Chevrolet Tracker

[HOLA 1 674]

8 минут назад, Dynamo сказал:

Ну и коробка АТ вызывает некоторые опасения из-за легкой детонации (выше описывалось).

Может адаптируется со временем? У меня хорошо работает, без детонации.

[HOLA 1 674]

10 минут назад, Dynamo сказал:

По электронике - на мой взгляд, самое главное отличие - в круиз контроле (есть на АТ). 

Круизом я очень редко пользуюсь, а вот цифровое  дублирование скорости на АТ, на мой взгляд очень полезная фишка, стрелочный спидометр слишком скомканый какой-то. Я никак к нему не привыкну, ничего не понятно.

[Dynamo 1 307]

8 minutes ago, HOLA said:

Может адаптируется со временем? У меня хорошо работает, без детонации.

Вроде какой-то брак. У каждой второй машины с АКПП - такое явление. В сервисе несколько раз все перепроверили - сказали можно дальше ездить. Но хз что может случиться  

 

[HOLA 1 674]

17 минут назад, Dynamo сказал:

Мне показалось, что в городе МТ более шустрее и экономичнее (разница в 2 и более литра). 

Пока я думал брать/не брать Трекер, поездил на МТ. Вроде тоже казалось механика резвее, но в сравнении АТ уходит от механики, мы нет-нет хулиганили на трассе, сверяли динамику разгона.

[HOLA 1 674]

28 минут назад, Dynamo сказал:

Вроде какой-то брак. У каждой второй машины с АКПП - такое явление. В сервисе несколько раз все перепроверили - сказали можно дальше ездить. Но хз что может случиться  

 

У меня было нечто подобное, при остановках, через пару секунд появлялись 3 - 4 толчка, еле заметных. Пока я к автомату привыкал, по закоренелой привычке ручку всё норовил в нейтраль перевести, так и дёргал эту ручку взад/вперёд по началу, потом привык, перестал из положения "D" переводить, на светофорах, так по ходу и толчки все исчезли. Коробка сейчас мягко работает, без толчков и детонации.

[Dynamo 1 307]

Интересно, когда появятся новые варианты Трекеров в продаже и с каким все-таки движком они будут - литровым или 1.3? 

Если с литровым, то как он будет тянуть летом с кондером?

[Pavel_tyu 311]

3 часа назад, HOLA сказал:

Плюсы механики, для меня: относительная мягкость хода за счёт высокого профиля резины 16-х колёс и сравнительно невысокий расход бензина 7,5 - 8 литров. В остальном, что касается АБС, антипробуксовки, курсовой стабилизации, помощи при трогании в гору и спуска с горы -  что МТ, что АТ, всё одинаково. По электронной начинке между МТ и АТ разница довольно большая, но это лучше продемонстрировать на самой машине, чем тут перечислять. 

классно, круиз -мне не нужен, колеса немного меньше- это и цена и  больше выбора.  магнитола мультимедиа... - мне сказали она не очень. 

3 часа назад, HOLA сказал:

Трекер АТ чуток шустрее при наборе скорости и обгонах. Сколько мы сравнивали на трассе МТ и АТ, автомат довольно легко обходит механику.

может и быстрее, кобальт акпп вроде тоже обходит кобальт мкпп, с места и тапок в пол.  но я выбираю машину не для драга:).я выше описал. подхват и задержка - дают лично мне плохое ощущение, не считая кикдауна- там идет не очень приятный рывок. 

[Dynamo 1 307]

17 minutes ago, Pavel_tyu said:

классно, круиз -мне не нужен, колеса немного меньше- это и цена и  больше выбора.  магнитола мультимедиа... - мне сказали она не очень. 

Единственное - в салонах сейчас вряд ли можно найти Трекер МТ. С рук можно найти за 14,5-15 тысяч (с пробегом до 15-20 тысяч).

Думаю, цена на 2018-2019 гг. еще упадет как появятся в продаже новая модель.

[Pavel_tyu 311]

19 минут назад, Dynamo сказал:

Трекер МТ. С рук можно найти за 14,5-15 тысяч (с пробегом до 15-20 тысяч).

Думаю, цена на 2018-2019 гг. еще упадет как появятся в продаже новая модель.

именно такие и рассматривал)  еще понравилась веста СВ. за те же деньги... НО............ там уже другие проблемы:)

[DOS 43 260]

4 hours ago, HOLA said:

автомат довольно легко обходит механику.

Это надо ещё смотреть - кто рулит механикой? 

 

4 hours ago, HOLA said:

У меня хорошо работает, без детонации.

Не буди лихо, пока тихо  Счастье любит тишину

 

2 hours ago, Dynamo said:

Если с литровым, то как он будет тянуть летом с кондером?

А никак. Если Джентра с 1.5 тупит нереально, то трахер с литром и более тяжелым кузовом ваще встанет 

[HOBBIT 14 470]

26 минут назад, DOS сказал:

А никак. Если Джентра с 1.5 тупит нереально, то трахер с литром и более тяжелым кузовом ваще встанет 

Там 123 лошадки и 180Нм момента. Он будет ехать примерно как лось 1.8.

[Dynamo 1 307]

14 minutes ago, HOBBIT said:

Там 123 лошадки и 180Нм момента. Он будет ехать примерно как лось 1.8.

А хватит ли 123 лошадки на такой кузов? Если кондер включить, он электросамокат обгонит? 

[HOBBIT 14 470]

19 минут назад, Dynamo сказал:

А хватит ли 123 лошадки на такой кузов? Если кондер включить, он электросамокат обгонит? 

1230кг весит. Как лось. Лосю 1.8л хватало мощности? Этот движок еще бодрее чем 1.8 на лосе.

[Dynamo 1 307]

10 minutes ago, HOBBIT said:

1230кг весит. Как лось. Лосю 1.8л хватало мощности? Этот движок еще бодрее чем 1.8 на лосе.

Разница в массе Лося 1,8 АТ и Трекера 1,8 АТ почти в 200 кг

[DOS 43 260]

54 minutes ago, HOBBIT said:

Там 123 лошадки и 180Нм момента

Где там? Уже известны параметры и литраж движка нового трахера?

[*F.C.B* 2 631]

А что значит "детонация в коробке" ? У вас там что, топливо сгорает в коробке или ещё что-то горит, чтоб детонацию давать?

[Dynamo 1 307]

6 minutes ago, *F.C.B* said:

А что значит "детонация в коробке" ? У вас там что, топливо сгорает в коробке или ещё что-то горит, чтоб детонацию давать?

Может неправильно выразился про детонацию, но происходит следующее - на перекрестках при нажатом тормозе и в положении АКПП "D", машину иногда начинает слегка "потряхивать". Сервисмены говорят, что практически у каждого второго трекера с АКПП такая "болячка", к которой надо привыкать, т.к. до сих пор не могут определить в чем проблема - в самой АКПП или в других агрегатах авто.

[HOBBIT 14 470]

1 час назад, Dynamo сказал:

Разница в массе Лося 1,8 АТ и Трекера 1,8 АТ почти в 200 кг

Кто вам такое сказал? Трекер который с литровым мотором, весит 1230кг

[Dynamo 1 307]

4 minutes ago, HOBBIT said:

Кто вам такое сказал? Трекер который с литровым мотором, весит 1230кг

Вес лося 1,8 АТ около 1185 кг; вес Трекера 1,8 АТ - 1385 кг; вес Трекера 1-1,3 АТ - 1295 кг (https://www.autostrada.uz/novyj-chevrolet-tracker/). Разница в 100-110 кг. 

И потом - турбированные движки очень щепетильны к качеству топлива. Если заправляться в Лукойле или Татнефти - думаю не стоит сильно переживать за качество бензина. А на всяких UNG и прочих местных брендах могут и ослинную мочу бодяжный бенз залить.

Сам с интересом жду новую модель Трекера. Как раз через годик можно будет жене новую взять    

[*F.C.B* 2 631]

1 hour ago, Dynamo said:

Может неправильно выразился про детонацию, но происходит следующее - на перекрестках при нажатом тормозе и в положении АКПП "D", машину иногда начинает слегка "потряхивать". Сервисмены говорят, что практически у каждого второго трекера с АКПП такая "болячка", к которой надо привыкать, т.к. до сих пор не могут определить в чем проблема - в самой АКПП или в других агрегатах авто.

Честно говоря, не знаю как потряхивает, но небольшая вибрация в положении  "D" имеет право на существование, т.к. в этом положении, крутящий момент уже передаётся коробкой на колёса и удерживается тормозами. 

[Dynamo 1 307]

51 minutes ago, *F.C.B* said:

Честно говоря, не знаю как потряхивает, но небольшая вибрация в положении  "D" имеет право на существование, т.к. в этом положении, крутящий момент уже передаётся коробкой на колёса и удерживается тормозами. 

Ни на одной другой модели GM (лось/джентра, кобальт. каптива 1, каптива 4, малибу) с автомат коробкой такой вибрации не очучалось. У меня не у одного - у товарища такая же фигня наблюдается. Вибрация/потряхивание на светофоре.

[HOBBIT 14 470]

2 часа назад, Dynamo сказал:

Вес лося 1,8 АТ около 1185 кг; вес Трекера 1,8 АТ - 1385 кг; вес Трекера 1-1,3 АТ - 1295 кг (https://www.autostrada.uz/novyj-chevrolet-tracker/). Разница в 100-110 кг. 

Лось мкпп весит 1250кг, а акпп около 1300кг

[Chestor 51]

1 час назад, Dynamo сказал:

Ни на одной другой модели GM (лось/джентра, кобальт. каптива 1, каптива 4, малибу) с автомат коробкой такой вибрации не очучалось. У меня не у одного - у товарища такая же фигня наблюдается. Вибрация/потряхивание на светофоре.

Добрый вечер, у Вас в любую погоду или только когда тепло? 

[doniyor 1 309]

5 часов назад, Dynamo сказал:

Может неправильно выразился про детонацию, но происходит следующее - на перекрестках при нажатом тормозе и в положении АКПП "D", машину иногда начинает слегка "потряхивать". Сервисмены говорят, что практически у каждого второго трекера с АКПП такая "болячка", к которой надо привыкать, т.к. до сих пор не могут определить в чем проблема - в самой АКПП или в других агрегатах авто.

Ну это тряска на светофоре на Д (и ближний свет)  вечная проблема камриводов, других проблем у нас нет.  Тоже оч.редко бывало сейчас нет.  Формумы камриводов пестрят этой проблемой.  Думаю копать в эту сторону.

Главное в положении Д выставить ее так, чтобы центральная часть не соприкасалась с боковыми стенками. Так выглядит сейчас на Р.

https://www.drive2.ru/l/562544509582311583/

Edited 08.01.2021 16:18 by doniyor

[HOLA 1 674]

4 часа назад, Dynamo сказал:

Сам с интересом жду новую модель Трекера. Как раз через годик можно будет жене новую взять    

Тут @TrackerClub_uz выкладывали видео нового Трекера. Если он будет таким, то как-то всё грустно. Руль без кожи, вместо кнопки ключи висят, телевизор какой-то посреди торпедки.