33 511 posts in this topic

5 минут назад, Storm сказал:

Но, ске, для этого опять ключ на старт надо крутануть ьыло :)

:rolleyes:Без ключа... передача, тормоз, сцепление..:facepalme: Сразу видно... не советская у тебя школа!:rofl:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Там грю ж, с электрикой чтото было.

Только что, ШивОлег сказал:

не советская у тебя школа!

Да, слава Богу, на дерьме не ездил и зажигание не экономил )))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, Storm сказал:

Двигатель вообще не при чем был.

:DАга... нагар, клапана.. это не двигатель...:facepalme:

Калильное зажигание это ДИАГНОЗ...;) Не приговор... НО!:rolleyes:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну значит чисто липистрическая трабла, не калильное было.

Но тока летом )))

Короче, ничего с двигателем не случилось, это я к теме страхов и охлаждаек.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, Storm сказал:

Да, слава Богу, на дерьме не ездил и зажигание не экономил :)

Ну..тут как посмотреть.. Опыт, он сын ошибок трудных... Моей вины в тех проблемах СССР ни какой нет...:unknw:Что было то и пользовал...:rolleyes:

2 минуты назад, Storm сказал:

Ну значит чисто липистрическая трабла, не калильное было.

Но тока летом :)

Ога, при выключенном зажигании были наводки от температуры!:rofl:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Снапперу рекомендую релешку воткнуть между бензонасрсом и зажиганием, бензин не качает, но ключ повернут - охлаждать )))

1 минуту назад, ШивОлег сказал:

Ога, при выключенном зажигании были наводки от температуры!:rofl:

Он, кароч, так дрр делал после выключения зажигания, обороты на полсекунды падали, потом опять дррр, и работает :rofl:

Аще сцуко страшно было поначалу.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, ШивОлег сказал:

Ну..тут как посмотреть

Да в моем случае смотреть никак не надо было, просто не берешь ведра с болтами и всё.

И не паришся с охлаждением )))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, Storm сказал:

Аще :) страшно было поначалу.

Я тебя понимаю!;) Вашему поколению(автолюбителей) это действительно могло показаться ненормальным...:blink:

Но чесслово, я при подобном.. ни на секунду не запаникую... Автоматом его заглушу, тем более тяги у него нет на калильном...;)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 минут назад, Storm сказал:

Снапперу рекомендую релешку воткнуть между бензонасрсом и зажиганием, бензин не качает, но ключ повернут - охлаждать

С бензонасосом у меня отдельная замудренность - реле времени стоит:D после перехода на газ через 10 секунд бензонасос выключается. Ноу Хау для 4 поколения:crazy:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, Storm сказал:

Да в моем случае смотреть никак не надо было, просто не берешь ведра с болтами и всё.

Я с 92 года езжу только на нулёвых тарантасах..А до этого все были те, от которых отказаться было не возможно...:unknw:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, Storm сказал:

И не паришся с охлаждением :)

И мучаешься с болезнями, которымм переболели ещё советские авто:rofl:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, Snapper сказал:

С бензонасосом у меня отдельная замудренность - реле времени стоит:D после перехода на газ через 10 секунд бензонасос выключается.

А после выключения замка, он что делает?:facepalme:

Вот так и горят машины...:icon_evil:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, ШивОлег сказал:

А после выключения замка, он что делает?:facepalme:

Спит, как и спал всю поездку:facepalme:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я тут думал как ДХО грамотно подключить и безопасно внести изменения в проводку..

Закупился клеммами, уже почти купил обжимные клещи для клемм...:facepalme: А тут.. бац и отменили..:rolleyes:

2 минуты назад, Snapper сказал:

Спит, как и спал всю поездку

Значит нет смысла на него параллелить!:rolleyes:

В общем.. не морочь себе голову, нефига апгрейдить твой вентилятор...;)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 минут назад, ШивОлег сказал:

после выключения замка, он что делает?

Ты все равно не поверишь :facepalme: :rofl:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, ШивОлег сказал:

Я тут думал как ДХО грамотно подключить

Тут за меня завод уже постарался. Уже вторая гранта - ттт проблем с дхо нет

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 минут назад, Snapper сказал:

которымм переболели ещё советские авто:rofl:

Наши инженера сцуко оне такие.

Спасибо опелевским двигателям, хоть их не уделали.

Но я не мучался ни разу.

Гамнотазы зато самый смак всегда были вокруг, че тока не происходило, я очень скучно жил.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Storm сказал:

Ты все равно не поверишь :facepalme: :rofl:

Ну тут как ЭБУ работает... у меня ещё 4 сек. качает!:rolleyes:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, ШивОлег сказал:

В общем.. не морочь себе голову, нефига апгрейдить твой вентилятор...;)

Скучно)) нужно что-то улучшить... Как все закончу - нужно будет продать... Взять новую и продолжить опыты по улучшению:facepalme:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 минут назад, ШивОлег сказал:

Значит нет смысла на него параллелить!

Так я про отдельный вентилятор )))

В основной лучше не лезть.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Storm сказал:

Гамнотазы зато самый смак

:rofl::facepalme:Прикинь... я 11 лет на Запорожце ездил!:palcy:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

У него кондеоа гет, место есть.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Storm сказал:

Так я про отдельный вентилятор :)

В основной лучше не лезть.

:rofl: Да нафига это вообще надо?:facepalme:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, ШивОлег сказал:

на Запорожце

У отца был.

Как заводские косяки кончились за год, аще не ломался потом.

Удивительная машина блин.

Только что, ШивОлег сказал:

Да нафига это вообще надо?

Ну там ... гильзы там, ож ... масло ...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Storm сказал:

Так я про отдельный вентилятор

Скучающие россияне уже решили и этот вопрос. Ставят двойной вентилятор от Нивы или Шнивы. Первый подключают к компу, второй на кнопку...

Но тут весь передок разбирать надо и крепления точить:facepalme:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.