Posted 16.09.2014 09:49 Видел щас в городе Шевролет (авео) хетбэк Т-250, но почему то сзади было написано шевролет нето (ситроник) не то (синик). диски стояли от кобальта 4 позы, в салоне вродебы симпотично, очень напоминает спарк. по габаритам шире и длинее спарка (выглядит более массивно), а/т коробка как на кобе, люк, руль как на крузе с управлением. Думаю если будет седан то машинка приживётся да и так тоже ничё так смортиться. Вот как то так 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 16.09.2014 10:14 Это Т-300, а написано было там соник. Наверняка машина была цвета брызги шампанского и на 10 номерах. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 16.09.2014 10:33 Ребята а это что за конь, в ФБ уже опубликовали, если будет такой дизайн убогий, я даже не знаю .... Руль мне кого то напоминает... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 16.09.2014 10:34 Да получше кобальта и спарка будет 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 16.09.2014 10:56 Да получше кобальта и спарка салон точно лучше. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 16.09.2014 11:23 салон точно лучше. Смотря, какого качества будет пластик. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 16.09.2014 11:24 Ребята а это что за конь тот самый конь - перед от Авео Т-250 хэтчбэка, остальной кузов от Т-250 седана. если будет такой дизайн убогий ну что ты хочешь - 2006 год дизайн... хотя нынешний Лось - 2002. салон точно лучше чем? круглые воздуховоды довольно архаичны, форма торпедки тоже, крутилки блока комфорта - тоже архаика, усугубленная непонятным миксом из одной круглой и двух вытянутых, смесь черного и бежевого цветов в интерьере (хотя не думаю, что у нас именно в такой расцветке будут выпускать). 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 16.09.2014 11:32 (edited) смесь черного и бежевого цветов в интерьере (хотя не думаю, что у нас именно в такой расцветке будут выпускать). А почему бы и нет? Кста, там, на фото, ручка от АКПП видна. Возможно Значит, на фото - люксовый вариант. Edited 16.09.2014 11:33 by Wanderer 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 16.09.2014 11:41 чем? чем салон кобальта. в кобальте такое ощущение что сидишь в игрушечной машинке. цифровой спидометр, скучная торпедка...пластик явно из самых дешевых, ибо царапается даже ногтем. смесь цветов в авео хоть как-то придает вид салону. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 16.09.2014 11:42 чем салон кобальта. в кобальте такое ощущение что сидишь в игрушечной машинке. цифровой спидометр, скучная торпедка...пластик явно из самых дешевых, ибо царапается даже ногтем. смесь цветов в авео хоть как-то придает вид салону. в спарке тоже самое 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 16.09.2014 11:54 цифровой спидометр тут с тобой соглашусь, хотя найдется тот, кто назовет нас ретроградами за приверженность к более классическому варианту табло скучная торпедка имхо форма (сам дизайн) явно посвежее у Кобальта .пластик явно из самых дешевых думаешь в Авео какой-то другой будет? смесь цветов в авео хоть как-то придает вид салону. ну фломастеры разные, на мой взгляд смесь жуткая. Если уж говорить о смеси цветов, то хотя бы так - не столь резко: 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 16.09.2014 12:23 Однозначно по цене должен быть как нексус! Да многим бы этого хотелось, но уже решено, будет дороже. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 16.09.2014 12:59 Это Т-300, а написано было там соник. Наверняка машина была цвета брызги шампанского и на 10 номерах. Да соник, цвет правда был серебристый. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 17.09.2014 02:23 Не удивлюсь, если в узбекский Авео воткнут двигатель кобальта. Самый быстрый способ локализации и экономии, чтобы потом в Рашку скинуть. Или двигу спарка:) У нас понижение лошадей и кубов любят:) 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 17.09.2014 02:36 ну что ты хочешь - 2006 год дизайн... хотя нынешний Лось - 2002 Ну дык я по своей наивности думал что на дворе 2014 год, хотелось чего то нового, хотят сделать как лучше, а получается опять Gentra, ну да ладно, будем посмотреть, что будет дальше. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 17.09.2014 04:09 на дворе 2014 год, хотелось чего то нового всем хочется... но походу у завода иные думки - как запустить "новое" с максимальной экономией. Если выпускать боле-менее свежие модели, то, чтобы получить свою немеряную маржу заводу придется ставить и немеряные цены, а это может привести к низкому спросу на такие модели. Другой момент - ориентация завода на экспорт. В РФ относительно свежие модели типа того же Т-300 или Круза есть, т.е. наш завод будет гнать туда что попроще и подешевле, видимо хотят в нишу ВАЗа залезть. И получается, что наш завод становится эдаким ВАЗом местного разлива, выпуская одни и те же модели десятилетиями, периодически проводя типа "рестайлинг", или выпуская типа "новое", но на момент выхода уже устаревшее. в узбекский Авео воткнут двигатель кобальта тогда он и стОить будет практически как Кобальт... но 1.25 его имхо не потянет совсем 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 17.09.2014 05:34 (edited) Вот скудные данные для пытливых умов... Чет двигун думаю слабенький будет, будем посмотреть. всем хочется... но походу у завода иные думки - как запустить "новое" с максимальной экономией. Если выпускать боле-менее свежие модели, то, чтобы получить свою немеряную маржу заводу придется ставить и немеряные цены, а это может привести к низкому спросу на такие модели. Другой момент - ориентация завода на экспорт. В РФ относительно свежие модели типа того же Т-300 или Круза есть, т.е. наш завод будет гнать туда что попроще и подешевле, видимо хотят в нишу ВАЗа залезть. И получается, что наш завод становится эдаким ВАЗом местного разлива, выпуская одни и те же модели десятилетиями, периодически проводя типа "рестайлинг", или выпуская типа "новое", но на момент выхода уже устаревшее. многобукф...но, в принципе, я понял ход ваших мыслей Edited 17.09.2014 05:33 by tima.hakim 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 17.09.2014 06:17 Значит от спарка 1.25 будет двиг... пичаль((( Хотя бы от колобка поставили бы, интереснее было бы ездить на такой. Вот в штатах вообще 1.6 был заряженный. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 17.09.2014 06:40 ну он и шел в корее с 1.2 и 1.4 были 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 17.09.2014 12:37 Не удивлюсь, если в узбекский Авео воткнут двигатель кобальта. Самый быстрый способ локализации и экономии, чтобы потом в Рашку скинуть. Или двигу спарка:) У нас понижение лошадей и кубов любят:) В чем проблема если будут ставит на мотор ЖМ Повертрейна? Пуст дважды вставят наши моторы! Во первых , мотор современный, а А/Т 6-ти ступенчатый, соответствует требованиям евро-5. Суть в том что если кому то хочется для понты на дорогах, лучше купит БМВ с мотором более 200-л.с. Все машины у нас производят для семейного пользования. Лучше бы повысили безопасности в обьязательном порядке! Индийские и Корейские моторы уже в прошлом когда у нас есть завод по производстве моторов. Если я не ошибаюсь, среди стран СНГ, Украины, Стран Былтии моторный завод для легковых автомобилей только у нас и у России есть. У России все знают какие они" 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 17.09.2014 17:04 В чем проблема если будут ставит на мотор ЖМ Повертрейна? А я написал, что это проблема??? Проблема будет, если воткнут двигу от спарка... 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 17.09.2014 17:49 Проблема будет, если воткнут двигу от спарка... так они (гентры) в корее итак с 1.2л бегают.... есть еще 1.4 но они корейские гентры. а на авео там по моему 1.4 и 1.6 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 18.09.2014 02:10 так они (гентры) в корее итак с 1.2л бегают.... есть еще 1.4 но они корейские гентры. а на авео там по моему 1.4 и 1.6 Всё верно... но 1,2 ставили на хэтчбеки, а 1,4 и 1, 6 на седаны. Я так понимаю, что у нас планируют выпуск седанов... Никому не нужен 2-ой спарк, хотя и размерчиком будет немного больше:) 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 18.09.2014 04:35 А именно так и будет, 1.25 в кузове седана... Даже не знаю что и сказать, машина не маленькая, 4 человека в салоне, кондиционер, наш бензин... Она с места то сдвинется? 2 Share this post Link to post Share on other sites
