Электромобили

[avtomax 4 231]

3 минуты назад, Волговод сказал:

Так сравнивай, кто ж мешает? ИД4 и лось - /- одного класса тачки. Синие писилки и экранчики - не в счет. 

Кроссовер и седан,хорошее сравнение.

2 минуты назад, Алехандро сказал:

Как произносится

Главное, что все поняли о чем речь.

[Serega_uz 5 080]

22 минуты назад, Волговод сказал:

хотя уже созрел купить электричку. 

эт ты зря, эт ты поторопился :)

[avtomax 4 231]

Есть же например у нас спарк EV и наш с ДВС,вот если их сравнить,то будет корректно.

[Волговод 44 738]

43 минуты назад, avtomax сказал:

Или с аналогичным  VW с ДВС

Особенно с нашими импортными пошлинами на ДВС 

36 минут назад, avtomax сказал:

Есть же например у нас спарк EV и наш с ДВС,вот если их сравнить,то будет корректно.

Кстати, а этот проект в итоге - живой? Я в городе всего один раз видел спарк-электричку. Сколько он стоит и что может?

40 минут назад, avtomax сказал:

Кроссовер и седан,хорошее сравнение.

Это деление весьма условно, в случае ИД4. Ну это с моей точки зрения, как крузеровода. 

39 минут назад, Serega_uz сказал:

эт ты зря, эт ты поторопился

Да, я тоже так подумал. Компромиссный вариант - гибрид, типа БИДЭ дестройера. Но блин, с нашими накрутками - тоже не сильно интересно. Хотя сама машинка мне очень понравилась. 

Edited 28.02.2024 11:18 by Волговод

[Serega_uz 5 080]

2 минуты назад, Волговод сказал:

Хотя сама машинка мне очень понравилась. 

для себя решил, раньше чем через 3-5 лет не рассматривать электро и гибриды к приобретению, особенно китайские. поживем посмотрим на них, как себя за это время покажут, ну а потом может быть , можно и призадуматься. 

[HOBBIT 14 499]

В Германии новенький BMW i5 мощностью 340л/с стоит на экспорт 50.000 евро, с доставкой растаможкой он встанет 70к$, а такой же бензиновый - не менее 100к

[avtomax 4 231]

1 минуту назад, HOBBIT сказал:

В Германии новенький BMW i5 мощностью 340л/с стоит на экспорт 50.000 евро, с доставкой растаможкой он встанет 70к$, а такой же бензиновый - не менее 100к

Не менее 100к здесь или там?

[HOBBIT 14 499]

2 минуты назад, avtomax сказал:

Не менее 100к здесь или там?

Здесь. Там также стоит примерно 60к брутто (50к нетто).

Edited 28.02.2024 13:16 by HOBBIT

[Real Root 7 119]

5 часов назад, Волговод сказал:

Вот, тот же лисян 7-8-9: космический корабель практически, но ровно до первого удара.   Кстати, пресса пишет, что в Китае электрички упали в цене. Интересно - у нас упадут? 

Так Мерины и BMW современные тоже блочятся. Это чтоб до полной диагностики авто нельзя было им пользоваться. 

Лисяны, кстати, разблокируют в Мегавате. Китайские товарищи по удаленке разлок делают, официально. 

5 часов назад, Волговод сказал:

Возьмем среднюю электричку типа ID4. он стоит  +/- 32к, как я понимаю.

Теперь уже ID6 стоит 32 тыщи. ID4 где-то 25 - 26.

[Real Root 7 119]

5 часов назад, Волговод сказал:

Народ аргументирует - мол, потом на заправках сэкономишь. ОК, 16к - это грубо 16 тонн 95-го бенза (а 92-го - еще больше). расход лося = 10 литров на 100,  16 тонн - это на 160 000 км пробега, примерно. То есть 10 лет эксплуатации, если только свою жопу возить. А через 10 лет - аккумы придется менять, если дальше захочешь ездить.  И где тут экономия?  

Ну вот смотри, был у меня Туссан. За год проехал 14 000. Бензина ушло 1612 литров. Это 1673$. Масло поменял ещё + ТО = 200$ грубо. 1800$ в год с минимальным пробегом. При этом тачка овощи полный, оснащение в сравнении с BYD никакое. Сравнивать их можно только в плане безопасности,  и то в плане подушек и краш тестов. У BYD активной безопасности намного больше. Так что среди одноклассников, для меня выбор в пользу BYD очевиден. 

[D.L. 13 314]

24 минуты назад, Real Root сказал:

Ну вот смотри

не стоит оправдываться   Вы с парнями купили тачки себе по душе. Чтобы ездить в кайф и наслаждаться драйвом, пока молодые и есть желание+возможность. В этой ветке за экономию, походу, топят все, кроме самих владельцев EV/гибридов. Осталось влезь и порассуждать какому нибудь жмдрочеру с Кашкадарьи, который салафан с "гитары" и сидух ни разу в жизни не снимал

[Волговод 44 738]

12 минут назад, D.L. сказал:

В этой ветке за экономию, походу, топят все, кроме самих владельцев EV/гибридов

Ну ты-то. про пропан - уже притопил?

про Закира007:

 

57 минут назад, Real Root сказал:

Лисяны, кстати, разблокируют в Мегавате. Китайские товарищи по удаленке разлок делают, официально. 

Это - несомненный плюс. 

[Snapper 16 822]

3 минуты назад, D.L. сказал:

под такси он ее легко пихнёт за хорошие бабки.

Машине больше 15 лет, газа не было. Сейчас не разрешают на такое ставить газ. А без газа таксовать на ней смысла нет.

 

По теме - в такси активно стали использовать BYD E2. Поехал смотреть...

А мне в ней тесно В Чазоре тоже... Консоль центральная мешает...

Edited 28.02.2024 17:41 by Snapper

[hobbit89 5 291]

8 minutes ago, Snapper said:

Машине больше 15 лет, газа не было. Сейчас не разрешают на такое ставить газ. А без газа таксовать на ней смысла нет.

 

По теме - в такси активно стали использовать BYD E2. Поехал смотреть...

А мне в ней тесно В Чазоре тоже... Консоль центральная мешает...

Сел как то ради интереса в е2 в гринэнержи. Теснее чем в спарке показалось. С моим ростом ваще не варик.

[Timur001 1 201]

2 часа назад, hobbit89 сказал:

Сел как то ради интереса в е2 в гринэнержи. Теснее чем в спарке показалось. С моим ростом ваще не варик.

Из byd, самый топ на сегодня Song L.

[Волговод 44 738]

9 часов назад, Snapper сказал:

. Консоль центральная мешает...

Мне в БМВ именно этоот момент всегда не нравился. Сидишь, как в истребителе.

[Ташкент-2009 13 177]

22 часа назад, Волговод сказал:

Особенно с нашими импортными пошлинами на ДВС 

https://jetta-auto.uz/ уже есть местной сборки кроссоверы..

и не только Caddy. 

[grek1000 811]

15 hours ago, hobbit89 said:

Сел как то ради интереса в е2 в гринэнержи. Теснее чем в спарке показалось. С моим ростом ваще не варик.

Я поместился с трудом. Педали мне мешали повернуть ногу. Для тех у кого рост до 170 подходит.

[Волговод 44 738]

11 минут назад, Ташкент-2009 сказал:

https://jetta-auto.uz/ уже есть местной сборки кроссоверы..

Да знаю, я на площадке  бываю по долгу службы. И это ж не чистый немец. Типа лицуха от вага китайцам с отверткой у нас.  Но так тачка прикольная, особенно 7-ка. 

[Bshmel 1 203]

4 hours ago, Волговод said:

Да знаю, я на площадке  бываю по долгу службы. И это ж не чистый немец. Типа лицуха от вага китайцам с отверткой у нас.  Но так тачка прикольная, особенно 7-ка. 

Ваговский мотор, требующий 98-й бензин

В сравнение лосю можно поставить BYD E2 (за 18-20 тыс).
Но даже со всеми новейшими технологиями сливает в практичности, в квартирном секторе - с маленьким запасом хода, и лишними движениями по организации парковочного места со станцией

Имхо, электричка у нас, ближайшие годы, модный аксессуар ввиде второго-третьего авто

[avtomax 4 231]

Да цены на токбор или мегаватт сильно завышены,а электричка удобна в частном секторе или на личной парковке с зарядной станцией. Но всё равно,рано или поздно,мы все пересядем на них,вопрос времени.

[Real Root 7 119]

19 минут назад, avtomax сказал:

Да цены на токбор или мегаватт сильно завышены,а электричка удобна в частном секторе или на личной парковке с зарядной станцией. Но всё равно,рано или поздно,мы все пересядем на них,вопрос времени.

Вроде как обещают что будущее за водородными автошками. Хотя там посредствам водорода вырабатывают все равно электричество.

[HOBBIT 14 499]

6 минут назад, Real Root сказал:

Хотя там посредствам водорода вырабатывают все равно электричество.

Не обязательно, можно водородным двс приводить в движение.

[Bshmel 1 203]

37 minutes ago, avtomax said:

Да цены на токбор или мегаватт сильно завышены,а электричка удобна в частном секторе или на личной парковке с зарядной станцией. Но всё равно,рано или поздно,мы все пересядем на них,вопрос времени.

Ты статистику по Европе погугли

Quote

В 2023 году электромобили (BEV) стали третьим по популярности выбором европейских покупателей. Их доля на рынке ЕС выросла до 14,6%, превзойдя показатель дизельных авто (13,6%). Бензиновые автомобили сохранили лидерство – 35,3% рынка. Гибридные авто (HEV и PHEV) охватили 33,5% продаж новых легковушек

Нужна инфраструктура для зарядных станций, стабильная подача электричества в темное время суток, это сколько же времени потребуется

[Волговод 44 738]

21 минуту назад, Bshmel сказал:

Нужна инфраструктура для зарядных станций, стабильная подача электричества в темное время суток

Пля, у нас с подачей электричества в жилой фонд проблема, даже в столице, о чем ты говоришь?  Сдается мне, скоро искусственный ажиотаж на электромобили -  спадет, по вполне объективным причинам. 

1 час назад, avtomax сказал:

Да цены на токбор или мегаватт сильно завышены,а электричка удобна в частном секторе или на личной парковке с зарядной станцией. Но всё равно,рано или поздно,мы все пересядем на них,вопрос времени.

как только у нас будет глобально решен вопрос электроснабжения. Чего пока я не наблюдаю. частные СЭФ - вынужденная мера, а не решение проблемы.