Posted 19.02.2016 07:03 Почти все, у кого похожая ситуация так говорят. Вид у нового лося как мне кажется поинтереснее, мафон уж точно не хуже) а по двигателю тоже спорно, тем более автомат... Согласен, но у меня и то и другое есть. Пусть сам решает, всё равно новая есть, новая, несмотря на все минусы и плюсы 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 19.02.2016 07:30 Вид у нового лося как мне кажется поинтереснее, мафон уж точно не хуже) а по двигателю тоже спорно, тем более автомат... Вот жгёшь.....особенно по двигателю. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 19.02.2016 07:37 Вот жгёшь.....особенно по двигателю. 1.8 хорош, но в городе это не заметно, на трассе 1,5 хорошо разгоняется, так что поэтому и спорно, или вы действительно думаете, что кто будет ставиться на таких машинах, это же смешно) 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 19.02.2016 07:52 1.8 хорош, но в городе это не заметно, Везде заметно.В том числе и в городе.Физика.Доказывать конечно без смысла и так понятно. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 19.02.2016 07:59 (edited) Везде заметно.В том числе и в городе.Физика.Доказывать конечно без смысла и так понятно. 1.8 лучший! самый лучший! но их уже нету( Edited 19.02.2016 08:03 by tamerL2N 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 19.02.2016 17:19 у меня был лось 2010, затем 2013 годов. Приобрел джентру в 2014 году. Причем пробег на лосе 2013 года был на тот момент 20000...Так что пришлось по очереди кататься то на той то на этой...Скажу так: когда сразу после лося садишься на джентру возникают некоторые проблемы с троганием, так как на джентре при трогании нужно давать больше оборотов, ато будет глохнуть. После пару часов езды к этому привыкаешь и когда садишься в лось то соответственно первые моменты перегазовываешь, что со стороны смотрится глуповато (как будто новичок за рулем)... Если судить шире то конечно ощущения новья думаю стоят того чтоб поменять это раз. Второе, сравнив обе машины понимаешь, что применение хваленного 1,8 мотора в принципе в городе ограничено, т.е. после джентры понимаешь что все равно его ведь не используешь на полную катушку, поэтому он и незачем...Редкие выезды на трассу на джентре конечно добавляют иногда моменты ностальгии (особенно когда хочется поконкурировать скажем с каптиву или малибу, либо с кайфом пролететь тот же кобальт), но если такие моменты не имеют особого значения то опять джентра самое то. И третье, как бы не ругались некоторые, расход все таки у джентры поприятней...у меня ближе к 30 тыщам, расход снизился меньше 9, на лосе никак этого не удавалось...если ездить поэкономней можно и поменьше думаю...а стиль езды у меня не пенсионерский... В общем, принцип - лучшая машина это новая машина здесь тоже думаю пока действует... 8 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 19.02.2016 17:31 Именно об этом я и говорил. Вы красавчик, что объективно все разложили. Спасибо!) 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 19.02.2016 19:40 Не стоит, поверьте. У меня есть ласетти 2010 г. выпуска 1.8 (автомат) с пробегом как у Вашего. Джентра 3 поза (автомат) не как 1.8 (по виду и мощности, мафон и т.д.). Для души можете ласетти 1.8 освежить (салон ит.д.), тем более у Вас пробег не большой. все более чем субъективно, 1.8 резвая ничего не скажешь, но думаю 1.5 по городу все таки не так заметно будет, конечно если под завязку народом забить то да тяги ноль, тут походу еще электронная педаль газа свою ложку дегтя замешивает. Плюсы 1.5 АКПП 6ти ступка, далее два аэрбэга, попагрейка, ну фенечка в виде складных зерколашек... До жентры катал Темпру, так вот ни 1.8 АКПП тем более 1.6 рядом не стоят по динамике, но еще раз повторюсь в городе, имхо полторашки хватает. Каптос могу себе позволить но на работе не так поймут... так не светите ее как новую, подумаешь с базара б/у взял делов то... 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 20.02.2016 04:36 Вожет не в тему вопрос, можно заводить автомат с толкача, если вдруг аккумулятор сдох? Если да то как? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 20.02.2016 04:56 Авто с АКПП нельзя заводить с толкача,в мануале прочтите, там даже условия буксировки особо предписаны. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 20.02.2016 05:29 Если да то как? Ни в коем случае. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 20.02.2016 06:59 (edited) Господа, а что, на Гентре 1 пзц азиатке в стоке 14" штамповки ставят что ли? И боковые зеркала маленькие Edited 20.02.2016 06:59 by Faralive 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 20.02.2016 08:11 Господа, а что, на Гентре 1 пзц азиатке в стоке 14" штамповки ставят что ли? И боковые зеркала маленькие ставят 15 тока диски и балоны ! боковые зеркала маленькие как на старых лосях 1.8 и нет ПТФ 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 20.02.2016 08:51 ставят 15 тока диски и балоны ! боковые зеркала маленькие как на старых лосях 1.8 и нет ПТФ нет, теперь 14 диски и балоны. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 20.02.2016 10:19 нет, теперь 14 диски и балоны. Вот сегодня увидел вроде новую, с целофанами и бумажкой на лобовом. Думаю, неужели новая с 14" тапками?? Значит реально экономят и на этом. Интересно, что за резину ставят 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 20.02.2016 10:21 нет, теперь 14 диски и балоны. вариант такси эконом а еще были без кондера и без абс а так автопром любит выпускать в разных вариациях чтоб удешивить затраты . 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 20.02.2016 10:30 Вот сегодня увидел вроде новую, с целофанами и бумажкой на лобовом. Думаю, неужели новая с 14" тапками?? Значит реально экономят и на этом. Интересно, что за резину ставят Какая-то кумхо. Вроде нормальная) вариант такси эконом а еще были без кондера и без абс а так автопром любит выпускать в разных вариациях чтоб удешивить затраты . Главное, что мы узнаем о таких изменениях уже при получении авто...( 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 20.02.2016 10:31 Значит реально экономят и на этом. Интересно, что за резину ставят Главное чтобы не б/у. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 21.02.2016 15:44 Как прикалывается один мой знакомый, скоро машины будут без колёс забирать из салона, типа "не волнуйтесь сами поставим!" А что наши всё могут, всё стерпят. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 22.02.2016 14:08 Получил. Рад. 15 диски железные 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 22.02.2016 14:16 Получил. Рад. 15 диски железные Примите поздравления!!! Ждем теперь новый блог на драйв2) 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 22.02.2016 14:51 Получил. Рад. 15 диски железные Поздравляю ) будет доработка как лося 1.8? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 23.02.2016 05:34 Разве бывают Ласетти 1,8 с АКПП? Я только встречал с 1,6 и с 1,5 Гентра 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 23.02.2016 05:45 Разве бывают Ласетти 1,8 с АКПП? До мая 2012 года Лачетти с АКПП были с 1,8 двигателем. 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 23.02.2016 12:31 Поздравляю ) будет доработка как лося 1.8? А там что была доработка?)) Не уверен. Посмотрим.) 0 Share this post Link to post Share on other sites
