Метро

[pantrik 6 372]

В 15.04.2022 в 15:31, eugeen13 сказал:

Прямо у выхода из метро. Других 9-тиэтажек с черным стеклом там нет - сплошь стройка "Ташкент Сити" вокруг.

Сходил в ваше гнездо- там где идёт стройка не может быть чёрного стекла- всё в пыли, белёсое или коричневое, НО! самое главное было в объявлении на двери:"При себе иметь паспорт!" и жалобно курлыча поехал домой б/п- хорошая разминка 3км*2=6км от дома пешком. На следующий день очередь 3чел, кто-то сдавал мешок жетонов, двое не выдержали, ушли на работу, я сдал через 30минут. Чисто на всякий случай, взял с собой ксерокопию паспорта, за что похвалили, ви будете смеяцца- там даже номер ИНПС попросили заполнить:"Да у мене после омикрона глаза не видят, ухи не слышат и руки трясутся:"Ничего, я вам продиктую"- не метро, а филиал НКВД,НО! вирвал своё All's Well That Ends Well

[eugeen13 13 838]

1 минуту назад, pantrik сказал:

 не метро, а филиал НКВД

Так было, есть и будет всегда!

Если увидите другую ситуацию, то это называется - трамвай.

[Akim358 23 139]

45 минут назад, pantrik сказал:

НО! вирвал своё

а, так это в "гнездо" топать надо? сын на той неделе чет спросил в метро насчет остатков жетонов - там ток плечами пожали

[rintik 6 690]

57 минут назад, pantrik сказал:

кто-то сдавал мешок жетонов, двое не выдержали

Эх были же времена когда жетоны ташкентского метрополитена были самой надежной валютой в мире! 100%годовых приносили не то что какой то ТБС -27%%

[pantrik 6 372]

1 час назад, Akim358 сказал:

а, так это в "гнездо" топать надо? сын на той неделе чет спросил в метро насчет остатков жетонов - там ток плечами пожали

Ты не поверишь, но я все карманы на пальто, брюках, рубашках, сумках, барсетке перешерстил и набрал остатки. Покупал жетоны по 10-20шт, когда они стоили 800сум, штук 200 набрал и с чувством глубокого удовлетворения их тратил при повышении стоимости проезда. Уверен, что и под шкафами/ диванами можно исчо найти- у мене пара скидочных для Тегена засеялись где-то, сегодня карточку дали для пенсов,НО! всего для понедельника- следующий шаг- для 29/02/(раз в 4 года)

1 час назад, rintik сказал:

Эх были же времена когда жетоны ташкентского метрополитена были самой надежной валютой в мире! 100%годовых приносили не то что какой то ТБС -27%%

А мне и в ЗБ на 22,5% Хмлн капают налом, я доволен. Излишки в ТБС несу, первый урожай в мае

С интересом жду, что турки с чехами придумают за трамвай, пока они обгадили существующую и старую маршрутную сеть. Не исключаю, что сожрут дэнги и испарятся

[NEO_KADAM 5 111]

2 часа назад, pantrik сказал:

С интересом жду, что турки с чехами придумают за трамвай, пока они обгадили существующую и старую маршрутную сеть. Не исключаю, что сожрут дэнги и испарятся

Беларусь тоже предлагает поучаствовать в возрождении Таштрама

Беларусь готова участвовать в проекте восстановления трамвая в Ташкенте

https://www.gazeta.uz/ru/2022/04/25/tram/

[Semen 291]

Интересно, если метро дотянут до ТТЗ и Каракамыш, много ли будет желающих восстановить трамвай? Т.к. где уже есть метро, вагоны битком в час пик, вся школота со студентами пользуются с удовольствием. Вижу по Кадышеву, Куйлюк. Трамвай не актуален в этих районах уже. За 1 400 сум можно почти в любую точку города попасть довольно быстро и без пыли.

[rintik 6 690]

30 минут назад, Semen сказал:

Трамвай не актуален в этих районах уже. За 1 400 сум можно почти в любую точку города попасть довольно быстро и без пыли

Ликвидация трамвая в Ташкенте была конечно же большой ошибкой , но сейчас его восстановление будет ещё большей ошибкой.

Не помню кто сказал но смысл примерно такой: нельзя дважды войти в одну и ту же воду,но можно и дважды и трижды наступить на одну и ту же кучу гoвнa.

[Игорь Весельчак 14 891]

15 часов назад, pantrik сказал:

Ты не поверишь, но я все карманы на пальто, брюках, рубашках, сумках, барсетке перешерстил и набрал остатки. Покупал жетоны по 10-20шт, когда они стоили 800сум, штук 200 набрал и с чувством глубокого удовлетворения их тратил при повышении стоимости проезда. Уверен, что и под шкафами/ диванами можно исчо найти- у мене пара скидочных для Тегена засеялись где-то, сегодня карточку дали для пенсов,НО! всего для понедельника- следующий шаг- для 29/02/(раз в 4 года)

И - инвестиция! 

[eugeen13 13 838]

37 минут назад, Semen сказал:

 Трамвай не актуален в этих районах уже. За 1 400 сум можно почти в любую точку города попасть довольно быстро и без пыли.

Раз уже электробусами занялись - то эту тему и надо развивать! Заменять ими автобусы и с нормальным, городским автобусным, салоном делать или покупать - у которого большие накопительные площадки. Развивать маршруты. Обеспечивать вменяемые графики.

Если они будут на линии ездить по графику, а не стоять на ключевых остановках минутами - то и кондиционеры не нужны будут, форточки только большие сделать, как на последних икарусах. Время стоянки на остановках должно в секундах исчисляться.

Знаю, что меня тухлыми помидорами закидают - но считаю недальновидным решение об общественном транспорте с кондиционерами. На остановках - согласен, надо! А в транспорте - естественную вентиляцию продумать тщательно.

[Игорь Весельчак 14 891]

Возвращение трамваев, ИМХО, позволит разгрузить имеющуюся транспортную сеть. Нельзя ведь всё сообщение делать при помощи автобусов или метро?

[aol 4 734]

19 минут назад, eugeen13 сказал:

Раз уже электробусами занялись - то эту тему и надо развивать!

Трамвай помоему дешевле обойдется электробусов, в плане покупки и эксплуатации..

 

[eugeen13 13 838]

12 минут назад, aol сказал:

Трамвай помоему дешевле обойдется электробусов, в плане покупки и эксплуатации..

Сомневаюсь. Трамвай даже если и дешевле выйдет в эксплуатации, но сложнее как в техническом, так и в организационном планах.

[Ташкент-2009 13 158]

3 часа назад, rintik сказал:

Ликвидация трамвая в Ташкенте была конечно же большой ошибкой , но сейчас его восстановление будет ещё большей ошибкой.

Не помню кто сказал но смысл примерно такой: нельзя дважды войти в одну и ту же воду,но можно и дважды и трижды наступить на одну и ту же кучу гoвнa.

Т.ею те страны, что поголовно восстанавливают LT-транспорт (современный трамвай) они все могут "дважды в воду", а мы? нет?

Трамвай намного дешевле и удобнее.. особенно низкопольный.

2 часа назад, eugeen13 сказал:

Сомневаюсь. Трамвай даже если и дешевле выйдет в эксплуатации, но сложнее как в техническом, так и в организационном планах.

Не сомневайся... срок службы трамваев - 20-25лет... электробус с его заменой АКБ через 6-7лет прокатит не более 12-15. И электробус может с маршрута срулить "Левак" на свадьбу... или просто свалить домой.. трамвай - не может... на виду, и на леваки не ездит

[Ташкент-2009 13 158]

3 часа назад, eugeen13 сказал:

Раз уже электробусами занялись - то эту тему и надо развивать!

Выделенная полоса в Ташкенте работать не будет... а трамвай может ехать когда все на колесах (асфальтовые) будут стоять в пробке.

Например, 13трамвай...он ехал, когда все авто стояли.

P.s. и подумай, куда девать огромные АКБ каждые 6-7лет? куда???? ущеб экоологии какой? вся "экономия" - коту под хвост.

[pantrik 6 372]

Я что-то не вижу на улицах ни Белорусских, ни китайских электробусов, хотелось бы и на них прокатится. Когда я разрабатывал в 91-м году логистику для Таш, то соисполнителем был институт радио-чего-то, они сделали прогу, позволявшую вводить расстояния между точками транспортной сети, с учётом допустимости проезда, аккурат к сентябрю сдал в эксплуатацию. Много интересного всплыло, типа приписок ходок, "освоение" топлива. Белорусы её использовали для развозки почты и молочки.

Согласен с Евг-13, что кондиционеры не нужны- пусть сделают проезд для ВСЕХ б/п, оставят одних водителей и выплачивают доп з/п за соблюдение графика, нечего на остановках стоять с работающим двигателем- это наводит на мысли о приписках ходок. Пусть на постсоветском пространстве сдохнут от зависти- это не флагшток забабахать

[Akim358 23 139]

1 минуту назад, pantrik сказал:

ни Белорусских, ни китайских электробусов

уже валом китайцев бегает на нескольких маршрутах.. вижу в районе курантов, Дружбы народов, на Навои

[NEO_KADAM 5 111]

11 минут назад, Akim358 сказал:

уже валом китайцев бегает на нескольких маршрутах.. вижу в районе курантов, Дружбы народов, на Навои

На 51 точно ездит, вроде ещё на 93 или 81 также

[Akim358 23 139]

4 минуты назад, NEO_KADAM сказал:

На 51 точно ездит

еще сто какой-то видел.. 105 что ли, не помню..

[NEO_KADAM 5 111]

Только что, Akim358 сказал:

еще сто какой-то видел.. 105 что ли, не помню..

Да, есть сто с чем то, ездит в сторону алмазара и джами

[eugeen13 13 838]

43 минуты назад, pantrik сказал:

Я что-то не вижу на улицах ни Белорусских, ни китайских электробусов, хотелось бы и на них прокатится.

51 и 81 маршруты полностью на электробусах, 93 и 100 - частично.

Количество электробусов постоянно растёт - скоро и на Вашей улице увидите. Точно не скажу, но вроде бы BYD - китайский лидер электробусный.

[rintik 6 690]

1 час назад, Ташкент-2009 сказал:

они все могут "дважды в воду", а мы? нет?

Они ЕМНИП модернизировали старую трамвайную сеть ,а мы всю техническую структуру ликвидировали и начинать с нуля при наших технических возможностях это нонсенс. Вспомни какими ломанными линиями аппроксимировались повороты на наших последних" модернизациях"

[Ташкент-2009 13 158]

Только что, rintik сказал:

Они ЕМНИП модернизировали старую трамвайную сеть ,а мы всю техническую структуру ликвидировали и начинать с нуля при наших технических возможностях это нонсенс. Вспомни какими ломанными линиями аппроксимировались повороты на наших последних" модернизациях"

Нет.

Именно спустя 40 лет - восстановили трамвай! В США таких городов уже с десяток!.поГУГЛи

[rintik 6 690]

31 минуту назад, eugeen13 сказал:

51 и 81 маршруты полностью на электробусах, 93 и 100 - частично.

Самое главное -GPS навигаторы ещё не научились отключать и видишь все автобусы на линии ,а не интервалы в 72 минуты как у других

[eugeen13 13 838]

1 минуту назад, Ташкент-2009 сказал:

Именно спустя 40 лет - восстановили трамвай! В США таких городов уже с десяток!

Лучше, чем в Самарканде - нашим не под силу сделать трамвайную систему, вернее карикатуру на неё.

Город надо развивать комплексно. А у нас каждый руководитель "одеяло на себя тащит". Мэр - чисто бизнесмен, конечно с другим человеком на этом месте всё могло быть гораздо хуже. 

Может подумать всё-таки о варягах в системе госуправления? Только зарплаты им вменяемые, а не миллионами долларов, чай не футбол?