Posted 25.05.2026 09:18 1 час назад, Игорь Весельчак сказал: Это если ты этим постоянно занимаешься. У тебя тоже ведь "в комплект" к ЛК ещё пузотёрка есть конечно. ты ж на ней ездил. но в ней тоже не маленький мотор, 2,5 литра. так что в ней стоять по пробкам - не эконимчно. Да и ездит она так себе, невзирая на такой объем. Сильно так себе. тот же кобальт имея 1,5 литра и всего на 200 кило легче - резвее в разгоне, но при этом экономичнее. Единственный плюс того пепелаца - комфорт на дальние расстояния по хорошей дороге. Для чего он собссна и покупался в свое время. А в городе сейчас рулят небольшие электрички или гибриды. Я сегодня ночью катался после 2-00, так машин достаточно много, невзирая на поздний час. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 25.05.2026 09:22 2 минуты назад, Волговод сказал: конечно. ты ж на ней ездил. но в ней тоже не маленький мотор, 2,5 литра. так что в ней стоять по пробкам - не эконимчно. Да и ездит она так себе, невзирая на такой объем. Сильно так себе. тот же кобальт имея 1,5 литра и всего на 200 кило легче - резвее в разгоне, но при этом экономичнее. Единственный плюс того пепелаца - комфорт на дальние расстояния по хорошей дороге. Для чего он собссна и покупался в свое время. А в городе сейчас рулят небольшие электрички или гибриды. Я сегодня ночью катался после 2-00, так машин достаточно много, невзирая на поздний час. Так у Кобы движок лет на 8 помоложе, не? Плюс масса всего пепелаца, как ты говоришь сам. По поводу электричек - сам поглядываю на Seagull, но пока чот не особо за руль хочется. Хотя машины сами по себе люблю. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 25.05.2026 09:58 31 минуту назад, Игорь Весельчак сказал: Так у Кобы движок лет на 8 помоложе, не? Плюс масса всего пепелаца, как ты говоришь сам. Да не, там моторы одного технологического уровня - простые атмосферники с непосредственным впрыском. Дело не в массе, дело в неудачном сочетании двиг-коробка в моей машине, как я понимаю. У кобы это сочетание лучше. 35 минут назад, Игорь Весельчак сказал: сам поглядываю на Seagull, Он мелкий совсем внутри, тесный. Лучше ЮаньАп 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 25.05.2026 10:02 3 минуты назад, Волговод сказал: Он мелкий совсем внутри, тесный. Лучше ЮаньАп Ты мои габариты видел, мадама моя ещё мельче. Нам норм. ЮаньАп мне чем не нравится, так это дизайном 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 25.05.2026 10:37 38 minutes ago, Волговод said: Он мелкий совсем внутри, тесный. Лучше ЮаньАп Кстати, внутри он очень просторный для своих габаритов. После кобальта никаких неудобств не испытывал (рост 187). Да и багажник побольше, чем в том же спарке. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 25.05.2026 10:43 Just now, maxtlab said: внутри он очень просторный для своих габаритов Сотрудник высокого роста, по мне под метр90, только в Юань Апе чувствовал себя удобно за рулем. Сходил в Кию вчера, к3 разочаровала, либо были завышенные запросы, хз, напомнило нексию2, все грубо, подлокотник какой-то "тесный" и все это на Гтлайн комплектации, не готов за это 300млн отдавать, Серато была намного качественнее, как по мне. Кия-отмена, 1 словом. Съездили в Индекс, Аито м5 нет ни у кого, зато м7 как-то удивительно дешево, 34,5тыс за 5 местный, против 51 в салоне. Позвонил в салон, говорят возможно утопленные/восстановленные, как-то так. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 25.05.2026 10:46 Эта KIA изначально бюджетный автомобиль. На что она рассчитывали с таким прайсом и доступностью китайских авто здесь - не знаю. 3 minutes ago, Mutya said: Сотрудник высокого роста, по мне под метр90, только в Юань Апе чувствовал себя удобно за рулем. Всегда можно найти рослого товарища, кому и в Апе будет тесно. Плюс у каждого свое представление о правильной посадке за рулем. 46 minutes ago, Игорь Весельчак said: ЮаньАп мне чем не нравится, так это дизайном Да, какой-то он несуразный, в отличие от того же yuan plus. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 25.05.2026 11:18 39 минут назад, maxtlab сказал: Кстати, внутри он очень просторный для своих габаритов. После кобальта никаких неудобств не испытывал (рост 187). Да и багажник побольше, чем в том же спарке. Мне он показался меньше спарка, за счет высокого пола. Я хоть и ниже немного (186), но.... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 25.05.2026 13:49 3 часа назад, Mutya сказал: Сходил в Кию вчера, к3 разочаровала, либо были завышенные запросы, хз, напомнило нексию2, все грубо, подлокотник какой-то "тесный" и все это на Гтлайн комплектации, не готов за это 300млн отдавать, Серато была намного качественнее, как по мне. Кия-отмена, 1 словом. Съездили Вроде ваша жена на малибу ездит? Конечно будет стрем, на к3, вот я с кобальта, если пересел бы, то ахал охал минимум полдня , серата есть же вроде и ценник такой же под 300лямов 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 25.05.2026 14:08 16 minutes ago, Slavatut said: серата есть же Серато была уже с 2019г, неинтересно. Жена ездит на моей машине, неудобно немного ей, а Малибу год назад продали. Конечно, все относительно, вы правы. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 25.05.2026 16:40 3 часа назад, trew сказал: прАтивный сервис? 0 Share this post Link to post Share on other sites
