8 507 posts in this topic

Вот еще задача: :-)

 

Где купить шампунь, который идет в комплекте к новой машине? Недавно после мойки заметил, что плохо помыли защиту.

Или есть что-то заменяющее? В соседнем форуме кто-то озвучил цену $50, что-то не вериться мне что какой-то шампунь столько может стоит.

Скорее всего наш специфический бизнес. :-)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот еще задача: :-)

 

Где купить шампунь, который идет в комплекте к новой машине? Недавно после мойки заметил, что плохо помыли защиту.

Или есть что-то заменяющее? В соседнем форуме кто-то озвучил цену $50, что-то не вериться мне что какой-то шампунь столько может стоит.

Скорее всего наш специфический бизнес. :-)

Блин я б тоже взял бы, сетку удалось отстоять, а шампунь так и не дали, если найдете сообщите.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

С 10 утра Я на работе, заезжайте.

 

 

Катализатор воняет. Дышите глубже, он очищает воздух. (так все уверяют):D

 

очищает... сам видел показани СОметра :)

 

Вот еще задача: :-)

 

Где купить шампунь, который идет в комплекте к новой машине? Недавно после мойки заметил, что плохо помыли защиту.

Или есть что-то заменяющее? В соседнем форуме кто-то озвучил цену $50, что-то не вериться мне что какой-то шампунь столько может стоит.

Скорее всего наш специфический бизнес. :-)

 

 

Блин я б тоже взял бы, сетку удалось отстоять, а шампунь так и не дали, если найдете сообщите.

 

меня спасла полировка легкая на раз... правда этим шампунем не пробовал... но кто как говорит... у кого то отмылось у кого то нет...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

у меня этим шампунем маслянная пленка после четвертой мойки сошла. После первой, остались пятна, после второй, поменьше, ну а после остальных уже нормально. Это как летом, вся машина после дождя в рыжих пятнах, которые никак не хотели отмываться от светлого кузова. Наступила зима, прошло сколько моек, теперь нет пятен совсем, кроме точек гудрона на кузове. Ну а для этих целей, взял специальный спрей, который очищает пятна без вреда для лакокраски.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня возникли сомнения - стоит ли на капе стабилизатор курсовой устойчивости (кажется он так называется или ESP?) Вроде была информация, что на машинах, которые собираются у нас его нет. Но вот уже два раза попадал в занос и машина начинает дребезжать как будто начинает работать АБС, хотя на тормоз я не давлю. Ранее мой товарищ тоже говорил про это дребезжание при заносе и он хвалил стабилизатор, но я тогда ему не поверил, думал что-то преувеличивает. Все таки он есть или нет. И если его нет, что означает это дребезжание при заносе?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня возникли сомнения - стоит ли на капе стабилизатор курсовой устойчивости (кажется он так называется или ESP?) Вроде была информация, что на машинах, которые собираются у нас его нет. Но вот уже два раза попадал в занос и машина начинает дребезжать как будто начинает работать АБС, хотя на тормоз я не давлю. Ранее мой товарищ тоже говорил про это дребезжание при заносе и он хвалил стабилизатор, но я тогда ему не поверил, думал что-то преувеличивает. Все таки он есть или нет. И если его нет, что означает это дребезжание при заносе?

Сделай ранжировку муфты заднего привода и не будет заносить при поворотах, всё будет вовремя подрубаться и отрабатывать.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня возникли сомнения - стоит ли на капе стабилизатор курсовой устойчивости (кажется он так называется или ESP?) Вроде была информация, что на машинах, которые собираются у нас его нет. Но вот уже два раза попадал в занос и машина начинает дребезжать как будто начинает работать АБС, хотя на тормоз я не давлю. Ранее мой товарищ тоже говорил про это дребезжание при заносе и он хвалил стабилизатор, но я тогда ему не поверил, думал что-то преувеличивает. Все таки он есть или нет. И если его нет, что означает это дребезжание при заносе?

 

не знаю, что там тарахтит, но ESP там нет... признаков 2 основных - не горит соответствующая лампочка диагностики та табло при включении зажигания, и нет кнопок управления (вкл. выкл, спуск с горы) в том месте где стоит кнопка аварийки... в украинских и российский комплектация вместо заглушек там стоят те самые кнопки...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

не знаю, что там тарахтит, но ESP там нет... признаков 2 основных - не горит соответствующая лампочка диагностики та табло при включении зажигания, и нет кнопок управления (вкл. выкл, спуск с горы) в том месте где стоит кнопка аварийки... в украинских и российский комплектация вместо заглушек там стоят те самые кнопки...

Может быть как и в случае с круиз контролем не хватает самую малость - кнопки? :-)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Может быть как и в случае с круиз контролем не хватает самую малость - кнопки? :-)

 

ESP слишком серьезная и сложная система технически, так что ее нет у нас, как бы этого нам не хотелось... грустно конечно... нет никакой логики... в Эпиках главное есть, а в Каптиле нет...

 

а насчет КК, так это чисто программная функция и технически ничего не стоит, так как педаль газа в Каптиве электронная...

Edited by Kostik
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Купил а наконецтаки резину, michelin latitude tour hp размер 235 60 18, то что родная г-----но, слышал от многих, не не думал что может настока, короче после замены, машина не поехала, а поплыла, стала намного мягче и менее шумной. Вобщем кто надумал менять рекомендую, а те кто то ка что приобрел или собираеться приобретать капу, меняйте балоны прямо с салона, во первых чтобы не портить впечатления от покупки (а то я поначалу был огорчен жесткостью подвестки), а во вторых сэкономите деньги, с салона родную резину сдадите дороже, но менять надо однозначно. Кстати как я говорил выше, эта резина на ощуп мягче чем все остальные представленные на нашем рынке, которые довелось просматреть.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Купил а наконецтаки резину, michelin latitude tour hp размер 235 60 18, то что родная г-----но, слышал от многих, не не думал что может настока, короче после замены, машина не поехала, а поплыла, стала намного мягче и менее шумной. Вобщем кто надумал менять рекомендую, а те кто то ка что приобрел или собираеться приобретать капу, меняйте балоны прямо с салона, во первых чтобы не портить впечатления от покупки (а то я поначалу был огорчен жесткостью подвестки), а во вторых сэкономите деньги, с салона родную резину сдадите дороже, но менять надо однозначно. Кстати как я говорил выше, эта резина на ощуп мягче чем все остальные представленные на нашем рынке, которые довелось просматреть.

 

сколько енотов отдали?

 

П.С. А старую такого размера можно продать чтоли? (пробег 15 тык)

Edited by Kostik
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

сколько енотов отдали?

 

П.С. А старую такого размера можно продать чтоли? (пробег 15 тык)

 

Платил по терминалу, получилось 2400000сум.

Второго вопроса непонял, какого именно размера имели ввиду, родной 235 55 18 или который поставил я 235 60 18? 15000км пробег, помоему даже безплатно не возмут, мои dunlop, c 1300км пробега, отценили в 650000, новые с салона, максимум в млн.

Так что родные балоны никому не нужны, но это и логично т.к мало кто захочет заново кататься на рельсах.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

нда... не дешево, даже если 20% минус за счет налички

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Платил по терминалу, получилось 2400000сум.

Второго вопроса непонял, какого именно размера имели ввиду, родной 235 55 18 или который поставил я 235 60 18? 15000км пробег, помоему даже безплатно не возмут, мои dunlop, c 1300км пробега, отценили в 650000, новые с салона, максимум в млн.

Так что родные балоны никому не нужны, но это и логично т.к мало кто захочет заново кататься на рельсах.

 

я не помнб штатный размер... их и имел ввиду... т.е. б.у. 18-й размер продать не реально... тогда придется еще сезончик то откатать... на су :) и в дождь они меня пока устраивают... за корась то :)

 

нда... не дешево, даже если 20% минус за счет налички

 

ну в РФ цены то не ниже...

вот к примеру цены с сайта http://www.topof.ru/shop/%D0%A8%D0%B8%D0%BD%D1%8B/Michelin/Latitude-Tour-HP (взял первые попавшиеся)

 

235/50R18 235/50R18 97V 10 9,558.80 9,558.80

235/55R18 235/55R18 100H 8 8,460.00 8,460.00

235/60R18 235/60R18 103H Green X A0 14 8,530.70 987,205.00

255/55R18 255/55R18 109H ZP 8 10,367.20 10,367.20

255/60R18 255/60R18 112V 8 9,820.00 9,820.00

255/60R18 XL 112V 10 3.51 9,651.95

265/60R18 265/60R18 110H 8 9,720.00 9,720.00

285/60R18 285/60R18 116V 12 10,910.00 10,910.00

 

 

при курсе даже в 30 руб за долл получим одну резинку такого типоразмера в районе 280 долл , а тут за 1000 4 штуки... да еще и по терминалу...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кто помнить, что за Dunlop родные у нас? Сейчас на другой машине, не могу сам посмотреть. :-)

 

Кстати, почитал кастомер обзоры michelin latitude tour hp, не очень отзываются. Наверное из-за цены ожидают большего.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кто помнить, что за Dunlop родные у нас? Сейчас на другой машине, не могу сам посмотреть. :-)

 

Кстати, почитал кастомер обзоры michelin latitude tour hp, не очень отзываются. Наверное из-за цены ожидают большего.

 

К стати, мальчики и девочки, у меня с салона стоит Dunlop SP SPORT 270...100H 235-55-R18 погляден в нете - шины ЛЕТНИЕ!!! а я муд..к на них злился когда по льду они катались... стоят к стати не дешево

 

215/55R17 94V (Japan) 7 675 руб

215/60R17 96H (Japan) 7 625 руб

225/50R17 94V(Japan) 7 750 руб

225/55R17 97W(Japan) 6 950 руб

225/60R17 99H(Japan) 6 450 руб

225/60R17 99V (Japan) 6 850 руб

235/55R18 100H (Japan) 9 850 руб

235/55R18 99V (Japan) 9 850 руб

235/60R18 103V (Japan) 9 275 руб

235/55R19 101V (Japan) 10 725 руб

Edited by Kostik
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

К стати, мальчики и девочки, у меня с салона стоит Dunlop SP SPORT 270...100H 235-55-R18 погляден в нете - шины ЛЕТНИЕ!!! а я муд..к на них злился когда по льду они катались... стоят к стати не дешево

Да, судя по ценам из инета (цены не только российские) наши Dunlopы стоят дороже Michelinа, которые тут за 2 400 000 продали.

Наверное, все в сравнение определяется. Раз товарищу понравились Michelinы, значит что-то тут не так с Dunlopами. ;-)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да, судя по ценам из инета (цены не только российские) наши Dunlopы стоят дороже Michelinа, которые тут за 2 400 000 продали.

Наверное, все в сравнение определяется. Раз товарищу понравились Michelinы, значит что-то тут не так с Dunlopами. ;-)

 

надо понимать, что всесезонка мягче летней ... тут ничего особенного... я когда летние гудеры на максиме поменял на пирелли П6 всесезонку - так заметно машина мягче стала... но всесезонка изнашивается быстрее...

 

Короче вывод - сток очень даже неплохая резина по качеству... мне нравиться (об этом писал постах выше, когда не знал что за резина), НО чудес не бывает ... летняя резинка нифига по льду не канает... хотя по снегу выгребает достаточно приемлемо... не буду ниче менять нафиг... износится - скину, пару тройку дней в году потерплю и поползаю...

Edited by Kostik
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

надо понимать, что всесезонка мягче летней ... тут ничего особенного... я когда летние гудеры на максиме поменял на пирелли П6 всесезонку - так заметно машина мягче стала... но всесезонка изнашивается быстрее...

 

Короче вывод - сток очень даже неплохая резина по качеству... мне нравиться (об этом писал постах выше, когда не знал что за резина), НО чудес не бывает ... летняя резинка нифига по льду не канает... хотя по снегу выгребает достаточно приемлемо... не буду ниче менять нафиг... износится - скину, пару тройку дней в году потерплю и поползаю...

Каждый решает сам для себя, но я тоже не собираюсь менять резину. Меня устраивает все, что есть в сток Капе. А вот когда нужно будет заменить, тогда и подумаю. Это не только к резине относиться.

По этой же причине и порогы не поставил. Только вот хочу КК, обещали кнопку из Кореи отправить. Если не будет, не велика беда. :-)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Каждый решает сам для себя, но я тоже не собираюсь менять резину. Меня устраивает все, что есть в сток Капе. А вот когда нужно будет заменить, тогда и подумаю. Это не только к резине относиться.

По этой же причине и порогы не поставил. Только вот хочу КК, обещали кнопку из Кореи отправить. Если не будет, не велика беда. :-)

 

пороги чисто эстетики добвляют, но неудобно с ними вылазить и наступить не наступишь (неудобно) а ногу дальше выставлять придется...

 

про КК напишите потом - заработало или нет... штука в городе не очень нужная, но если все так просто делается, то пусть будет :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

пороги чисто эстетики добвляют, но неудобно с ними вылазить и наступить не наступишь (неудобно) а ногу дальше выставлять придется...

 

про КК напишите потом - заработало или нет... штука в городе не очень нужная, но если все так просто делается, то пусть будет :)

Я и за город выезжаю, думаю не помешало бы доп. удобство. Хотя с нашими дорогами (постами, водителями и т.д.) не уверень на сколько будет удобно.

За рубежом, очень удобно было.

 

Как только прибудет, я отпишусь. Но больше месяц я жду. Человек, через которого предполагалось достать, исчез. Сейчас прорабатывается второй вариант.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я и за город выезжаю, думаю не помешало бы доп. удобство. Хотя с нашими дорогами (постами, водителями и т.д.) не уверень на сколько будет удобно.

За рубежом, очень удобно было.

 

Как только прибудет, я отпишусь. Но больше месяц я жду. Человек, через которого предполагалось достать, исчез. Сейчас прорабатывается второй вариант.

 

за городом милое дело... сотку поставил и телепаешься неспеша... когда мотались в Чимган КК реально не хватало... (у меня почему то нога затекает на газе... мож конструкция седла и педалей такая, а может моего организма :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

К стати, мальчики и девочки, у меня с салона стоит Dunlop SP SPORT 270...100H 235-55-R18 погляден в нете - шины ЛЕТНИЕ!!! а я муд..к на них злился когда по льду они катались... стоят к стати не дешево

 

215/55R17 94V (Japan) 7 675 руб

215/60R17 96H (Japan) 7 625 руб

225/50R17 94V(Japan) 7 750 руб

225/55R17 97W(Japan) 6 950 руб

225/60R17 99H(Japan) 6 450 руб

225/60R17 99V (Japan) 6 850 руб

235/55R18 100H (Japan) 9 850 руб

235/55R18 99V (Japan) 9 850 руб

235/60R18 103V (Japan) 9 275 руб

235/55R19 101V (Japan) 10 725 руб

 

тфу ты, балда я... могла бы раньше догадаться....порыться в нете... Спасибо, Kostik!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

пороги чисто эстетики добвляют, но неудобно с ними вылазить и наступить не наступишь (неудобно) а ногу дальше выставлять придется...

 

про КК напишите потом - заработало или нет... штука в городе не очень нужная, но если все так просто делается, то пусть будет :)

Что за кнопка и где стоять должна? Кнопки которые рядом с аварийкой в Корее по 5-6 долл. всего.

Если что вот интересный сайтик smpart.co.kr, там слева выбираем винсторм и поехали.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что за кнопка и где стоять должна? Кнопки которые рядом с аварийкой в Корее по 5-6 долл. всего.

Если что вот интересный сайтик smpart.co.kr, там слева выбираем винсторм и поехали.

А куда поехали, в Корею?

 

Сайтик-то знаем, но как оттуда сюда в Ташкент привезти? И еще, говорили, что с этого сайта только корейцы могут заказать. (Может быть неправда, но так сказать за что купил...)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.