Panama

Космос

Started by Panama,

10 108 posts in this topic

Posted

6 часов назад, ШивОлег сказал:

Как выяснилось российский туалет беспонтовый, его купили вместе с сантехником, который его постоянно чинит.. В конце концов американцы плюнули и поставили на МКС свой гальюн..;)

Зачем памперсы туда бросают?

 

6 часов назад, ШивОлег сказал:

Самый мощный ракетный двигатель, на сегодня, это RS-68A...;)

РД-180 прет на уровне моря 390 тонн, RS-68 — 317 тонн. Казалось бы — разница не так и велика. Да, она невелика — если говорить о тяге. Но RS-68 это очень простой мотор открытого цикла, с давлением в камере сгорания всего 96 атм — соответственно его прожорливость не идет ни в какое сравнение с российским мотором. Соответственно большая часть его тяги уходит на то, чтобы везти лишнее топливо и окислитель на компенсацию своего низкого КПД.

Ещё есть великолепный ВЕ4, но он там где F1 и RS-68A, в планах и мечтах.

6 часов назад, ШивОлег сказал:

Но ты конечно можешь усераться и доказывать что связка из 2х-4х двигателей  это одна силовая установка, типа один двигатель..:rofl: 

rzVAzyb1-wg.jpg

По твоей теории там 4 двигателя?

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Две выхлопных трубы - это не просто прихоть хозяина, а конструктивное инженерное решение в конкретном авто. С завода ставятся две трубы, когда двигатель обладает большим литражом. Например, для V-образных шести- или восьмицилиндровых двигателей для каждой линии цилиндров предусмотрен свой выпускной коллектор. Логично, что для каждого из них инженеры заложили в конструкцию свою выхлопную трубу. Впрочем, даже если самый обычный рядный двигатель обладает большим объемом, в конструкцию также может быть заложено две выхлопных трубы.

 

Здесь тоже самое, не делать огромную воронку, разделили выхлоп.

i?r=AyH4iRPQ2q0otWIFepML2LxR-cZyXg060BHr

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

59 минут назад, tehnik сказал:

rzVAzyb1-wg.jpg

По твоей теории там 4 двигателя?

:rofl:Техник ! ЭТА ПЬЯТЬ!:rofl::good:8P

Оказывается ты полный тЭхник...:facepalme: 

Не думал я что ты до такой степени дремуч в теме о ЖРД......:facepalme:

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

3 часа назад, ШивОлег сказал:

:rofl:Техник ! ЭТА ПЬЯТЬ!:rofl::good:8P

Оказывается ты полный тЭхник...:facepalme: 

Не думал я что ты до такой степени дремуч в теме о ЖРД......:facepalme:

Попутал ты, пить перестань. 

Цитата

РД-180 — российский двухкомпонентный (горючее — керосин, окислитель — жидкий кислород) жидкостный ракетный двигатель закрытого цикла с дожиганием окислительного генераторного газа после турбины, оснащён двумя камерами сгорания и двумя соплами.

В автомобиле с мощным двигателем тоже самое, две выхлопные трубы с глушителями, но двигатель один.

Но продолжай. :facepalme:

Ну расскажи где используют непровзайденые двигатели ВЕ4 и RS-68A.

Edited by tehnik
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

3 часа назад, tehnik сказал:

Попутал ты, пить перестань. 

Ты по себе то не суди...:facepalme:

3 часа назад, tehnik сказал:

В автомобиле с мощным двигателем тоже самое, две выхлопные трубы с глушителями, но двигатель один.

:rofl:Двигатель то один, а вот камер сгорания может быть несколько..

Грубо говоря  РД-170 четырёхцилиндровый, РД 180 двухцилиндровый, а RS-68 цилиндр один!;)

Так понятно?

И это.. сопло реактивного двигателя это не выхлопная труба. это  аналог поршневой пары которая преобразует кинетическую энергию газа в реактивную тягу..;)

Edited by ШивОлег
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

11 часов назад, ШивОлег сказал:

Грубо говоря  РД-170 четырёхцилиндровый, РД 180 двухцилиндровый, а RS-68 цилиндр один!;)

РД180 это как  V образный ДВС 8цилиндровый. Банально не городить огромный раструб выхлопушки, разделили на два, при этом всё удобно компануется и перегрева меньше. А с ракетным двигателем ещё решается куча проблем с конструкцией и безопасностью.

Почему легендарный F1 не модернизируют? В СССР и в РФ конструктора так идут, создали удачное решение и с каждым разом с новыми материалами и требованием модернизируют, дорабатывают создавая новое и лучше.

Но почему в НАСА по новой изобретают велосипед и бросают после каждой покатушки?

 

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

6 часов назад, tehnik сказал:

РД180 это как  V образный ДВС 8цилиндровый.

Всё с тобой понятно!:facepalme:

"-По тому что гладиолус!":rofl:

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

6 часов назад, tehnik сказал:

В СССР и в РФ конструктора так идут, создали удачное решение и с каждым разом с новыми материалами и требованием модернизируют, дорабатывают создавая новое и лучше.

Оно видно..:rofl: 

Модуль "Наука" тому пример! Модернизируют как  Любу Успенскую.....;)

1

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

54 минуты назад, dushport сказал:

А между тем…..https://news.google.com/articles/CAIiEFltAdm0LiVmfPa-Kt61wIcqMwgEKioIACIQbbSkQ0hMIHF83Xm0v3VH0yoUCAoiEG20pENITCBxfN15tL91R9MwvcLHBg?hl=ru&gl=RU&ceid=RU%3Aru

Да это всё фигня...:palcy: 

Подумаешь??? Больно надо..8P

За то у нас самые мощные движки есть и cpaльники, лучшие на планете !:palcy:

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

В 28.08.2021 в 16:16, tehnik сказал:

Две выхлопных трубы - это не просто прихоть хозяина, а конструктивное инженерное решение в конкретном авто. С завода ставятся две трубы, когда двигатель обладает большим литражом. Например, для V-образных шести- или восьмицилиндровых двигателей для каждой линии цилиндров предусмотрен свой выпускной коллектор. Логично, что для каждого из них инженеры заложили в конструкцию свою выхлопную трубу. Впрочем, даже если самый обычный рядный двигатель обладает большим объемом, в конструкцию также может быть заложено две выхлопных трубы.

 

Это называется выхлопной коллектор низкого давления. Стоит такой только на V-образных двигателях и предназначен для минимизирования потерь мощности двигателя. Эх ты, техник... Я не автомобилист, и то знаю, зачем это надо, а ты ж техник?

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

5 минут назад, Игорь Весельчак сказал:

Это называется выхлопной коллектор низкого давления. Стоит такой только на V-образных двигателях и предназначен для минимизирования потерь мощности двигателя. Эх ты, техник... Я не автомобилист, и то знаю, зачем это надо, а ты ж техник?

Это ШивОлегу объясни, это у него если две выхлопные, то это два двигателя. Если у РД180 две дюзы то это два двигателя вместе.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Только что, tehnik сказал:

Это ШивОлегу объясни, это у него если две выхлопные,

Сопло и выхлопная труба это только для тЭхникоф одно и тоже..:rofl:

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

6 часов назад, dushport сказал:

А между тем…..https://news.google.com/articles/CAIiEFltAdm0LiVmfPa-Kt61wIcqMwgEKioIACIQbbSkQ0hMIHF83Xm0v3VH0yoUCAoiEG20pENITCBxfN15tL91R9MwvcLHBg?hl=ru&gl=RU&ceid=RU%3Aru

По грузу проблемы?

Цитата

Полезный груз на МКС 2 207 кг. В герметичном объеме 1957 кг.
Возможно больше 2 тонн в грузовой герметичный отсек физически не входит. Напомню, что по контракту CRS-2 средний вес доставляемого груза на МКС должен быть 3 300 кг. Повторяется история (неизвестная широкой публике) с контрактом CRS-1 - грузовой корабль Dragon не смог выполнить свои первоначальные характеристики, что привело к необходимости заказа дополнительных кораблей Dragon для снабжения МКС. Это следствие универсальности решения - грузовая и пилотируемая версия Dragon основана на возвращаемой капсуле одной конструкции.
 

 

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

1 hour ago, tehnik said:

По грузу проблемы?

 

https://www.interfax.ru/world/770444  Здесь пишут в июне он доставил 3300 кг .  Думаешь из-за августа меньше взял? :D

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

4 часа назад, tehnik сказал:

По грузу проблемы?

:facepalme: Где же вас таких набирают?:icon_eek::blush::facepalme: 

Объём и вес это не одно и тоже!:rofl: 

Детскую задачку не решал? - Что больше весит, 1кг. гвоздей или один кг ваты?:icon_eek:

А ты - Герметичный объём!:unknw:

 

5 часов назад, tehnik сказал:

Напомню, что по контракту CRS-2 средний вес доставляемого груза на МКС должен быть 3 300 кг.

Напомнил!:rofl:

612c49836800a_1.JPG.30a296029781122d3d970e68a7450ef2.JPG612c4989eea9d_.JPG.118f21da550daa7f61dd27d71fea4c3f.JPG

Тебе перевести или сам справишься?

Амеры конечно тупые (с) Но Они понимают что груз кроме массы ещё и габариты имеет! И об этом в контракте элементарно указали..;)

Так что выходит, что ты очередной раз с генерировал дешёвый вброс....:facepalme:

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

2 часа назад, ШивОлег сказал:

Амеры конечно тупые (с)

Да, сахарную вату отправили :)

 

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Высота корабля – 8,1 метра, диаметр – 4,0 метра, объём обитаемой кабины – 9,3 кубических метра, объём грузового отсека – 37,0 кубических метров. 

А твоя табличка пишет :"•The typical volume of the mass of cargo quoted above is 70 to 90 m3 because on
orbit packing is less efficient than ground packing."

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

В сухом виде Драгон 2 весит 6400кг максимальная масса полезной нагрузки 6 тонн, масса корабля заправленного 12тонн. 12т + 6т =18т.

 Сравним  стартовая масса Протона 705 т, а Фалькона 550 т, но Протон выводит на ГПО 7,1 тонну груза. У Маска врут с расчетами или ракета у него имеет КПД 150%  и ещё, она при этом себя возвращает. :icon_eek:

Edited by tehnik
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

17 минут назад, tehnik сказал:

А твоя табличка пишет :"•The typical volume of the mass of cargo quoted above is 70 to 90 m3 because on
orbit packing is less efficient than ground packing."

:D И что?

.612c4989eea9d_.JPG.118f21da550daa7f61dd27d71fea4c3f.JPG

Цитата

Доставка груза в герметичной кабине  от 14 250 до 16 750 килограммов (кг) в год.
Типичные характеристики груза приведены в SSP 50833, Rev A. Требуется размещение наибольшего количества типов грузов, описанных в документе.
Типичный объем указанной выше массы груза составляет от 55 до 70 кубических метров (м3), которые необходимо разместить.
Следующие грузы включены в общее количество, но являются крупными или уникальными грузами  которые могут потребовать особого рассмотрения.
Доставка 16-20 мешков M01 в год.
Доставка 32-40 мешков M02 в год.
Доставка 8-10 мешков M03 в год.
Доставка питьевой воды для передачи на МКС

:icon_eek:

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

49 минут назад, tehnik сказал:

Сравним  стартовая масса Протона 705 т, а Фалькона 550 т, но Протон выводит на ГПО 7,1 тонну груза. У Маска врут с расчетами или ракета у него имеет КПД 150%  и ещё, она при этом себя возвращает. :icon_eek:

:rofl: А что ты хотел? Старьё с тремя ступенями..:facepalme: 

1 час назад, tehnik сказал:

В сухом виде Драгон 2 весит 6400кг максимальная масса полезной нагрузки 6 тонн, масса корабля заправленного 12тонн. 12т + 6т =18т.

:facepalme:Техник, а с чего ты взял что СТАРТОВАЯ МАССА это масса корабля без груза?:icon_eek:

Стартовая масса РН ты тоже без груза считается?:rolleyes:

Я вот тебе про ИЛ 76 расскажу.. - Сухой весит 90т, топлива вмещает тоже 90т, груза берёт до 60т, а взлётный вес 200т.. ИТОГО 90+90+60=240т..:icon_eek:

Врут Илюшинцы да?:rofl:

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

40 минут назад, ШивОлег сказал:

составляет от 55 до 70 кубических метров (м3), которые необходимо разместить.

Даже 55 до 70 кубических метров (м3) ???

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Только что, tehnik сказал:

Даже 55 до 70 кубических метров (м3) ???

В чём вопрос? В вате или в гвоздях?:icon_eek:

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

2 минуты назад, ШивОлег сказал:

Техник, а с чего ты взял что СТАРТОВАЯ МАССА это масса корабля без груза?:icon_eek:

Стартовая масса РН ты тоже без груза считается?

Я тебе про Драгон 2, а ты начинаешь мешать  с ракетой носителем.

2 минуты назад, ШивОлег сказал:

В чём вопрос? В вате или в гвоздях?:icon_eek:

Нет в м3, 

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

48 минут назад, tehnik сказал:

Я тебе про Драгон 2, а ты начинаешь мешать  с ракетой носителем.

А я тебе про космический корабль и его стартовую массу..;)

50 минут назад, tehnik сказал:

Нет в м3, 

И что тебя в кубах смущает?:icon_eek::rolleyes:

0

Share this post

Link to post
Share on other sites
Go To Topic Listing Дискуссии

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.