27 649 posts in this topic

Только что, spy_cam сказал:

Ну да ну да, каждые 20-30 тыщ прокладку менять, из за которого масло убегает.. и все засирает.. в чем разница..!?:rolleyes:

Не убегает. Льет струей :facepalme:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, D.L. сказал:

скажу, что и с местными лосями все в поряде было.

У меня тоже все в порядке, за 125 тыщ пробега..:rolleyes:

Edited by spy_cam
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
52 минуты назад, D.L. сказал:

парни, повеселила ваша возня вокруг запчастей на лося и эпику. В лосях (именно лосях 1. 6/1.8) до 100ткм двиг редко кто вскрывал, а то и до 150ти.

Кто про двиг говорил?  :blink: И эта... у эпики родной мотор - хамно, это и ежу понятно. Я на своей перебирал дважды. Первый раз - неудачно, положился  на бывшего форумчанина, bravo28, в итоге переборка была более чем куевой.  После второй, у нормальных - все нормуль. Пробежала почти 12к, претензий нет. 

Edited by Волговод
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, D.L. сказал:

Не убегает. Льет струей :facepalme:

Тем более..:rolleyes:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, Волговод сказал:

Кто про двиг говорил?  :blink:

говорили про цену на запчасти лосей и эпик,  то бишь обслугу и ремонт.

Edited by D.L.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, D.L. сказал:

говорили про цену на запчасти, то бишь обслугу и ремонт.

От лося обслуга и ремонт ничем не отличается..

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, spy_cam сказал:

Если брать китайские щапчасти, то на эпику онивообще копейки.. с лосем даже сравнивать стыдно..:facepalme:

Это чьехнее?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, D.L. сказал:

Это чьехнее?

Моешнее.. и..?:rolleyes:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, D.L. сказал:

говорили про цену на запчасти лосей и эпик,  то бишь обслугу и ремонт.

Дима, окромя двига, есть куча других расходников :D По всей куйне эпика дороже. Есть конечно, умельцы из числа кишлачников, что пиндюрят запчасти от нексии и лося... но то не в счет.  

Edited by Волговод
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Волговод сказал:

Дима, окромя двига, есть куча других расходников :D

есть. Вот на них ценник должен быть сопостовим. А на ремонт двига лосеводов никто не двигал ;)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, D.L. сказал:

А на ремонт двига лосеводов никто не двигал ;)

Ну да, на малолитражках какой вообще ремонт двига..:crazy:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 минут назад, spy_cam сказал:

Ну да, на малолитражках какой вообще ремонт двига..:crazy:

1.8 был самый тот литраж для этого атмосферника и кузова от Панинфарины ;). На автомате копал. Ты просто не хочешь по чеснаку признать, что эпики шли с одной ипанутой проблемой. Ну, да я не первый десяток за рулем, мал мал их повидал у друзей. Как правило,  почти все кенты их скинули через пару лет.

Edited by D.L.
1

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 минут назад, D.L. сказал:

есть. Вот на них ценник должен быть сопостовим. А на ремонт двига лосеводов никто не двигал ;)

Это да. На лосе мотор нормальный :lol:

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, D.L. сказал:

Ты просто не хочешь по чеснаку признать, что эпики шли с одной ипанутой проблемой. 

Так где я не признаю то..!?:blink:

Сказав о том что да, проблема с масложором у эпики есть, и я лично капиталил двиг из за масложера.. где я не признаю, о каком чесноке вообще разговор..!?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, D.L. сказал:

у, да я не первый десяток за рулем, мал мал их повидал у друзей. Как правило,  почти все кенты их скинули через пару лет.

Ежели  правильно гильзануть - нормуль мотор...хотя, если честно - один фиг хамно. :lol:  КПД - аже ни к черту. Что 2,0, что 2,5 - пожиратели бенза с никакой динамикой. Ближайший одноклассник, альтима - уделывает Ёпику на раз-два.  Про камрюху - и говорить не буду 

Edited by Волговод
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Волговод сказал:

Ежели  правильно гильзануть - нормуль мотор...хотя, если честно - один фиг хамно. :lol: 

можно 2 плюса, Костян? ! ! :rofl:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, D.L. сказал:

можно 2 плюса, Костян? ! ! :rofl:

Лучче нининада! :lol:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 минут назад, spy_cam сказал:

Так где я не признаю то..!?:blink:

Сказав о том что да, проблема с масложором у эпики есть, и я лично капиталил двиг из за масложера.. где я не признаю, о каком чесноке вообще разговор..!?

Разговор начался за обслугу лося и эпики. С твоей подачи, кстати. И я резонно напрмнил, что лить пол ведра масла на ведро привет какое счастье. А теперь расскажи, почем встанет гильзовка со всем прочим добром?

А я скажу почем встанет замена прокладка клапанной крышки на четвертак тысяч. И то, как тут один товарищ заметил, ее можно поменять раз и навсегда, пользуясь динключем и имея верхние руки.

Edited by D.L.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 минут назад, D.L. сказал:

1.8 был самый тот литраж для этого атмосферника и кузова от Панинфарины ;)

Давай так, отбросим двиг, так с ним проблемы уже нет, и! ты предоставишь стоковый лось максимум 2010 года, а я поставлю свою, и сравним качество и состояние машин.. кузова, динамики, ходовой, плюс всякие заводские ништяки..!?:rolleyes:

6 минут назад, Волговод сказал:

Ежели  правильно гильзануть - нормуль мотор...хотя, если честно - один фиг хамно. :lol:  КПД - аже ни к черту. Что 2,0, что 2,5 - пожиратели бенза с никакой динамикой. Ближайший одноклассник, альтима - уделывает Ёпику на раз-два.  Про камрюху - и говорить не буду 

Ты про свое корыто говори, а про мое не надо, ога..:happy:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

а на тосках такой же высер под капотом, в плане надёжности, или себе они ставили чето нормальное?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, D.L. сказал:

Разговор начался за обслугу лося и эпики. С твоей подачи, кстати.

С моей подачи!? ты не попутал..?:icon_eek:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, spy_cam сказал:

Ты про свое корыто говори, а про мое не надо, ога..

отсоси, дэ? (c)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, hobbit89 сказал:

а на тосках такой же высер под капотом, в плане надёжности, или себе они ставили чето нормальное?

Олно и то же там..

Только что, Волговод сказал:

отсоси, дэ? (c)

Дэ..

2 минуты назад, hobbit89 сказал:

а на тосках такой же высер под капотом, в плане надёжности, или себе они ставили чето нормальное?

Что значит в плане надежности, кроме масложера после 100 тыщ..?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, hobbit89 сказал:

а на тосках такой же высер под капотом, в плане надёжности, или себе они ставили чето нормальное?

там прикольный такой дизелек был, на 2 литра.  Катался на такой в Австралии, понравилась. 

Edited by Волговод
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, spy_cam сказал:

Давай так, отбросим двиг, так с ним проблемы уже нет, и! ты предоставишь стоковый лось максимум 2010 года, а я поставлю свою, и сравним качество и состояние машин.. кузова, динамики, ходовой, плюс всякие заводские ништяки..!?:rolleyes:

То есть за ценник обслуги этих машин ты усе? Повел меня экстерьером меряться?

Лось для меня была одной из машин-работяг. Около сотни тысяч пробежал. Но это всего лишь очередная машина, которые я перестал идиализировать и натирать их как кошачьи яйца.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.