Lacetti и её эксплуатация

[Pavel_tyu 311]

задние колодки меньше изнашиваются, передние больше тормозят,

 

на счет тормозухи, что то не помню чтобы она у меня замерзала(ттт)

машине 6 год идет, пробег 95 000

[*F.C.B* 2 631]

задние колодки меньше изнашиваются, передние больше тормозят,

 

я тоже так думаю, но сегодня глянул на колодки, задние почему- то изношены больше, причём, под углом что-ли ??? Может,что не так, хотя жалоб нету.

[Serega_uz 5 080]

передние колодки у меня живут не более 30 тыс км а задние до 50 - 55 тыс км дотягивают

(всегда колодки покупаю только оригинал жм) единственный их минус что передние колеса быстро загрязняются от них а так - торможение отличное и тормозной диск не сильно стачивают.

[*F.C.B* 2 631]

А фильтры все где можно найти оригинал GM? По Фархадскому спрашивал, вроде не было. Или какая есть альтернатива родным, оригинальным? Читал в и-нете, что всякие аналоги, в том числе "под оригинал", по качеству уступают.

[grek_mx 217]

всякие аналоги, в том числе "под оригинал", по качеству уступают

За салонный фильтр можете не сомневаться - это однозначно.

[Savar 209]

А фильтры все где можно найти оригинал GM? По Фархадскому спрашивал, вроде не было. Или какая есть альтернатива родным, оригинальным? Читал в и-нете, что всякие аналоги, в том числе "под оригинал", по качеству уступают.

В магазинах при автосалонах. Фильтры у них всегда в наличии. Оригинал.

[donikdonik88 33]

подскажите- машина 1,8 механика 2009, пр 120К. Без кондика ездит четко, как включаю кондик так все- хлюпает на малых аборотах, проглатывает газ, приходится при повышенных аборотоах ездить что бы не дергалась

До этого по совету почистил инжектора, поменял свечи, поставил дополнительный топливный фильтр. и все равно такая байда.

что делать???

где хорошая диагностика, что бы определила все таки что с ней???

возможно и бензонасос надо заменить?7?

[new_user 791]

поставил дополнительный топливный фильтр.

а вот это зря. опасно...

 

возможно и бензонасос надо заменить?7?

бензонасос мастера могут проверить. у них есть "девайс" для проверки.

[donikdonik88 33]

а вот это зря. опасно... почему опасно, мне не один мастер советовал поставить фильтр

 

 

бензонасос мастера могут проверить. у них есть "девайс" для проверки.- не подскажите какой мастер именно?

 

кстате после того как поставил этот фильтр- машина как будто тупее ездить начала, может в самом деле ЗРЯ у кого како мнение???

[Serega_uz 5 080]

кстате после того как поставил этот фильтр- машина как будто тупее ездить начала, может в самом деле ЗРЯ у кого како мнение???

Однозначно зря! это приблуда мастеров для выкачинвания денег из клиента

этот фильтр стоит в моторном отсек а если вдруг шланг порвется или соскочит и бензин хлынет на горячий двигатель- что будет?

 

да и потом все эти колхозные доработки что доп фильтр, что проставки в аморы- все это голимый колхой- неужели наши "мастера" умнее инженеров с завода

тем более с топливной системой лучше не шутить.

все строго имхо.

[donikdonik88 33]

если еще два три таких же мнения, то убераю срочно. пока два ЗА то что ЗРЯ

[an783 55]

 

 

кстате после того как поставил этот фильтр- машина как будто тупее ездить начала, может в самом деле ЗРЯ у кого како мнение???

Тупее у меня не стала,когда я ставил. Но бензин просачивался по чуть- чуть.Сразу убрал.Безопасность важнее. Вам тоже советую убрать доп фильтр. Чем раньше, тем лучше.

 

Пс. Сорри .

Edited 13.06.2016 12:18 by an783

[Maks1 926]

если еще два три таких же мнения, то убераю срочно. пока два ЗА то что ЗРЯ

Я- тритий за то, зря поставили этот доп фильтр.

Но теперь чтобы его убрать и сделать, все как было в стоке, надо стоковый шланг покупать, когда ставили этот фильтр, наверняка в разрез шланга ставили.

[Savar 209]

если еще два три таких же мнения, то убераю срочно. пока два ЗА то что ЗРЯ

 

Как раз хотел сегодня об этом написать пост

Товарищ на выходных тоже собрался ставить такой фильтр под капотом. Чистил форсунки ему выливали бензин из топливопровода в баклажки по 1.5 литра. Там на дне были черные куски краски. Мастера сказали - наш бензин плохой, давай брат поставим тебе фильтр. Я как раз приехал в этот момент, и объяснил людям, что это краска антистатическая от внутренних стенок топливопровода, а бензин не при чем. В общем обиделся на меня человек не на шутку.

Никаких фильтров - есть мастера которые успешно чистят это хозяйство. Все снимают, промывают и ставят обратно. Никаких черных "штучек" не будет

 

P.S. доп фильтр ИМХО развод и колхоз.

 

Я уже 33 наверное учитывая пост ан783

[donikdonik88 33]

Всем спасибо за советы, подскажите мастеров тогда кто грамотно уберет этот колхоз [удалено] ((((. и сколько примерно шланг новый стоит??? и мастера по диагностике хорошего, проверенного подскажите. желательно юнусобад.

Edited 14.06.2016 04:03 by ShPioN

[new_user 791]

Всем спасибо за советы, подскажите мастеров тогда кто грамотно уберет этот колхоз

на моей машине предыдущий хозяин ставил этот доп. фильтр. когда снимал, я ничего дополнительного не покупал.

там просто сняли фильтр, убрали "шланг" от фильтра до трубки с которого бензин идет на инжектора и подключили заводской шланг опять же к трубке.

после сняли и почистили трубу который идет с бензобака. далее другой мастер почистил инжектора. после этого тфу-тфу проблем пока не имею. прошло больше чем 1,5 года. но я на бензине особо так не езжу. в месяц где то 20-30 литров заливаю и в основном доезжаю до ГАЗ заправок.

делал на крестике. там рядом с перекрестком есть большой сервис.

[Pavel_tyu 311]

А я езжу с доп фильтром. Поставили туда спец шланг с защелкой. Он как пластмассовый. В свое время чистили топливную магистраль. Там отложения со стенок трубки выходили. Ездил и не парился) вот теперь задумался может снять и тяга увеличится?

+5л.с.(шучу)

[Yura aka 1 070]

если еще два три таких же мнения, то убераю срочно. пока два ЗА то что ЗРЯ

Я тоже против допфильтров.Каждые 12000 км меняю памперс и бензофильтр.

[ShPioN 8 552]

Каждые 12000 км меняю памперс и бензофильтр

можно менять хоть после каждой заправки, но проблема в том, что грязь появляется ПОСЛЕ фильтров, поэтому и форсунки выходят из строя быстро. я поставил фильтр с заводскими разъемами, ничего протечь не может априори, ибо разъемы ШТАТНЫЕ. если боитесь что протечет, бойтесь что протечет и без фильтра, ибо это такой же разъем. протекает в тех случаях, когда колхозным образом обрезают шланг и натягивают хомутом. понятное дело что хомут не будет держать давление 3-5 атм.

[new_user 791]

я поставил фильтр с заводскими разъемами, ничего протечь не может априори, ибо разъемы ШТАТНЫЕ.

у меня тоже так было установлено. мастер сказал что лучше снять и почистить топленный магистраль (трубу).

действительно после очистки проблем не было. до этого форсунки приходилось чистить каждые 2-3 месяца.

[ShPioN 8 552]

почистить топленный магистраль (трубу).

согласен, почистить стоит.

до этого форсунки приходилось чистить каждые 2-3 месяца.

аналогично.

[Pavel_tyu 311]

можно менять хоть после каждой заправки, но проблема в том, что грязь появляется ПОСЛЕ фильтров, поэтому и форсунки выходят из строя быстро. я поставил фильтр с заводскими разъемами, ничего протечь не может априори, ибо разъемы ШТАТНЫЕ. если боитесь что протечет, бойтесь что протечет и без фильтра, ибо это такой же разъем. протекает в тех случаях, когда колхозным образом обрезают шланг и натягивают хомутом. понятное дело что хомут не будет держать давление 3-5 атм.

вот у меня тоже самое, плюс к этому, доп фильтр закреплен таким образом, чтобы даже если начнет течь, бензин будет капать вниза на пол или поддон,

[new_user 791]

вот у меня тоже самое, плюс к этому, доп фильтр закреплен таким образом, чтобы даже если начнет течь, бензин будет капать вниза на пол или поддон,

раз уж решили ездить с фильтром, то нужно куда то закрепить. чтоб не шланги держали фильтр, а какой то другой крепеж был.

[ShPioN 8 552]

то нужно куда то закрепить

тоже сделано

[Pavel_tyu 311]

вот у меня тоже самое, плюс к этому, доп фильтр закреплен таким образом, чтобы даже если начнет течь, бензин будет капать вниза на пол или поддон,

раз уж решили ездить с фильтром, то нужно куда то закрепить. чтоб не шланги держали фильтр, а какой то другой крепеж был.

:icon_eek: