Maks1
Собеседники-
Content count
3 154 -
Joined
-
Last visited
-
это про меня
-
+ покидание место ДТП возможно, судя по видео в инсте, после сбития сртрудника он остановился, но потом поехал дальше вперёд, остановился или нет позже на видео уже не видно.
-
Есть какие- то размеры трещины, за которую штрафуют или просто меленьеая звездочка, тоже под штраф попадает?
-
Машины с узб. номерами, у которых трещины на лобовом на въезд тоже не пускают? Не должно быть так, люди к себе на родину едут, а их не пускают из- за какой- то трещины. В случае с иностранными машинами, ещё как- то можно понять, но всё равно, ерунда какая- то, а если прямо перед границей камешек прилетел и на стекле трещина появилась, что делать?
-
не пропускают кто наши на въезд/выезд или казахи на въезд/ выезд?
-
Подозреваю, что в России есть такой штраф, как то был в на Капланбеке на границе, так, вот почти все заезжающие машины были с чистыми номерами, хотя сами машины были грязными, сразу было видно, что номера очищали специально, чтобы было видно, причём не только машины с российскими номерами, но и наши тоже.
-
Получается, что штрафные баллы получит владелец авто, хотя он может быть даже и без прав. Как они собираются повесить эти балы на водителя, если он ездит по доверенности или на машине жены/ мужа?
-
Абсолютно верно, убедиться, что не создашь аварийную ситуацию. Очень просто, не начинать выполнение манёвра, пока не будет визуального обзора всей встречной полосы, внезапно с неба прямо перед вами машина на встречную полосу не упадёт.
-
такой большой, а в сказки верите.
-
Если Вы уверенны, что встречное ТС далеко от перекрёстка и Вы успеете завершить манёвр до того как, встречное ТС доедет до перекрёстка, то завершайте манёвр. Если не уверенны, то ждите пока он проедет и по фиг на паравоз сзади Вас, лучше на 5 минут быть в пункте назначения позже, чем получить ДТП или ещё хуже, на том свете, не дай Бог. В случае с Лачетти, он совершил манёвр, но при этом не имел обзора ВСЕЙ встречки, он не видел правой полосы, т.к. в средней ехал грузовичок. Это привело к ДТП. Липмотор двигался прямо в правой полосе, он никому не должен уступать, а то что он ехал с превышением, это ещё надо доказать, если докажут, то он заплатит штраф за превышение, а виновником в ДТП будет Лачетти. Причиной ДТП стало, то что Лачетти не убедился в безопасности совершения манёвра, в частности, поворот налево.
-
Не надо ничего вычислять, просто надо, согласно ПДД, поварачивая налево, пропустить ТС на встречной полосе. А с какой скоростью движется ТС в этой встречной полосе 60 км/ч или более, это уже егозона ответственности.
-
Я с этим и не спорю и полностью с Вами согласен, но это не будет определяющим, при вынесении решения дознавателем или в суде. Определяющим будет, то что при перестроении, повороте налево, прежде чем совершать манёвр необходимо убедиться, что не создашь помехи другим ТС в соседней полосе (Лисянг и БиВайДи) и ТС движущимся по встречной полосе (Лачетти и Липмотор), оба этих фактора привели к ДТП. Если смогут доказать превышение скорости у Лисянга и Липмотора, то они заплатят штраф за превышение, а виновниками в ДТП будут БиВайди и Лачетти.
-
Я же говорю, ещё не вечер, дело в процессе.
-
Скажу только одно, есть ПДД, согласно ПДД в той авварии с лисянгом виноват BYD, а в этой Лачетти. Я думаю ещё не вечер, лисянг так просто не смирится с этим решением. А есть ссылка на инфу о том, что отменили решение, что BYD виноват?
-
В суде аппелируют статьями из ПДД.