ii-hum

Электромобили

1 849 posts in this topic

23 минуты назад, Немой сказал:

Ты же знаешь Панаму, он рефлекторно возбуждается на всё американское. 

в данном случае на китайское.

 и это - на последних теслах ставят более продвинутый формат - 20700. у меня была такая пара, но слишком громоздкие....

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, Panama сказал:

поболее. 25 за пару...

Это 100лет назад. Сейчас 4-5$ в масхвэ

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, D.L. сказал:

Это 100лет назад. Сейчас 4-5$ в масхвэ

нет,и сейчас 40С стоят дорого.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, Немой сказал:

Батарейка там всего одна.

Полагаю, вы про банки говорите:

именно. А сами банки-те же составные 18650. От этого тесла не становится дешевле, менее привлекательней, внеочередной и тд.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, Panama сказал:

40С

40с чего? Чей бренд?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 минут назад, D.L. сказал:

именно. А сами банки-те же составные 18650. От этого тесла не становится дешевле, менее привлекательней, внеочередной и тд.

Вот поэтому и представил Панаму с вейпом на батарейке от Теслы. :unknw:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, D.L. сказал:

40с чего? Чей бренд?

Нет, это маркировка по токоотдаче. т.е. грубо говоря один такой элемент может в пике выдавать не менее 300 АМПЕР. Так кажется. Точно не помню,но 4 таких банки пускают холодный стартер и запускают двигатель. Я сам позпрошлой зимой вот так куртил свою лачу , когда приехал с отпуска, а аккум в ноль даже лампочки на приборке не горели.

 Панасы бывают разные и под другими "брендами". Например хорошие аккумы от ЛыжИ или Найткор под термоплёнкой вдруг превращаются в Панас. Но как правило 40С только от панасоника. Хотя фиг знает, моим уже 2 года, и чё с этим сейчас я не знаю.

3 минуты назад, Немой сказал:

Вот поэтому и представил Панаму с вейпом на батарейке от Теслы. :unknw:

Тут и представлять не надо - все вэйпы работают от 18650. Ну кроме встроенных. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Финн взорвал свою Tesla Model 3 с манекеном Маска внутри.

Там видео внутри, как оно полыхало...

Во время поездки бортовой компьютер выдал информацию о неисправности, сообщил Insideevs. Водителю пришлось вызвать эвакуатор, чтобы добраться до сервисного центра.

Оказалось, что у Tesla Model 3 сломалась аккумуляторная батарея. Гарантия на машину уже кончилась — электрокар был старше восьми лет. Специалисты оценили замену детали приблизительно в 20 тысяч евро.

Однако не дёшево.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
22 минуты назад, Panama сказал:

300 АМПЕР

вопросов больше не имею :facepalme:

Учи матчасть.

14 минут назад, Panama сказал:

Однако не дёшево

эту муйню уже пережевали и вы@рали от техника в др ветке. Тот еще боян, оказалось.

3

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, D.L. сказал:

вопросов больше не имею :facepalme:

Учи матчасть.

Я сам не замерял. Но какой должен быть ток, что бы провернуть холодный вал двигателя в течении 2-4 секунды? Где то читал, что до 500 ампер.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, Panama сказал:

Которая зелёненькая -  14500, тоже аккум,но не для вэйпа.

Панама...:facepalme: Для технически грамотного человека понятия ЭЛЕМЕНТ и БАТАРЕЯ (батарейка)имеют конкретные понятия...:facepalme:

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 минут назад, ШивОлег сказал:

Панама...:facepalme: Для технически грамотного человека понятия ЭЛЕМЕНТ и БАТАРЕЯ (батарейка)имеют конкретные понятия...:facepalme:

Ну давай, удивляй меня. Я готов...:)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
58 минут назад, Panama сказал:

Я сам не замерял. Но какой должен быть ток, что бы провернуть холодный вал двигателя в течении 2-4 секунды? Где то читал, что до 500 ампер.

5а пиковые отдают фирменные панасы 18650 (потолок 10а редкие модели). Весь остальной ноунейм подвальный пишет на заборе и 30а.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
59 минут назад, ШивОлег сказал:

Панама...:facepalme: Для технически грамотного человека понятия ЭЛЕМЕНТ и БАТАРЕЯ (батарейка)имеют конкретные понятия...:facepalme:

Ему что элемент, что аккум, что батарея, что ковид - всё едино :D

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
31 минуту назад, D.L. сказал:

5а пиковые отдают фирменные панасы 18650 (потолок 10а редкие модели). Весь остальной ноунейм подвальный пишет на заборе и 30а.

Нет. Ты совершенно не в теме. Речь идёт о кратковременных токах, пиковых - на 2-4 секунды.

Хотя бы погугли для начала . Или просто включи логику - как 5А могут провернуть коленвал на морозе? Даже у меня в вэйпе и то ток около 20А. (45 ватт при 3,7 вольт и около 0,25 ом)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Panama сказал:

Или просто включи логику - как 5А могут провернуть коленвал

как всё запущено:facepalme: Ты понимаешь, что такое сборка аккумуляторных элементов? (последовательная, например)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, D.L. сказал:

как всё запущено:facepalme: Ты понимаешь, что такое сборка аккумуляторных элементов? (последовательная, например)

И? Вот у меня в джамп-стартере 4 элемента 18650. Давай, раскури тему как надо соеденить эти банки, что бы на выходе они дали 12 вольт и 500 ампер. Ну или объясни, как твои жалкие 5А смогут провернуть замёрзший коленвал .:facepalme:

А лучше погугли. Не позорься. Ссылку я дал.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 минут назад, Panama сказал:

Вот у меня в джамп-стартере 4 элемента 18650. Давай, раскури тему как надо соеденить эти банки,

Панама, ты придуряешься или реально думмаешь, что в твоём пускаче стоят простецкие аккумы 18650 с макс токами разряда 125 ампер? ? ? ? ? :rofl:

Я тебя сейчас, наверное совсем с панталыку собью. . . Джампы давно идут вообще без аккумов. Конденсаторные :facepalme:

зы. Хорош народ смешить, знаток тесламобилей.

Edited by D.L.
1

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, D.L. сказал:

Панама, ты придуряешься или реально думмаешь, что в твоём пускаче стоят простецкие аккумы 18650 с макс токами разряда 125 ампер? ? ? ? ? :rofl:

Я тебя сейчас, наверное совсем с панталыку собью. . . Джампы давно идут вообще без аккумов. Конденсаторные :facepalme:

зы. Хорош народ смешить, знаток тесламобилей.

У меня Джамп на аккумах. Разбирал, знаю.

Говорю же - гугли. Это не стыдно. Получать знания вообще не западло... Хотя кому как..

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 hours ago, Panama said:

Финн взорвал свою Tesla Model 3 с манекеном Маска внутри.

 

Оказалось, что у Tesla Model 3 сломалась аккумуляторная батарея. Гарантия на машину уже кончилась — электрокар был старше восьми лет. Специалисты оценили замену детали приблизительно в 20 тысяч евро.

Ух уж эти журналюги из желтый прессы. Model 3 выпускается с 2016года. А на видео Model S:facepalme:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, NeTrOn сказал:

Ух уж эти журналюги из желтый прессы. Model 3 выпускается с 2016года. А на видео Model S:facepalme:

Хорошо, когда знаешь тонкости. А я поверил..

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 минут назад, Panama сказал:

Говорю же - гугли. Это не стыдно.

Панам! Ну гугли не гугли, ток даже фирменных высокотоковые аккумы типоразмера 18650 больше 35 ампер не гарантируют..:unknw:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 минут назад, ШивОлег сказал:

Панам! Ну гугли не гугли, ток даже фирменных высокотоковые аккумы типоразмера 18650 больше 35 ампер не гарантируют..:unknw:

Олег, все автомагазины в штатах предлагают батарейные модули для Тесла на основе Panasonic NCR18650B (токоотдача 6.5а).

Тынц

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
19 минут назад, D.L. сказал:

Олег, все автомагазины в штатах предлагают батарейные модули для Тесла на основе Panasonic NCR18650B

Так я про максимально возможные варианты от Панамы..:facepalme: 

Хрен его знает о каких аккумах он вещает..? 

То что ставит Тесла, это не обязательно то, что видел Панама в своём джампе..:facepalme:

Он же как казах.. - Что вижу, то и пою!(с):facepalme:

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Разобрали аккумуляторный блок Tesla Model S

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.