Дорожные системы видеофиксации. Места установки, спорные вопросы

[Stalker 3 832]

Это технический момент в котором можно разобраться, речь о том куда камеры смотрят в зад или в перед

Основная задача камеры/фотоаппарата, это *лицо водителя и номер автомобиля*, а сзади направление на задний номер это более *формальность*.

В Турции ...там своенравная трактовка *личной жизни*(а вдруг родственник попадётся, или начальник полиции к любовнице ехал и т.д. ).

[dalares 1 249]

В Турции ...там своенравная трактовка *личной жизни*(а вдруг родственник попадётся, или начальник полиции к любовнице ехал и т.д. ).

Все таки думаю, техническая особеноость это, когда камера смотрит в зад авто... А не любовницы, ну время покажет

[Akim358 28 749]

При съемке авто спереди имхо есть еще один аспект - наличие пристегнутого ремня безопасности. Если камера не будет снимать авто спереди - мониторинг этого нарушения просто отметается, как это ни печально.

[Stalker 3 832]

Все таки думаю, техническая особеноость это, когда камера смотрит в зад авто... А не любовницы, ну время покажет

Когда приходит штраф в виде фотографии, то там перед машины с номером и обязательная фотография водителя. По номеру выходят на владельца, если другой человек за рулём и хозяин авто как бы не при чём,то это дело можно оспорить. Ну естественно, в рамках того,что хозяим машины наверняка должен знать кому он давал ключи от машины.

 

При съемке авто спереди имхо есть еще один аспект - наличие пристегнутого ремня безопасности. Если камера не будет снимать авто спереди - мониторинг этого нарушения просто отметается, как это ни печально.

Ну да, но это дополнительная функция штрафа. И ещё могут снять дополнительно,если при этом водитель разговаривал по телефону.

У супруги на работе коллега получила штраф *3 в одном флаконе* , за превышение скорости, ехала без ремня, и говорила по телефону.

[Bshmel 1 278]

При съемке авто спереди имхо есть еще один аспект - наличие пристегнутого ремня безопасности. Если камера не будет снимать авто спереди - мониторинг этого нарушения просто отметается, как это ни печально.

Достаточно будет фиксации проезда на красный. Ремень на безопасность дорожного движения не сильно влияет

 

По городу видно много людей работающих на подъемниках и возле шкафов на перекрестках. Конец уже близок? ))

[dalares 1 249]

1.По номеру выходят на владельца, если другой человек за рулём и хозяин авто как бы не при чём,то это дело можно оспорить. Ну естественно, в рамках того,что хозяим машины наверняка должен знать кому он давал ключи от машины.

2.Ну да, но это дополнительная функция штрафа. И ещё могут снять дополнительно,если при этом водитель разговаривал по телефону.

1. Каким образом можно оспорить? Гайцам фиолетово кто оплатит штраф, аренда или довереность (кроме угона, который в свою очередь надо доказать) не оплатите вовремя, придут домой к владельцу автомобиля и еще накинут пени, запрет выезда за грницу, судебные приставы и т.д.

2. Это дополнительный пункт поплнения бюджета, имхо, если технически было бы возможно, за ремень тоже фоткали бы и пополняли бюджет... каждая копейка на счету, все помнят как мы (водители) построили стадион... Так и здесь, смогли бы и за ремень делали бы селфи только не в Инстаграм, а письмом счастья лайки собирали бы

 

Ремень на безопасность дорожного движения не сильно влияет

Это нарушение за которое предусмотренно наказания ввиде штрафа, а влияет или нет гаишнеку всеравно

[Stalker 3 832]

1. Каким образом можно оспорить? Гайцам фиолетово кто оплатит штраф, аренда или довереность (кроме угона, который в свою очередь надо доказать) не оплатите вовремя, придут домой к владельцу автомобиля и еще накинут пени, запрет выезда за грницу, судебные приставы и т.д.

2. Это дополнительный пункт поплнения бюджета, имхо, если технически было бы возможно, за ремень тоже фоткали бы и пополняли бюджет... каждая копейка на счету, все помнят как мы (водители) построили стадион... Так и здесь, смогли бы и за ремень делали бы селфи только не в Инстаграм, а письмом счастья лайки собирали бы

 

 

Это нарушение за которое предусмотренно наказания ввиде штрафа, а влияет или нет гаишнеку всеравно

1. *Гай-цам* или кому то ещё может быть и фиолетово, но в любом государстве есть Конституция и есть Суд, вот на основании Коституции...каждый гражданин может обжаловать или оспорить то или иное действие в Суде. Как понимаешь, по решению Суда,в пользу истца, тем же *гай-цам* и другим *карательным органам* будет далеко не фиолетово.Вопрос в другом, что большинство граждан об этом просто не знают или не хотят связываться, но это сути не меняет. Ты спросил, я ответил. Только не стоит мне говорить *что всё это бесполезно*.)))

2. Технически это возможно. У нас стоят такие фотоаппараты, в Голландии они давно уже стоят и по Европе в том числе.

 

В России кстати тоже.В российском интернете как то раз прочитал *случай*. Мужик писал. " Еду на машине в зоне 30, вдруг вспышка и меня сфотографировали. Разворачиваюсь и еду снова ровно 29 км в час и опять фотоаппарат сфотографировал, снова разворачиваюсь и еду с шаговой скоростью мимо фотоаппарата и снова он меня фоторафирует. Через неделю пришло три штрафа и все на *непристёганный ремень*.

 

3. Гаишники ни какого отношения к фотоаппаратам не имеют, это городской отдел милиции, не знаю если честно в чьей епархии это находится, понятное дело что в МВД.

[dalares 1 249]

Когда приходит штраф в виде фотографии, то там перед машины с номером и обязательная фотография водителя. По номеру выходят на владельца, если другой человек за рулём и хозяин авто как бы не при чём,то это дело можно оспорить. Ну естественно, в рамках того,что хозяим машины наверняка должен знать кому он давал ключи от машины.

Я теперь понял, вы с Голандии пишите правильно? Это у Вас можно дать сесть за руль любому человеку, у нас не так(очень ограниченное число людей) поэтому вопрос о личности находящегося за рулем нарушившего авто у нас так принципиально не стоит, и штраф по любому найдется КОМУ оплачивать и 99,9 случаев обжалований не будет, не потаму что

большинство граждан об этом просто не знают или не хотят связываться, но это сути не меняет.

 

2. Технически это возможно.

2.2. У нас стоят такие фотоаппараты, в Голландии они давно уже стоят и по Европе в том числе.

3. Гаишники ни какого отношения к фотоаппаратам не имеют, это городской отдел милиции, не знаю если честно в чьей епархии это находится, понятное дело что в МВД.

2. У нас ПОКА это не возможно, потому что наши камеры смотрят в ЗАДНЮЮ часть автомобиля,

2.2. Какие такие? Такие же как у нас? Или по Вашему фотик и фотик вот фоткает же!

3. К фотоапаратам может и не имеют но к системам видео и фото фиксации имеют (у нас)

[Stalker 3 832]

Я теперь понял, вы с Голандии пишите правильно? Это у Вас можно дать сесть за руль любому человеку, у нас не так(очень ограниченное число людей) поэтому вопрос о личности находящегося за рулем нарушившего авто у нас так принципиально не стоит, и штраф по любому найдется КОМУ оплачивать и 99,9 случаев обжалований не будет, не потаму что

Я с Германии. За руль кому попало ,на личной машине,не получается сесть. Есть страховки,и в случае ДТП(я не имею в виду фотонарушения, это мелочь) платит именно тот,кто находится за рулём. Ну вот представь. Я даю человеку машину,у которого есть права, но нет страховки, мне...это надо? В любой страховке обговорено, кто может пользоваться этой машиной, только ли я или кто то ещё, от этого зависит цена страховки, здесь всё регламентированно. Другое дело,когда касаемо найма,когда машины принадлежат одному человеку или организации, а на них ездят разные люди, это совершенно другое, по любому, правонарушения в виде нарушение скоростнеого режима, ремня, разговоров по телефону оплачивает тот кто находился в данный момент за рулём.(у нас по мимо штрафа ещё пункты выдают за серьёзные нарушения, набрал 7 пунктов и *ауфидерзеен* водительскому удостоверению от 3-12 месяцев, поэтому *чужую рубашку* на себе ни кто примерять не хочет) . Или когда ты берёшь машину в прокате, это тоже совершенно иное. Вот даже по прокату машин. Люди в аэропорту берут машину, которые прилетели в страну из других стран, машины застрахованы на случай ДТП, но если где то на автобане этого водителя сфотографируют, то страховка оплату переправляет на его адресс, неважно где он живёт в Америке или в Узбекистане.) Фирма проката такие *дела* сама не оплачивает.

 

Из жизни. Дома три машины. Моя, жены и ребёнка. Дочери 18 лет и купив ей машину оформил на себя как *второй авто*, но при этом в страховке указал, что по мимо меня может ездить на этом авто дочь 18 лет, из за этого страховка не намного подняла мне проценты(отдельно оформлять на ребёнка страховку нереально дорого у нас, спустя три года только будет на неё реальная оплата). Дочь ездить может только на своей машине, жена на своей и на дочкиной, я на всех трёх.Но, когда приходит штраф( славо богу пока только меня они касаемы ), то каждый оплачивает сам, потому как каждый за свои действия отвечает сам.

[dalares 1 249]

 

Я с Германии. .....

отвечает сам.

Ака! Скажите пожалуйста, Вы из Узбекистана давно уехали?

Edited 11.04.2016 21:41 by dalares

[Stalker 3 832]

2. У нас ПОКА это не возможно, потому что наши камеры смотрят в ЗАДНЮЮ часть автомобиля,

2.2. Какие такие? Такие же как у нас? Или по Вашему фотик и фотик вот фоткает же!

3. К фотоапаратам может и не имеют но к системам видео и фото фиксации имеют (у нас)

1. А как они определят скорость, на *убывание*?))

2. У нас на *не пристёгнутый ремень* проходят облавы. Стоит как правило какая нибудь кошмар-опа в полицейской форме но без головного убора или Мачо где нибудь на перекрёстках *трёх дорог* , недалеко от светофоров, и по рации передаёт своим поддельникам какую машину надо остановить, у них глаз уже намётанный. Или же когда фотографирует фотоаппарат, то там видно. с ремнём или без. Ну и облавы, с использованием камеры, это так же нормальное явление.

3. Штрафы приходят по почте или они они на месте выписывают?

 

Ака! Скажите пожалуйста, Вы из Узбекистана давно уехали?

Я уехал тогда, когда миллиционеров в форме ГАИ кажется было больше чем водителей на дорогах. :p

Вот сам представь. Дал машину другу доехать куда то. его останавливают миллиционэры, выписывают штраф. Ты владелец машины, но в данный момент не за рулём,платить кто будет?

Edited 11.04.2016 22:08 by Stalker

[dalares 1 249]

 

1. А как они определят скорость, на *убывание*?))

2. У нас на *не пристёгнутый ремень* проходят облавы. Стоит как правило какая нибудь кошмар-опа в полицейской форме но без головного убора или Мачо где нибудь на перекрёстках *трёх дорог* , недалеко от светофоров, и по рации передаёт своим поддельникам какую машину надо остановить, у них глаз уже намётанный. Или же когда фотографирует фотоаппарат, то там видно. с ремнём или без. Ну и облавы, с использованием камеры, это так же нормальное явление.

3. Штрафы приходят по почте или они они на месте выписывают?

4.Я уехал тогда, когда миллиционеров в форме ГАИ кажется было больше чем водителей на дорогах. :p

Вот сам представь. Дал машину другу доехать куда то. его останавливают миллиционэры, выписывают штраф. Ты владелец машины, но в данный момент не за рулём,платить кто будет?

1.пока Мы не знаем! Будут ли вообще определять скорость, теоретически это не сложно, у нас в некоторых местах устанавливают РД и замеряют скорость в хвост...

2. У нас даже в присутствии гаишника не все пристегиваются, это факт! Я думал европейцы более законопослушные

3. У нас тоже планируется доставка писем счастья по почте, вроде даже кому-то приходили уже, практики как таковой еще нет...

4. Я не зря спросил когда Вы уехали, как я понял давно... Я хочу Вам объяснить, системы видео фото фиксации у нас пока работают в тестовом режиме, будут измерять скорость, фоткать за ремень и тд и т.п. мы, водители, пока не знаем, посему у нас столько предположений. Камер направленный на носовую часть у нас НЕТ. За исключение нескольких поворотных.

Ваш пример с другом, заплатить Ваш друг, но если на него нет ДОВЕРЕННОСТИ проблемы будут и у Вас

Edited 11.04.2016 22:32 by dalares

[Stalker 3 832]

1.пока Мы не знаем! Будут ли вообще определять скорость, теоретически это не сложно, у нас в некоторых местах устанавливают РД и замеряют скорость в хвост...

2. У нас даже в присутствии гаишника не все пристегиваются, это факт! Я думал европейцы более законопослушные

3. У нас тоже планируется доставка писем счастья по почте, вроде даже кому-то приходили уже, практики как таковой еще нет...

4. Я не зря спросил когда Вы уехали, как я понял давно... Я хочу Вам объяснить, системы видео фото фиксации у нас пока работают в тестовом режиме, будут измерять скорость, фоткать за ремень и тд и т.п. мы, водители, пока не знаем, посему у нас столько предположений. Камер направленный на носовую часть у нас НЕТ. За исключение нескольких поворотных.

Ваш пример с другом, заплатить Ваш друг, но если на него нет ДОВЕРЕННОСТИ проблемы будут и у Вас

1. Да...это *в хвост*...что то новое,доселе у нас такого не было.

2. Да...европейцы законопослушные. Стоят знаки ограничения, 130 максимум на автобанах, прут 80% у кого под капотом позволяют *лошади*, сейчас столько много авто у которых от 100 до 500 и более *лошадок*,ну как они могут плестись? И не все пристёгиваются. Я по работе вообще не пристёгиваюсь, за что иногда бывают проблемы,порой решаю их с адвокатом от фирмы.

3. Я так понимаю, у вас это пока *пилот проект*, в виду того что это хороший доход в казну города прежде всего, скоро из Демо версии у вас это будет обыденностью.

4. в принципе пункт 3 о том же.)

 

В случае с *другом*.меня может ждать только административное взыскание, не большой штраф и не более. Всё бремя ляжет на* друга*.)

[Listok 5 688]

Ну да, но это дополнительная функция штрафа. И ещё могут снять дополнительно,если при этом водитель разговаривал по телефону.

У супруги на работе коллега получила штраф *3 в одном флаконе* , за превышение скорости, ехала без ремня, и говорила по телефону

В Узбекистане нет штрафов "2-10в1". Даже если в протоколе зафиксировано несколько нарушений то платить нужно только за одно за которое штраф наибольший.

[dalares 1 249]

 

1. Да...это *в хвост*...что то новое,доселе у нас такого не было.

3. Я так понимаю, у вас это пока *пилот проект*, в виду того что это хороший доход в казну города прежде всего, скоро из Демо версии у вас это будет обыденностью.

1. Мы впереди планеты всей! На самом деле уже давно существует такой метод

3. Совершенно верно!

Edited 12.04.2016 01:04 by dalares

[Timur001 1 390]

 

В Узбекистане нет штрафов "2-10в1". Даже если в протоколе зафиксировано несколько нарушений то платить нужно только за одно за которое штраф наибольший.

1.Это где-то прописано в законе,просто как то с другом ехали, он через сплошные развернулся и пешехода не пустил ,ему 2 штрафа предъявляли.

 

2. Если ехать с привышением несколько перекрестков подряд, каждая камера определит скорость, штрафов пришлют за каждый перекресток или один за привышение наибольшой скорости ?

[bek202 26]

90% случаев задний номер всегда чистый и читаемый при дожде и слякоть и снег

[prostak 676]

Так я не понял, камеры заработали (штрафы стали присылать) или еще нет?!

[Serega_uz 5 797]

еще нет?!

еще нет

будет официальное уведомление

да и гаишники тоже говорят что еще ПО не отстроили

и только после полного расчета и подписания акты выполненных работ можно будет официально использовать систему для штрафов

[Enigma 6 656]

Во первых к оплате запуск отношения не имеет, точнее говоря даже наоборот оплата окончательная может быть после запуска.

Во вторых ПО уже есть но его тестировать и тестировать на предмет соответствия ТЗ.

В третьих, они обещали что по камерам специальную презентацию проведут до запуска для всех СМИ.

[Serega_uz 5 797]

точнее говоря даже наоборот оплата окончательная может быть после запуска.

ты прав, я немного ошибся- скорее всего система будет легальна после подписания акта вып раб

но один фиг не понимаю ее работу и цель с тем как установлены камеры и почему на многих перекрестках и их поснимали.

ну фиг с ним- поживем увидим- нам сообщат как и за что нас будут "иметь"

[hobbit89 5 866]

но один фиг не понимаю ее работу и цель с тем как установлены камеры и почему на многих перекрестках и их поснимали.

тоже заметил. на перекрестке Сам.Дарбаза сняли и камеры и даже кнопку у пешеходки открутили, осталась только стойка.

[NEO_KADAM 5 576]

По дороге в Самаркандскую область и обратно заметил очень много знаков о фото/видеофиксации - хотя радаров было всего 3-4 (один из них в Джамбае пос.Дехконобод стационарный, и там же гаишная лачетти стояла с радаром). В остальном на 70-80% после знаков радаров не было. Получается страхуются? Что водители предупреждены.

[Bshmel 1 278]

Это нарушение за которое предусмотренно наказания ввиде штрафа, а влияет или нет гаишнеку всеравно

http://uz24.uz/society/o-zapuske-sistem-videonablyudeniya-na-perekrestkah-tashkenta-soobshat-zaranee

Основной целью предлагаемого нововведения является:

- Оснащение современными технологическими новинками улиц города Ташкента для обеспечения безопасности дорожного движения;

- Повышение уровня защиты участников дорожно-транспортных происшествий;

- Контроль движения на улицах столицы в условиях высокой интенсивности, автоматическое выявление и отметка нарушителей и для улучшения профилактики работы.

На мой взгляд внедрение функции фиксации нарушения ввиде непристегнутого ремня, много денег не принесет. А гаишник пусть фиксирует

[XIMIK 4 236]

О письмах счастья или Кто виноват и что делать? http://anhor.uz/columnists/o-pisymah-schastyya-ili-kto-vinovat-i-chto-delaty