dilsi

Chevrolet Tracker

2 102 posts in this topic

25 минут назад, Немой сказал:

Так не должно быть.

Ну сказали адаптация. Главное, что всё прошло, всё идеально работает.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, HOLA сказал:

Ну сказали адаптация. Главное, что всё прошло, всё идеально работает.

Что такое адаптация?

Всё время слышу это слово, но не могу понять смысл этой процедуры.

Почему просто не сесть и не поехать, как в любой другой стране?

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, Chestor сказал:

У вас именно на хорошо прогретую машину? У меня только когда долго езжу и в отностельно теплую плюсовую погоду.

Не часто езжу, в основном после 5-10 минутного прогрева в любую погоду.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 16.12.2020 в 08:53, Akim358 сказал:

гы.. китайчатина поперла :D

она с самого начала тут "прописалась",:D

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, HOLA сказал:

Подтверждаю, отработка коробки незаметная, мягкая. Первые 2000 км наблюдались небольшие толчки, 3 - 4 не больше,  на светофорах, при положении селектора D, со временем всё прошло. 

Пробег около 2500 км и в основном по городу, скоро первое ТО, посмотрим что дальше будет. До Чарвака и обратно нормально ездил, ничего такого не заметил.

5 часов назад, *F.C.B* сказал:

А безин какой заливаете, господа?

Попробуйте 95-й залить и дать машине проср..ться.

Заливаем 92-95, пока обкатка не нагружаем.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 часов назад, Бублик сказал:

900 оборотов на холостых

 

а там у чела 500 оборотов - канешно потряхивать будет

Ничего не понял. Прогретый хх Трекера 900 об/мин? 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
45 minutes ago, D.L. said:

Ничего не понял. Прогретый хх Трекера 900 об/мин? 

да, а сколько должно быть? 500 - это на дизеле наверное

а у нас же бензин

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 минут назад, Бублик сказал:

да, а сколько должно быть? 500 - это на дизеле наверное

а у нас же бензин

На разных авто по разному. Но 900 это именно дизель ;)

А так 600-650

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Just now, D.L. said:

На разных авто по разному. Но 900 это именно дизель ;)

А так 600-650

хз хз хз

на 2х кобальтах и на тракере - 900 минимум

 

а на дизеле меньше, судя по звуку

я на дизеле с тахометром не ездил

 

Edited by Бублик
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
18 минут назад, D.L. сказал:

На разных авто по разному. Но 900 это именно дизель А так 600-650

а АКПП - 800-900 оборотов

МКП - 600-650

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, Ташкент-2009 сказал:

а АКПП - 800-900 оборотов

МКП - 600-650

Почему я не замечал этого на капе с-140? Емнип хх были 700 с выключенными потребителями (фары, кондей и тд). 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

а с роботом какие обороты ? как с механикой по идее должно быть

я седня сел на трекер знакомого, ну пробег у него большой уже, там при троганье дерганья нету

может  у меня робокаробка стоит ?

завтра отберу у жены трекер, поеду на сервис, пусть глянут

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Машина трекер автомат ноябрь 2019 го обороты 600-700 на прогретом 1100 холодная

Edited by Ben78
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Реально ли купить Трекер автомат 2019 года за 16 000$?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 hours ago, biguzbek said:

Реально ли купить Трекер автомат 2019 года за 16 000$?

Судя по OLXy - реально. За 16-16,5 можно найти Трекер автомат 2019 года с пробегом от 20 тысяч и более.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

всем доброго дня, рассматриваю покупку МКПП Трекера.  есть ли какие либо болячки или косяки?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 минут назад, Pavel_tyu сказал:

покупку МКПП

почему именно на ручке? Акпп в городе намного приятней и ценник мкпп\акпп не сильно разнится.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
41 минуту назад, D.L. сказал:

почему именно на ручке? Акпп в городе намного приятней и ценник мкпп\акпп не сильно разнится.

езжу обычно только на мкпп. ездил иногда на нексии3 и Джентре акпп...  раздражает когда нужен подхват а его нет, и нет и нет, а потом на:)

мкпп как то больше нравится- управляешь ездой... не так много езжу, чтобы раздражали пробки... 

и ценник разница тоже есть около 2000

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Pavel_tyu сказал:

ценник разница тоже есть около 2000

это много, я думал баксов 500 разница. Акпп нормально подхватывает на немертворожденных движках. На трекере 1.8. Покатайтесь с кикдауном как нибудь на спокойной дороге.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, D.L. сказал:

это много, я думал баксов 500 разница. Акпп нормально подхватывает на немертворожденных движках. На трекере 1.8. Покатайтесь с кикдауном как нибудь на спокойной дороге.

кикдаун - да,  с места и разгоняться - и нексия3 нормально.  а вот едешь в потоке.  надо ускориться, нажимаешь газ, а там задержка 2-3 сек.  либо педаль в пол и будет рывок.  а вот на мкпп  - едешь на скорости 60 и обороты 3000, нажимаешь газ и она плавно и сразу разгоняется:) а если скорость 40 и обороты 2000, третья скорость, то уже знаешь что разгона не будет:) ну как то так

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Pavel_tyu сказал:

ну как то так

некоторые акпп можно обучить.

Edited by D.L.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
18 часов назад, Pavel_tyu сказал:

всем доброго дня, рассматриваю покупку МКПП Трекера.  есть ли какие либо болячки или косяки?

У товарища МКПП, у меня АТ... и на том покатался и на этом, в общем есть небольшой опыт. Плюсы механики, для меня: относительная мягкость хода за счёт высокого профиля резины 16-х колёс и сравнительно невысокий расход бензина 7,5 - 8 литров. В остальном, что касается АБС, антипробуксовки, курсовой стабилизации, помощи при трогании в гору и спуска с горы -  что МТ, что АТ, всё одинаково. По электронной начинке между МТ и АТ разница довольно большая, но это лучше продемонстрировать на самой машине, чем тут перечислять. Болячек на обоих машинах пока не обнаружено, пробеги пока мизерные, МТ около 30 тысяч накатал, я наездил чуть больше 9000.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
18 часов назад, Pavel_tyu сказал:

ездил иногда на нексии3 и Джентре акпп...  раздражает когда нужен подхват а его нет, и нет и нет, а потом на:)

Трекер АТ чуток шустрее при наборе скорости и обгонах. Сколько мы сравнивали на трассе МТ и АТ, автомат довольно легко обходит механику.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
18 часов назад, D.L. сказал:

это много, я думал баксов 500 разница. Акпп нормально подхватывает на немертворожденных движках. На трекере 1.8. Покатайтесь с кикдауном как нибудь на спокойной дороге.

А что, в продаже остались такие тракеры?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 minutes ago, HOLA said:

Трекер АТ чуток шустрее при наборе скорости и обгонах. Сколько мы сравнивали на трассе МТ и АТ, автомат довольно легко обходит механику.

У меня служебный Трекер МТ. Когда он в регионы уезжает - катаюсь на Трекере АТ супруги. Мне показалось, что в городе МТ более шустрее и экономичнее (разница в 2 и более литра). По электронике - на мой взгляд, самое главное отличие - в круиз контроле (есть на АТ). Ну и коробка АТ вызывает некоторые опасения из-за легкой детонации (выше описывалось).

В остальном - все дело вкуса и цены (МТ действительно дешевле на пару тысяч).

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.