Posted 14.10.2026 02:35 16 часов назад, Serega_uz сказал: Даже слишком великолепно. Мне например вообще неудобно в таком режиме ездить по городу. Разве что если только с гор спускаться. Но надо попробовать. Езжу только в самом слабом режиме рекуперации. Это да. Я настолько свыкся с рекуперативным тормозом, что пользование обычным практически сведено к минимуму. С гор спуск очень удобен. Не знаю как зимой, в гололёд будет, поживём - увидим. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.10.2026 04:41 2 часа назад, HOLA сказал: Не знаю как зимой, в гололёд будет, поживём - увидим. На хорошей резине - отлично! Резких движений нет же) 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.10.2026 06:38 21 час назад, Snapper сказал: Вопрос был на каких заправках такие цены? В тему про электромобили , кто написал про соляр ...и появилось утверждение о цене за 20 000 сум. Это вызывает у меня сомнения , но таки чек утверждает ...что кто-то покупает значительно дороже . И вот спорить дальше , не хочу . Хоп , мы покупали дешевле , но наверное плохого качества . 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.10.2026 06:54 15 минут назад, hocum сказал: мы покупали дешевле Вас Pantrik укусил? Я не собираюсь спорить! Я спросил, что за заправки! Я там куплю, когда буду в области. Если форточка, то пусть будет форточка. 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.10.2026 07:28 27 минут назад, Snapper сказал: Вас Pantrik укусил? Я костлявыми окунями не питаюсь, лучше пангасиуса или сазана зажарю 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.10.2026 07:31 16 hours ago, Faralive said: Почем щас оформление нового автомобиля? Например Юань Ап электр сентябрь 2026г, ГАИ узбум (ул. 8март) 4 180 000 + 616 000 + 660 000 + 44 000 = 5 500 000 15 hours ago, Snapper said: Или особенность Вашей машины, или какая-то ошибка прошивки... Но у меня Юань тормозит не хуже Джили в максимальной рекуперации и стоп-сигналы горят. Авто официальное 2025 год. Оценил на трассе - со 100 до 70 отлично сбрасывает без нажатия тормоза Юань ап еще не водил, но чазор, чемпион, и сонг Л, там рекуперация совсем слабая, никак не сравниться с тем что есть у меня на С11, если я на скорости 100 отпускаю педаль газа при сильной рекуперации приборка показывает +- 100кВТ зарядки 3 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.10.2026 07:34 2 минуты назад, rusya-j сказал: Юань ап еще не водил, Может быть дело в массе юаня Но на старте Сонги он обгоняет. Может и тормозит лучше. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.10.2026 09:02 (edited) 4 часа назад, Snapper сказал: На хорошей резине - отлично! Резких движений нет же) Полагаю, что так оно и есть. Ещё какой-то Snow режим есть....будем пробовать что за фича. Edited 14.10.2026 09:04 by HOLA 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.10.2026 10:18 1 час назад, HOLA сказал: Ещё какой-то Snow режим есть....будем пробовать что за фича. Для плавного старта на снегу или на льду. Чтобы колеса не прокручивали. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.10.2026 11:01 2 часа назад, rusya-j сказал: 3 часа назад, rusya-j сказал: но чазор, чемпион, и сонг Л, там рекуперация совсем слабая, никак не сравниться с тем что есть у меня на С11 Это же не совсем корректно сравнивать машины DM-I & EV 1,5 тонную с 2 тонной Да не маловажно указать какой уровень заряда на момент сравнения Да и машины с разной емкостью батарей а уж если С11 -Leapmotor Leap C11 EV 580 4WD то у него элементы не LFP а NMC 90 кВт.ч 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.10.2026 12:47 1 hour ago, TimH said: Это же не совсем корректно сравнивать машины DM-I & EV 1,5 тонную с 2 тонной Да не маловажно указать какой уровень заряда на момент сравнения Да и машины с разной емкостью батарей а уж если С11 -Leapmotor Leap C11 EV 580 4WD то у него элементы не LFP а NMC 90 кВт.ч Разговор про рекуперацию, тут уже не имеет значения гибрид или EV или какой процент заряда (главное не полный), главное есть электромотор который тормозит и вырабатывает энергию и есть аккумулятор куда можно заливать данную энергию так же: - чазор dm-i 1620кг 18.2кВт/ч LFP - song plus dm-i 1790кг 18.3кВт/ч LFP - song plus dm-i 1950кг 87кВт/ч LFP - song L ev 2385кг 87кВт/ч LFP - c11 reev rest 2026 2090кг 41.7кВт/ч LFP как видно из данной таблицы у BYD есть и гибриды и электрички, как легче так и тяжелее, с большим аккумулятором и меньшим аккумулятором, мой С11 можно сказать среднячек в данной таблице но у всех перечисленных машин BYD в разы слабее торможение рекуперацией 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.10.2026 14:09 1 hour ago, rusya-j said: Разговор про рекуперацию, тут уже не имеет значения гибрид или EV Еще как имеет. На гибридах как правило гораздо слабее. Уровень заряда так же влияет. Если на полной батарейке ехать, то рекуперация можно сказать отсутствует, даже если в настройках выбрана самая сильная. 4 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.10.2026 14:23 1 час назад, rusya-j сказал: как видно из данной таблицы у BYD есть и гибриды и электрички, как легче так и тяжелее, с большим аккумулятором и меньшим аккумулятором, мой С11 можно сказать среднячек в данной таблице но у всех перечисленных машин BYD в разы слабее торможение рекуперацией У меня 2 Song Plus - EV и гибрид. На Гибриде самое сильное такое же или слабее, чем минимум на EV. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.10.2026 14:33 8 minutes ago, Real Root said: У меня 2 Song Plus - EV и гибрид. На Гибриде самое сильное такое же или слабее, чем минимум на EV. Подтверждаю что на гибриде рекуперация гораздо сильнее чем просто на электричке. В обоих случаях ставлю 100% на гибриде при отпускании педали газа ощущение как будто сзади на прицепе тянет авто, на электричке такого нет. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.10.2026 14:36 2 minutes ago, grek1000 said: Подтверждаю что на гибриде рекуперация гораздо сильнее чем просто на электричке. В обоих случаях ставлю 100% на гибриде при отпускании педали газа ощущение как будто сзади на прицепе тянет авто, на электричке такого нет. так он наоборот говорит, да и я на сонге гибриде не понимал Серегу, когда он говорил про накат. на гибриде при минимуме рекуперации едет почти накат. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.10.2026 14:48 10 minutes ago, alexeyshs said: так он наоборот говорит, да и я на сонге гибриде не понимал Серегу, когда он говорил про накат. на гибриде при минимуме рекуперации едет почти накат. Может это от настройки мозгов и конкретной модели авто. В deepal sl03 конкретно жёсткая рекуперация, в nevo q05 ну так себе. В обоих случаях 100% стоит рекуперация. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.10.2026 15:00 8 minutes ago, grek1000 said: Может это от настройки мозгов и конкретной модели авто. В deepal sl03 конкретно жёсткая рекуперация, в nevo q05 ну так себе. В обоих случаях 100% стоит рекуперация. скорее всего, на сонге при максимуме у меня тормозит еле еле. со 120 на подъеме на мост у меня оно вообще не ощущается. на ровной дороге - я тормозом не смогу так нежно притормаживать, думаю до 50 он будет опускать метров 100-200. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.10.2026 17:05 2 часа назад, alexeyshs сказал: так он наоборот говорит, да и я на сонге гибриде не понимал Серегу, когда он говорил про накат. на гибриде при минимуме рекуперации едет почти накат. Так я об этом и говорю. При минимальной рекуперации едет почти как накатом но совсем не так как авто с ДВС. Если поставить рекурперацию на максимум то при отпускании педали газа как будто на тормоз жму и весьма активно. В среднем режиме тоже весьма ощутимо. Скорее всего это зависит действительно от настроек каждого типа авто. Лично по мне было бы здорово вообще отключать эту рекурперацию и что была возможность ехать как бы накатом. Но увы. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.10.2026 18:36 1 час назад, Serega_uz сказал: Лично по мне было бы здорово вообще отключать эту рекурперацию и что была возможность ехать как бы накатом. Но увы. Вам не понравится! Тормоза электромобилей рассчитаны на совместное использование с рекуперацией! Мы как-то провели тест, отключив вообще все ассистенты. Из-за веса в 2 тонны, машина летит сотни метров не снижая скорости! НО тормозит чисто тормозами получается хреново! Очень похоже по ощущениям на перегруженный запорожец, у которого все 4 барабаны и нет вакуума Думаю в таком режим колодки будут ходить тысяч 5 максимум... 3 часа назад, alexeyshs сказал: на сонге при максимуме у меня тормозит еле еле. со 120 на подъеме на мост у меня оно вообще не ощущается. У Вас официальный Сонг? Или китайская версия? Может быть в каждой прошивке "мастера" ставят настройки на свой вкус? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.10.2026 21:34 2 hours ago, Snapper said: У Вас официальный Сонг? Или китайская версия? Может быть в каждой прошивке "мастера" ставят настройки на свой вкус? официал, узпрайд 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 15.10.2026 03:36 10 hours ago, Serega_uz said: Так я об этом и говорю. При минимальной рекуперации едет Если поставить рекурперацию на максимум то при отпускании педали газа как будто на тормоз жму и весьма активно. В среднем режиме тоже весьма ощутимо. Скорее всего это зависит действительно от настроек каждого типа авто. Смотри на это с другой стороны. Тормозные колодки менять не придется вообще. Машину уже поменяешь а колодки и до половины не сотрутся. 2 Share this post Link to post Share on other sites
