drugokavto

Lacetti и её эксплуатация

Перечень проблем новой "Lacetti"    88 members have voted

  1. 1. Перечень проблем новой "Lacetti"

    • Замена чашек.
      82
    • Дребезг коробки.
      41
    • Проблемы с люком.
      22
    • Скрипы от непроваренных деталей кузова.
      73
    • Рекомендуете заменить амортизаторы.
      85
    • Другие (указаны в ваших постах)
      25
    • Рекомендуете заменить покрышки.
      101
    • Проблем не было.
      113
  2. 2. Прошивали ли вы ЭБУ "Lacetti"

    • Да, доволен .
      60
    • Да, но остался недоволен.
      20
    • Нет разницы.
      12
    • Нет, не прошивал.
      130
    • Нет не прошивал и не считаю необходимым менять заводские настройки.
      87

Please sign in or register to vote in this poll.

31 086 posts in this topic

3 часа назад, yura aka сказал:

Я не писал что штамповка лучше литья.На литье летняя резина.На штамповку хочу обуть зимку.Прошлой зимой перекидывал шины с летней на зимнюю.Геморройно немного.И потом думаю шины лучше хранить на дисках.

хорошая штамповка дороже литья)

можно найти родное литьё от 200-500тыс за комплект.

друг в прошлом году купил комплект родного литья за 200тыс  на олх,состояние дисков лучше чем мои родные:)

у меня 2 комплекта на родном литье лето и зима.

удобно,снял/поставил)

 

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
38 минут назад, PLADOS сказал:

хорошая штамповка дороже литья)

можно найти родное литьё от 200-500тыс за комплект.

друг в прошлом году купил комплект родного литья за 200тыс  на олх,состояние дисков лучше чем мои родные:)

у меня 2 комплекта на родном литье лето и зима.

удобно,снял/поставил)

 

Ну "хорошая штамповка" понятия растяжимые. Литье многие не любят, за то что хрупкое. Но у меня 65 резина, мне пофиг

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 minutes ago, debenhams said:

Литье многие не любят, за то что хрупкое.

Скорее за то, что резину рвёт. Штамповка, гнувшись, берет часть удара на себя. А литьё и ковка - всё на резину (если сама не разлетится).

2

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 минут назад, Deja_VU сказал:

Скорее за то, что резину рвёт. Штамповка, гнувшись, берет часть удара на себя. А литьё и ковка - всё на резину (если сама не разлетится).

Да, это тоже есть. Дороги ...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 hours ago, PLADOS said:

хорошая штамповка дороже литья)

можно найти родное литьё от 200-500тыс за комплект.

друг в прошлом году купил комплект родного литья за 200тыс  на олх,состояние дисков лучше чем мои родные:)

у меня 2 комплекта на родном литье лето и зима.

удобно,снял/поставил)

 

В воскресенье на ОЛХ взял комплект родного лосевого литья за 250 тыщ. Сторговался, т.к. требовались работы по выпрямлению на всех колесах. 

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Есть у кого зимняя резина на продажу?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 minutes ago, vitissimo said:

Есть у кого зимняя резина на продажу?

«Зима близко...» (c) :)

В след.поделельник уже снежок обещают. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, debenhams сказал:

Ну "хорошая штамповка" понятия растяжимые. Литье многие не любят, за то что хрупкое. Но у меня 65 резина, мне пофиг

мне и на 60 профиле отлично,штампы никогда не поставлю)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
47 minutes ago, PLADOS said:

мне и на 60 профиле отлично,штампы никогда не поставлю)

Я штапмы продал ровно в 2 раза дороже, чем купил литье. Состояние и тех и тех было одинаковым:)

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 hours ago, debenhams said:

Но у меня 65 резина, мне пофиг

большая ли разница с 60? стоит ли с 60 переобуться на 65? и да, 65 не задевает ничего там?)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
30 минут назад, azizyankee сказал:

большая ли разница с 60? стоит ли с 60 переобуться на 65? и да, 65 не задевает ничего там?)

Да нет, не задевает. У меня простовки стоят, поэтому проблем нет. Мне нравится тем, что повыше, диск не пробивает резину на ямах..

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, azizyankee сказал:

большая ли разница с 60? стоит ли с 60 переобуться на 65? и да, 65 не задевает ничего там?)

Разница там приличная,задевать будет при полном вывороте,нужно ставить проставки.

У меня 2 комплекта на 60 профиле,давления 2.2 ничего не пробивает , третий год катаюсь все отлично.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 hours ago, azizyankee said:

большая ли разница с 60? стоит ли с 60 переобуться на 65? и да, 65 не задевает ничего там?)

У Меня 195/65-задевает при вывороте налево. Но у меня диски не стандартные, вылет другой. Может на родных будет норм. Но машина мягче, зимнюю тоже потом возьму 195-65.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
24 минуты назад, vitissimo сказал:

У Меня 195/65-задевает при вывороте налево. Но у меня диски не стандартные, вылет другой. Может на родных будет норм. Но машина мягче, зимнюю тоже потом возьму 195-65.

Проставки между диском и ступицой ставят, у меня такие. Вроде алюминий. Теперь даже гидроусилитель пищит уже, когда руль вывернут до упора уже, но колеса не задевают :) 

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 11/5/2018 в 14:50, ShPioN сказал:

читал его запись :) она то и стала дополнительным стимулом. еще один товарищ в телеграм даже на турбо лося ставил от 1.6 автомат :) думаю раз акпп выдержала даже такое, то сток 1.8 легко должна переварить...

Ну у меня родная АКПП на моторе 1.6. И выдержала примерно 90.000км потом пошли рывки, сейчас 120.000км и уже конкретная трясучка подушки в норме... Так что на 1.8 точно помрёт. Правда смотря какой стиль езды. У меня ну очень часто до отсечки и горы зимой, а там постоянно пробуксовки и т.д.

Edited by Anatoliy75
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 часов назад, Deja_VU сказал:

А литьё и ковка - всё на резину (если сама не разлетится).

Разлетится??? Вы о чём? У меня литьё только гнулось! Причём конкретно. И не трещининки при этом. Вот выпрямить потом уже большая проблема. Я просто менял их на вулканизации...

И ни разу резина не порвалась, что родной континенталь, что ласса зимняя, что потом купер летний. Правда вся резина 55-й профиль с усиленной боковиной исключение купер она 60-я но тоже усиленная.

Edited by Anatoliy75
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 hour ago, debenhams said:

Проставки между диском и ступицой ставят, у меня такие. Вроде алюминий. Теперь даже гидроусилитель пищит уже, когда руль вывернут до упора уже, но колеса не задевают :) 

Да я думаю родное литье себе поставить и на лето и на зиму, как Plados. Чёт мои супер лёгкие диски с универсальной разболтовка поднадоели. 

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
21 час назад, debenhams сказал:

Как чашки просядут. Капот поднимите и увидите. Как тут

Я спросил за счёт чашек задних амортизаторов.

19 часов назад, PLADOS сказал:

хорошая штамповка дороже литья)

можно найти родное литьё от 200-500тыс за комплект

Речь шла о новых дисках.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
57 минут назад, yura aka сказал:

Я спросил за счёт чашек задних амортизаторов.

 

Так они стальные, чему там просаживаться? Аморы поменять и все, я, правда, и чашки менял. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 hours ago, Anatoliy75 said:

И ни разу резина не порвалась, что родной континенталь, что ласса зимняя, что потом купер летний

Пара шин были порваны на литье на нексии (ханкук), и одна шина на ковке на джентре (нэксен). Так что только по личном опыту говорю.

Штамповка просто гнулась и спускала шину.

По поводу слома - погуглите. Страшных картинок более чем предостаточно.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, yura aka сказал:

Речь шла о новых дисках.

ну тогда готовьте 100-120у.е за новые штампы,цена зависит от производства. 

новые литые тоже есть,цена как у штампов.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
17 часов назад, azizyankee сказал:

большая ли разница с 60? стоит ли с 60 переобуться на 65? и да, 65 не задевает ничего там?)

Вот разница между 65 и 55 профилем,где то было фото 65 с 60 наверное удалил с телефона.

С 60 профилем колесо помещается в нишу запаски,с 65 уже не помещается в нишу)65.thumb.jpg.01a0d13463818b5754f4a7b320a3d660.jpg

Edited by PLADOS
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, PLADOS сказал:

С 60 профилем колесо помещается в нишу запаски,с 65 уже не помещается в нишу)

Интересная альтернатива шинному калькулятору.

Народ, если вам упёрлось колхозить тачки, так хоть делайте это по уму. Хочется высоких шин и вальяжной езды - берите диски поменьше.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
23 минуты назад, Немой сказал:

Интересная альтернатива шинному калькулятору.

 

это друг поставил запаску,хотел проколотое колесо засунуть в нишу,а оно не лезет:)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, PLADOS сказал:

это друг поставил запаску,хотел проколотое колесо засунуть в нишу,а оно не лезет:)

Неожиданно :D

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.