Bart Simpson

Chevrolet Cobalt

43 214 posts in this topic

В 27.09.2020 в 21:38, Дарын сказал:

при 2500 оборотах звук с бортового компютера идет звук будто машинки для стрижки такой и на подьемах именно при 2500 оборотах на 2000 3000 нету Cobalt

Просьба модерам, закрепить в шапке хотя бы инфу про основные косяки, чтобы новым было легче принимать все прелести Кобы.

1. Шум и вибрация из-за слабых резинок-подвесов глушителя (достаточно заменить только первую пару)

2. Протекание воды в багажник и салон из-за плохой герметизации отверстий под задними крыльями.

3. Запотевание стекол и плохая вентиляция салона из-за отсутствия воздуховодов или прорези в задней полке, и отсутствие двух прорезей в обшивке багажника к двум воздушным клапанам в багажных углах кузова. (эти клапаны тупо закрыты пакетом и войлоком под багажной обшивкой).

Edited by shingo
4

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 hours ago, Mirro said:

Будьте осторожны если ездите на родных шинах от 2 позиции чампиро. Я чуть не догнал впереди остановившей на светофор машину, когда начал тормозить расстояние было гдето  10-12 метров но заработал абс потому что шины на мокрой дороге начали скользить. Если б не забрал руль вправо точно бы въехал в зад. Светофор тоже был нестандартым, экран с какими то мигаюшими надписями

а зачем тормозили то вобще? Мало ли что на этом экране показывают. А если там реклама мобиуз начнет крутиться?) В пдд четко указано что такое светофор и что он означает. 

водитель нексии как есть редиска, пешики его увидят и пойдут, а там машинам зелёный горит. :facepalme:

Edited by hobbit89
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вообще какой полуумный установил светофор за экраном, или экран перед светофором, видимость светофора снижена на нет, незнающий тех мест даже и не подумает что светофор там есть.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

После случая со скольжением на чампиро поменял колеса, поставил перегон от 4 позы. Ошущения классные первое что заметил совсем пропал гул от шин только звук мотора слышен. Второе - помягче стало теперь не так сильно ударяет на неровностях 

20201011_125702.jpg

2

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 29.09.2020 at 23:33, shingo said:

3. Запотевание стекол и плохая вентиляция салона из-за отсутствия воздуховодов или прорези в задней полке, и отсутствие двух прорезей в обшивке багажника к двум воздушным клапанам в багажных углах кузова. (эти клапаны тупо закрыты пакетом и войлоком под багажной обшивкой).

Подскажите где эти прорези должны быть ? Есть фото ? 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 18.10.2020 в 16:53, ENDEWER сказал:

Подскажите где эти прорези должны быть ? Есть фото ? 

https://www.drive2.ru/l/5747536/

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 27.09.2020 в 13:08, shingo сказал:

Имхо GM проблему нашёл, но исправив тормоза, ухудшили динамику разгона, т.е. то единственное для опред.покупателей преимущество кобальта перед джентрой и нексия-3, теперь чтобы вернуть хотя бы стоковую динамику придется чиповать самому с риском слететь с заводской гарантии..

Либо вернуть старую прошивку и продолжить практиковать экстремальное торможение ручником при парковке с кондёром :D

PS. возможно динамика ухудшена из-за "обкаточного режима" в новой прошивке, как бывает у новых иномарок, или алгоритмов "обучения" - но я и мой мастер не слышали о таких вещах..

Если проблемы не существует, найдутся люди, которые ее сами себе найдут и будут пытаться преодолеть, причём особенно замороченные победят сами себя.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 часов назад, SMAX сказал:

Если проблемы не существует

Вы про синдром ОКР у тех кто "мешает своей машине ехать", а это другое когда выкатываешься на перекресток на красный из-за отказа вакуума, задумаешься невольно о смене авто или как минимум о ремонте:D

Edited by shingo
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
40 минут назад, shingo сказал:

Вы про синдром ОКР у тех кто "мешает своей машине ехать", а это другое когда выкатываешься на перекресток на красный из-за отказа вакуума, задумаешься невольно о смене авто или как минимум о ремонте:D

Нужно регулярно проводить то у официального дилера, а не у неграмотного Ака с собственным гаражом

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Доброый день, товарищи! 

Подошел пробег к 70к. Хочу поменять масло в АКПП, есть два варианта замены, полная и частичная. На полную замену и уйдет как я понял дофига масла (литров 14), а есть частичная замена (7 литров). Кто менял масло частично, какой межсервисный пробег у вас потом? Хотя в интернете при частичной замене уходит всего 4,8 литра написано. Видимо у наших усто какие то свои варианты, место где менять два: Рахим на Шахристанской или Форс.уз

 

Edited by mr.brembo
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

в подкопатное пространо кобальта поставил защитку железную, не вредно ли это для двигателя ?  

можно как-то задние ручки дверей настроить так, чтобы их трудно было открывать салона ? сзади когда езжу с детьми иногда также забываю перевести режим дверей в детский, чтобы с салона вообще не могли открыть. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 часов назад, mr.brembo сказал:

Доброый день, товарищи! 

Подошел пробег к 70к. Хочу поменять масло в АКПП, есть два варианта замены, полная и частичная. На полную замену и уйдет как я понял дофига масла (литров 14), а есть частичная замена (7 литров). Кто менял масло частично, какой межсервисный пробег у вас потом? Хотя в интернете при частичной замене уходит всего 4,8 литра написано. Видимо у наших усто какие то свои варианты, место где менять два: Рахим на Шахристанской или Форс.уз

Там обьем 8литров почти. 14 литров это вам гоняют 2 раза масло. Не вижу сымла в этом. 

Менял напротив Афруза при пробеге 50тыс, стоял у капота ушло 7 литров. За замену взяли 50тыс. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 20.11.2020 at 20:55, freshman said:

Там обьем 8литров почти. 14 литров это вам гоняют 2 раза масло. Не вижу сымла в этом. 

Менял напротив Афруза при пробеге 50тыс, стоял у капота ушло 7 литров. За замену взяли 50тыс. 

Да, с этим я согласен. Я тоже семь литров залил. В любом случае следующая замена максимум через 40000 км уже. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вопрос такого характера, кто-нибудь поменял диски от 4 позиции на штамповки 196-65-15? Какие ощущения?

Весь литых дисков всё-таки тяжёлые чем штамповки, поэтому думаю, разгон и торможение должны улучшиться...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
44 минуты назад, Toxy сказал:

штамповки 196-65-15?

Это наверно ооочченньь редкий размер.. да..!?:icon_eek:

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 часов назад, Toxy сказал:

Вопрос такого характера, кто-нибудь поменял диски от 4 позиции на штамповки 196-65-15? Какие ощущения?

Весь литых дисков всё-таки тяжёлые чем штамповки, поэтому думаю, разгон и торможение должны улучшиться...

В теме про Лачи кто-то взвешивал литье и штамповки. Литье было легче :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, Toxy сказал:

Вопрос такого характера, кто-нибудь поменял диски от 4 позиции на штамповки 196-65-15? Какие ощущения?

Весь литых дисков всё-таки тяжёлые чем штамповки, поэтому думаю, разгон и торможение должны улучшиться...

Зачем лучше менять на худшее? 

2

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 19.10.2020 в 19:09, shingo сказал:

А не проще кондиционером пользоваться, он для этого и придуман...

1 час назад, rzg сказал:

Зачем лучше менять на худшее? 

Это чисто узбекистанская тема идти с разбегу назад

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, trew сказал:

В теме про Лачи кто-то взвешивал литье и штамповки. Литье было легче :)

Зачем это нужно? Вы что гонки на скорости 70 км/ч хотите устроить? В Узбекистане все ездят как дедушки и даже на сравнительно современных малибу и на квадратных паркетниках 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, SMAX сказал:

Зачем это нужно?

чем легче колесо (и остальные детали, которые влияют на неподрессоренную массу), тем легче подвеске отрабатывать неровности дороги (т.е. проще говоря ход машины становится мягче). 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 11/20/2020 в 08:38, mr.brembo сказал:

Доброый день, товарищи! 

Подошел пробег к 70к. Хочу поменять масло в АКПП, есть два варианта замены, полная и частичная. 

 

Всегда казалось, что в АКПП литров 5-7 масла. В Узбекистане из за климата масло в коробке автомат нудно менять каждые 40000, в механической вроде каждые 30000, жара капец.

2 минуты назад, ShPioN сказал:

чем легче колесо (и остальные детали, которые влияют на неподрессоренную массу), тем легче подвеске отрабатывать неровности дороги (т.е. проще говоря ход машины становится мягче). 

Вы из кобальта Мерседес на подушках воздушных все равно не сделаете! 

Edited by ShPioN
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, SMAX сказал:

все равно не сделаете! 

и что теперь, сидеть у разбитого корытца и терпеть? почему нельзя хотя бы попытаться изменить свою жизнь в лучшую сторону? :) тем более в этом нет никакого вреда, только польза. 

тоже самое можно сказать про шумоизоляцию. мерседесом машина не станет, но ездить в ней станет капец как комфортнее.

Edited by ShPioN
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, ShPioN сказал:

и что теперь, сидеть у разбитого корытца и терпеть? почему нельзя хотя бы попытаться изменить свою жизнь в лучшую сторону? :) тем более в этом нет никакого вреда, только польза. 

тоже самое можно сказать про шумоизоляцию. мерседесом машина не станет, но ездить в ней станет капец как комфортнее.

Не станет. :) ещё раз Мерседесом вы не сделаете, а за свои деньги это и так предел возможного комфорта. Это копеечная машина продаваемая даром в Узбекистане. Че бы вы не сделали принципиально это ни чего не измерит, тем более зная что в Узбекистане нет или крайне мало технических специалистов, не рекомендую лезть с поверхностными знаниями в конструктив автомобиля и чего то в нем дорабатывать, по итогу будет только хуже!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
36 минут назад, SMAX сказал:

ещё раз Мерседесом вы не сделаете

да что вы к мерседесу прицепились :) никогда и ни за какие деньги мерседесом она не станет. разве я с этим спорю? спасибо за оценку знаний в констуктиве автомобиля, о великий гуру автомобилестроения ;) 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
49 минут назад, ShPioN сказал:

да что вы к мерседесу прицепились :) никогда и ни за какие деньги мерседесом она не станет. разве я с этим спорю? спасибо за оценку знаний в констуктиве автомобиля, о великий гуру автомобилестроения ;) 

В том то и дело, что я на гуру не претендую. Но заявлять про то что стальной диск легче литого, когда именно основное преимущество литого это его легкость по отношению к стальному и как результат увеличение скорости, манёвренности и уменьшение тормозного пути транспортного средства...

14 часов назад, Toxy сказал:

Вопрос такого характера, кто-нибудь поменял диски от 4 позиции на штамповки 196-65-15? Какие ощущения?

Весь литых дисков всё-таки тяжёлые чем штамповки, поэтому думаю, разгон и торможение должны улучшиться...

Это капец, песня, а не пост :rofl::D

Edited by SMAX
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, SMAX сказал:

Но заявлять про то что стальной диск легче литого

разве я такое писал? кажется вы меня с кем-то путаете :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.