33 508 posts in this topic

1 час назад, Snapper сказал:

Мощность: 235л.с

Эвона как! Я тто думал у него под 300 коней. Потому как у меня на 4000сс  - 265

Edited by Волговод
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Волговод сказал:

Эвона как! Я тто думал у него под 300 коней. Потому как у меня на 4000сс  - 265

У него скорее всего версия без vvti, в середине нулевых тойота обновила этот двиг и он стал уже в районе 270лс выдавать.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, HOBBIT сказал:

У него скорее всего версия без vvti, в середине нулевых тойота обновила этот двиг и он стал уже в районе 270лс выдавать.

наверно так... у меня с VVTI движок. Измерял как-то обычным секундомером,0-100 вышло что-то между 8 и 9 секундами. Машина пустая была, я+пасс и полный бак,87 литров.  

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, HOBBIT сказал:

У него скорее всего версия без vvti, в середине нулевых тойота обновила этот двиг и он стал уже в районе 270лс выдавать.

Да, без фазовращателей. С vvti 265 коней, но на динамике вы их не увидите толком. На парттайме-да, можно заметить.

1 час назад, Волговод сказал:

наверно так... у меня с VVTI движок. Измерял как-то обычным секундомером,0-100 вышло что-то между 8 и 9 секундами. Машина пустая была, я+пасс и полный бак,87 литров.  

без лукавства 9-10сек, что для большой старой машины весьма достойно.

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Простите. что потревожил. Но есть слухи, что зима будет холодной и снежной. Отсюда появилось желание купить что нибудь, что бы колёса не скользили на леденелой дороге. Зиники покупать не хочу. А что скажете насчёт липучек? Где еупить и как в эксплуатации...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 30.09.2022 в 13:05, rzg сказал:

а джентру ничего не скажу, на неё ещё можно турбину ставить, на cobalt нельзя как мне сказали.

искал на просторах тырнета 

https://www.ebay.com/itm/271107208689?_ul=KZ

4 минуты назад, Panama сказал:

Зиники

если липучки - это зимняя, то это что ?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
24 минуты назад, ZTa сказал:

 

если липучки - это зимняя, то это что ?

Вот про липучки спрашиваю...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, D.L. сказал:

без лукавства 9-10сек, что для большой старой машины весьма достойно.

Давай уже прямо говорить: для небольшого грузовика - это отличный результат. И я вообще не понимаю людей, которые спорят о секундах на серийных  бюджетных машинах. Тем паче - на нашепроме. Хотите драйва и волосыназад - покупайте какой-нить гольф ГТ или уже кёниггсекк какой или порш. Если нет денег  - купите мот. Даже старая 350 кубовая Ява или Иж-ПС дают адреналину столько,  что не во всякой травмотологии  потом соберут. А вот это вот дрочилово вокруг наших шевиков... :facepalme:  Ну блин, ездит  - и слава богу. Дёшево и сердито, что еще нужно?

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, D.L. сказал:

С vvti 265 коней, но на динамике вы их не увидите толком. На парттайме-да, можно заметить.

Моя валит, что по прямой, что по говнам, что в горку с грузом, на фуллтайме.  Не хвалюсь, просто радует. И вот кстати, в эти выхи пришлось на казенном патрике 1-го поколения кататься, так-то  - неплохой  аппарат, едет везде и достаточно бодро. Один минус - кипит в горах, с грузом (полтонны) по грунтовкам. Даже с увеличенным радиатором , большим штатным вентилятором и дополнительной рамкой с двумя электроветродуями перед радиатором. ЗМЗ моторы в этом плане - полное хавно.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
24 минуты назад, Волговод сказал:

Моя валит, что по прямой, что по говнам, что в горку с грузом, на фуллтайме.  Не хвалюсь, просто радует. И вот кстати, в эти выхи пришлось на казенном патрике 1-го поколения кататься, так-то  - неплохой  аппарат, едет везде и достаточно бодро. Один минус - кипит в горах, с грузом (полтонны) по грунтовкам. Даже с увеличенным радиатором , большим штатным вентилятором и дополнительной рамкой с двумя электроветродуями перед радиатором. ЗМЗ моторы в этом плане - полное хавно.

Все эти "валят" разбиваются в пыль и сопли, когда в кабине оказывается DragON. 

39 минут назад, Волговод сказал:

Давай уже прямо говорить

динамичный разгон, то бишь приёмистость нужна ЛЮБОМУ авто при прочих равных :facepalme:

39 минут назад, Волговод сказал:

Хотите драйва и волосыназад

есть нексия 6сек едет. Намного дешевше:facepalme:

Edited by D.L.
1

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, D.L. сказал:

Все эти "валят" разбиваются в пыль и сопли, когда в кабине оказывается DragON. 

Не понял, пардонь

1 час назад, D.L. сказал:

динамичный разгон, то бишь приёмистость нужна ЛЮБОМУ авто при прочих равных

согласен, это вопрос безопасности

1 час назад, D.L. сказал:

есть нексия 6сек едет. Намного дешевше

Это в стоке так? Не знал, что такая прыткая. По личным ощущениям, та же 2109 и ее производные валят  лучше.. это же сколько у них, 5 сек? :blink: 

Edited by Волговод
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
27 минут назад, Волговод сказал:

Не понял, пардонь

прибор "нежопомер"

27 минут назад, Волговод сказал:

Это в стоке так?

2 х нексии в стоимости всех переделок. Катается уже лет 9. Машина товарища.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, D.L. сказал:

есть нексия 6сек едет. Намного дешевше:facepalme:

В этой Нексии (если не делать каркас) безопасности будет ровно столько же, сколько в Яве. Только труп будет целиком, а не фрагментами.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 часов назад, Snapper сказал:

В этой Нексии (если не делать каркас) безопасности будет ровно столько же, сколько в Яве. Только труп будет целиком, а не фрагментами.

Жизнь вообще опасная штука:lol:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 часов назад, ZTa сказал:

искал на просторах тырнета 

https://www.ebay.com/itm/271107208689?_ul=KZ

продажа без гарантии, что будет работать

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 часов назад, D.L. сказал:

прибор "нежопомер"

А... ну так мне ж не на ЧМ, а чисто для себя померять. Секундомера на телефоне - вполне хватает.

14 часов назад, D.L. сказал:

2 х нексии в стоимости всех переделок. Катается уже лет 9. Машина товарища.

Понятно. Один знакомый гражданин вкорячил в "Астру" двиг от "Омеги", на 3,2 литра. Тоже ехала мощно.   

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати, вышел 5 сезон Грандтура:

 

3

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 02.10.2022 at 18:58, Волговод said:

Давай уже прямо говорить: для небольшого грузовика - это отличный результат. И я вообще не понимаю людей, которые спорят о секундах на серийных  бюджетных машинах.

Так удельная мощность у TLC-100/200 - более 100 л.с/1 тонну, он просто обязан выезжать из 11 секунд.
У бюджетных поповозок этот параметр ниже, там баланс между массой двигателя и нагрузкой на силовую клетку кузова или размером авто

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, Bshmel сказал:

TLC-100/200 - более 100 л.с/1 тонну, он просто обязан выезжать из 11

Двухсотки из 9сек выезжают.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 minutes ago, D.L. said:

Двухсотки из 9сек выезжают.

4,6 возможно и выезжают. А 4х литровая и из 10сек не выедет.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
35 минут назад, NeTrOn сказал:

4,6 возможно и выезжают. А 4х литровая и из 10сек не выедет.

Врут наверное

IMG_20221004_005128.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 minutes ago, D.L. said:

Врут наверное

IMG_20221004_005128.jpg

Ну вот сам и ответь…4х литровая быстрее чем 4,6 и на целых 2секунды быстрее чем 5,7…нет не врут конечно:facepalme:

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот реальный замер от владельца - 4.5 TD - 10.8 секунд до сотни ( 9 сек - по паспорту). После прошивки/выхлоп - 8 с

https://www.drive2.ru/l/7563649/

По личному жопомеру - на уровне 10-12 сек.

Edited by Bshmel
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, NeTrOn сказал:

Ну вот сам и ответь…4х литровая быстрее чем 4,6 и на целых 2секунды быстрее чем 5,7…нет не врут конечно:facepalme:

пары скоростные воткни в редуктора и объём двига нивелируется.

1 час назад, Bshmel сказал:

Вот реальный замер от владельца - 4.5 TD - 10.8 секунд до сотни ( 9 сек - по паспорту). После прошивки/выхлоп - 8 с

https://www.drive2.ru/l/7563649/

По личному жопомеру - на уровне 10-12 сек.

Мы говорим о техдокументации стоковых авто или о тюнинге? :icon_eek:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

вон, ребята из 10сек выехали на дизеле. С режимами поигрались и с ланча попробовали.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.