Прошивка Chevrolet и Daewoo

[Serega_uz 5 079]

Можно выложить программу ключ прошивки

вот ты наивный- кто ж выложит - это ж средство заработка этих ребят - все это стоит денег, ты попробуй у Россиян или украинцев попроси их программы. посмотришь что они ответят

[alibek-makler 35]

Прошивка на малибу существует?

[pandex 266]

вот ты наивный- кто ж выложит - это ж средство заработка этих ребят - все это стоит денег, ты попробуй у Россиян или украинцев попроси их программы. посмотришь что они ответят

Да уж....

[shingo 616]

В связи с ухудшением качества бензина и проблемами с народным 91-м, даже Кобальты-азиатки которые раньше относительно нормально ездили на 80м сейчас начали сильно трещать, а ведь еще жара не началась...

 

Подскажите пожалуйста у кого можно прошить кобу-азиатку под 80й, или хотя бы откорректировать УОЗ и температурные параметры.

Вопрос также актуален для Спарка 1.25.

Не хочу поднимать вопрос типов комерческих / авторских / шарлатанских прошивок - просто интересует где можно грамотно снизить детонацию не угробив мотор и желательно несильно потеряв в динамике. Заранее Спасибо!

Edited 16.04.2016 10:07 by shingo

[Dastin 106]

К Вартану не обращались?

[Вартан Вартанович 5]

Прошивка на малибу существует?

Конечно давно существует. Шьется без проблем и редактируется без проблем,имеется в виду индивидуальная прошивка.

 

В связи с ухудшением качества бензина и проблемами с народным 91-м, даже Кобальты-азиатки которые раньше относительно нормально ездили на 80м сейчас начали сильно трещать, а ведь еще жара не началась...

 

Подскажите пожалуйста у кого можно прошить кобу-азиатку под 80й, или хотя бы откорректировать УОЗ и температурные параметры.

Вопрос также актуален для Спарка 1.25.

Не хочу поднимать вопрос типов комерческих / авторских / шарлатанских прошивок - просто интересует где можно грамотно снизить детонацию не угробив мотор и желательно несильно потеряв в динамике. Заранее Спасибо!

ПО кобальтам,давно существует по,с помощью которого можно корректировать программу,те прошивка. Делать лучше индивидуально,тк монера езды у всех разная,бензин разный и тд.

[jsjuraev 28]

Недавно прошил свой спарк (1,0) под 80 бензин (до этого ездил на газе) и чтоб вентилятор срабатывал раньше 90 градусов. Так вот теперь вентилятор некорректно работает при включении кондёра, машина сильно перегревается но вентилятор не включается или включается на несколько секунд а потом отключается. В чём причина не пойму при езде без кондёра вентилятор включается нормально.

[ShPioN 8 552]

В чём причина не пойму

едете к тому человеку что вам прошивал и выносите ему мозг. он или исправляет, или возвращает стоковую прошивку и все уплаченные деньги потом можно поехать к более надежным прошивальщикам и прошить машину там...

[Вартан Вартанович 5]

Тот кто прошил,сделал что смог,точнее не знал что он сделал.Так как там условия вкл вентилятра идут по графику. Если тяга норм,то могу просто подправить правильную температуру и проблем не будет.

 

Шпион давно вас не видно.

[Serega_uz 5 079]

прошил свой спарк (1,0)

если не секрет у кого прошивал- чтобы знать и не нарваться

[pandex 266]

А здесь есть кто сам шьет?

Просто хочу сам этим заморочится настроить все под себя так сказать

 

Паралельно спрошу кто может посоветовать хорошего прошивщика?

[Oleg1976 322]

А здесь есть кто сам шьет?

Есть здесь Вартан Вартанович легендарный...три поста выше отписывался. чиркни ему в личку...пока его не забанили:)

[pandex 266]

Есть здесь Вартан Вартанович легендарный...три поста выше отписывался. чиркни ему в личку...пока его не забанили:)

Хорошо, спасибо.

[Oleg1976 322]

Хорошо, спасибо.

Кажется ты опоздал:)забанили(((

[vikarij 6 063]

забанили

Зря, такой талантливый программист пропадает

[trew 16 070]

Зря, такой талантливый программист пропадает

дел

Он не блокнут, есть шанс

Edited 07.07.2016 18:33 by trew

[tamerL2N 1 184]

Я так и не понял, подняли такой шум в тебе Джентры, мол экспортные вообще скоростные по сравнению с местными и все, потеря потерь...

Вот как так

[Serega_uz 5 079]

Зря, такой талантливый программист пропадает

знаю только Сашков, которые реально программируют и реально корректно работают по чип тюнигу

да пусть не обижаются все остальные чиптюнеры, они просто льют готовую прошивку и чуток ее подстраивают

[d-bek 343]

знаю только Сашков, которые реально программируют и реально корректно работают по чип тюнигу

да пусть не обижаются все остальные чиптюнеры, они просто льют готовую прошивку и чуток ее подстраивают

А я знаю что Вартан реально программирует и сам корректирует графику прошивки... Пусть тоже Сашки не обижаются..

[pandex 266]

А я знаю что Вартан реально программирует и сам корректирует графику прошивки... Пусть тоже Сашки не обижаются..

А вы уверены что он сам что редактирует?))

[Алти 6 092]

знаю только Сашков, которые реально программируют и реально корректно работают по чип тюнигу

да пусть не обижаются все остальные чиптюнеры, они просто льют готовую прошивку и чуток ее подстраивают

скинь телефон в личку

[pandex 266]

скинь телефон в личку

И мне

[Serega_uz 5 079]

скинь телефон в личку

И мне

не могу ребята, сорри, последнее время они мало кому делают чип тюнинг

в основном спортсменам или очень хорошим знакомым, да и цена у них не маленькая, на лачик кажись минимум 100 уе

могу по своему опыту сказать, что если гонять то может и стоит у них чиповаться, а так в городе есть мастера, которые заливают уже откатанные прошивки, у них есть несколько версий, типа под 80й бензин, под динамику, или просто чуток подстроят под ваши желания и цены весьма демократичные, в районе 100 тыс сум

да и потом есть возможность откатиться- тоесть не понравилось в течении 1-2 недель- приезжаете вам возвращают вашу прошивку обратно и деньги

могу порекомендовать Сергея, который работает на форс узе, знаю его очень давно, прошивал все машины у него и свои и служебные- жалоб нет- очень доволен

просто когда делал МД тюниг у ребят из Шарк Рейсинг Тим то они свою прошивку заливали ( а это как раз прошивка Сашков) и выкатывали машину.

Вартан тоже очень не плох - сам у него не прошивался, но отзывы положительные.

 

хотя по любому прошивальщику есть и положительные и отрицательные отзывы, на всех не угодить.

[pandex 266]

Что то вы из этого процесса "Чип тюнинг типа" раздули уж совсем:)

 

Если грамотный прошивальщик то он сам уже в силу своего опыта знает что изменять, если конечно не серийное авто то работать надо побольше подгонять прошивку.

Я сам когда то делал чип тюнинг своей нексии, там реально был чип тюнинг.

Сейчас все намного проще если есть лицензионный софт.

А так еще не встречал не одного прошивальщик иди бывшего чип тюнера с образованием соответвующим 80% что то знаю но чаще даже не знают почему. Стоит задать простые вопросы по зазорам или модулю и уже не чего не ответят.

Все самоучки кто то из интернета в основном, кто то сказал показал учитель научил))

Не давно знакомый обучался за 600$ результат не какой научился чистить дроссель менять свечи и как залить прошивку которую дал учитель, которому дал учитель))

Теперь копит деньги на шнуры программу и т.д.

[Serega_uz 5 079]

Что то вы из этого процесса "Чип тюнинг типа" раздули уж совсем:)

при грамотном чип тюнинге можно очень неплохо преобразить машинку и в динамике и в расходе топлива

вопрос в другом- много ли мастеров, кто это сделает именно грамотно

у нас в основном заливают прошивки, которые привезены из России от Паульса и еще есть от SVV мотоспорт (кажись Украина)

эти прошивки уже откатаны Росс ребятами на все 100%

и если бы у нас был такой же по качеству бензин как у них, то можно было просто заливать и не корректировать, но с нашим "чудо" бензином приходится еще немного повозиться

А так еще не встречал не одного прошивальщик иди бывшего чип тюнера с образованием соответвующим 80%

а есть какие то курсы или "институты" для того чтобы получить такое образование?

да и вообще по тюнингу есть что-то что дает как ты выражаешься образование

тюнинг - это творчество - грамотное творчество по достижению какого то более продвинутого результата от авто, как технически так и визуально.

согласен, что тот кто занимается чип тюнингом авто должен иметь как минимум базовое образование, а лучше продвинутое по автомобилестроение , по работе ДВС и смежных частей, должен очень не плохо разбираться в программах, которыми настраивают автошку, хотя с учетом того, что все программы уже написаны так, что там надо быть просто грамотным пользователем, то вывод напрашивается в том, что спец по чип тюнингу должен очень хорошо разбираться именно в работе ДВС и то как на это влияют все факторы.

Все самоучки

конечно- а где же взять спецов? кто их научит и где

Не давно знакомый обучался за 600$

вот делать нефига- такие бабки выкидывать- и как он думал их отбить?