Posted 19.04.2022 04:15 7 часов назад, mechanic_cat сказал: Смущает только заявленный размер - 45. Это ведь больше метра в диаметре?! Есть такие, почти бигфут, тут 33 колеса тяжело будет с крыши тащить, а эти... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 19.04.2022 05:48 (edited) 9 часов назад, mechanic_cat сказал: Смущает только заявленный размер - 45 аписька, речь о 35х скатах конечно же. 42-45е на кукурузерах на портальные мосты влезут либо лифтовать донельзя, имхо. Да и не надо быть джипером, шоб центр тяжести завышать на пересеченке Другое дело-толковая калитка на хороший силовик ставится. Edited 19.04.2022 05:50 by D.L. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 19.04.2022 05:55 9 hours ago, D.L. said: на отдельной от двери калитке С крыши 45 баллон на диске убибёшься снимать. 1 hour ago, Дмитрий Белый said: Есть такие, почти бигфут, тут 33 колеса тяжело будет с крыши тащить, а эти... Почитал оффроадные форумы российские. В общем, это типо религии, два лагеря, как один пошутил там - остроконечники и тупоконечники из Лилипутии, "калиточники" и "крышевики". Кто-то всю жизнь кидает запаску на крышу, а кто-то упорно устанавливает силовые калитки. Минусы у калитки в основном три: неудобный - лазить в багажник приходиться гораздо чаще чем менять запаску, каждый раз нужно открывать/закрывать калитку на замки; калитку труднее устанавливать на машину и дороже, чем багажник; и там запаска всегда покрывается грязью гораздо сильнее, чем на багажнике. Но, гораздо удобнее снимать/ставить, чем с багажника. Минусы багажника два: тяжело снимать/ставить, съедает полезное место на багажнике. Это то что касается внедорожников-экспедиционников. Если говорить о спортивном экстрим-оффроаде. То там уже другие критерии. Массо-габаритные, и тут калитка наглухо проигрывает багажнику. Потому что большой вес калитки и колеса и при этом "на хвосте", плюс габариты и свес сильно увеличиваются. Багажник тоже не очень, потому что как там пишут - в этих соревнованиях в принципе редко запаску таскают, потому что там каждые дополнительные 50 кг как нож в сердце. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 19.04.2022 05:58 (edited) 6 минут назад, mechanic_cat сказал: Если говорить о спортивном экстрим-оффроаде. Они без запасок гоняют, емнип. Троса, лебеда и хайджек. 6 минут назад, mechanic_cat сказал: Минусы у калитки в основном три: неудобный - лазить в багажник приходиться гораздо чаще чем менять запаску, каждый раз нужно открывать/закрывать калитку это муйня, поверь. У меня стояла такая калитка. Её откинуть 3 сек. 6 минут назад, mechanic_cat сказал: Потому что большой вес калитки она не шибко тяжёлая, поверь. Edited 19.04.2022 06:02 by D.L. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 19.04.2022 06:01 5 минут назад, mechanic_cat сказал: плюс габариты и свес нет там свеса относительно бампера. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 19.04.2022 06:39 (edited) 42 minutes ago, D.L. said: Они без запасок гоняют, емнип. Троса, лебеда и хайджек. 42 minutes ago, D.L. said: это муйня, поверь. У меня стояла такая калитка. Её откинуть 3 сек. 42 minutes ago, D.L. said: она не шибко тяжёлая, поверь. 38 minutes ago, D.L. said: нет там свеса относительно бампера. Я же говорю - это религия. Но, я не могу спорить. У меня нет опыта джиппинга, я с этим всем не сталкиваюсь. Я практик-любитель. Нам это все не нужно, ни крыша, ни тем более калитка. Я пробью колесо - по рации вызываю бригаду шиномонтажников, они приезжают, меняют. Но, то что точно знаю, если таскать запаску на двери, и ездить внедорожно, то запаска будет отрывать дверь. С этим сталкиваюс не первый раз. Когда работал в Узбекистане, у нас была 80-ка. Тоже самое было. Таскали запаску в багажнике. Снизу места не было, был установлен второй бак. На 190 литров. Всего 300 литров был запас. Edited 19.04.2022 06:41 by mechanic_cat 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 19.04.2022 06:44 (edited) 4 минуты назад, mechanic_cat сказал: Но, то что точно знаю, если таскать запаску на двери, и ездить внедорожно, то запаска будет отрывать дверь. С этим сталкиваюс не первый раз. Когда работал в Узбекистане, у нас была 80-ка. Тоже самое было. Таскали запаску в багажнике да, петли начинают провисать и разбиваются замки. Плюс постоянный грохот в дороге. Да это не секрет ни для кого (у меня, кста, стояла на силовике). Да и сейчас на сотке у меня запаска 33" в багажнике Edited 19.04.2022 06:44 by D.L. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 19.04.2022 07:05 Поездил неделю на машине с калиткой. Дверь открывать приходилось ежедневно и очень часто. Запаской, как запаской, не пользовался. Лично для себя понял...на крыше ее возить разумнее. 3 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 19.04.2022 08:10 1 час назад, T3571 сказал: Дверь открывать приходилось ежедневно и очень часто зачем? Я собрался в дорогу, всё запихал и уехал. Приехал, выгрузил, усё. Ну стволы достать/сложить. Короче, это больше тема организации погрузки/выгрузки, чем "религия". 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 19.04.2022 08:22 2 часа назад, mechanic_cat сказал: Минусы багажника два: тяжело снимать/ставить, Это потому что у этих лошар своих негров нет 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 19.04.2022 08:25 13 минут назад, D.L. сказал: зачем? Я это в паблике буду объяснять?) Поверь на слово, так было надо. Не более. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 19.04.2022 08:28 5 минут назад, Snapper сказал: Это потому что у этих лошар своих негров нет там люди кранбалки хреначат тяжеленные скаты снимать/поднимать 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 19.04.2022 08:29 14 часов назад, mechanic_cat сказал: Специально сняли. Там по кочкам в карьеры прыгать - запаска М/Т шная оторвет дверь нафиг быстро. Багажник на крышу - ? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 19.04.2022 10:16 1 hour ago, Волговод said: Багажник на крышу - ? Мы их тоже сами сняли. Машины пришли с заводскими, сертифицированными багажниками. Алюминиевые, легкие, с крючками для утягивающих ремней. Причем, на крыше авто есть заводские подготовленные точки крепления. Они нам не нужны. Валяются. Вкусные. . Вот он мне абсолютно не нужен, но почему то жутко охота спереть его себе. ЗЫ Запаски вообще никто не таскает у нас. Прокол=вызов шиномонтажников. 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 19.04.2022 10:23 1 hour ago, D.L. said: там люди кранбалки хреначат тяжеленные скаты снимать/поднимать Есть специальный погрузчик с шинным манипулятором. Шину может вертеть во все плоскостях и двигать во все направлениях. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 19.04.2022 10:24 Только что, mechanic_cat сказал: Есть специальный погрузчик с шинным манипулятором. Шину может вертеть во все плоскостях и двигать во все направлениях. есть конечно. На карьерной технике негров не напасёшься колёса менять 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 19.04.2022 12:40 2 часа назад, mechanic_cat сказал: Они нам не нужны. Валяются. Вкусные. . Вот он мне абсолютно не нужен, но почему то жутко охота спереть его себе. Тащи сюда - разберем! Тут как минимум три крузеровода в теме есть. 2 часа назад, mechanic_cat сказал: Есть специальный погрузчик с шинным манипулятором. О блин, колёсики! Я нет-нет бываю на складах АГМК и НГМК, там такое тоже стоит, выше моего роста. Чувствуешь себя каким-то лилипутом. проходя рядом. Но стоят не штабелем как у тебя на фото, а вертикально. И с дисками. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 30.04.2022 13:28 Ездил я,ездил на этом крузаке два месяца, и постоянно меня раздражала эта ватная подвеска. Вот прям чувствую что зад машины ездит отдельно от переда. Как бы крузак (особенно рессорный) никогда не ездил нормально. Но именно этот экземпляр раздражал особенно сильно. Крайнюю неделю так вообще, я даже пару раз останавливался и выходил пинать колеса задние, мне казалось они или спустили или отвалились. Короче, залез под машину..... Cyка! Одного левого аммортизатора вообще нет. Не стоит, совсем нет. а правому просто конец пришел. Это я без аммора ездил, нервничал. Как второй отвалил, так вообще Удивительное дело настал. А я ведь на грунтовках 100 ездил, а на асфальте 120. . 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 30.04.2022 13:43 7 minutes ago, trew said: Загорелые парни спёрли? Причину отсутствия не знаю. Вытащил главного по легковым, он местный. Спросил его - ты, морда, что же делаешь, а? Ты же, на моей памяти, за два месяца одно ТО провел и два safety check! Ты что, искатин, не видел что аммора в принципе не стоит? Или ты вообще под машину не лазил? Ну это бесполезно. Это будут только улыбаться стоять и делать максимально тупую, "неприделах" морду. Там только бить, ... а бить нельзя. Времена - не те. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 30.04.2022 14:33 33 minutes ago, trew said: Грузи на пиво! Я месяц назад сам ездил в соседний город купить подшиник, за нал. Срочно над было. Купил за 8 долларов. Через неделю опять нужен был подшипник такого же размера. В этот раз отправили снабженца. Привез чек ... на 400!!!! долларов. . Ему типо в долг дали. Я сказал, чтобы даже не думали оплачивать его чек. 3 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 30.04.2022 17:54 3 часа назад, mechanic_cat сказал: Привез чек ... на 400!!!! долларов. . Ему типо в долг дали. снабженцы - они такие Как-то у меня был спор по поводу замены колес... И по регламенту должна быть закупка 5 колес... Хотя запаской не пользовались вообще Но копчёные по-ходу красиво снабжать не умеют Дикие 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 30.04.2022 21:21 (edited) Мех-кат. Ты всюду по работе карьерной гоняешь походу на 7й серии. Она "100 лет" в африке, азии, европе, северах неубиваемо узается. Но, чтобы ты, на рессорной полугрузовой (считай хайлюкс) не прожопочувствовал отстутствие амортов? ? ? На 90км/ч по грейдеру? Да, хорош. Или я путаю индекс 70х серий? На 2х мостовой прёшь 90, удерживашь её, стрёмно конечно , но караван идет и ты в строю. Тлк 80ка родная в моих руках ехала здраво, ни раз не завалил, не перегрел, не втёр, вытащил несколько машин в разных условиях. Но, потерю аморта, на гружёной машине рессорного хайлакса мы сразу прочухали по ударам в отбойник Edited 30.04.2022 21:45 by D.L. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 01.05.2022 18:56 Товарищи...х.з. может ковид дал какой-то сбой в организме, короче последние пару лет спина сильно потеет в машине, рубашка, майка. простите, даже трусы, хоть выжимай, реально, от кондера толку нет, даже за городом когда 100 км/ч. Пытался не пить воду, да, знаю, плохая идея. не помогает, пот ручьём, может накидку какую, чтобы спина не прижималась к сиденью, а ? 0 Share this post Link to post Share on other sites
