8 497 posts in this topic

1 час назад, marat5144 сказал:

один из немногих случаев когда получилось выжить 500 км из батареи в 64.2 кв

Справедливости ради, на SONG PLUS EV я выжимал около 535 (при паспортных 510) на батарее 71 кВтч. Причем проехал именно 530 и еще 5 оставалось. И все это не на трассе, а в городе. Правда трафик во время замеров был условно воскресный, лишь около 100км было по заторам.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 26.10.2025 в 18:58, Lunatic сказал:

Ну че, как вам езда хана? Поездили?

Ходовая мягче чем на моём кроссовере. На машине много ещё штучек которых надо изучить.

К примеру, никак не могу активировать беспроводную зарядку. На шторке этой опции вообще нету.

ShPioN шпион может поможет найти ...

 

Edited by Азимут
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
37 минут назад, Ташкент-2009 сказал:

но ваше решение довольно эгостичное и непрагматичное

Дядя, ты же нормальный мужик! Что докопался до человека?:D Ну создал и создал:lol: У нас 70% тем можно и нужно снести...

Типичные бензоед, надо вот прийти и создать тучу сообщений в электро теме:unsure:

 

По теме - EV9 очень нравится. Этакий электро Треверс

Edited by Snapper
1

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 часов назад, Азимут сказал:

На шторке этой опции вообще нету.

В шторку можно добавить эту кнопку. Там все редактируется.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, Аргумент сказал:

В шторку можно добавить эту кнопку. Там все редактируется.

Вот не смог добавить, так как не могу найти беспровод.зарядку

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
17 часов назад, Lunatic сказал:

Вы зайдите в тему электромобили и делитесь опытом, там нас становится много с разные электро.

Нормально так пробежали, какие были затраты на обслужевание?

1) Замена масла в редукторе на 20 000. Литр масла с услугой 480 000 кажется было, точно не помню и салонный фильтр от К5 поставили.  

2) Вылезла ошибка в системе охлаждения батареи. киа сервис как всегда нехрена не помог, мегават сервис подобрали нудную жидкость, поменяли и все исправили 1 150 000 сум,

3) недавно поменял резину и все. 

4) раз в квартал делаю диагностику системы за 250 000 сум, так как киа коннект не работает у нас и многих ошибок можно не увидеть 

Edited by marat5144
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, Snapper сказал:

Дядя, ты же нормальный мужик! Что докопался до человека?:D Ну создал и создал:lol: У нас 70% тем можно и нужно снести...

Типичные бензоед, надо вот прийти и создать тучу сообщений в электро теме:unsure:

 

По теме - EV9 очень нравится. Этакий электро Треверс

Снесли все таки?)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 часов назад, Real Root сказал:

Справедливости ради, на SONG PLUS EV я выжимал около 535 (при паспортных 510) на батарее 71 кВтч. Причем проехал именно 530 и еще 5 оставалось. И все это не на трассе, а в городе. Правда трафик во время замеров был условно воскресный, лишь около 100км было по заторам.

Хороший пробег. Для информации KIA и Hyundai на свои авто собранные в Китае ставят батареи от BYD 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Есть кто на бвд силион 06?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Доброго дня, всем!
Подскажите информацию по установке зарядного устройства в частных домах.
С чего начать, как делать лучше и т.д. и т.п.?
Авто BYD Flagship, 2023 г.в.
Заранее благодарю!

2

Share this post


Link to post
Share on other sites
25 минут назад, shava сказал:

Подскажите информацию по установке зарядного устройства в частных домах.

смотрите вместе с электриком сечение вводного кабеля, должно тянуть 35-40А (обычно 16 кв.мм. СИП хватает). с выхода счетчика тянете отдельный кабель 6 кв.мм (медный), до места установки зарядки. далее забиваете заземление в доступном месте, сопротивление не более 4 Ом. подключаете всё это дело и радуетесь. никаких бумажек не требуется, т.к. частный дом и своя территория, основное условие это подключение со счетчика.

 

З.Ы.: BYD Flagship модели не существует, это название комплектации :)

Edited by ShPioN
4

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 минут назад, ShPioN сказал:

BYD Flagship модели не существует, это название комплектации :)

Сонг Плюс комплектация Flagship. Так верно?
Будем учиться...

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
28 минут назад, shava сказал:

Подскажите информацию по установке зарядного устройства в частных домах.
С чего начать, как делать лучше и т.д. и т.п.?

Если дома напрежение хорошее то можно отдельно протянуть 16й сиб кабель до зарядки и установить коробку, я сделал так, общий автомат-реле напр-диф автомат-еще один автомат. Внутри коробки все провода медные 10ки. Сперва ставили 16 от сиб кабеля, автоматы грелись и отключали.

Если напряжение слабое то нужно установить стабилизатор и тянуть отдельно от стабилизатора на коробку.

Сдесь есть мастера которые рекламируют установку

https://t.me/bydsongplus

IMG_20251029_100721_907.jpg

IMG_20251029_101249_800.jpg

И заземление

IMG_20251029_101711_602.jpg

3

Share this post


Link to post
Share on other sites
29 минут назад, ShPioN сказал:

BYD Flagship модели не существует

Первые сонги 21-23 года были флагшипи, потом появились фейслифты сонга чемпионы

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 27/10/2025 в 19:55, marat5144 сказал:

один из немногих случаев когда получилось выжить 500 км из батареи в 64.2 кв

photo_2025-10-27_19-53-43.jpg

А что у Вас за авто? Показатели конечно впечатляющие.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, Lunatic сказал:

И заземление

 

офтоп !

а)два метра торчащей арматуры больше приносили бы пользы (создавая меньшее сопротивление контура) будь они погружены в грунт !

б)  и теперь вечно спотыкаться об прут что на бетонной дорожке

это делали мастера от вашего слова "сдесь" ?

Edited by ShPioN
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
24 минуты назад, TimH сказал:

делали мастера от вашего слова "сдесь"

Делал сам :), да прут буду прятят часть под стяжку, дальше над цоколем, но тут редко ходим. Спецом за 10 метров установил что бы не мешела.

Хотел такие установить, мастер не захотел

https://www.olx.uz/d/obyavlenie/mednyy-sterzhen-dlya-zazemleniya-v-komplekte-ID3JZe8.html

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Lunatic сказал:

Делал сам

Мы тоже сами в 2024м !  Правда я только руками водил-  делал, забивал, варил сын :D .

Я  избавился от уголков образца 1960

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 hours ago, TimH said:

Мы тоже сами в 2024м !  Правда я только руками водил-  делал, забивал, варил сын :D .

Я  избавился от уголков образца 1960

И какой вариант заземления у вас?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что то жаба душить за установку зарядной станции отдавать 650-700 $

Кто ставил себе самостоятельно такие станции, можете фото скинуть. Меня особенно интересует, трех фазным входом и переключателем фаз по выбору, ну конечно со своим счетчиком. 

Я тут прикинул, если собрать(или купит готовый) щит самому и позвать своего электрика получится не более 400-450 $

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
21 минуту назад, Азимут сказал:

Я тут прикинул, если собрать(или купит готовый) щит самому и позвать своего электрика получится не более 400-450 $

зачем весь этот щит за космические деньги? все защиты уже встроены в зарядке, в том числе и УЗО там есть. нужен только автомат вводной, для безопасного отключения. я ставил зарядку сам. зарядка в подарок, кабель обошелся в 1.5 ляма, заземление лям. работы делал сам, так что бесплатно. зарядка стоит во дворе, так что щит даже не покупал, просто добавил вводной автомат в ряд со всеми остальными автоматами. 

3

Share this post


Link to post
Share on other sites
51 minutes ago, ShPioN said:

зачем весь этот щит за космические деньги? все защиты уже встроены в зарядке, в том числе и УЗО там есть. нужен только автомат вводной, для безопасного отключения. я ставил зарядку сам. зарядка в подарок, кабель обошелся в 1.5 ляма, заземление лям. работы делал сам, так что бесплатно. зарядка стоит во дворе, так что щит даже не покупал, просто добавил вводной автомат в ряд со всеми остальными автоматами. 

Я купил кабель, автомат, щиток подключил все электрик. Заземление к стойке/рамке ворот приварил. За все отдал $200, даже дешевле но я сдачу оставил электрику. 
Почти три года полет нормальный. (Правда за заземление не уверен ;) )

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 часов назад, ShPioN сказал:

чемпион ведь тоже название фейслифтинга, не название модели

Для наших все сонги с 23 года - Чемпионы :dash2: Бедняги, как же Силайоны будут произносить... На OLX уже кто как может, так и выговаривает - Силион, Селеон, Селайн, Силин. 

14 часов назад, Lunatic сказал:

И заземление

Закопать надо было... Помню в книге "Юный радиолюбитель" предлагалось просто закопать оцинкованное ведро в землю с подключенным к нему проводом. Заземление готово.
Для машины хватит метр арматуры в земле. Это не частный дом. Видел ролик, зарядка ругалась на отсутствие заземления, мужик воткнул ножницы в землю и провод подключил - заземление готово, зарядка пошла :D

3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.