Posted 17.07.2018 16:37 11 часов назад, T3571 сказал: Это ж какая опа должна быть, чтобы спарковское сиденько было узким? причём тут попа, плечи спина, не всеж как глисты 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 17.07.2018 16:39 1 minute ago, Bayram said: причём тут попа, плечи спина, не всеж как глисты Ну я, к примеру худой, но помню, сел в Тику, а спинка сиденья в лопатки упирается)) Похоже в спарке схожая ситуёвина. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 17.07.2018 16:47 4 минуты назад, Mbox сказал: Ну я, к примеру худой, но помню, сел в Тику, а спинка сиденья в лопатки упирается)) Похоже в спарке схожая ситуёвина. В Тике удобнее, в Спарке именно по краям давит, да ещё и сидушка откровенно маленькая, неудобно, если не пристегнулся вообще чувствуешь себя девушкой на шпильках. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 17.07.2018 16:50 Салон маленький, узкий, тесный, обзор фиговый, расход топлива не айс, подвеска такая что пятой точкой все колдобины ощущаешь. Когда после спарка на Нексию сел, проехался по той же дорожке с ямами, так хорошо стало, Нексия 1, будто этих ям и нет. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 17.07.2018 16:56 7 минут назад, Bayram сказал: причём тут попа, плечи спина, не всеж как глисты Сиденька...это прежде всего НЕспинка. Это стереотип. Когда говорят о спинке сиденьки, то именно так и говорят...во всяком случае, по русски... Вероятно всего, у меня извращённое понимание всего этого...ну да ладно...это мои проблемы... Я не глист...и не расплылся вроде...177 при 90...за рулём спарка, Слава Аллаху, не ездил...Но на пасс сиденье очень даже комфортно себя чувствовал...хорошая боковая поддержка, которым некоторым давит, судя по всему...с трудом представляю, какие плечи нужно иметь, чтобы ощущать дискомфорт...и при каком росте... Ну да ладно... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 17.07.2018 18:28 (edited) 1 час назад, Bayram сказал: Салон маленький, узкий, тесный, обзор фиговый, расход топлива не айс, подвеска такая что пятой точкой все колдобины ощущаешь. Когда после спарка на Нексию сел, проехался по той же дорожке с ямами, так хорошо стало, Нексия 1, будто этих ям и нет. Спереди в Спарке намного просторнее чем в Ксюхе. Что в 1-й, что во 2-й. Обзор из за боковой стойки хромает. Расход топлива не большой. Подвеска упругая, но на 14’’ легких штамповках с резиной Кумхо солюс та11 - очень даже не плохо. Edited 17.07.2018 18:28 by Faralive 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 18.07.2018 05:03 12 часов назад, T3571 сказал: Сиденька...это прежде всего НЕспинка. Это стереотип. Когда говорят о спинке сиденьки, то именно так и говорят...во всяком случае, по русски... Вот только за русский не надо, офисьяльно кресло, разговорно - сиденье-сидушка. Спинка сиденья. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 18.07.2018 05:29 10 часов назад, Faralive сказал: Спереди в Спарке намного просторнее чем в Ксюхе. Так кажется потому что "лоб" большой, локтем с соседом в Спарке встречаюсь даже с хлыщами, в Нексии то же самое если рядом сядет 100-120 килограммовый чел. Спорить не хочу, у каждого своё мнение. И да, я широк в плечах, порода такая, рубашки и майки давят в плечах, вот и Спарк мне как эти майки. Это та машина, которую я абсолютно не хочу. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 08.08.2018 19:55 Вот уже 8 месяцев катаюсь на служебных машинах. Всякие разные, дизеля и бензин, пропан, но основная масса на метане. Италия, Франция, Германия и США, это основные производители этих машин. Машины не новые, практически все старше 10 лет и с пробегом минимум 250000км, есть экземпляры с пробегом 580000км. Самый новый Форд, не помню марки, микроавтобус, 8 мест, 2014 года с пробегом 27000км, этот пахнет ещё как с завода, отличная тачка, всё исправно, чистенький, шеф его бережет для гостей ну и каких либо мероприятий, короче простаивает тачка, ну да Бог с ней. Машины все покупались БУ, с приличным пробегом и кучей покрашенных и погнутых мест кузова(перевозка продукции). Проблемы возникают периодически, механики восстанавливают как могут, но удивляет меня одно. Обивка салона и пластик по прежнему выглядят свежо и очень мало царапин, да почти нет их, хотя каждый день ездят разные люди и как бы пофигу отношение к чужому имуществу. Но нет, попадаются экземпляры с вычищенными до блеска торпедками и наполированным пластиком. Вот как на машинах 2003-2006 годов можно сохранить пластик без царапин? Я вспоминаю своего Кобальта 2013г, ногтем провел, уже невостанавливаемая борозда осталась, а этим хоть бы хны. Получается качество пластика на несколько порядков выше чем на узбекских машинах. Не на всех машинах пластик, есть что то похожее на кожзам и даже обивка тканью(на Фиатах). Но тем не менее, никакой химчистки годами, а состояние ну на твердую 4. Конечно, отсутствие жары и пыли думаю играет очень большую роль, но качество материалов, бесспорно высокое. Это я под впечатлением сегодняшней поездки на Фиате Добло, 2006 года, с пробегом 238000, движок 1,6, метан. Движок ещё ничего, но по сравнению с моим 2л, конечно слабо, но идет довольно резво и 160 для него не предел. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 08.08.2018 20:07 (edited) 13 минут назад, vikarij сказал: Вот как на машинах 2003-2006 годов можно сохранить пластик без царапин? Тебе торпедку и обшивку Ауди-80 1983 года выложить...? Машина рабочая, десятки тысч километров только на рыбалку, под столбами пыли и палящим солнцем... Edited 08.08.2018 20:08 by spy_cam 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.08.2018 03:10 7 часов назад, vikarij сказал: отсутствие жары и пыли думаю играет очень большую роль это точно. У меня стекло стёрлось от пыли и песка за 4 года, хотя всегда предварительно пыль смывал обильно поливая водой 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.08.2018 03:41 Дядя Викраий а почем в Польше метан? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.08.2018 04:06 25 минут назад, polyglot сказал: Дядя Викраий а почем в Польше метан? Лучше не спрашивай, не трави душу... А так, если гугль не врет 2.2 злотых, что равно 60 центам, или 4650 сум...! 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.08.2018 04:51 В 7/17/2018 в 14:24, spy_cam сказал: Воот, типа так... Бесят такие 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.08.2018 05:17 25 минут назад, shurik2004 сказал: Бесят такие Сами случайно не из таких будете..? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.08.2018 05:54 9 часов назад, vikarij сказал: Получается качество пластика на несколько порядков выше чем на узбекских машинах. Отношение к чужому имуществу сильно другое. Мне как-то в автосервисе на замену дали РАФ4, свежий по годам, ему было бувально несколько месяцев, но заcранный абсолютно. Пришлось тащить его на мойку и полировку. Давли всего на несколько дней, но такой машину юзать совершенно не мог. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.08.2018 06:47 1 час назад, spy_cam сказал: Сами случайно не из таких будете..? Не, немного по другому 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.08.2018 06:51 В 7/17/2018 в 16:13, T3571 сказал: Сейчас кстати новый тренд в таше...спарковские сиденьки в Нивы ставят...народу нравится... От каптивы лучше. Вообще огонь. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.08.2018 08:09 1 час назад, Storm сказал: От каптивы лучше. Вообще огонь. Ты мне лучше от купешки какой нить найди...вот это будет тема... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.08.2018 08:21 14 минут назад, T3571 сказал: Ты мне лучше от купешки какой нить найди...вот это будет тема... Сам ищу, старые продал за 200 у.е. Recaro Keiper от Астры спорт 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.08.2018 08:30 22 минуты назад, T3571 сказал: Ты мне лучше от купешки какой нить найди...вот это будет тема... Надумал передние махнуть, в Г24, на современные. На 31105 или еще какие, посвежее. Чтобы с минимальной переделкой и сваркой. Сижу вот, курю волгофорумы... 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.08.2018 09:48 1 час назад, Волговод сказал: Надумал передние махнуть, в Г24, на современные. На 31105 или еще какие, посвежее. Чтобы с минимальной переделкой и сваркой. Сижу вот, курю волгофорумы... Ээээээ.....вам же не нужны складывающиеся...поэтому можно поставить все что угодно. Если постараться, то вообще без сварки...но смысл выё...? На нашем рынке есть немалый выбор сиденек от местного прома. На любой вкус практически...и на любую опу. И даже вставки поролоновые новые есть. Мечта блин... Но у нас нет купешек...и для меня тут зарыта проблема... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.08.2018 09:50 Замена масла вейрон за 21 000 баксов. 16 литров. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.08.2018 10:07 18 минут назад, T3571 сказал: но смысл выё...? Оригинальные - неудобные. Щас на машине супруга ездит, жалуется. Да и сам давно хотел поменять. Просто когда восстанавливал машину - делал по максимум "оригинально". 20 минут назад, T3571 сказал: Но у нас нет купешек...и для меня тут зарыта проблема... Разборка не решает проблемы? Потом переобтянуть... а так-то много ж купешек в городе, те же бэхи двухдверки. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.08.2018 10:25 17 минут назад, Волговод сказал: Разборка не решает проблемы? Потом переобтянуть... а так-то много ж купешек в городе, те же бэхи двухдверки. Нету на разборках ничего. От слова совсем. 0 Share this post Link to post Share on other sites
