serge

Автомобили "Волга"

2 272 posts in this topic

Кста - твой ЭБН - может тупо перегрелся?

так и есть, ему оказывается обратка нужна. скоро сделаем обратку.

Помнится, была такая болячка на первых ксюхах.

так там погружной насос, охлаждается бензином.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

так и есть, ему оказывается обратка нужна. скоро сделаем обратку.

Понятно. А куда родная делась? Ну, та, которая сквозняком через карб?

 

так там погружной насос, охлаждается бензином.

А этот? Маленький больно, для рассеивания собственной поверхностью.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

там стоит электронасос

А почему ТАМА нету ГБО? :icon_eek: ГБО решит проблему с электро бензонасосом :lol:

 

Шпион много знает о ГБО и много ездил на ГБО...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Понятно. А куда родная делась?

на 21 не было изначально обратки.

А почему ТАМА нету ГБО?

перед гбо еще много больших затрат, гбо в конце поставлю.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

перед гбо еще много больших затрат, гбо в конце поставлю.

:icon_eek: По-моему для оптимизации затрат, ГБО должно стоять сразу после капиталки :icon_eek:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Купил

кольца Прима 92 за 80 000

гильзы Пенза за 220 000

Поршни Саранск за 150 000

Пальцы поршней СТК за 35 000

 

Решил гулять так гулять, собираю еще один запасной мотор :D

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

на 21 не было изначально обратки.

А у тебя карб не 126Г разве?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А у тебя карб не 126Г разве?

нет, на 21 никогда не ставили 126й карб. изначально у меня был 124, сейчас стоит 2107. но хочу поставить к-135.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

нет, на 21 никогда не ставили 126й карб

ТОгда - понятно.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не подскажите, от чего карбюратор К-22 П ?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не подскажите, от чего карбюратор К-22 П ?

Надо гуглить но полагаю очень старая модель...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

от чего карбюратор К-22 П ?

Карбюратор К-22П устанавливается на стационарные двигатели ЗМЗ-320, ЗМЗ-321 и ЗМЗ-322 и рассчитан на работу с однорежимным центробежным регулятором.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

можете фото скинуть? царапин нет?

Царапин нету.

 

 

post-17281-0-31031900-1462438647.jpgpost-17281-0-32858900-1462438660.jpgpost-17281-0-65928800-1462438670.jpg

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Отдал блок на гильзовку - цена вопроса 170 000 сум

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Отдал блок на гильзовку

сделайте сразу на 100мм гильзы, будет 3л мотор :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

сделайте сразу на 100мм гильзы, будет 3л мотор :)

Гильзую что бы вернуть все на стандартные размеры.

Как ты посчитал что три литра?

Шпион а ты где полусиньку Пристюль брал?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как ты посчитал что три литра?

92мм 2.45 литра, 100мм 3 литра, вроде как это стандартные размеры на волго-уазо моторах

где

на фархадке, 70й магазин
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

92мм 2.45 литра, 100мм 3 литра, вроде как это стандартные размеры на волго-уазо моторах

на фархадке, 70й магазин

ЗЫ чуиок оффтоп - мотор покрашу в синий цвет в честь твоей аватарки и машины :crazy:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

мужики в какой цвет окрасить блок двигателя?

черный

синий

серый металлик

и почему?

Может не в тему, но на Вазах вроде так было - синенькие с меньшим диаметром цилиндра, серебристые - с большим. Поэтому советую серый металлик. Чёрный некрасиво, плюс протечки хуже видны.

 

Хотя с другой стороны, у меня был синий, всем доволен)) А серый мне всё же больше нравится, пыли не видно летом.

Edited by Bayram
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

купил вчера карб К-126Б с диффузорами на 27мм, за 20 000 сум :) также купил к нему ремкомплект и жиклеры за 60 000 сум. скоро отвезу карбюраторщику на чистку и профилактику. новый такой карб сказали чуть ли не 500 000 стоит...

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

за 20 000 сум

Янгиабад?

В то время как все прогрессивное человечество переходит на прямой впрыск а наши корабли бороздят просторы Вселенной .... :D

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Янгиабад?

он самый

В то время как все прогрессивное человечество переходит на прямой впрыск

у нас прямой впрыск с карба :)

3

Share this post


Link to post
Share on other sites

купил вчера карб К-126Б с диффузорами на 27мм, за 20 000 сум :) также купил к нему ремкомплект и жиклеры за 60 000 сум. скоро отвезу карбюраторщику на чистку и профилактику. новый такой карб сказали чуть ли не 500 000 стоит...

мда...не зря старая индейская мудрость гласит: только бледнолицый может два раза наступить на одни и те же грабли ©

 

у нас прямой впрыск с карба

скорее, влив...

впрочем, моновпрыск существует в природе. хотя его тоже ругают. но уж лучше он, чем карб...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

@ShPioN, рад , что так относитесь хорошо к машине.

Извините , что минус поставил.Случайно , поспешил .Хотел плюс .Исправте если можно .

Удачи !

Edited by morales
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Исправте если можно .

Исправил..

Ака Моралес- какой карб у вас, какое зажигание, какой расход?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now