ...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну у нас тонировки нет, а значит многим большим людям не понравится увидеть свое фото в письме от ГАИ, нарушившем полосу, да еще и не пристегнутым и говорящим по телефону :) Еще с любовницей вдогонку рядом. Тут по факту нарушения оплатить придется да еще и настроение подпортится...С базы данных такое нарушение не уберешь

с чего это вдруг :unsure: ?? просто личность, сидящая за рулем авто, а также его пассажиры для фиксации нарушения не важны...

водителем может быть кто угодно (аренда, супруги и т.д.), и в случае нарушения квитанцию на штраф должен получить владелец авто...

а если на фото будет лицо, то слишком много споров будет возникать,,,

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да что вчитываться, не по кайфу на свое лицо в машине смотреть, думаю большинству точно, ну его нафиг. Задний номер пожалуйста сколько хочешь пусть фоткают

 

а если на фото будет лицо, то слишком много споров будет возникать,,,

 

Тоже верно

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

с чего это вдруг :unsure: ?? просто личность, сидящая за рулем авто, а также его пассажиры для фиксации нарушения не важны...

водителем может быть кто угодно (аренда, супруги и т.д.), и в случае нарушения квитанцию на штраф должен получить владелец авто...

а если на фото будет лицо, то слишком много споров будет возникать,,,

Каких споров? Допустим, пришло письмо счастья по адресу владельца автомашины, иди и плати штраф, если до этого не было заявления об угоне, или машина официально не на аренде, должен платить владелец. При чем тут фото того кто за рулем?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Каких споров? Допустим, пришло письмо счастья по адресу владельца автомашины, иди и плати штраф, если до этого не было заявления об угоне, или машина официально не на аренде, должен платить владелец. При чем тут фото того кто за рулем?

 

Машина отца, ездит к примеру сын или племянник по доверенности, по нарушал привил сынок, штрафы приходят к отцу и в один прекрасный день штраф стоянка и вызов в суд, да отец всех нафиг пошлет... Скажет иди племянника штрафуй и лишай прав...

 

Нужно искать как в Европе и делать как у них, там уже это давно.

Edited by arteto
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

штрафы приходят

на основании чего приходят штрафы, если камера смотрит в зад авто и то на перекрестке, где машина только начала разгоняться- у нас же не ферари чтобы с места за 3 сек 100 км набрать, практически все авто в зоне действия этих камер едут в разрешенном диапазоне скоростей. кроме того как можно фиксировать проезд на красный или переезд стоп линии если камера смотрит в другую сторону?
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Штраф будет приходить владельцу авто, это 100% .

 

Нужно искать как в Европе и делать как у них, там уже это давно.

что искать и как делать?

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нужно искать как в Европе и делать как у них, там уже это давно.

Как будто Кличко сказал :)

Почитаешь новостей и задумываешся, а надо ли делать как Европа ...

Edited by dalares
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

камера смотрит в зад авто и то на перекрестке, где машина только начала разгоняться- у нас же не ферари чтобы с места за 3 сек 100 км набрать,

Ну едете вы около 70, тут начинает зелёный моргать, вы чуть поднажали чтобы перекрёсток проскочить, а за ним раз и фотка на 80 готова...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
на основании чего приходят штрафы, если камера смотрит в зад авто и то на перекрестке, где машина только начала разгоняться- у нас же не ферари чтобы с места за 3 сек 100 км набрать, практически все авто в зоне действия этих камер едут в разрешенном диапазоне скоростей. кроме того как можно фиксировать проезд на красный или переезд стоп линии если камера смотрит в другую сторону?

Серега, почитай в нете про дистанционные радары. Скорее всего будут работать на этом принципе.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Серега, почитай в нете про дистанционные радары. Скорее всего будут работать на этом принципе.

почитал, перелопатил кучу инфы в инете, все радары стреляют в лоб, а у нас в зад
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

да у нас радарами пока вроде не оборудованы фермы с камерами

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Серега, в целом принцип такой. Условно говоря в пункте А и в пункте Б стоят по камере. Которые не радары, а камеры. Время которое нужно для проезда из пункта А в пункт Б при скорости 70 км/ч равняется 3 минутам. Проехали за 2 минуты 30 секунд значит ты превысил скорость на этом участке. Камеры передают все номера на участке А и участке Б, а сервера и спец ПО учитывает время машин по номерам.

Понятия не имею почему у нас решили делать именно эту систему так как она одна из самых дорогостоящих, но то что камера смотрит в зад, и камеры расположены не совсем в скоростных зонах (к примеру перед/после светофора) говорит именно об этой системе.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Серега, в целом принцип такой. Условно говоря в пункте А и в пункте Б стоят по камере. Которые не радары, а камеры. Время которое нужно для проезда из пункта А в пункт Б при скорости 70 км/ч равняется 3 минутам. Проехали за 2 минуты 30 секунд значит ты превысил скорость на этом участке. Камеры передают все номера на участке А и участке Б, а сервера и спец ПО учитывает время машин по номерам.

Понятия не имею почему у нас решили делать именно эту систему так как она одна из самых дорогостоящих, но то что камера смотрит в зад, и камеры расположены не совсем в скоростных зонах (к примеру перед/после светофора) говорит именно об этой системе.

то что ты описываешь работает по трассе, где нет промежуточных светофоров, оборудованных аналогичной систем, кроме того, там где у нас все эти камеры стоят есть еще куча ответвлений дороги, тоесть ты можешь свернуть с той дороги на которой тебя засек радар и уйти в "карман" и или поворот другой дороги. как пример - участок дороги от пушкинской до метро Горького.

ну и потом как эти камеры видят перезд или заезд на стоп линию? вот это я ваще понять не могу. И еще - почему изначально ставили камеры в лоб и почти на всех фермах, а тут раз - большую часть поснимали и развернули камеры в зад.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не обязательно. Эти камеры будут по всему городу, как минимум по центру - проехал медленней - да ради бога. Главное чтобы не быстрее указанного времени.

Говорю же, иначе смысле нет от того что камеры установлены так, а не иначе. Насчёт стоп линии, зачем им стоп линия, они учитывают превышение скорости и проезд на красный. Я выше написал.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не обязательно. Эти камеры будут по всему городу, как минимум по центру - проехал медленней - да ради бога. Главное чтобы не быстрее указанного времени.

 

Убежден, очень условные измерения будут...

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

ну и потом как эти камеры видят перезд или заезд на стоп линию? вот это я ваще понять не могу. И еще - почему изначально ставили камеры в лоб и почти на всех фермах, а тут раз - большую часть поснимали и развернули камеры в зад.

Для фиксации проезда на красный свет предназначены другие камеры - они белые поменьше, похожи на обычные камеры видеонаблюдения, могут висеть на отдельных столбах спереди, сбоку, на другой стороне перекрестка. Часто рядом с ними еще висит вращающаяся камера с зумом от системы видеонаблюдения "Безопасный город". Обратите внимание на перекрестки, оборудованные знаком "Видеофиксация". Например Т-образный перекресток на Кушбеги/Башлыке или на T-образный перекресток по малой кольцевой на Тезиковке, где поворот на роддом.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Блин мы еще не знаем как нас будут иметь....но в фантазиях подразумеваем что сильно) ...Подозреваю что в связи со строительством развязок вся канитель на год перенесется...если не на два...

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

вращающаяся камера с зумом от системы видеонаблюдения "Безопасный город". Обратите внимание на перекрестки, оборудованные знаком "Видеофиксация".

Которая кстати прилично снимает физианомии с переди сидящих пассажиров и водятлов

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Помните видео аварии Дамаса из за девушки в наушниках, переходящюю на свой красный. Так это видео с той самой камеры сделано.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Каких споров? Допустим, пришло письмо счастья по адресу владельца автомашины, иди и плати штраф, если до этого не было заявления об угоне, или машина официально не на аренде, должен платить владелец. При чем тут фото того кто за рулем?

Смотрите, есть спорные ситуации, допустим выписал доверенность, есть некое время в течение которого нужно зарегистрировать доверенность в ГСБДД (10 дней если не ошибаюсь), то же самое и после продажи. Лицо нарушителя очень могло бы помочь в таких ситуациях. Потому что в суде покупатель может ялмай бетын заявить "я переоформил машину на себя, но она стояла у бывшего владельца в гараже" и приведёт 10 свидетелей.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

У нас все проще. машина твоя? Моя. Управлял ты? Нет. Докажи.

Кстати, на том же круглом столе, представитель полиции Турции сказал про фото пассажира. Говорит было и вправду много проблем с тем, что приходило по почте письмо счастья, получала жена, а там на фото не жена. В итоге было много судебных дел за вмешательство в личную жизнь. В итоге они решили проблему просто - фото пассажира замазывается.

Edited by Enigma
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Смотрите, есть спорные ситуации, допустим выписал доверенность, есть некое время в течение которого нужно зарегистрировать доверенность в ГСБДД (10 дней если не ошибаюсь), то же самое и после продажи. Лицо нарушителя очень могло бы помочь в таких ситуациях. Потому что в суде покупатель может ялмай бетын заявить "я переоформил машину на себя, но она стояла у бывшего владельца в гараже" и приведёт 10 свидетелей.

Это технический момент в котором можно разобраться, речь о том куда камеры смотрят в зад или в перед

 

В итоге они решили проблему просто - фото пассажира замазывается.

А у нас про это думают?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.