Моторное масло, масло в коробку и трансмиссию.

[Vlad 3 136]

С того, что другое по сае - 5в-50, третий раз пишу

Где ты нашел это 5w50 и зачем оно тебе)) 3 раз ниче не понимаю.

[Storm 31 042]

Где ты нашел это 5w50 и зачем оно тебе)) 3 раз ниче не понимаю.

Короче, Влад - 5в -40 есть только квазар.

Остальные, к-е напсианы 5в-40 по САЕ идут 5в-50.

[Vlad 3 136]

Короче, Влад - 5в -40 есть только квазар.

Остальные, к-е напсианы 5в-40 по САЕ идут 5в-50.

С чего вдруг ты сделал вывод что то, что 5w40 оно по SAE 5W50 ?

[MONACO 84]

я нашел магазин где продают Тотал торопитесь там последняя партия

[Vlad 3 136]

я нашел магазин где продают Тотал торопитесь там последняя партия

Ага уже бежим, только кому оно надо, чтобы потом опять искать? Менять часто бренды не есть хорошо!

[Akahon 98]

Менять часто бренды не есть хорошо!

почему не есть хорошо?

[Jupiter 2 525]

С чего вдруг ты сделал вывод что то, что 5w40 оно по SAE 5W50 ?

Влад, произошла небольшая путаница из-за не совсем корректной работы офф.сайта Lotos.

если сверху выбрать

тип масла: синтетика

Тип двигателя: бензин

класс вязкости: 5w40

Сайт выдает масло: "LOTOS SYNTHETIC PLUS с системой Thermal Control 5W/40"

Но в специфике этого масла написано: Класс вязкости SAE 5W/50.

 

А если вести уже не автоматизированный поиск то можно самому выбрать из списка то масло именно которое он и хочет LOTOS QUAZAR Hi-Tec 5W40

 

Просто у них сайт видимо паршиво ищет.

 

почему не есть хорошо?

Потому что смешение масел разных брендов, ведет к смешению совершенно разных типов присадок по идее. Что естественно не есть хорошо.

[Vlad 3 136]

Ээээ ну вот теперь ясно А то я не пойму у кого глюки, у меня, у Шторма, оказывается у сайта .

[Akahon 98]

Потому что смешение масел разных брендов, ведет к смешению совершенно разных типов присадок по идее. Что естественно не есть хорошо.

так вроде сливается масло, ну граммы остаются. Я не думаю, что это критично, если хорошее масло.

[Jupiter 2 525]

так вроде сливается масло, ну граммы остаются. Я не думаю, что это критично, если хорошее масло.

остается грамм 200-300 а это все-таки количество не малое. На одиной-двух заменах это не скажется конечно, но если молотить каждую замену другой бренд, другой вязкости и т.п. ничего хорошего из этого точно не выйдет.

[T3571 6 060]

я нашел магазин где продают Тотал торопитесь там последняя партия

был на днях в Антее. Тотал- в ассортименте...

[Akahon 98]

остается грамм 200-300 а это все-таки количество не малое. На одиной-двух заменах это не скажется конечно, но если молотить каждую замену другой бренд, другой вязкости и т.п. ничего хорошего из этого точно не выйдет.

В принципе, там вряд ли какие присадки останутся - отработка масло. Ну я не думаю, что кто либо каждый раз меняет бренд. Но менять бренд можно и не боясь, если каждое следующее масло качественное и соответствует требованиям к мотору.

Это всё я говорю, к тому чтобы не стать фанатом какого либо масла.

[T3571 6 060]

Это всё я говорю, к тому чтобы не стать фанатом какого либо масла.

т.е если я ДОВЕРЯЮ какому-либо производителю масел, постоянно пользуюсь его продукцией(из года в год), я- фанат? имхо бред чистой воды. почитайте определение этого слова, и думайте где его применяете...

[Vlad 3 136]

. Ну я не думаю, что кто либо каждый раз меняет бренд. Но менять бренд можно и не боясь, если каждое следующее масло качественное и соответствует требованиям к мотору.

Увы у нас такая ситуация на рынке, что приходится именно скакать с бренда, на бренд.

[Vlad 3 136]

В принципе, там вряд ли какие присадки останутся - отработка масло.

На дне поддона картера при эксплуатации скапливается осадок, который нельзя вывести не то что обычной заменой но и вакуумом. Разные масла, разные присдаки при чем не просто присадки, а отработанные присадки которые потом смешиваясь образует и нагар и шламы и т.д.

[vikarij 6 092]

другой бренд, другой вязкости и т.п. ничего хорошего

Года 3 сливал совершенно разные масла в баклажку, чисто для бытовых нужд, петли-замки смазать. И надо так было случится, оказалась эта баклага в багажнике именно на дороге между Навои и Зарафшаном, в пустыне. Масла оказалось на минимальном уровне, что делать? Ну и залил я сначала грамм 200 этого сбора, проехал километров 10-15, посмотрел на щуп, пены нет, долил ещё грамм 500 и откатал на этой смеси ещё более тысячи км. Всё в порядке, масла подходят, пены нет, ну мож присадки у них разные. На движке никак не сказалось, после этого уже года 4 езжу без проблем. Вот такая информация. А поддон не снимали, может все присадки там успокоились, на дне Это не призыв мешать марки масел, нет, просто информация об отсутствии вреда для двигателя моего автомобиля при экстренном доливе этого компота. Не воспринимать как руководство к такому же действию, я лично против таких, даже вынужденных мер, ну получилось так разок

[Jupiter 2 525]

А поддон не снимали, может все присадки там успокоились, на дне

Да у тебя там по ходу уже Лохнесское чудовище поселилось!

просто информация об отсутствии вреда для двигателя моего автомобиля при экстренном доливе этого компота.

Я и не говорю что это "все прям песец какая хана", но ничего хорошего от этого не будет. А так, если в корень взять, кто-то рассказывал как у него на Жигулях пробило картер где-то в поле и ему пришлось пару километров вообще без масла ехат и ниче, нормально доехал. Не так страшен черт, как его малюют(с), но пользоваться этим все-же не стоит, тем более в наш век, когда масло едваль не домой везут!

[vikarij 6 092]

ему пришлось пару километров вообще без масла ехат и ниче, нормально доехал

Врет однозначно твой рассказчик. Пару сотен метров не проедет движок без масла, вернее проехать то проедет, но капремонт гарантирован и скорее всего с расточкой вала. А за пару км можно сразу все ремонты проскочить, да и тарахтит такой движок нещадно. Знаем, плавали, был один такой случай у меня с проворотом вкладышей, и кстати на пути в Нукус, после Газлей стуканул движок на М2141, так 400км в кузове Камаза добирался. Там сделал и в обратный путь благополучно доехал.

Насчет грязи в картере, это вряд ли, масла похоже с одного вагона разливают, только этикетки и тара разная. ИМХО

[Storm 31 042]

Господа, мне одному кажется, что линия по разливу Лотоса где-то у нас тут находится, в районе Янгиюльского масложиркомбината ?

Берешь банку в руки, руки в масле

[Vlad 3 136]

Берешь банку в руки, руки в масле

Исключено). Насчет того что в масле, это что то другое типа присты рядом стояло и накапало во время перевозки, на самом деле проверяй целостность канистры чтобы не текла и не была вскрыта.

p.s. Кстати сделай фото, и где такое, может ради интереса напишем и спросим поляков в чем дело .

Edited 02.05.2014 07:22 by Vlad

[Jupiter 2 525]

А какая там пломба на банке Лотоса? Просто фольгой залеплено?

[Vlad 3 136]

А какая там пломба на банке Лотоса? Просто фольгой залеплено?

Что то позабыл, лил 6 назад. Но там крышка запаяна по любому. Если открыл значит сломал.

[alexander.em 61]

Однозначно для масла важны два параметра:1-вязкость,2-температура вспышки, остальные присадки только мешают маслу работать.

[jacksvarowskiy 2]

А какая там пломба на банке Лотоса? Просто фольгой залеплено?

Нет там пломбы.Там крышка как у ЗИКа которая припаяна как бы к корпусу а когда открываешь заклепки срываются.

[seikoser 2 854]

был на днях в Антее. Тотал- в ассортименте...

На Сайраме тоже его много.Только вот мне не нравится Тоталь.