Hyundai начал экспорт из России в страны СНГ

[Alab 617]

Чему вы так удивляетесь? Вы приводите начальные цены, так сказать "от" а в объявлении указаны цены за конкретную комплектацию. Почему бы не указать цену "до"

 

Где тут http://bibi.uz/avtosaloni/1242 указаны комплектации? Там просто указан объем двигателя, вид коробки передач и мощность двигателя в л.с. Я тоже указал цены на те же авто в Казахстане с такими же двигателями, с такими же коробками передач.

[SMAX 3 694]

ну раз вам нравиться дурака включать пожалуйста вот цены Казахстана до:

ix35 - 2 литра, автомат 36 800.

акцент с двигателем 1.4 л стоит 16 500

Елантра с таким двигателем нет, но с двигателем 1,6 стоит МТ 19 400 , АТ 26 650

и т.д.

Если вы прибавите 30-35% разницы то получится:

ix35 47 840

акцент 21 500

елантра 34 650

 

Ну и плюс пошлины заградительные

[Alab 617]

ну раз вам нравиться дурака включать пожалуйста вот цены Казахстана до:

ix35 - 2 литра, автомат 36 800.

акцент с двигателем 1.4 л стоит 16 500

Елантра с таким двигателем нет, но с двигателем 1,6 стоит МТ 19 400 , АТ 26 650

и т.д.

Если вы прибавите 30-35% разницы то получится:

ix35 47 840

акцент 21 500

елантра 34 650

 

Ну и плюс пошлины заградительные

 

Hyundai Tucson(ix35) двухлитровая с МКП стоит от 24000$, с АКП стоит от 26500$. А на этой ссылке не указан (http://bibi.uz/avtosaloni/1242) тип КПП и какая там именно комплектация, указан только объем двигателя 2л. Полная комплектация Tucson с двухлитровым двигателем в Казахстане стоит 36600.

Accent с 1.4 литровым двигателем с МКП стоит от 14300, с АКП стоит от 15240. На ссылке (http://bibi.uz/avtosaloni/1242) указан только объем двигателя 1.4л. Полная комплектация Accent с двигателем 1.4 в Казахстане стоит 16400.

Теперь на счет Elantra. Знаю что нет с объемом 1.4л. Когда я писал с таким же двигателем я имел ввиду машину которая указана на этой ссылке (http://bibi.uz/avtosaloni/1242). Elantra с двигателем 1.6л как на ссылке (http://bibi.uz/avtosaloni/1242) с МКП стоит в Казахстане от 19330, с АКП стоит от 20710. Полная комплектация Elantra с двигателем 1.6л стоит в Казахстане 23750.

Приходится все вот так вот разжевывать . Извините но это вы дурака включили скорее всего.

 

Если вы прибавите 30-35% разницы то получится:

ix35 47 840

акцент 21 500

елантра 34 650

 

Ну и плюс пошлины заградительные

 

А это что вообще? Какие 30-35%? Какие заградительные пошлины? Все машины которые официально продаются в автосалонах Казахстана уже прошли таможенную очистку и ничего дополнительно платить не надо. Ни 30-35%, ни заградительные пошлины. Просто приносишь деньги которые указаны и забираешь машину.

Если есть какие то сомнения на счет цен, то пожалуйста заходим сюда http://hyundai.kz/ и смотрим цены. Курс тенге на сегодня 180,87 тенге равно 1$. Цены на сайте указаны в тенге, так что делим цены на 180,87 и получаем окончательную сумму автомобиля.

Edited 04.11.2014 20:50 by Alab

[SMAX 3 694]

Вы Alab либо ни когда в Узбекистане не были, либо ....

[Tankist 5 636]

при чем тут Казахия вообще!? тема про Хундай в Узбе!!!

[Tomich 445]

при чем тут Казахия вообще!? тема про Хундай в Узбе!!!

Ошиблись темой?

Вообще-то тема звучит как "Hyundai начал экспорт из России в страны СНГ", поэтому имхо Алаб в теме.

Edited 05.11.2014 05:28 by Tomich

[Tankist 5 636]

да мне просто надоело читать про расчеты казахские. У нас самый дешевый солярис с бедной комплектации стартует от 25 косых, и это авто российского производства с локализацией более 51% и растаможки нет соответственно! в топовой комплектации вроде солярис был 28 тыщ

 

вот и на хрен нужна эта повозка класса Б, когда можно добавить 2 тыщи и взять Каптоса!?

 

фанатики хундай не в счет, у фанатиков обычно со здравым смыслом напряг

[Akim358 23 360]

растаможки нет соответственно!

имхо она таки есть, раз в салоне такая опупенная цена - там из 25 косарей цены как раз под десяточку таможня и есть (пошлина, акциз и НДС). А за локализованную российскую коляску было бы всего 26.2% и коляска стоила бы порядка 17 косарей. Видимо процент локализации Хенде в РФ не устраивает нашу таможню.

[Tankist 5 636]

я спрашивал в салоне хундай про солярис, они тоже уверяли что будет цена 17-20 тыщ, но по факту самая дешевая была 23 тыщи пустая, и их мало завезли, другие позиции продавали 25 и топовую 28.

[SMAX 3 694]

Оплата в суммах?

[Tankist 5 636]

Оплата в суммах?

 

шутишь?

[SMAX 3 694]

Нет, задаю вопрос. С учетом того что покупаешь на фирму перечислением, а потом через год-два переоформляешь на себя

 

Не ты конечно покупаешь а некая фирма и конечно для своих нужд, но потом ей понадобиться другая машина или вообще машина станет без надобности, а тут ты с таким шикарным предложением....

 

Не ты конечно покупаешь а некая фирма и конечно для своих нужд, но потом ей понадобиться другая машина или вообще машина станет без надобности, а тут ты с таким шикарным предложением....

[My3bIKaHT 1 221]

Смотрел обзор он Стилавина Хюндай Солярис 2014, норм машинка,там у них топовая комплектация 640к рублёв,16 штук короче,все навороты. Вообще в плане напичканости в топовой комплектации она просто супер за 600к. Ещё понравилась фраза "по слухам от мастеров,ресурс этой машины 100к километров,потом типо ремонт",епт если не таксовать,это пробега надолго хватит))

[Tankist 5 636]

у них щас вообще по ходу машин нет, то есть прийти и купить практически нельзя. мы брали санта фе, бабки платили забугор, растоможку потом и потом забрали со склада.

 

как ты хочешь можно только с сардор авто, но они будут считать в сумах по биржевому курсу примерно 4000 или более, короче авто золотая станет

[SMAX 3 694]

Ны вы же все и сразу хотите, а некоторым и подождать год не проблема

 

Ну вы же все и сразу хотите, а некоторым и подождать год не проблема

[Akim358 23 360]

они тоже уверяли что будет цена 17-20 тыщ,

видимо тоже надеялись, что растаможка будет как на росс.авто - 3% акциз (емнип) и 20% НДС. Но походу "не шмогли" убедить насчет процента локализации. Тут уже "дело принципа" со стороны нашего государства, иначе Солярис по цене 17-20К убьет приличный процент продаж Кобальтов и Лосей. Этого не переживет ни государство, ни околоавтопромные барыги (кто ж шапки давать будет?).

[Ташкент-2009 13 304]

в салоне такая опупенная цена - там из 25 косарей цены как раз под десяточку таможня и есть (пошлина, акциз и НДС). А за локализованную российскую коляску было бы всего 26.2% и коляска стоила бы порядка 17 косарей.

Видимо процент локализации Хенде в РФ не устраивает нашу таможню.

Всё гораздо проще - производители авто. которые наша таможня считает "чисто российскими":

ГАЗ

ВАЗ и GM-ВАЗ, ИЖ-авто,

УАЗ

ЗиЛ, КАМАЗ

Внести новые автозаводы в этот список нельзя без согласованного межправительственного решения.

Поэтому ЛОГАНа до сих пор нет у нас, Соларисы завозят, как "Акценты"...потом маринуют на складе по полгода...

 

Вспоминается поставка КИА, произведенных в Ижевске...перед покупкой партии на её ввоз было получено "добро" от главы там.комитета... - когда привезли 40шт, Автопром и пр."Шапошники" - подняли вой...т.к. машина оказалась дешевле Нексии...

Итог:

КИА простояли почти год на складе - затем уехали обратно в Ижевск... такой вот Кошмар.

 

А самому завезти - Таможня такое "Насчитает..." жуть!

[Tankist 5 636]

Поэтому ЛОГАНа до сих пор нет у нас,

 

вот мне тоже непонятно, там локализация вроде вообще под 80%, правда они и в россии разлетаются

[Alab 617]

Вы Alab либо ни когда в Узбекистане не были, либо ....

 

Да не был, но причем тут это?

 

при чем тут Казахия вообще!? тема про Хундай в Узбе!!!

 

Ошибаетесь уважаемый. Тема по другому называется.

[HOLA 1 680]

Ещё понравилась фраза "по слухам от мастеров,ресурс этой машины 100к километров,потом типо ремонт"

Мне, как владельцу, эта фраза тоже бальзам на душу Сейчас пробег почти 35000 из расходов только бензин, да масло. Большего и желать не надо. Предыдущий Лось своими капризами к этому же пробегу пробил в моём бюджете хорошую дыру и чем больше мотался километраж, тем больше и больше шли бессмысленные траты денег на бесконечные ремонты этого суперкара.

[Alab 617]

У меня Елантра. Пробег чуть превысил 80000 тысяч. Только одна внезапная поломка случилась за это время. Передняя пассажирская дверь перестала изнутри открываться. Сломалась маленькая пластмасса держащая тросик внутри двери. И все, больше внезапных поломок не было. Просто планомерная замена запчастей на определенных пробегах и все.

[Ташкент-2009 13 304]

вот мне тоже непонятно, там локализация вроде вообще под 80%, правда они и в россии разлетаются

Так я же написал - есть утвержденный ГТК Республики Узбекистан список заводов-автопроизводителей на которые распространяются льготы при ввозе )(читай выше этот список, в нем только украинский ЗАЗ забыл указать)

Поэтому, чтобы внести в него завод РЕНО-Москва, Вольксваген-Калуга, Тойота-Шушары, АВТОР-Калининград - нужно межправительственное соглашение.

Чтобы внести новую модель ДАТСУН, которую начали выпускать на ВАЗе- нужно пройти (предоставить автомобиль) суровые и непростые "климатические испытания" - фактически подзаконные требования...

Так что...всё непросто...

Кстати, именно потому, что Хундай-Акцент уже сертифицировался в ГосСтандарте - СОЛАРИС к нам приходит под имененм Акцент... Теперь понятно? немного съэкономили на том, что испытания не надо проводить, новое ИМЯ сертифицировать...

[Alab 617]

Во всем мире accent, только в РФ solaris. Почему интересно? К нам в Казахстан тоже с РФ привозят акценты(солярисы). Но они у нас как и во всем мире называются акцентами.

Edited 05.11.2014 18:00 by Alab

[HOLA 1 680]

Во всем мире accent, только в РФ solaris. Почему интересно?

Таких примеров масса. В той или иной стране по ряду причин бывает не приемлемо заводское название модели, его заменяют на нечто приятное ( приличное, удобное).

Edited 05.11.2014 18:25 by HOLA

[Alab 617]

Таких примеров масса. В той или иной стране по ряду причин бывает не приемлемо заводское название модели, его заменяют на нечто приятное ( приличное, удобное).

 

Но тут есть одно но. Прошлое поколение акцента так и назывался в РФ как акцент. Но с последним поколением почему то внедрили имя солярис.